Budowa punktu przesiadkowego w Osielsku

Europejski Fund. Rozw. Reg.: Priorytet FEKP.03 Fundusze Europejskie na zrównoważony transport miejski, Działanie FEKP. 03.01 Rozwój i usprawnienie mobilności miejskiej i podmiejskiej BydOF-IP, Cel szczeg. EFRR/FS.CP2.VIII - Wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej jako elementu transformacji w kierunku gospodarki zeroemisyjnej programu Fund. Eu. dla Kujaw i Pomorza 2021-2027

Przedmiotem zamówienia jest budowa punktu przesiadkowego w Osielsku. Zakres zamówienia:

Zadanie 1: Punkt przesiadkowy z przylegającymi odcinkami dróg Jana Pawła II i Jeziorańskiej
Zakres zamówienia obejmuje wykonanie:
- jezdni manewrowych o nawierzchni bitumicznej – punkt przesiadkowy;
- jezdni ul. Jeziorańskiej o nawierzchni bitumicznej szer. 5,5m, dł. 121,34 m
- jezdni ul. Jana Pawła II o nawierzchni bitumicznej szer. 6,0m, dł. 159,69 m w ramach projektu BID s.c.
- zatok przystankowych i miejsc postojowych dla pojazdów komunikacji zbiorowej oraz podwójnych prawoskrętów (zgodnie z projektem) z kostki kamiennej;
- miejsc postojowych Kiss&Ride
- parkingu Park&Ride bez wykonania systemu obsługi elektronicznej zarządzania parkowaniem i pobierania opłat. Należy wykonać pętle indukcyjne przez i za zjazdem;
- parkingu wraz z jezdniami manewrowymi z kostki brukowej betonowej,
- chodników z kostki betonowej;
- ciągów pieszo - rowerowych o nawierzchni bitumicznej,
- wiat na rowery oraz stojaków rowerowych,
- punktu socjalnego dla kierowców,
- instalacji fotowoltaicznej: linia kablowa, panele na wiacie dla rowerów, falownik i magazyn energii w budynku WC,
- kanałów technicznych umożliwiających w przyszłości montaż i zasilanie urządzeń ładowania,
- toalety publicznej,
- systemu informacji pasażerskiej – tablice przystankowe LCD 4 szt. i infokioski 3 szt. (nie wyceniać systemu parkingowego P&R oraz biletomatów),
- przebudowa oświetlenia drogowego
- budowa oświetlenia terenu punktu przesiadkowego sterowanego za pomocą inteligentnego systemu,
- likwidacja oprawy oświetleniowej własności Enea Oświetlenie,
- likwidacja kolizji z siecią energetyczną SN,
- regulacji wysokościowej szafy kablowej SKP3-1P nr 0260154
- regulacji wysokościowej wraz z przesunięciem ok. 0,5m (na odległość do 1m od projektowanej krawędzi jezdni) 6 sztuk lamp oświetleniowych nr 2/26, 2/27, 2/28, 2/29, 2/30, 2/31 na odcinku ul. Jana Pawła II – pomiędzy puntem przesiadkowym a ul. Bałtycką,
- kanalizacji deszczowej wraz ze zbiornikiem odparowującym,
- kanalizacji sanitarnej,
- kanalizacji teletechnicznej,
- linii światłowodowych niezbędnych do obsługi kamer, punktów oraz tablic informacyjnych,
- rozbudowy sieci wodociągowej,
- zabezpieczenia istniejących sieci uzbrojenia podziemnego,
- stałej organizacji ruchu drogowego,
- organizacji ruchu drogowego na czas budowy,
- przebudowy sieci elektroenergetycznej – linia napowietrzna Sn 15kV oraz linia napowietrzna nn 0,4kV,
- przebudowy sieci teletechnicznej,
- regulacji pionowej elementów infrastruktury podziemnej,
- humusowania gr. 10 cm i wysiew trawy oraz nasadzenia,

Zadanie 2: Odcinek ul. Jana Pawła II
Zakres zamówienia obejmuje wykonanie:
- jezdni ul. Jana Pawła II o nawierzchni bitumicznej szer. 6,0m, dł. 180,00 m w ramach projektu „Koniczyna” Grzegorz Bebyn,
- jezdni ciągu pieszo-rowerowego,
- zjazdów i dojść do posesji
- robót rozbiórkowych starej nawierzchni asfaltowej,
- zabezpieczenia rurami osłonowymi dwudzielnymi linii teletechnicznych,
- regulacji istniejących studni kanalizacyjnych,
- oznakowania pionowego i poziomego,
- trawników dywanowych siewem z uprzednim humusowanie torfem organicznym warstwą grubości 10 cm.


Integralną część opisu przedmiotu zamówienia stanowią załącznik nr 9 do SWZ - Opis realizacji z etapowaniem oraz załącznik nr 10 do SWZ - Punkt Przesiadkowy etapy

Wymagane parametry oprawy oświetleniowej LED – załącznik nr 11 do SWZ
Opis systemu sterowania– załącznik nr 12 do SWZ

Szczegółowy zakres ww. robót określają: SWZ, dokumentacja projektowa oraz specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót.

Załączone przedmiary robót należy traktować poglądowo, stanowią jedynie pomoc do sporządzenia oferty.
Warunki dotyczące zapewnienia dostępności przedmiotu zamówienia dla osób ze szczególnymi potrzebami zostały określone w dokumentacji projektowej. Zamówienie realizowane jest zgodne z zasadą równości szans i niedyskryminacji, w tym dostępności dla osób z niepełnosprawnościami. Punkt przesiadkowy został zaplanowany w taki sposób, aby był w pełni dostępny dla osób z niepełnosprawnościami. Przewidziano szereg udogodnień, m.in. miejsca parkingowe dla osób niepełnosprawnych oraz toalety przystosowane do użytkowania przez te osoby. Przed przejściami dla pieszych zaplanowano wykonanie płytek ostrzegawczych i kierunkowych. Zamówienie realizowane jest zgodne z zasadą równości szans kobiet i mężczyzn. Z infrastruktury objętej projektem będą mogły korzystać na równych prawach wszystkie osoby, bez względu na płeć.

Zamówienie (zadanie 1) objęte jest dofinansowaniem z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach: Priorytetu FEKP.03 Fundusze Europejskie na zrównoważony transport miejski
Działania FEKP. 03.01 Rozwój i usprawnienie mobilności miejskiej i podmiejskiej BydOF-IP
Celu szczegółowego EFRR/FS.CP2.VIII - Wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej jako elementu transformacji w kierunku gospodarki zeroemisyjnej programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021-2027


WIZJA LOKALNA
Zamawiający informuje, że każdy Wykonawca jest zobowiązany do odbycia wizji lokalnej na terenie objętym zamówieniem przed złożeniem oferty. Koszt wizji lokalnej po stronie Wykonawcy.
Odbycie wizji lokalnej możliwe jest do dnia 24 kwietnia 2026 r. po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym: Sebastian Rybak tel.: 52 324 18 59, 501 706 533, Adam Biegański tel.: 52 324 18 61, 501 706 566