Poprawa infrastruktury przystankowej poprzez przebudowę zatok i peronów autobusowych w Białymstoku w formule „zaprojektuj i buduj”

Przedmiot umowy obejmował odwodnienie przebudowywanych zatok autobusowych w oparciu o istniejący system kanalizacji deszczowej. W celu uniknięcia ingerencji w zrealizowane nawierzchnie zatok autobusowych zaszła konieczność realizacji robót dodatkowych , polegających na wykonaniu odwodnienia powyższych zatok, na podstawie opracowywanej dokumentacji projektowej dotyczącej budowy i przebudowy kanalizacji deszczowej w ul. J. K. Branickiego.

Konieczność wykonania nw. robót dodatkowych:
1. W celu uniknięcia połączenia nawierzchni (szwu) w śladzie kół oraz z uwagi na zły stan istniejącej nawierzchni bitumicznej, konieczna była przebudowa na całej szerokości pasa ruchu. W związku z powyższym, zwiększono zakres przebudowy nawierzchni jezdni przy zatoce autobusowej na przystanku nr 136 Hetmańska/ Popiełuszki oraz nr 066 Branickiego/Baranowicka.
2. W trakcie prowadzenia prac przy zatoce autobusowej Branickiego/Baranowicka (066) w zakresie przebudowy fragmentu nawierzchni jezdni ulicy Branickiego zostało usunięte oznakowanie poziome jezdni. W związku z powyższym, zaistniała konieczność przywrócenia do stanu pierwotnego oznakowania poziomego grubowarstwowego na jezdni.

" § 11.1. Wynagrodzenie ryczałtowe Wykonawcy za realizację zamówienia wynosi: cena brutto 7 228 339,52 PLN (słownie: siedem milionów dwieście dwadzieścia osiem tysięcy trzysta trzydzieści dziewięć złotych 52/100), w tym: cena netto 5 876 698,80 PLN i podatek VAT w wysokości 23%, co stanowi kwotę 1 351 640,72 PLN”.

Konieczność wykonania robót dodatkowych polegających na rozebraniu uszkodzonej kostki, oczyszczeniu jej (z ewentualnym uzupełnieniem ubytków), wykonaniu podbudowy oraz ponownym ułożeniu chodnika z dostosowaniem do nowych rzędnych zatoki . Powyższe roboty są technologicznie uzasadnione i konieczne dla zapewnienia trwałości, estetyki oraz bezpieczeństwa całej infrastruktury objętej zadaniem inwestycyjnym.

"§ 11.1. Wynagrodzenie ryczałtowe Wykonawcy za realizację zamówienia wynosi: cena brutto 7 275 611,89 PLN (słownie: siedem milionów dwieście siedemdziesiąt pięć tysięcy sześćset jedenaście 89/100), w tym: cena netto 5 915 131,62 PLN i podatek VAT w wysokości 23%, co stanowi kwotę 1 360 480,27 PLN”

W związku ze złym stanem technicznym przyległej warstwy ścieralnej nieobjętej pierwotnie zakresem opracowania oraz licznymi spękaniami (tzw. siatkowe) powierzchniowymi kruszywa (lokalne osiadania oraz ubytki) zaszła konieczność wprowadzenia robót dodatkowych polegających na wymianie dodatkowej powierzchni asfaltowej warstwy ścieralnej na następujących zatokach autobusowych:
1) Wasilkowska/Błękitna (523);
2) Wysockiego/Raginisa (522);
3) Wysockiego/Zgoda (572).

"§ 11.1. Wynagrodzenie ryczałtowe Wykonawcy za realizację zamówienia wynosi: cena brutto 7 293 917,10 PLN (słownie: siedem milionów dwieście dziewięćdziesiąt trzy tysiące dziewięćset siedemnaście złotych 10/100), w tym: cena netto 5 930 013,90 PLN (słownie: pięć milionów dziewięćset trzydzieści tysięcy trzynaście złotych 90/100), i podatek VAT w wysokości 23%, co stanowi kwotę 1 363 903,20 PLN”.

Zmiana terminu realizacji umowy, z przyczyn za które Wykonawca nie ponosi odpowiedzialności tj. o okres odpowiadający opóźnieniom w przekazaniu placu budowy przez Zamawiającego w celu realizacji 2 zatok autobusowych:
1. zatoki autobusowej Nr 14 Sienkiewicza/ Rynek Kościuszki (416) - konieczność przesunięcia terminu na realizację prac na przedmiotowej zatoce o 45 dni, tj. do 27 sierpnia 2026 r.;
2. zatoki autobusowej Nr 26 Branickiego/ Automobilklub (069)-konieczność przesunięcia terminu na realizację przedmiotowej zatoki o 11 dni, tj. do 24 lipca 2026 r.

"§10.1 Wykonawca zobowiązuje się do wykonania przedmiotu umowy w terminie do dnia 13 lipca 2026 r. z wyłączeniem:
1) przebudowy zatoki autobusowej Branickiego/Automobilklub (069), która zostanie zrealizowana do dnia 24 lipca 2026 r. oraz
2) przebudowy zatoki autobusowej Sienkiewicza/Rynek Kościuszki (416), która zostanie zrealizowana do dnia 27 sierpnia 2026 r."

Konieczność wykonania robót dodatkowych, polegających na:
1. Wymianie dodatkowej powierzchni asfaltowej warstwy ścieralnej na zatokach autobusowych: Popiełuszki/Sikorskiego (430) oraz Al. Jana Pawła II/Rzeka Biała (593).
2. Rozbiórce i wykonaniu nowej podbudowy oraz przełożenia istniejących wjazdów z kostki betonowej/trylinki na zatokach autobusowych: Wysockiego/Raginisa (522) oraz Wysockiego/Zgoda (572);
3. Zwiększeniu zakresu frezowania do szerokości połowy pasa ruchu wraz z ułożeniem dodatkowej powierzchni warstwy ścieralnej na zatoce autobusowej Sienkiewicza/Rynek Kościuszki (416).
2. Rozbiórce i wykonaniu nowej podbudowy oraz przełożenie istniejącego wjazdu z kostki betonowej na zatoce autobusowej Sienkiewicza/Rynek Kościuszki (416).

„"§ 11.1. Wynagrodzenie ryczałtowe Wykonawcy za realizację zamówienia wynosi: cena brutto
7 380 881,75 PLN (słownie: siedem milionów trzysta osiemdziesiąt tysięcy osiemset osiemdziesiąt jeden złotych 75/100), w tym: cena netto 6 000 716,87 PLN (słownie: sześć milionów siedemset szesnaście złotych 87/100), i podatek VAT w wysokości 23%, co stanowi kwotę 1 38 164,88 PLN”