Rozbudowa dwóch odcinków dróg powiatowych o pas drogi rowerowej: część DP 1007K w Żarkach i część DP 1059K w Chrzanowie
Zamawiający Powiatowy Zarząd Dróg w Chrzanowie (Chrzanów, Małopolskie) opublikował zmianę ogłoszenia w postępowaniu „Rozbudowa dwóch odcinków dróg powiatowych o pas drogi rowerowej: część DP 1007K w Żarkach…”. Dokładny zakres zmian (przed i po) znajdziesz w treści ogłoszenia poniżej.
- Zamawiający
- Powiatowy Zarząd Dróg w Chrzanowie
- Miejsce
- Chrzanów, Małopolskie, powiat Chrzanowski
- Data publikacji
- opublikowano 25 września 2026
Status
Brakuje pełnego terminu końcowego w pobranych danych.
Zapis w Moich przetargach, bez maili.
Najważniejsze
- Budżet
- nie podano w ogłoszeniu · podobne zamówienia zwykle ok. 1,1 mln zł
- Konkurencja
- średnio 5 ofert w robotach budowlanych w małopolskim · w 12% przetargów tylko jedna oferta (7 477 przetargów z 2 lat)
Przebieg postępowania
23.09
25.09
25.09
25.09
Zmiana
25.09
2.10
13.10, 09:00
Składanie ofert
Podobne przetargi na maila
Nowe postępowania z tej branży w tym województwie i zmiany w nich, w dni robocze o 7:00. Bez rejestracji i hasła, rezygnacja jednym kliknięciem.
- Roboty budowlane
- woj. Małopolskie
Zmiana ogłoszenia
2026/BZP 00456890 · z 25 września 2026 · oryginał w BZP ↗
1Zamawiający
12 pól
POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W CHRZANOWIE
REGON 356287916
ul. Majora Franciszka Grzybowskiego 7A
Chrzanów
32-500
małopolskie
Polska
PL21A - Oświęcimski
a.przygodzka@pzd-chrzanow.pl
http://www.pzd-chrzanow.pl
Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego
Ogólne usługi publiczne
2Informacje podstawowe
2 pola
2026/BZP 00456890
2026-09-25
3Zmiana ogłoszenia
5 pól
Ogłoszenie o zamówieniu
2026/BZP 00453138
01
SEKCJA IX - POZOSTAŁE INFORMACJE
Dodano poprawiony zał. nr 1 do Umowy - z poprawną nazwą zadania Do dokumentów postępowania dodano poprawny druk zał. nr 6 - wykaz robót (w wersji edytowalnej) oraz klauzulę informacyjną do umowy Po zmianie: Zmiana treści SWZ w zakresie pkt4: Uzasadnienie nie podzielenia zamówienia na części: Pkt 4. w SWZ po zmianie brzmi: Uzasadnienie niedokonania podziału zamówienia na części: (Zgodnie z art. 91 ust.2 ustawy PZP Zamawiający wskazuje w dokumentach zamówienia powody niedokonania podziału zamówienia na części) Zamawiający nie podzielił przedmiotowego zamówienia na części, ponieważ nie jest to uzasadnione ze względu na specyfikację koniecznych do zrealizowania prac wzajemnie ze sobą powiązanych pod względem funkcjonalno-technicznym. Wykonanie całego zakresu prac może być zrealizowane w sposób najbardziej efektywny czasowo i finansowo jedynie poprzez zlecenie całości prac jednej firmie pełniącej rolę Generalnego Wykonawcy, która będzie mogła we własnym zakresie organizacyjnym delegować wybrane części prac Podwykonawcom branżowym. Ewentualny podział zamówienia publicznego na części spowodowałby nadmierne trudności organizacyjne i techniczne oraz duże ryzyko nienależytego wykonania całego planowanego zamówienia wskutek konieczności koordynacji działań różnych wykonawców realizujących poszczególne części zamówienia w oderwaniu od jej spójnej całości. Dodatkowo, rozdzielenie zadania na części znacznie wydłużyło by czasookres realizacji całości zadania i podniosło by jego koszty poprzez powielanie tego samego zakresu robót dla każdej części z osobna – w tym koszty nadzoru budowy, wdrożenia tymczasowej organizacji ruchu, mobilizacji sprzętowej, koszty obsługi geodezyjnej. Nieuzasadnionym było by również podzielenie zadania na części z przyczyn oczekiwanej finalnej jakości prac oraz odpowiedzialności gwarancyjnej. Istotnym czynnikiem jest również fakt, że dla zadania uzyskano współfinansowanie przez Unię Europejską w ramach programu Programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027.
4Informacje dodatkowe
Pkt 4. w SWZ po zmianie brzmi:
Uzasadnienie niedokonania podziału zamówienia na części: (Zgodnie z art. 91 ust.2 ustawy PZP Zamawiający wskazuje w dokumentach zamówienia powody niedokonania podziału zamówienia na części)
Zamawiający nie podzielił przedmiotowego zamówienia na części, ponieważ nie jest to uzasadnione ze względu na specyfikację koniecznych do zrealizowania prac wzajemnie ze sobą powiązanych pod względem funkcjonalno-technicznym. Wykonanie całego zakresu prac może być zrealizowane w sposób najbardziej efektywny czasowo i finansowo jedynie poprzez zlecenie całości prac jednej firmie pełniącej rolę Generalnego Wykonawcy, która będzie mogła we własnym zakresie organizacyjnym delegować wybrane części prac Podwykonawcom branżowym.
Ewentualny podział zamówienia publicznego na części spowodowałby nadmierne trudności organizacyjne i techniczne oraz duże ryzyko nienależytego wykonania całego planowanego zamówienia wskutek konieczności koordynacji działań różnych wykonawców realizujących poszczególne części zamówienia w oderwaniu od jej spójnej całości. Dodatkowo, rozdzielenie zadania na części znacznie wydłużyło by czasookres realizacji całości zadania i podniosło by jego koszty poprzez powielanie tego samego zakresu robót dla każdej części z osobna – w tym koszty nadzoru budowy, wdrożenia tymczasowej organizacji ruchu, mobilizacji sprzętowej, koszty obsługi geodezyjnej. Nieuzasadnionym było by również podzielenie zadania na części z przyczyn oczekiwanej finalnej jakości prac oraz odpowiedzialności gwarancyjnej. Istotnym czynnikiem jest również fakt, że dla zadania uzyskano współfinansowanie przez Unię Europejską w ramach programu Programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027.
Analiza rynku
Typowy budżet takich zamówień, podobne postępowania, historia zamawiającego i rynek lokalny.
Typowy budżet takich zamówień
Połowa podobnych przetargów ma budżet poniżej 1,1 mln zł
Podobne przetargi z ostatnich 12 miesięcy (68 ogłoszeń) miały zwykle budżet od 470 tys. zł do 2,2 mln zł.
Skąd te liczby?
Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.
Dokładne kwartyle: dolny 468 079 zł, mediana 1 103 432 zł, górny 2 159 661 zł. Rozstęp międzykwartylowy: 1 691 582 zł.
Dopasowanie kodu CPV: dokładne dopasowanie (8 cyfr), CPV 45233000.
Podobne przetargi
Ta sama branża, ostatni rok
Historia zamawiającego
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Powiązane lokalnie
Aktywne w tym samym rynku lokalnym
Dokumenty i komunikacja
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Platforma zakupowa
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.
Widzisz błąd w danych? Zgłoś go · Rejestr poprawek · Dane dotyczą Ciebie? Jak przetwarzamy dane · Zgłoś sprostowanie, sprzeciw lub żądanie usunięcia