Przebudowa drogi gminnej - ulicy Andrzeja Kmicica w Warce oraz drogi gminnej - ulicy Oleńki Billewiczówny w Warce, gmina Warka

Przedmiotem zamówienia jest: „Przebudowa drogi gminnej - ulicy Andrzeja Kmicica w Warce oraz drogi gminnej - ulicy Oleńki Billewiczówny w Warce, gmina Warka”.
Ulica Andrzeja Kmicica stanowi drogę gminną o nr 161107W o długości 180,06 m. Posiada jezdnię z destruktu i kruszywa o szerokości zmiennej o przekroju 1x2, bez prawidłowej podbudowy. Brak chodników, urządzonych poboczy. Odwodnienie powierzchniowe. Brak wyznaczonych przejść dla pieszych. Droga nie posiada oświetlenia. Droga zdegradowana w złym stanie technicznym.
Ulica Oleńki Billewiczówny stanowi drogę gminną o nr 161109W o długości 115,32 m. Posiada jezdnię z destruktu i kruszywa o szerokości zmiennej o przekroju 1x2, bez prawidłowej podbudowy. Brak chodników, urządzonych poboczy. Odwodnienie powierzchniowe. Brak wyznaczonych przejść dla pieszych. Droga posiada oświetlenie uliczne wymagające przebudowy z uwagi na kolizję lamp z projektowanym chodnikiem.
Zakres
Ulica Andrzeja Kmicica - droga gminna nr 161107W
Do przebudowy przewidziany jest cały odcinek ul. Andrzeja Kmicica. Początkowy odcinek ul. Andrzeja Kmicica łączy się poprzez skrzyżowanie z ul. J.Ch. Paska (dr nr 161111W). Ulica J. Ch. Paska została przebudowana w 2025 r. w ramach pozyskanych środków z Rządowego Funduszu Dróg. Po przebudowie, ul. A. Kmicica, będzie posiadała jezdnię o nawierzchni bitumicznej o długości 180,06 m, o szerokości 5,0 m, o przekroju 1x2, wraz z podbudową. W ramach przebudowy, wykonane zostaną obustronne chodniki, w tym po stronie prawej o długości 180,06 m o szerokości 2,0 m (liczone bez krawężnika i obrzeża) zlokalizowany przy jezdni. Chodnik wykonany zostanie z kostki betonowej. Po stronie lewej dogi wykonany zostanie chodnik o długości 180,06 m i szerokości 2,0 m (liczone bez krawężnika i obrzeża). Chodnik wykonany zostanie z kostki betonowej. Po obydwu stronach drogi zastosowano wystające krawężniki. Po obydwu stronach jezdni wykonane zostaną zjazdy.
Droga zyska oznakowanie pionowe i poziome, w tym przejście dla pieszych. Wykonana zostanie kanalizacja deszczowa oraz oświetlenie uliczne. Wykonane zostanie włączenie w skrzyżowanie z drogą publiczną tj. ul. Oleńki Billewiczówny.
Końcowy odcinek ul. Andrzeja Kmicica łączy się z drogą gminną - ul. Aleksandry Lewandowskiej (droga nr 161100W) .
Ulica Oleńki Billewiczówny - droga gminna 161109W
Do przebudowy przewidziany jest cały odcinek ul. O. Billewiczówny, począwszy od ul. A. Kmicica (odcinek nr 1), kończąc na ul. O. Zagłoby - 161110W. Po przebudowie ulica, będzie posiadała jezdnię o nawierzchni bitumicznej o długości 115,32 m, o szerokości 5,0 m, o przekroju 1x2, wraz z podbudową. W ramach przebudowy, wykonane zostaną obustronne chodniki, w tym: strona prawa - o długości 115,32 m o szerokości 2,0 m (liczone bez krawężnika i obrzeża) , strona lewa - o długości 115,32 m zlokalizowany przy jezdni o szerokości 2,0 m (liczone bez krawężnika i obrzeża). Chodniki wykonane zostaną z kostki betonowej. Po obydwu stronach drogi zastosowane zostaną wystające krawężniki. Wykonane zostaną zjazdy. Ponadto wykonane zostanie odgałęzienie w ul. O. Billewiczówny. Droga zyska oznakowanie pionowe i poziome, w tym wykonane zostaną przejścia dla pieszych. Wykonana zostanie kanalizacja deszczowa oraz przebudowane oświetlenie uliczne. Ponadto droga łączyć się będzie z drogą gminną o nr 161110W - ul. O. Zagłoby, która została wykonana w 2025 r. w ramach dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Inwestycja realizowana będzie w oparciu o środki finansowe uzyskane z rezerwy subwencji na 2025 r.
Drogi realizowane niniejszym zadaniem, łączą się bezpośrednio z drogami wybudowanymi w 2025 r. tj. ul. J. Ch. Paska i ul. O. Zagłoby w ramach dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. W związku z powyższym niedopuszczalne będzie niszczenie zrealizowanych w bieżącym roku ulic. Wykonawca zobowiązany będzie do zachowania szczególnej ostrożności przy włączaniu w skrzyżowania w/w dróg w celu zapobieżeniu ich zniszczenia.
Lokalizacja inwestycji
Przebudowa realizowana będzie na działkach o nr ew. : 2447, 2448.
Inwestycja realizowana będzie w oparciu o:
1. Zgłoszenie wykonywania robót budowlanych z dnia 08.12.2023 r. „Przebudowa ulicy Andrzeja Kmicica w istniejącym pasie drogowym drogi publicznej nr 161107W polegającej na przebudowie jezdni, budowie chodników, zjazdów, budowie kanalizacji deszczowej, budowie oświetlenia ulicznego oraz zaświadczenie Starosty Grójeckiego nr 32/2024 z dnia 24.01.2024 r. o nie wniesieniu sprzeciwu do zgłoszenia. Na działkach o nr ew. 2447, 2448.
2. Zgłoszenie wykonywania robót budowlanych z dnia 08.12.2023 r. „Przebudowa ulicy Oleńki Billewiczówny w istniejącym pasie drogowym drogi publicznej nr 161109W polegającej na przebudowie jezdni, budowie chodników, zjazdów, budowie kanalizacji deszczowej, przebudowie oświetlenia ulicznego, zaświadczeniem Starosty Grójeckiego nr 31/2024 z dnia 24.01.2024 r. o nie wniesieniu sprzeciwu do zgłoszenia.
Na działkach o nr ew.2448.
Przebudowa ul. A. Kmicica i ul. O. Billewiczówny stanowi kontynuację inwestycji w mieście Warka mających na celu stworzenie bezpiecznego ciągu ruchu. Na terenie objętym inwestycją występuje zabudowa mieszkaniowa jednorodzinna oraz usługi. Celem inwestycji jest między innymi odseparowanie ruchu pieszych i rowerzystów od ruchu pojazdów. Realizacja inwestycji podniesie bezpieczeństwo uczestników ruchu poprzez wyodrębnienie jezdni i chodników na obydwu odcinkach, spełniających wymogi warunków technicznych oraz odpowiedniemu oznakowaniu, w tym oznakowaniu i wyznaczeniu przejść dla pieszych na obydwu odcinkach. Inwestycja stanowić będzie funkcjonalną całość.

Wykonawca na swój koszt i własnym staraniem zapewni organizację robót na czas budowy. Zapewni projekt czasowej organizacji ruchu, jego zaopiniowanie i zatwierdzenie oraz ustawienie i utrzymanie przez cały okres prowadzenia robót w należytym stanie.
Wykonawca zobowiązany będzie do wykonania oznakowania pionowego i poziomego, zgodnie z zatwierdzonym projektem stałej organizacji ruchu. Ponadto Wykonawca na swój koszt i własnym staraniem dokona zgłoszenia zamiaru wprowadzenia stałej organizacji ruchu do zarządzającego ruchem i uzyska potwierdzenie odbioru SOR przed odbiorem końcowym.
Tereny zielone należy obsiać trawą po wcześniejszym humusowaniu.


Szczegółowy opis zawarty w SWZ.