Przebudowa/rozbudowa drogi powiatowej nr 1872P w m. Góra, gm. Tarnowo Podgórne

1. Przedmiotem niniejszego zamówienia jest przebudowa/rozbudowa drogi powiatowej nr 1872P w m. Góra, gm. Tarnowo Podgórne. Zadanie obejmuje przebudowę/rozbudowę odcinka około 1,3 km drogi powiatowej nr 1872P w m. Góra, gm. Tarnowo Podgórne w zakresie budowy ścieżki pieszo-rowerowej oraz przebudowy nawierzchni drogi.
2. Zakres robót objętych zamówieniem obejmuje:
1) wycinkę drzew i krzewów wraz z karczowaniem,
2) roboty przygotowawcze,
3) przebudowę / zabezpieczenie urządzeń infrastruktury technicznej,
4) przebudowę / budowę kanalizacji deszczowej i elementów odwodnienia drogi,
5) przebudowę nawierzchni jezdni,
6) przebudowę i budowę peronów przystankowych,
7) budowę chodników i ścieżki pieszo-rowerowej,
8) przebudowę zjazdów,
9) wprowadzenie nowej stałej organizacji ruchu,
10) roboty wykończeniowe.
3. Warunki i wymagania techniczne zostały szczegółowo określone w specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót, uzgodnieniach oraz dokumentacji projektowej:
1) branży drogowej,
2) branży sanitarnej,
3) branży elektroenergetycznej,
- zał. 10 do SWZ.
4. Wykonawca zobowiązany jest do:
1) opracowania na własny koszt projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót objętych niniejszym zamówieniem zgodnie z Ustawą z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym (t. j. Dz.U. 2024 poz. 1251), Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (t. j. Dz.U. 2019 poz. 2311 ze zm.) oraz Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (t. j. Dz.U. 2017 poz. 784). Projekt organizacji ruchu na czas robót winien uwzględniać bezpieczny ruch pieszych i funkcjonowanie komunikacji publicznej w czasie trwania budowy, lub zapewnienie objazdów po ich uzgodnieniu z przewoźnikami,
2) oznakowania miejsca robót zgodnie z zatwierdzonym projektem tymczasowej organizacji ruchu i utrzymywania tego oznakowania w należytym stanie przez cały czas budowy,
3) zgłoszenia i uzgodnienia z dysponentami urządzeń obcych, znajdujących się w pasie drogowym, zasad prowadzenia robót wraz ze zleceniem niezbędnych nadzorów nad prowadzonymi pracami, zgodnie z uzgodnieniami branżowymi, w razie konieczności należy zaktualizować uzgodnienia branżowe oraz warunki techniczne,
4) zapewnienia obsługi geodezyjnej budowy, a w szczególności wykonywania inwentaryzacji w stanie odkrytym oraz wykonania inwentaryzacji powykonawczej,
5) opracowania dokumentacji powykonawczej w 1 egzemplarzu w wersji papierowej i 1 egz. w wersji elektronicznej (na płycie CD/DVD lub elektronicznym nośniku pamięci) oraz materiałów niezbędnych do zawiadomienia o zakończeniu budowy obiektu budowlanego lub wniosku o udzielenie pozwolenia na użytkowanie,
6) wykonania i utrzymywania zaplecza Zamawiającego oraz inspektorów nadzoru do narad koordynacyjnych na terenie budowy lub w jej bezpośredniej bliskości.

Aneks 2:
- zmiana wynagrodzenia Wykonawcy w związku z koniecznością wykonania robót dodatkowych związanych z branżą drogową, branżą sanitarną i usunięciem kolizji z siecią elektroenergetyczną;
- zmiana terminów umownych ze względu na konieczność wykonania robót dodatkowych i przerwę w robotach spowodowaną warunkami atmosferycznymi

- zwiększenie wynagrodzenia Wykonawcy o 29 853,46 zł netto (36 719,76 zł brutto); wynagrodzenie po zmianie: brutto: 5 469 010,76 zł, netto: 4 446 350,21 zł, podatek VAT 23%: 1 022 660,55 zł;
- zmiana terminu zakończenia robót budowlanych i odbioru końcowego przedmiotu umowy; terminy po zmianie:
1) Zakończenie robót budowlanych w terminie 380 dni od dnia zawarcia Umowy, (tj. do dnia 06 września 2026 r.),
2) Odbiór końcowy przedmiotu umowy w terminie 410 dni od dnia zawarcia Umowy (tj. do dnia 06 października 2026 r.)