Budowa i przebudowa drogi gminnej nr 108039L - ul. Rejtmanówka położonej w m. Karczmiska Drugie na odcinku 0+000 - 1+800, dł. 1,800 km.

1. Przedmiotem zamówienia jest „Budowa i przebudowa drogi gminnej nr 108039L - ul. Rejtmanówka położonej w m. Karczmiska Drugie na odcinku 0+000 - 1+800, dł. 1,800 km”
Planowana do realizacji przebudowa gminnej nr 108039L położonej na działce nr ew. 1611 (08-Karczmiska Drugie) na odcinku od km 0+000 do km 0+998, długości 998,00 mb stanowiącej ul. Rejtmanówka. Zakres robót obejmuje wykonanie m.in.:
a) pomiary liniowe na istniejącej drodze gminnej roboty pomiarowe w tym odtworzenie trasy drogi w terenie równinnym;
b) roboty ziemne tj. odkrycie krawędzi istniejącej jezdni z mieszaniny kruszyw łamanych na całej długości;
c) poszerzenie podbudowy – stopa z kruszywa łamanego 0-31,5mm po wytyczeniu pasa drogowego - korekta przebiegu drogi;
d) podbudowa drogi z kruszyw łamanych stabilizowanych mechanicznie na całej długości: w-wa wyrównawcza podbudowy z KŁSM fr. 0-31,5 mm, jako uzupełnienie istniejącej nawierzchni z kruszyw kamiennych gr. 15cm;
e) nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa wiążąca AC11W 50/70, gr. warstwy po zagęszczeniu 4 cm, warstwa ścieralna AC8S 50/70, gr. warstwy po zagęszczeniu 3 cm,
e) pobocza z mieszanki kruszyw o uziarnieniu 0-31,5mm o grubości po zagęszczeniu śr. 7 cm, zmiennej szerokości – zgodnie z PZT w tym uzupełnienie zaniżonych poboczy gruntem rodzimym (grunt pod pobocza).
Planowana do realizacji budowa drogi gminnej nr 108039L (etap II) na odcinku dł. 0,802 km w m. Karczmiska Drugie. Działki drogowe położone w obrębie geodezyjnym 8-Karczmiska Drugie, gm. Karczmiska. Km 0+998,00 (roboczy 0+000,00) jako kontynuacja etapu I (odrębne opracowanie), zaś km 1+800,00 (roboczy 0+802,00) na połączeniu z utwardzoną nawierzchnią drogi powiatowej nr 2612L.
Zakres robót obejmuje wykonanie m.in.: nawierzchnię drogi gminnej z betonu asfaltowego, pobocza z kruszywa łamanego, umocnienie skarp płytami betonowymi ażurowymi, opornik betonowy. Rozwiązania wysokościowo-konstrukcyjne projektowanej drogi gminnej o szerokości 3,50-5,00m na dł. 802,00 m nawierzchnia twarda z betonu asfaltowego (w-wa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S grubości 4cm, w-wa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W gr. 5cm wg PN-EN-13108-1). Nawierzchnia drogi posadowiona zostanie na podbudowie z KŁSM 0-63mm (dolna w-wa podbudowy), 0-31,5mm (górna w-wa podbudowy) wg PN-S-06102. Obustronne pobocza z kruszywa łamanego 0-31,5mm szer. 0,75-1,50m nawiązane do istniejącego pobocza.
Prace ziemne w rejonie istniejących urządzeń infrastruktury technicznej niezwiązanej z potrzebami ruchu drogowego należy wykonywać ręcznie ze szczególną ostrożnością. W przypadku wystąpienia włazów, studzienek i zaworów urządzeń podziemnych należy wyregulować do poziomu nowej nawierzchni.
Oznakowanie - projekt stałej organizacji ruchu stanowi oddzielne opracowanie, natomiast projekt czasowej organizacji ruchu na czas robót zostanie opracowany przez Wykonawcę robót.
2. Szczegółowy opis zawiera dokumentacja techniczna stanowiąca załącznik nr 8 do SWZ oraz Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót – załącznik nr 10 do SWZ. Został dołączony również pomocniczo Przedmiar robót, stanowiący załącznik nr 9 do SWZ.
Dodatkowy opis zawiera SWZ.