Rozbudowa drogi powiatowej nr 3331W Dębiny - Plec – Brudnów od km 1+300 do km 4+170

Przedmiotem zamówienia jest rozbudowa drogi powiatowej nr 3331W Dębiny - Plec - Brudnów od km 1+300 do km 4+170. Długość przebudowywanego odcinka drogi powiatowej wynosi 2,87 km.
W ramach inwestycji przewidziane są następujące zmiany w dotychczasowym zagospodarowaniu terenu, które obejmują między innymi:
- wycinkę drzew i krzewów kolidujących z inwestycją;
- rozbiórkę elementów kolidujących z projektowaną drogą, w tym: konstrukcji istniejących jezdni, poboczy, zjazdów lub innych elementów, jeśli wystąpią i będą w kolizji z projektowana drogą;
- przebudowę istniejącej konstrukcji jezdni, projektuje się nawierzchnię jezdni z betonu asfaltowego o podstawowej (szlakowej) szerokość jezdni 6,0 m;
- budowę nowych i przebudowę istniejących zjazdów;
- budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego wraz z wykonaniem elementów stałej organizacji ruchu;
- budowę poboczy wzmacnianych kruszywem o szer. 1,0 m;
- likwidację, budowę, przebudowę rowów przydrożnych wraz z przepustami;
- odcinkowe umocnienie rowów otwartych płytami ażurowym

Przedmiot zamówienia obejmuje w szczególności wykonanie następujących robót:

1. Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych – trasa dróg w terenie równinnym.
2. Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) o grubości do 15 cm za pomocą spycharek.
3. Mechaniczne rozebranie nawierzchni jezdni z mieszanki kruszyw o grubości średnio grubości 15 cm
4. Załadunek materiałów z rozbiórki ładowarką kołową 2,50 m3.
5. Wywóz materiałów z rozbiórki - materiał utylizowany przez wykonawcę.
6. Mechaniczne karczowanie średniej gęstości krzaków i podszycia.
7. Mechaniczne karczowanie i ścinanie drzew o średnicy 16-25 cm.
8. Mechaniczne karczowanie pni o średnicy 16-25 cm.
9. Mechaniczne karczowanie i ścinanie drzew o średnicy 26-35 cm
10. Mechaniczne karczowanie pni o średnicy 26-35 cm.
11. Mechaniczne karczowanie i ścinanie drzew o średnicy 36-45 cm
12. Mechaniczne karczowanie pni o średnicy 36-45 cm.
13. Mechaniczne karczowanie i ścinanie drzew o średnicy 46-55 cm.
14. Mechaniczne karczowanie pni o średnicy 46-55 cm.
15. Mechaniczne karczowanie i ścinanie drzew o średnicy 56-65 cm.
16. Mechaniczne karczowanie pni o średnicy 56-65 cm.
17. Mechaniczne karczowanie i ścinanie drzew o średnicy 66-75 cm.
18. Mechaniczne karczowanie pni o średnicy 66-75 cm.
19. Mechaniczne karczowanie i ścinanie drzew o średnicy 76-100 cm.
20. Mechaniczne karczowanie pni o średnicy 76-100 cm.
21. Mechaniczne karczowanie i ścinanie drzew o średnicy 101-120 cm.
22. Mechaniczne karczowanie pni o średnicy 101-120 cm.
23. Wywożenie dłużyc.
24. Mechaniczne wykonanie koryta na całej szerokości jezdni w gruncie kat. I-IV głębokości do 32 cm.
25. Załadunek ładowarką kołową 1,25 m3, wyładunek przez przechylenie skrzyni materiałów budowlanych sypkich - samochody lub przyczepy samowyładowcze (zebranie materiału z korytowania, wykonanie koryta poniżej poziomu już rozebranej konstrukcji istniejącej nawierzchni jezdni).
26. Przewóz materiałów budowlanych na odległość do 15 km po drodze o nawierzchni kl. I.
27. Podbudowa z mieszanki kruszywa niezwiązanego 0/31,5 C90/3 - warstwa górna o grubości po zagęszczeniu 20 cm.
28. Mechaniczne oczyszczenie i skropienie emulsją asfaltową na zimno podbudowy tłuczniowej lub z gruntu stabilizowanego cementem; zużycie emulsji 0,8 kg/m2.
29. Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowych - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W 50/70 - grubość po zagęszczeniu 8 cm.
30. Mechaniczne oczyszczenie i skropienie warstwy wiążącej emulsją asfaltową.
31. Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowych - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S 50/70 - grubość po zagęszczeniu 4 cm.
32. Warstwa odcinająca zagęszczana mechanicznie - 10 cm grubości po zagęszczeniu.
33. Nawierzchnia z tłucznia kamiennego - warstwa górna z tłucznia, kruszywo niezwiązane 0/31,5, C90/3 - grubość po zagęszczeniu 25 cm.
34. Nawierzchnia pobocza z kruszywa naturalnego 0/31,5 rozścielana mechanicznie - grubość po zagęszczeniu 10 cm.
35. Rozścielenie ziemi urodzajnej spycharkami na terenie płaskim (częściowo z dowozu).
36. Wykonanie trawników powierzchni zielonych.
37. Wykonanie rowów.
38. Wywóz gruntu - materiał utylizowany przez wykonawcę.
39. Profilowanie dna i skarp rowu.
40. Umocnienie skarp rowów płytami ażurowymi o wym. 60x40x8 cm na podsypce cementowo-piaskowej.
41. Umocnienie dna rowów płytami ażurowymi o wym. 60x40x8 cm na podsypce piaskowej.
42. Wykopy koparkami podsiębiernymi 0.25 m3.
43. Wywóz gruntu - materiał utylizowany przez wykonawcę.
44. Przepusty rurowe pod zjazdami - rury z tworzywa PEHD, DN400, SN8, rura dwuścienna karbowana.
45. Fundament z kruszywa naturalnego (pospółka) o ciągłym uziarnieniu kruszywo: 0/31,5 -szerokość 80cm, gr. 20 cm.
46. Podsypka/ zasypka z kruszywa naturalnego, kruszywa drobnego 0/2.
47. Ścianka czołowa prefabrykowana przepust DN 400.
48. Zdejmowanie tablic znaków drogowych zakazu, nakazu, ostrzegawczych, informacyjnych.
49. Rozebranie słupków do znaków.
50. Słupki do znaków drogowych z rur stalowych o śr. 60 mm (znaki D-42, D43 oraz znaki z grupy E należy montować na podwójnych sztycach).
51. Przymocowanie tablic znaków drogowych A-1, A-2, A-12a.
52. Przymocowanie tablic znaków drogowych B-33.
53. Przymocowanie tablic znaków drogowych D-42.
54. Przymocowanie tablic znaków drogowych D-43.
55. Przymocowanie tablic znaków drogowych E-17a.
56. Przymocowanie tablic znaków drogowych E-18a.
57. Mechaniczne malowanie linii segregacyjnych i krawędziowych przerywanych na jezdni farbą chlorokauczukową - oznakowanie grubowarstwowe (odmiany: P-1a, P-1b, P-1c, P-1d, P-1e, P-3a, P-3b, P-5, P-6, P-6a, P-7a, P-7c).
58. Mechaniczne malowanie linii segregacyjnych i krawędziowych ciągłych na jezdni farbą chlorokauczukową – oznakowanie grubowarstwowe (odmiany P-2a, P-2b, P-4, P-7b, P-7d).
59. Słupki prowadzące U-1a.

Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert częściowych.
Oferta powinna obejmować całość zamówienia.

Roboty powinny być wykonane zgodnie z dokumentacją projektową, zezwoleniem na realizację inwestycji drogowej, Specyfikacją Techniczną Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, zgodnie ze sztuką budowlaną oraz obowiązującymi normami i przepisami prawnymi.

Przedmiot zamówienia opisany został za pomocą dokumentacji projektowej z przedmiarem robót - załącznik nr 6 do SWZ oraz specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych stanowiących załącznik nr 7 do SWZ.

Dopuszczenie złożenia oferty zawierającej materiały lub urządzenia równoważne.
1) Zamawiający dołożył wszelkich starań, aby w opisie przedmiotu zamówienia nie znalazła się nazwa handlowa firmy, towaru lub produktu. Jeśli w dokumentach składających się na opis przedmiotu zamówienia, wskazana jest nazwa handlowa firmy, towaru lub produktu, ma ona charakter wyłącznie informacyjny
2) Jeżeli w opisie przedmiotu zamówienia pojawiają się ewentualne wskazania znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, to określają one minimalny standard jakości materiałów lub urządzeń przyjętych do wyceny. Wszelkie materiały lub urządzenia pochodzące od konkretnych producentów, stanowią jedynie wzorzec jakościowy przedmiotu zamówienia. Operowanie przykładowymi nazwami producenta, ma jedynie na celu doprecyzowanie poziomu oczekiwań Zamawiającego w stosunku do określonego rozwiązania, standardów jakościowych, technicznych i funkcjonalnych.
3) Zamawiający, zgodnie z art. 99 ust. 5 Pzp dopuszcza możliwość zaoferowania przez Wykonawcę materiałów i urządzeń równoważnych w stosunku do wskazanych w dokumentacji opisie przedmiotu zamówienia pod warunkiem, że zapewnią uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych.
4) W przypadku oferowania równoważnego materiału lub urządzenia Wykonawca zobowiązany jest złożyć wraz z ofertą przedmiotowe środki dowodowe potwierdzające, że oferowane materiały i urządzenia lub roboty budowlane spełniają wymagania równoważności t.j.: wykaz innych niż w SWZ materiałów i urządzeń oraz ich parametrów technicznych, karty katalogowe lub temu podobne dokumenty.
5) Obowiązek wykazania równoważności oferty spoczywa na Wykonawcy pod rygorem jej odrzucenia na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 5 Pzp.
6) Jeżeli Wykonawca nie złoży przedmiotowych środków dowodowych lub złożone przedmiotowe środki dowodowe są niekompletne, to Zamawiający wezwie Wykonawcę do ich złożenia lub ich uzupełnienia w wyznaczonym terminie na podstawie Art. 107 ust 2 pzp.

Zamawiający żąda wskazania przez wykonawcę w formularzu oferty części zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, i podania przez wykonawcę firm podwykonawców o ile są znane.

Zamawiający nie zastrzega obowiązku osobistego wykonania przez wykonawcę kluczowych części zamówienia na roboty budowlane lub usługi.

Dostosowanie technologii robót do rzeczywistych warunków gruntowych wymaganych dla zapewnienia spełnienia podstawowych wymagań dotyczących nośności i trwałości drogi. Zastosowane materiały i technologia posiadają parametry jakościowe i użytkowe nie gorsze niż przewidziane w dokumentacji projektowej, a w zakresie nośności podłoża – istotnie je poprawiają.

Zastąpiono konstrukcję nawierzchni przewidzianej w dokumentacji projektowej:
- 4 cm – warstwa ścieralna z AC 115,
- 8 cm – warstwa wiążąca z AC 16 W,
- 20 cm – podbudowa z mieszanki kruszywa niezwiązanego 0/31,5 C90/3

rozwiązaniem, które sprawdzi się w rzeczywistych warunkach gruntowych występujących na terenie inwestycji:
- 4 cm – warstwa ścieralna z AC 115,
- 8 cm – warstwa wiążąca z AC 16 W,
- 10 cm – podbudowa z mieszanki kruszywa niezwiązanego 0/31,5 C90/3
- 15 cm – podbudowa pomocnicza z gruntu stabilizowanego cementem o wytrzymałości C 1,5/2,0 (in situ)

Zastosowanie gruntu stabilizowanego cementem pozwoli na uzyskanie jednorodnej, nośnej warstwy o wymaganym module odkształcenia, ograniczenie wpływu gruntów słabonośnych na konstrukcję nawierzchni, eliminację zjawiska przemieszczania się ziaren i wtórnego zagęszczania, jak również poprawę warunków pracy całej konstrukcji pod obciążeniem ruchem drogowym, wydłużenie trwałości eksploatacyjnej nawierzchni.