Przebudowa drogi wewnętrznej przy ul. Spacerowej w Mrągowie

1. Przedmiot zamówienia obejmuje roboty budowlane branży drogowej w zakresie przebudowy drogi wewnętrznej przy ul. Spacerowej wraz z miejscami parkingowymi na działkach o numerze ewid. 112/17 i 113 obręb 0004 miasto Mrągowo.
2. Zakres robót obejmuje:
1) Wykonanie nawierzchni z ekologicznej kostki brukowej w zakresie drogi wewnętrznej, jezdni manewrowej i stanowisk postojowych,
2) Rozbiórka ogrodzenia,
3) Wykonanie skarp,
4) Ułożenie rur osłonowych na sieci elektroenergetycznej,
5) Dokonanie wycinki wraz z nasadzeniami zastępczymi w tym realizacji zakresu pod nadzorem ornitologicznym (Decyzja zezwalająca na usunięcie drzew wraz z projektem nasadzeń zastępczych udostępniona zostanie Wykonawcy po podpisaniu umowy – wycinka 4 szt. klon, nasadzenia zastępcze 4 szt. klon zwyczajny).

45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę

45110000-1 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne

45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne

45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej

45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg

45233121-3 - Roboty w zakresie budowy dróg głównych

W trakcie prowadzenie robót nastąpiła konieczność:
- wycinki 5 szt. drzew – drzewa kolidują z projektowanych parkingiem, nie zostały zainwentaryzowanie na mapie oraz ujęte w dokumentacji projektowej,
- umocnienia skarp wykopu płytami ażurowymi betonowymi o grubości 8 cm – skarpy mają duże nachylenie i zbudowane są z gruntu sypkiego, bez umocnienia skarp dojdzie do ich osuwania się,
- zabezpieczenia skarp parkingu barierą energochłonną.
Dodatkowo odstąpiono od:
- wykonania warstwy mrozoochronnej ze względu na występowanie w podłożu gruntów o bardzo dobrych właściwościach i w pełni mrozoodpornych, tj. pospółki,
- wykonania krawężnika betonowego o długości 17 m oddzielających drogę wewnętrzna od jezdni manewrowej.

W trakcie prowadzenie robót nastąpiła konieczność:
- wycinki 5 szt. drzew – drzewa kolidują z projektowanych parkingiem, nie zostały zainwentaryzowanie na mapie oraz ujęte w dokumentacji projektowej,
- umocnienia skarp wykopu płytami ażurowymi betonowymi o grubości 8 cm – skarpy mają duże nachylenie i zbudowane są z gruntu sypkiego, bez umocnienia skarp dojdzie do ich osuwania się,
- zabezpieczenia skarp parkingu barierą energochłonną.
Dodatkowo odstąpiono od:
- wykonania warstwy mrozoochronnej ze względu na występowanie w podłożu gruntów o bardzo dobrych właściwościach i w pełni mrozoodpornych, tj. pospółki,
- wykonania krawężnika betonowego o długości 17 m oddzielających drogę wewnętrzna od jezdni manewrowej.