OŁO.D-3.2421.53.2026 Budowa drogi dla pieszych w ciągu DK43 w m. Pątnów

W ramach zadania na odcinku DK43 od km 3+930 do km 4+880 przewidziano zaprojektowanie i budowę: - budowę drogi dla pieszych długości ok. 1 345 m po stronie prawej od km 8+775 do km 10+120 oraz od km 9+385 do km 9+415 i od km 9+885 do km 9+997 po stronie lewej o łącznej długości ok. 142 m; - budowa dojścia po stronie prawej, prowadzącego do przejścia dla pieszych w km 8+780; - przebudowę oświetlenia drogowego od km 8+600 do km 8+950; - budowę oświetlenia drogowego od km 8+950 do km 10+150; - demontaż istniejących barier stalowych i wymiana ich na drogowe bariery ochronne U-11a od km 8+950 do km 9+240 oraz od km 9+570 do km 9+740; - przebudowę odwodnienia (w tym budowę rowu krytego, kanalizacji deszczowej) oraz kanału technologicznego na całej długości planowanej inwestycji po obu stronach drogi); - przebudowa zatok autobusowych w km 8+919 strona prawa, w km 9+878 strona lewa oraz w km 10+120 strona prawa; - budowę oświetlenia dedykowanego istniejącego przejścia dla pieszych na ciągu głównym w km 8+780 oraz na wlocie podporządkowanej w km 8+792; - wyznaczenie przejścia dla pieszych w km ok. 9+415 wraz z budową oświetlenia dedykowanego; - przebudowa zjazdów; - przebudowa przepustu mostowego zlokalizowanego w km 9+006 oraz przepustu o świetle mniejszym niż 1,5 m zlokalizowanego w km 9+653; - wycinka i przesadzenie drzew; - wprowadzenie zmian w organizacji ruchu, w tym m. in.: - wykonanie oznakowania poziomego grubowarstwowego, - wymiana oznakowania pionowego zgodnie z zatwierdzonym projektem stałej organizacji ruchu, - montaż znaku aktywnego D-6 nad jezdnią z lampą ostrzegawczą U-35 barwy żółtej, - montaż płytek ostrzegawczych dla niewidomych i niedowidzących w strefie przejścia dla pieszych oraz na peronach. Po zmianie: W ramach zadania na odcinku DK43 od km 8+600 do km 10+150 przewidziano zaprojektowanie i budowę: - budowę drogi dla pieszych długości ok. 1 345 m po stronie prawej od km 8+775 do km 10+120 oraz od km 9+385 do km 9+415 i od km 9+885 do km 9+997 po stronie lewej o łącznej długości ok. 142 m; - budowa dojścia po stronie prawej, prowadzącego do przejścia dla pieszych w km 8+780; - przebudowę oświetlenia drogowego od km 8+600 do km 8+950; - budowę oświetlenia drogowego od km 8+950 do km 10+150; - demontaż istniejących barier stalowych i wymiana ich na drogowe bariery ochronne U-11a od km 8+950 do km 9+240 oraz od km 9+570 do km 9+740; - przebudowę odwodnienia (w tym budowę rowu krytego, kanalizacji deszczowej) oraz kanału technologicznego na całej długości planowanej inwestycji po obu stronach drogi); - przebudowa zatok autobusowych w km 8+919 strona prawa, w km 9+878 strona lewa oraz w km 10+120 strona prawa; - budowę oświetlenia dedykowanego istniejącego przejścia dla pieszych na ciągu głównym w km 8+780 oraz na wlocie podporządkowanej w km 8+792; - wyznaczenie przejścia dla pieszych w km ok. 9+415 wraz z budową oświetlenia dedykowanego; - przebudowa zjazdów; - przebudowa przepustu mostowego zlokalizowanego w km 9+006 oraz przepustu o świetle mniejszym niż 1,5 m zlokalizowanego w km 9+653; - wycinka i przesadzenie drzew; - wprowadzenie zmian w organizacji ruchu, w tym m. in.: - wykonanie oznakowania poziomego grubowarstwowego, - wymiana oznakowania pionowego zgodnie z zatwierdzonym projektem stałej organizacji ruchu, - montaż znaku aktywnego D-6 nad jezdnią z lampą ostrzegawczą U-35 barwy żółtej, - montaż płytek ostrzegawczych dla niewidomych i niedowidzących w strefie przejścia dla pieszych oraz na peronach.