„Kanalizacja ruchu turystycznego na terenie Śliwickiego Obszaru Chronionego Krajobrazu”
Zamawiający Zarząd Dróg Powiatowych w Tucholi (Tuchola, Kujawsko-Pomorskie) opublikował zmianę umowy w postępowaniu „Kanalizacja ruchu turystycznego na terenie Śliwickiego Obszaru Chronionego Krajobrazu”. Dokładny zakres zmian (przed i po) znajdziesz w treści ogłoszenia poniżej.
- Dane ogłoszenia
- Zamawiający nie opublikował: wartości szacunkowej, wadium, terminu składania ofert.Mediana planowanego budżetu w kategorii: 552 874 zł
- KonkurencyjnośćPoliczono na 4 113 rozstrzygniętych postępowaniach z tej grupy (dywizja CPV × województwo), tylko gdzie znana liczba ofert. Wskaźnik do analizy, nie ocena postępowania. (n=4113, dane: BZP/TED, stan na 6 września 2026)
- ~4,6 ofertwysokaW takich przetargach zwykle startuje sporo firm.w podobnych postępowaniach (ta branża i region)
Przebieg postępowania
5 wpisówPodobne przetargi na maila
Nowe postępowania z tej kategorii w tym województwie, codziennie rano. Bez konta, rezygnacja jednym kliknięciem.
- Roboty budowlane (CPV 45)
- woj. Kujawsko-Pomorskie
Zmiana umowy
Pełna treść zmiany dotyczącej istniejącego postępowania lub zawartej umowy.
Zamawiający
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 1.1.) | Nazwa zamawiającego | Zarząd Dróg Powiatowych w Tucholi |
| 1.3) | Krajowy Numer Identyfikacyjny | REGON 092361628 |
| 1.4) | Adres zamawiającego | |
| 1.4.1.) | Ulica | Przemysłowa 6 |
| 1.4.2.) | Miejscowość | Tuchola |
| 1.4.3.) | Kod pocztowy | 89-500 |
| 1.4.4.) | Województwo | kujawsko-pomorskie |
| 1.4.5.) | Kraj | Polska |
| 1.4.6.) | Lokalizacja NUTS 3 | PL618 - Świecki |
| 1.4.7.) | Numer telefonu | 52 55 90 112, kom. 696 050 438 |
| 1.4.9.) | Adres poczty elektronicznej | zdp@zdptuchola.pl |
| 1.4.10.) | Adres strony internetowej zamawiającego | http://zdp-tuchola.lo.pl/ |
| 1.5.) | Rodzaj zamawiającego | Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka budżetowa |
Informacje podstawowe
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 2.1.) | Ogłoszenie dotyczy zmiany | Umowy |
| 2.2.) | Identyfikator postępowania | ocds-148610-40ccc5cf-7263-4772-90af-6fe2444ed1ef |
| 2.3.) | Numer ogłoszenia | 2026/BZP 00425278 |
| 2.4.) | Wersja ogłoszenia | 01 |
| 2.5.) | Data ogłoszenia | 2026-09-07 |
Podstawowe informacje o postępowaniu w wyniku którego została zawarta umowa/umowa ramowa
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 3.1.) | Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy | Tak |
| 3.1.1.) | Numer ogłoszenia | 2026/BZP 00137406 |
| 3.2.) | Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej | Tak |
| 3.3.) | Nazwa projektu lub programu | projekt pn. „Kanalizacja ruchu turystycznego na terenie Śliwickiego Obszaru Chronionego Krajobrazu” współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021-2027 |
| 3.4.) | Tryb udzielenia zamówienia/zawarcia umowy ramowej wraz z podstawą prawną | Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy |
| 3.5.) | Rodzaj zamówienia | Roboty budowlane |
| 3.6.) | Nazwa zamówienia albo umowy ramowej | „Kanalizacja ruchu turystycznego na terenie Śliwickiego Obszaru Chronionego Krajobrazu” |
| 3.7.) | Krótki opis przedmiotu zamówienia | 1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi powiatowej nr 1005C Czersk – Tleń polegająca na budowie ścieżki rowerowej od km 5+179,6 do km 8+115. Długość odcinka objętego inwestycją 2,935 km. |
| 3.8.) | Główny kod CPV | 45000000-7 - Roboty budowlane |
| 3.9.) | Dodatkowy kod CPV | 45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45111230-9 - Roboty w zakresie stabilizacji gruntu 45111300-1 - Roboty rozbiórkowe 45112710-5 - Roboty w zakresie kształtowania terenów zielonych 45113000-2 - Roboty na placu budowy 45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg 45233290-8 - Instalowanie znaków drogowych 45233100-0 - Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg 45231400-9 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych 77211400-6 - Usługi wycinania drzew |
Podstawowe informacje o zawartej umowie/umowie ramowej
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 4.1.) | Data zawarcia umowy/umowy ramowej | 2026-05-19 |
| 4.2.) | Okres realizacji zamówienia/umowy ramowej | 4 miesiące |
| 4.3.) | Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę/umowę ramową | |
| 4.3.1.) | Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy) | Marbruk M. Kwiatkowski Sp. k. |
| 4.3.2.) | Krajowy Numer Identyfikacyjny | NIP 5552083736 |
| 4.3.3.) | Ulica | Długa 1 |
| 4.3.4.) | Miejscowość | Charzykowy |
| 4.3.5.) | Kod pocztowy | 89-606 |
| 4.3.6.) | Województwo | pomorskie |
| 4.3.7.) | Kraj | Polska |
| 4.4.) | Wartość umowy/umowy ramowej | 1643229,82 PLN |
| 4.5.) | Numer ogłoszenia o wyniku postępowania w BZP | 2026/BZP 00257331/01 |
Zmiana umowy/umowy ramowej
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 5.1.) | Data zmiany umowy/umowy ramowej) | 2026-09-07 |
| 5.2.) | Podstawa prawna zmiany umowy/umowy ramowej | art. 455 ust. 1 pkt 4 ustawy |
| 5.3.) | Przyczyny dokonania zmian umowy/umowy ramowej | Konieczność wydłużenia terminu realizacji umowy oraz aktualizacji harmonogramu rzeczowo-finansowego wynika z przyczyn techniczno-ekonomicznych, których nie można było przewidzieć na etapie przygotowywania postępowania. Wynikają one bezpośrednio z podziału inwestycji na dwa odrębne zadania oraz wzajemnej zależności ich zakresów. Realizacja niniejszego zadania koliduje przestrzennie i technologicznie z realizacją zadania pn. „Przebudowa drogi powiatowej nr 1005C Czersk - Tleń od km 4+128,5 do km 8+637,9 Etap II”. W toku prac stwierdzono wystąpienie bezpośredniej kolizji technologicznej między dwoma zadaniami. Realizacja pełnego zakresu robót w pierwotnym terminie umownym, bez uprzedniego skoordynowania i wykonania kluczowych etapów drugiego zadania drogowego, skutkowałaby ryzykiem uszkodzenia nowo wybudowanej infrastruktury, koniecznością jej późniejszego demontażu, naruszeniem wykonanych już elementów oraz generowaniem nieuzasadnionych, dodatkowych kosztów po stronie publicznej. |
| 5.4.) | Krótki opis zmiany umowy/umowy ramowej | W związku z przedłużeniem terminu realizacji zamówienia do dnia 30 października 2026 r. w umowie wprowadza się następujące zmiany: |
| 5.5.) | Wartość zmiany umowy | |
| 5.5.1.) | Wartość zmiany | 0 |
| 5.5.2.) | Kod waluty | PLN |
| 5.5.3.) | Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej | Nie |
| 5.6.) | Wcześniejsze zmiany umowy/umowy ramowej, obligujące do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy | Nie |
Analiza rynku
Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.
Typowy budżet w tej kategorii CPV
Jak liczymy benchmark?
Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.
Podobne przetargi
Ta sama kategoria CPV, ostatni rok
Historia zamawiającego
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Powiązane lokalnie
Aktywne w tym samym rynku lokalnym
Dokumenty i komunikacja
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Platforma zakupowa
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.