Budowa drogi Byszki.

1.1Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2Nazwa zamawiającego

Gmina i Miasto Jastrowie

1.4Krajowy Numer Identyfikacyjny

REGON 570791359

1.5Adres zamawiającego

1.5.1Ulica

Gdańska 79

1.5.2Miejscowość

Jastrowie

1.5.3Kod pocztowy

64-915

1.5.4Województwo

wielkopolskie

1.5.5Kraj

Polska

1.5.6Lokalizacja NUTS 3

PL411 - Pilski

1.5.9Adres poczty elektronicznej

sekretariat@jastrowie.pl

1.5.10Adres strony internetowej zamawiającego

https://jastrowie.pl

1.6Adres strony internetowej prowadzonego postępowania

https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-44d52f27-3ea8-49fd-afc7-529a60802827

1.7Rodzaj zamawiającego

Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8Przedmiot działalności zamawiającego

Ogólne usługi publiczne

2.1Ogłoszenie dotyczy

Zamówienia publicznego

2.2Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług

Nie

2.3Nazwa zamówienia albo umowy ramowej

Budowa drogi Byszki.

2.4Identyfikator postępowania

ocds-148610-44d52f27-3ea8-49fd-afc7-529a60802827

2.5Numer ogłoszenia

2026/BZP 00451992

2.6Wersja ogłoszenia

01

2.7Data ogłoszenia

2026-09-23

2.8Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań

Tak

2.9Numer planu postępowań w BZP

2026/BZP 00013798/08/P

2.10Identyfikator pozycji planu postępowań

1.1.6 Budowa drogi Byszki

2.11Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

Nie

2.13Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy

Tak

2.14Numer ogłoszenia

2026/BZP 00387003

3.1Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy

4.1Numer referencyjny

GK.7011.10.2026

4.2Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania

Nie

4.4Rodzaj zamówienia

Roboty budowlane

4.5.1Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przedmiotem niniejszego opracowania jest projekt budowy drogi gminnej Jastrowie Byszki. Projektowany obiekt zaliczany jest do kategorii XXV.
Projektowana inwestycja położona jest w m. Jastrowie na działkach ewidencyjnych nr: 2529/2, 2519. Teren planowanej inwestycji objęty jest miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego - Uchwała Rady Miejskiej w Jastrowiu nr 69/2007 z 30.10.2007 r.
Na terenie projektowanej inwestycji zlokalizowana jest droga gruntowa miejscowo utwardzona kruszywem oraz przekruszonym gruzem betonowym o szerokości w przedziale 3,00 – 4,50 m. Istniejąca droga gruntowa jest w złym stanie technicznym. Występują w niej liczne nierówności oraz brak jest właściwego odwodnienia. Istniejąca droga w dużej części zlokalizowana jest poza istniejącym pasem drogowym (działka nr 2529/2). Teren inwestycji zlokalizowany na działce nr 2519 pozostaje niezagospodarowany pokryty niską roślinnością. W głównej mierze występują tam trawy, krzewy oraz pojedyncze drzewa.
W istniejącej jezdni brak jest oświetlenia ulicznego, kanalizacji deszczowej oraz wyodrębnionych poboczy. Odwodnienie istniejącej drogi odbywa się powierzchniowo w przyległy teren.
Istniejąca droga pełni funkcję drogi wewnętrznej (niepublicznej), której celem jest obsługa komunikacyjna przyległych działek i nieruchomości.
Początek projektowanej drogi przyjęto w km 0+000,00 w odległości 21 m od działki nr 2529/1, natomiast koniec w km 0+393,30 na granicy z działką nr 2513/6. Długość projektowanej trasy wynosi 393,30 m.
Przedmiotową drogę na odcinku 0+000,00 – 0+065,00 zaprojektowano jako jednojezdniową dwupasmową, dwukierunkową, natomiast na pozostałym odcinku (w km 0+065,00 – 0+393,30) jako jednojezdniową, jednopasmową, dwukierunkową z mijankami. Z uwagi na trudne warunki (wąski pas drogowy) parametry mijanek dostosowano w taki sposób, aby maksymalnie wpisać je w istniejący pas drogowy.
W ramach przedmiotowego opracowania skorygowano geometrię istniejącej drogi gruntowej wpisując ją w granice istniejącego pasa drogowego. W geometrii trasy zaprojektowano 6 łuków poziomych o promieniach w przedziale R = 3,00 – 6,00 m.
Szerokość projektowanej jezdni jest zmienna w przedziale 3,50 – 5,00 m z poszerzeniami na łukach poziomych zgodnie z projektem zagospodarowania terenu – rysunek nr 2. Szerokość jezdni na łukach poziomych maksymalnie wpisano w granice istniejącego pasa drogowego.
Nawierzchnię jezdni zaprojektowano jako bitumiczną z betonu asfaltowego AC 11S (KR 3-4), a pobocza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem 0/31,5 mm, gr. 10 cm o jasnej barwie. Teren poza poboczami oraz projektowane skarpy zaprojektowano jako tereny zieleni poprzez wykonanie humusowania gr. 10 cm i obsianie nasionami traw.
Na odcinku 0+002,00 – 0+025,50 (strona lewa) przewidziano przełożenie (dowiązanie wysokościowe) nawierzchni istniejącego zjazdu oraz utwardzenia terenu z kostki betonowej.
W ramach projektowanej inwestycji zaprojektowano dwa zjazdy zlokalizowane w km 0+041,47 o szerokości jezdni 3,50 m oraz w km 0+188,36 o szerokości jezdni 4,00 m. Nawierzchnię zjazdów przyjęto z kostki betonowej o gr. 8 cm. Obramowanie zjazdów zaprojektowano z oporników betonowych o wym. 12x25 cm ustawionych na ławie z betonu C 12/15. Na połączeniu z jezdnią bitumiczną należy ustawić krawężniki betonowe o wym. 15x22 cm (światło 4 cm) ustawione na ławie z betonu C 12/15.
Na pozostałym odcinku projektowanej drogi z uwagi na bardzo wąski pas drogowy odstąpiono od budowy zjazdów. W miejscu lokalizacji istniejących zjazdów niweletę drogi zaprojektowano po istniejącym terenie oraz na całej długości projektowanej drogi założono wykonanie poboczy z kruszywa, które pełniły będą funkcje zjazdów do przyległych posesji.
Wzdłuż projektowanej trasy zaprojektowano trzy mijanki:
- km 0+184,94 - projektowany łuk poziomy,
- km 0+218,15 – projektowany łuk poziomy,
- km 0+312,00 – odcinek prosty.
Z uwagi na trudne warunki (wąski pas drogowy) parametry mijanek dostosowano w taki sposób, aby maksymalnie wpisać je w istniejący pas drogowy.
Odwodnienie projektowanej drogi zaprojektowano jako powierzchniowe przy pomocy projektowanych spadków podłużnych i poprzecznych w pobocza oraz w przyległy teren w granicach działek inwestora. Projektowane odwodnienie nie powoduje negatywnego oddziaływania na warunki gruntowo – wodne przyległych działek.
W ramach planowanej inwestycji odstąpiono od budowy kanału technologicznego (Dz.U.2024.320 t.j. Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, art. 39 ust. 6ba). Planowana inwestycja dotyczy budowy drogi niepublicznej i o długości do 1000 m oraz spełnione są łącznie następujące warunki:
projektowany kanał technologiczny nie miałby kontynuacji po żadnej ze stron,

4.5.3Główny kod CPV

45233140-2 - Roboty drogowe

5.1Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania

Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

6.1Liczba otrzymanych ofert lub wniosków

4

6.1.1Liczba otrzymanych ofert wariantowych

0

6.1.2Liczba ofert dodatkowych

0

6.1.3Liczba otrzymanych od MŚP

4

6.1.4Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego

0

6.1.5Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG

0

6.1.6Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt

0

6.1.7Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt

0

6.2Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem

598330,65 PLN

6.3Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem

666947,19 PLN

6.4Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

598330,65 PLN

6.5Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną

Nie

6.6Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową

Nie

7.1Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia

Nie

7.2Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy

Średni przedsiębiorca

7.3Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

7.3.1Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

POL-DRÓG S.A.

7.3.2Krajowy Numer Identyfikacyjny

2530033758

7.3.4Miejscowość

Drawsko Pomorskie

7.3.7Kraj

Polska

7.4Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?

Nie

8.1Data zawarcia umowy

2026-09-23

8.2Wartość umowy/umowy ramowej

598330,65 PLN

8.3Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej

2 miesiące