Przebudowa drogi wewnętrznej w miejscowości Trebień na działce nr 77

1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na przebudowie drogi we-wnętrznej w miejscowości Trebień, na działce ewidencyjnej nr 77, na odcinku od km 0+008 do km 0+535.
Inwestycja zlokalizowana jest na działce ewidencyjnej nr 77, obręb ewidencyjny Trebień, w gminie Bielany, powiecie sokołowskim, województwie mazowieckim.
2. Zakres robót obejmuje w szczególności:
1) wykonanie robót pomiarowych i wytyczenie geodezyjne zakresu robót;
2) wykonanie koryta drogowego wraz z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża;
3) wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0–63 mm;
4) wykonanie nawierzchni jezdni z kruszywa łamanego frakcji 0–31,5 mm;
5) wykonanie poboczy z kruszywa łamanego frakcji 0–31,5 mm wraz z ich odpowiednim wyprofilowaniem i zagęszczeniem;
6) uzupełnienie oraz formowanie skarp poboczy z wykorzystaniem gruntu rodzimego;
7) wykonanie wszelkich prac towarzyszących i porządkowych niezbędnych do prawi-dłowej realizacji przedmiotu zamówienia.
2. Projektowana droga posiada następujące parametry techniczne:
1) kategoria drogi – droga wewnętrzna;
2) liczba jezdni – 1;
3) przekrój poprzeczny – szlakowy;
4) szerokość jezdni – 4,00 m;
5) szerokość poboczy – 0,50 m każde;
6) spadek poprzeczny jezdni – daszkowy, 2%;
7) spadek poprzeczny poboczy – 8%.
Wykonawca zobowiązany jest do zachowania projektowanych parametrów geometrycznych drogi, w szczególności szerokości jezdni i poboczy oraz wymaganych spadków podłużnych i poprzecznych.
3. Konstrukcję jezdni należy wykonać z następujących warstw:
1) jezdnia:
a) nawierzchnia z kruszywa łamanego frakcji 0–31,5 mm – grubość warstwy 10 cm,
b) podbudowa z kruszywa łamanego frakcji 0–63 mm – grubość warstwy 12 cm;
2) pobocza:
a) nawierzchnia z kruszywa łamanego frakcji 0–31,5 mm – grubość warstwy 10 cm,
b) podbudowa z kruszywa łamanego frakcji 0–63 mm – grubość warstwy 12 cm.
Poszczególne warstwy konstrukcyjne należy wykonać z materiałów spełniających wymagania określone w dokumentacji postępowania oraz obowiązujących przepisach i normach. Warstwy należy odpowiednio rozścielić, wyprofilować i zagęścić, zapewniając uzyskanie wymaganych parametrów geometrycznych i użytkowych nawierzchni.
4. Odwodnienie.
Sposób odprowadzenia wód opadowych pozostaje bez zmian. Wody opadowe z powierzchni jezdni będą odprowadzane grawitacyjnie poprzez odpowiednio ukształtowane spadki podłuż-ne i poprzeczne nawierzchni. Przyjęte rozwiązanie odwodnienia nie przewiduje ingerencji w działki przylegające do pasa drogowego.
Wykonawca zobowiązany jest do wykonania nawierzchni oraz poboczy w sposób zapewniają-cy zachowanie projektowanych spadków i prawidłowe powierzchniowe odprowadzenie wód opadowych, bez powodowania ich niekontrolowanego kierowania na tereny nieruchomości przyległych.
5. Roboty należy wykonać zgodnie z dokumentacją projektową, obowiązującymi przepisami prawa, normami oraz zasadami wiedzy technicznej.
6. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera:
1) przedmiar robót - Załącznik Nr 6 do SWZ oraz
2) dokumentacja techniczna – Załącznik Nr 7 do SWZ.