Przebudowa drogi powiatowej nr 2240L Kol. Chmielnik – Kierz – Cuple – Trzciniec na odcinku dł. 1,030 km
Zamawiający Zarząd Dróg Powiatowych w Opolu Lubelskim z Siedzibą w Poniatowej (Poniatowa, Lubelskie) opublikował zmianę ogłoszenia w postępowaniu „Przebudowa drogi powiatowej nr 2240L Kol. Chmielnik – Kierz – Cuple – Trzciniec na…”. Dokładny zakres zmian (przed i po) znajdziesz w treści ogłoszenia poniżej.
- Miejsce
- Poniatowa, Lubelskie, powiat Opolski
- Data publikacji
- opublikowano 30 października 2026
Status
Brakuje pełnego terminu końcowego w pobranych danych.
Zapis w Moich przetargach, bez maili.
Najważniejsze
- Wartość zamówienia
- nie podano w ogłoszeniu · podobne zamówienia zwykle ok. 680 tys. zł netto
- Tryb
- tryb podstawowy · bez negocjacji
- Konkurencja
- średnio 5 ofert w robotach budowlanych w lubelskim · w 11% przetargów tylko jedna oferta (4 270 przetargów z 2 lat)
Przebieg postępowania
22.10
30.10
Zmiana
6.11, 09:00
Składanie ofert
Podobne przetargi na maila
Nowe postępowania z tej branży w tym województwie i zmiany w nich, w dni robocze o 7:00. Bez rejestracji i hasła, rezygnacja jednym kliknięciem.
- Roboty budowlane
- woj. Lubelskie
Zmiana ogłoszenia
2026/BZP 00512869 · z 30 października 2026 · oryginał w BZP ↗
1Zamawiający
12 pól
ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W OPOLU LUBELSKIM Z SIEDZIBĄ W PONIATOWEJ
REGON 431029613
ul. Młodzieżowa 6
Poniatowa
24-320
lubelskie
Polska
PL815 - Puławski
zdpsekretariat@opole.lublin.pl
https://zdpopole.bip.lubelskie.pl
Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka budżetowa
Ogólne usługi publiczne
2Informacje podstawowe
2 pola
2026/BZP 00512869
30 października 2026
3Zmiana ogłoszenia
5 pól
Ogłoszenie o zamówieniu
2026/BZP 00501043
01
SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi powiatowej nr 2240L Kol. Chmielnik – Kierz –Cuple – Trzciniec na odcinku dł. 1,030 km. Zakres rzeczowy zamówienia obejmuje: Roboty przygotowawcze i rozbiórkowe: - odtworzenie trasy i punktów wysokościowych w terenie równinnym; - wykonanie frezowania nawierzchni asfaltowych na zimno, gr. w-wy 4 cm; - rozebranie krawężników betonowych na podsypce cementowo-piaskowej; - rozebranie nawierzchni zjazdu z prefabrykatów beton (trylinka); - rozebranie nawierzchni z mieszaniny kruszyw kamiennych (zatoka przy remizie); - odkrycie krawędzi jezdni wraz ze ścinaniem zawyżonego pobocza, grubość warstwy ścinanej mechanicznie do 10 cm i szer. 0,50 m; - rozebranie istniejącej drogi dla pieszych z kostki bruk. beton. wraz z obramowaniem (krawężniki oraz obrzeża betonowe); - regulacja pionowa zaworów wodociągowych (zatoka przy remizie); - regulacja wysokościowa istniejących zjazdów oraz placów z prefabrykatów betonowych (kostka brukowa beton.) wraz z obramowaniem w celu nawiązania do wysokości krawędzi jezdni; - rozebranie drogi min.-bitum. wraz z podłożem (0+963-1+030). Zatoka parkingowa przy remizie: - profilowanie i zagęszczenie mechanicznie podłoża pod warstwy konstrukcyjne zatoki parkingowej wraz ze zjazdem oraz w okolicy przystanku; - podbudowa z kruszywa stabilizowanego cementem Rm=5,0MPa o grubości warstwy 15 cm po zagęszczeniu; - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0-31,5 mm, grubość warstwy po zagęszczeniu 12 cm; - skropienie podbudowy emulsją asfaltową; - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W (KR2) warstwa gr. 5 cm po zagęszczeniu; - skropienie w-wy wiążącej emulsją asfaltową; - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 (KR2), grubość warstwy po zagęszczeniu. Droga dla pieszych: - wykopy wykonane mechanicznie poprzeczne w gruncie kat. III, gł. 45 cm pod krawężnik, gł. 25 cm podbudowa, gł. 30 cm podbudowa zjazdów, gł. 15 cm pod obrzeże; - profilowanie i zagęszczenie mechaniczne podłoża pod warstwy konstrukcyjne w gruntach kat. II-IV; - krawężniki betonowe wystające lub obniżone o wymiarach 15x30x100 cm na podsypce cementowo-piaskowej z wykonaniem ławy z oporem z betonu C12/15 (chodnik); - krawężniki betonowe najazdowe o wymiarach 15x22x100 cm na podsypce cementowo-piaskowej z wykonaniem ławy z oporem z betonu C12/15 (zjazdy); - obrzeża betonowe o wymiarach 6x20x100 cm na ławie z oporem z betonu C12/15, spoiny wypełnione zaprawą cementowo-piaskową (chodnik); - wykonanie i zagęszczanie mechanicznie warstwy odsączającej z piasku stabilizowanego mechanicznie, grubość warstwy 10 cm; - podbudowa - mieszanka związana cementem C3/4 (<6,0MPa) gr. 15 cm po zagęszczeniu (chodnik); - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej kolorowej gr. 6 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4, gr. 3 cm, spoiny wypełnione piaskiem (chodnik, peron); - dolna w-wa podbudowy - mieszanka związana cementem C1,5/2 (<4,0MPa) gr. 15 cm po zagęszczeniu (zjazdy); - górna w-wa podbudowy - mieszanka związana cementem C3/4 (<6,0MPa) gr. 15 cm po zagęszczeniu (zjazdy); - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej szarej gr. 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm, spoiny wypełnione piaskiem (zjazdy). Nawierzchnia: - w-wa wyrównawcza-wzmacniająca z kruszywa łamanego stab. mechanicznie 0-31,50 mm; - skropienie w-wy wyrównawczo-wzmacniającej emulsją asfaltową; - podbudowa z kruszywa stabilizowanego cementem Rm=5,0MPa o grubości warstwy 12 cm po zagęszczeniu (0+963 – 1+030); - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W (KR2) warstwa gr. 5 cm po zagęszczeniu – 5800 m2; - skropienie w-wy wiążącej emulsją asfaltową; - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S (KR2), grubość warstwy po zagęszczeniu 4 cm- – 5705 m2. Roboty wykończeniowe: - wykonanie pobocza drogi z kruszywa kamiennego, łamanego 0-31,5 mm gr. 9 cm, szerokość poboczy 0,75 m; - uzupełnienie gruntem rodzimym terenu pod pobocza oraz za poboczem z kruszywa, 10-15 cm, szerokość 0,50 cm. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został zawarty w Dokumentacji technicznej, stanowiącej Załącznik 1 do niniejszej SWZ oraz we wzorze umowy - załącznik nr 9 do SWZ. Po zmianie: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi powiatowej nr 2240L Kol. Chmielnik – Kierz – Cuple – Trzciniec na odcinku dł. 1,030 km. Zakres rzeczowy zamówienia obejmuje: Roboty przygotowawcze i rozbiórkowe: - odtworzenie trasy i punktów wysokościowych w terenie równinnym; - wykonanie frezowania nawierzchni asfaltowych na zimno, gr. w-wy 4 cm; - rozebranie krawężników betonowych na podsypce cementowo-piaskowej; - rozebranie nawierzchni zjazdu z prefabrykatów beton (trylinka); - rozebranie nawierzchni z mieszaniny kruszyw kamiennych (zatoka przy remizie); - odkrycie krawędzi jezdni wraz ze ścinaniem zawyżonego pobocza, grubość warstwy ścinanej mechanicznie do 10 cm i szer. 0,50 m; - rozebranie istniejącej drogi dla pieszych z kostki bruk. beton. wraz z obramowaniem (krawężniki oraz obrzeża betonowe); - regulacja pionowa zaworów wodociągowych (zatoka przy remizie); - regulacja wysokościowa istniejących zjazdów oraz placów z prefabrykatów betonowych (kostka brukowa beton.) wraz z obramowaniem w celu nawiązania do wysokości krawędzi jezdni; - rozebranie drogi min.-bitum. wraz z podłożem (0+963-1+030). Zatoka parkingowa przy remizie: - profilowanie i zagęszczenie mechanicznie podłoża pod warstwy konstrukcyjne zatoki parkingowej wraz ze zjazdem oraz w okolicy przystanku; - podbudowa z kruszywa stabilizowanego cementem Rm=5,0MPa o grubości warstwy 15 cm po zagęszczeniu; - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0-31,5 mm, grubość warstwy po zagęszczeniu 12 cm; - skropienie podbudowy emulsją asfaltową; - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W (KR2) warstwa gr. 5 cm po zagęszczeniu; - skropienie w-wy wiążącej emulsją asfaltową; - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S (KR2), grubość warstwy po zagęszczeniu. Droga dla pieszych: - wykopy wykonane mechanicznie poprzeczne w gruncie kat. III, gł. 45 cm pod krawężnik, gł. 25 cm podbudowa, gł. 30 cm podbudowa zjazdów, gł. 15 cm pod obrzeże; - profilowanie i zagęszczenie mechaniczne podłoża pod warstwy konstrukcyjne w gruntach kat. II-IV; - krawężniki betonowe wystające lub obniżone o wymiarach 15x30x100 cm na podsypce cementowo-piaskowej z wykonaniem ławy z oporem z betonu C12/15 (chodnik, peron); - krawężniki betonowe najazdowe o wymiarach 15x22x100 cm na podsypce cementowo-piaskowej z wykonaniem ławy z oporem z betonu C12/15 (zjazdy); - obrzeża betonowe o wymiarach 6x20x100 cm na ławie z oporem z betonu C12/15, spoiny wypełnione zaprawą cementowo-piaskową (chodnik, peron); - wykonanie i zagęszczanie mechanicznie warstwy odsączającej z piasku stabilizowanego mechanicznie, grubość warstwy 10 cm; - podbudowa - mieszanka związana cementem C3/4 (<6,0MPa) gr. 15 cm po zagęszczeniu (chodnik, peron); - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej kolorowej gr. 6 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4, gr. 3 cm, spoiny wypełnione piaskiem (chodnik, peron); - dolna w-wa podbudowy - mieszanka związana cementem C1,5/2 (<4,0MPa) gr. 15 cm po zagęszczeniu (zjazdy); - górna w-wa podbudowy - mieszanka związana cementem C3/4 (<6,0MPa) gr. 15 cm po zagęszczeniu (zjazdy); - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej szarej gr. 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm, spoiny wypełnione piaskiem (zjazdy). Nawierzchnia: - w-wa wyrównawcza-wzmacniająca z kruszywa łamanego stab. mechanicznie 0-31,50 mm; - skropienie w-wy wyrównawczo-wzmacniającej emulsją asfaltową; - podbudowa z kruszywa stabilizowanego cementem Rm=5,0MPa o grubości warstwy 15 cm po zagęszczeniu (0+963 – 1+030); - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W (KR2) warstwa gr. 5 cm po zagęszczeniu – 5800 m2; - skropienie w-wy wiążącej emulsją asfaltową; - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S (KR2), grubość warstwy po zagęszczeniu 4 cm– 5705 m2. Roboty wykończeniowe: - wykonanie pobocza drogi z kruszywa kamiennego, łamanego 0-31,5 mm gr. 9 cm, szerokość poboczy 0,75 m; - uzupełnienie gruntem rodzimym terenu pod pobocza oraz za poboczem z kruszywa, 10-15 cm, szerokość 0,50cm. - wykonanie zjazdów z kruszywa kamiennego, łamanego 0-31,5 mm gr. 9 cm zgodnie z wykazem Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został zawarty w Dokumentacji technicznej, stanowiącej Załącznik 1 do niniejszej SWZ oraz we wzorze umowy - załącznik nr 9 do SWZ.
Analiza rynku
Typowa wartość takich zamówień, podobne postępowania, historia zamawiającego i rynek lokalny.
Typowa wartość takich zamówień
Połowa podobnych przetargów ma wartość netto poniżej 680 tys. zł
Podobne przetargi z ostatnich 12 miesięcy (1 457 ogłoszeń) miały zwykle wartość netto od 300 tys. zł do 2,2 mln zł.
Skąd te liczby?
Statystyki liczymy z wartości szacunkowej zamówienia, którą zamawiający podaje w ogłoszeniu. To kwota bez VAT (art. 28 Pzp) ustalona przed przetargiem, więc cena z umowy może się od niej różnić. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.
Dokładne kwartyle: dolny 298 350 zł, mediana 680 000 zł, górny 2 223 841 zł. Rozstęp międzykwartylowy: 1 925 491 zł.
Dopasowanie kodu CPV: dokładne dopasowanie (8 cyfr), CPV 45000000.
Podobne przetargi
Ta sama branża, ostatni rok
Historia zamawiającego
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Powiązane lokalnie
Aktywne w tym samym rynku lokalnym
Dokumenty i komunikacja
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Platforma zakupowa
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.
Widzisz błąd w danych? Zgłoś go · Rejestr poprawek · Dane dotyczą Ciebie? Jak przetwarzamy dane · Zgłoś sprostowanie, sprzeciw lub żądanie usunięcia