Postępowanie zakończone — umowy we wszystkich 2 częściach2 części

Łączna wartość umów

566 676 zł

Rozstrzygnięcia części

Umowa zawarta
Część 1
Firma Handlowa Euro-Standard Antoni Król, Andrzej Król, spółka komandytowa· Opole→ profil
Wartość umowy
239 727 zł
8 ofert
Umowa zawarta
Część 2
DRO-MAR Marek Szłapak· Jejkowice→ profil
Wartość umowy
326 949 zł
8 ofert

Oferty w postępowaniu

16 ofert(łącznie na 2 części)

Kryteria wyboru

Cena60%Okres udzielonej gwarancji40%CenaOkres udzielonej gwarancji

ZakończoneBZPOgłoszenie o wyniku postępowania

Wynik postępowania

Przebudowa dróg leśnych Nadleśnictwa Kędzierzyn

Wybrano 2 wykonawców

Alert podobnychOtwórz na BZP

Zamawiający

Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Kędzierzyn

Lokalizacja

Stara Kuźnia,Opolskie

Powiat: Kędzierzyńsko-kozielski →

Publikacja

3 sierpnia 2026

Łączna wartość umów

566 676 zł

Liczba ofert

16 ofert

łącznie, 2 części

Konkurencyjność

~5,3 ofert

wysoka

tyle średnio w tej branży i regionie

Analiza wyniku postępowania

Podsumowanie

1
WykonawcyWybrano wykonawców: Firma Handlowa Euro-Standard Antoni Król, Andrzej Król, spółka komandytowa (część 1); DRO-MAR Marek Szłapak (część 2).
2
UmowaŁączna wartość zawartych umów: 566 675,65 zł.
3
OfertyŁącznie złożono 16 ofert na wszystkie części postępowania.

Na podstawie ogłoszenia · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem

Przebieg postępowania

2 wpisy

Wszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem, od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.

Ogłoszenie
18 czerwca 2026
Termin ofert: 8 lipca 2026 10:00
Otwórz ogłoszenie →
Wynik: wybrano wykonawcówBieżące
03 sierpnia 2026
8 ofert2 wykonawców

Wynik postępowania

Pełna treść wyniku postępowania wraz z informacją o rozstrzygnięciu i dokumentem źródłowym.

Sekcje ogłoszenia

1ZamawiającySekcja 1

Punkt	Pole	Wartość
1.1.)	Rola zamawiającego	Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego
1.2.)	Nazwa zamawiającego	Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Kędzierzyn
1.4)	Krajowy Numer Identyfikacyjny	REGON 530558536
1.5)	Adres zamawiającego
1.5.1.)	Ulica	Brzozowa 48
1.5.2.)	Miejscowość	Stara Kuźnia
1.5.3.)	Kod pocztowy	47-246
1.5.4.)	Województwo	opolskie
1.5.5.)	Kraj	Polska
1.5.6.)	Lokalizacja NUTS 3	PL524 - Opolski
1.5.7.)	Numer telefonu	(+ 48) 77 40 63 072
1.5.9.)	Adres poczty elektronicznej	kedzierzyn@katowice.lasy.gov.pl
1.5.10.)	Adres strony internetowej zamawiającego	https://kedzierzyn.katowice.lasy.gov.pl/
1.6.)	Adres strony internetowej prowadzonego postępowania	https://josephine.proebiz.com/pl/tender/78429/summary
1.7.)	Rodzaj zamawiającego	Zamawiający publiczny - inna państwowa jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej
1.8.)	Przedmiot działalności zamawiającego	Inna działalność gospodarka leśna

2Informacje podstawoweSekcja 2

Punkt	Pole	Wartość
2.1.)	Ogłoszenie dotyczy	Zamówienia publicznego
2.2.)	Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług	Nie
2.3.)	Nazwa zamówienia albo umowy ramowej	Przebudowa dróg leśnych Nadleśnictwa Kędzierzyn
2.4.)	Identyfikator postępowania	ocds-148610-98035d4b-9e1f-426c-91c3-7f32e24e1285
2.5.)	Numer ogłoszenia	2026/BZP 00374570
2.6.)	Wersja ogłoszenia	01
2.7.)	Data ogłoszenia	2026-08-03
2.8.)	Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań	Tak
2.9.)	Numer planu postępowań w BZP	2026/BZP 00245237/01/P
2.10.)	Identyfikator pozycji planu postępowań	1.1.1 Przebudowa dojazdu pożarowego nr 17 w leśnictwie Blachownia 1.1.2 Przebudowa dojazdu pożarowego nr 34 w leśnictwie Kotlarnia
2.11.)	Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej	Nie
2.13.)	Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy	Tak
2.14.)	Numer ogłoszenia	2026/BZP 00296890

3Tryb udzielenia zamówienia lub zawarcia umowy ramowejSekcja 3

Punkt	Pole	Wartość
3.1.)	Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną	Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

4Przedmiot zamówieniaSekcja 4

Punkt	Pole	Wartość
4.1.)	Numer referencyjny	S.270.2.2026
4.2.)	Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania	Tak
4.3.)	Łączna wartość poszczególnych części zamówienia	535409,64 PLN
4.3.1)	Wartość zamówienia stanowiącego przedmiot tego postępowania (bez VAT)	460711,91 PLN
4.4.)	Rodzaj zamówienia	Roboty budowlane
4.5.1.)	Krótki opis przedmiotu zamówienia	Przebudowa dojazdu pożarowego nr 17 w leśnictwie Blachownia. Lokalizacja inwestycji: na działkach nr 505, 506, 510 i 511 – obręb Stara Kuźnia. Przebudowywana droga rozpoczyna się od granicy działki drogi powiatowej Sławięcice - Kotlarnia - km 0+000 a kończy na skrzyżowaniu z drogą leśną, położoną nadziałkach nr 510 i 511 o nawierzchni gruntowej - km 0+446, zgodnie z planem sytuacyjnym rys. nr 1. Długość drogi objętej przebudową - 446,00m. Przedmiotowa droga pełni funkcję drogi leśnej, gospodarczej oraz drogi pożarowej. Droga zlokalizowana jest na terenie lasu będącego we władaniu Nadleśnictwa Kędzierzyn (Leśnictwo Blachownia). Przebudowywana droga leśna na całej długości posiada nawierzchnię tłuczniowo-gruntową. Stan techniczny drogi jest bardzo zły. Droga jest wyboista i skoleinowana a wody opadowe tworzą miejscowe zastoiska. Odwodnienie drogi powierzchniowe na pobocza ziemne i skarpy oraz przylegające obszary leśne. Na całej długości drogi projektuje się jezdnię o szerokości 3,50 m z kruszywa kamiennego łamanego, z obustronnymi poboczami ziemnymi szerokości 0,50 m. Przekrój poprzeczny jezdni ze spadkiem dwustronnym 3%, pobocza ze spadkiem 6%, zgodnie z rysunkami planu sytuacyjnego i przekrojami konstrukcyjnymi. Konstrukcja nawierzchni jezdni drogi i mijanek składa się z następujących warstw: − warstwa z kruszywa łamanego (granit, bazalt, szarogłaz) frakcji 0-4mm, grubości 1,0cm, − warstwa górna nawierzchni z kruszywa kamiennego łamanego frakcji 10-31,5mm, grubości 10,0cm, − warstwa dolna nawierzchni z kruszywa kamiennego łamanego frakcji 31,5-63mm, grubości 25,0cm. Skrzyżowania projektowanej drogi leśnej z drogą bitumiczną wyokrąglone łukami o promieniu R-8,0m. Na włączeniu drogi leśnej do drogi bitumicznej jezdnia poszerzona do 5,50m. Zaprojektowano w km 0+260 po prawej stronie drogi mijankę o długości 23,0m i szerokości 3,0m, natomiast skosy: wjazdu i wyjazdu długości 21,0m (skosy 1:7), zgodnie z planem sytuacyjnym rysunek nr 1. Na końcu projektowanego odcinka drogi, skrzyżowanie z drogą leśną wyokrąglone łukami o promieniach R = 12,0m. Szerokość jezdni drogi leśnej krzyżującej się z projektowaną drogą - 3,0m. Na długości 23,0m od krawędzi istniejącej drogi, jezdnia projektowanej drogi 6,50m. Zwężenie z 6,50m do 3,50m wykonane na długości 21,0m (skosy 1:7) - zgodnie z planem sytuacyjnym rysunek nr 1. Na łukach poziomych o promieniach R=110,0m i R=160m spadek poprzeczny jezdni jednostronny o spadku 3%. Jezdnia drogi na w/w łukach poszerzona odpowiednio o 30cm lub 25cm, zgodnie z planem sytuacyjnym i przekrojami konstrukcyjnymi. Poszerzenie jezdni oraz zmiana spadków poprzecznych jezdni wykonywana na prostych przejściowych o długości 25,0m a na łukach gdy odległość między nimi jest mniejsza niż 25m na długości tych prostych. Niweletę zaprojektowano, maksymalnie wpisując się w istniejący profil podłużny drogi leśnej, łagodząc lokalne zaniżenia i zawyżenia. Pochylenie podłużne projektowanej niwelety wynosi od 0,31% do 0,80%, zgodnie z profilem podłużnym rys nr 3. Różnicę załamania niwelety większą od 1% wyokrąglono łukiem pionowym o promieniu R=2000,00m. Pniaki drzew kolidujące z przebudowywaną drogą należy wykarczować a karpinę wywieźć w miejsce wskazane przez Inwestora. Z terenu ziemnego gdzie droga zmienia przebieg i poszerza się należy zdjąć warstwę humusu. Istniejącą nawierzchnię gruntowo-tłuczniową należy rozebrać a materiał z rozbiórki wykorzystać do nasypów. Na skraju drogi posadowione jest drzewo będące pomnikiem przyrody. Celem nie uszkodzenia drzewa wykonana zostanie osłona pnia z desek obejmująca całą powierzchnię pnia na wysokość min. 150cm. Deski zostaną oparte o podłoże, zamocowane na elementach dystansujących od pnia, spięte taśmą lub drutem. W obrębie strefy korzeniowej drzewa prace ziemne nie będą wykonywane koparkami (niezbędne prace wykonywane będą ręcznie). Roboty ziemne tj. wykopy i nasypy należy wykonywać mechanicznie. Ziemię z wykopów należy wbudować w nasypy warstwami o grubości do 30cm, z zagęszczaniem poszczególnych warstw. Wskaźnik zagęszczenia powinien wynosić wg Proktora 0,98. Pobocza ziemne oraz skarpy należy wyprofilować do wymaganych spadków podłużnych i poprzecznych i zagęścić. Pobocza ziemne oraz skarpy nasypów i wykopów zahumusować. Nadmiar ziemi z robót ziemnych i humusu należy rozplantować w miejscach zaniżeń terenu.
4.5.3.)	Główny kod CPV	45000000-7 - Roboty budowlane
4.5.4.)	Dodatkowy kod CPV	45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę 45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45110000-1 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne 45230000-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45111000-8 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne 45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg 45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45233226-9 - Roboty budowlane w zakresie dróg dojazdowych
4.5.5.)	Wartość części	234362,71 PLN
4.5.1.)	Krótki opis przedmiotu zamówienia	Przebudowa dojazdu pożarowego nr 34 w leśnictwie Kotlarnia. Lokalizacja inwestycji: działki nr 305/2, 294, 293 i 304 – obręb Kotlarnia. Przebudowywana droga rozpoczyna się od granicy działki drogi wojewódzkiej Kędzierzyn-Koźle - Gliwice - km 0+000 a kończy zjazdem na drogę leśną gospodarczą, położoną na działkach nr 293 i 304 o nawierzchni gruntowo-tłuczniowej - km 0+678,50, zgodnie z planem sytuacyjnym rys. nr 1. Długość drogi objętej przebudową wynosi 678,50m. Przedmiotowa droga pełni funkcję drogi leśnej, gospodarczej oraz drogi pożarowej. Przedmiotowa droga zlokalizowana jest na terenie lasu będącego we władaniu Nadleśnictwa Kędzierzyn (Leśnictwo Kotlarnia). Przebudowywana droga leśna na całej długości posiada nawierzchnię gruntową. Stan techniczny drogi jest bardzo zły. Droga jest wyboista i skoleinowana a wody opadowe tworzą miejscowe zastoiska. Odwodnienie drogi powierzchniowe na pobocza ziemne i skarpy oraz przylegające obszary leśne. Na całej długości drogi projektuje się jezdnię o szerokości 3,50 m z kruszywa kamiennego łamanego, z obustronnymi poboczami ziemnymi szerokości 0,50 m. Przekrój poprzeczny jezdni ze spadkiem dwustronnym 3%, pobocza ze spadkiem 6%, zgodnie z rysunkami planu sytuacyjnego i przekrojami konstrukcyjnymi. Konstrukcja nawierzchni jezdni drogi i mijanki składa się z następujących warstw: − warstwa z kruszywa łamanego (granit, bazalt, szarogłaz) frakcji 0-4mm, grubości 1,0cm, − warstwa górna nawierzchni z kruszywa kamiennego łamanego frakcji 10-31,5mm, grubości 10,0cm, − warstwa dolna nawierzchni z kruszywa kamiennego łamanego frakcji 31,5-63mm, grubości 25,0cm. Na włączeniu drogi leśnej do drogi bitumicznej jezdnia poszerzona do 5,0m. Zwężenie jezdni z 5,0m do 3,50m na długości 5,25m (skosy 1:7). Zaprojektowano w km 0+310 i w km 0+640 po prawej stronie drogi mijankę o długości 23,0m i szerokości 3,0m, natomiast skosy: wjazdu i wyjazdu długości 21,0m (skosy 1:7), zgodnie z planem sytuacyjnym rysunek nr 1. Na końcu projektowanego odcinka drogi w km 0+656 zjazd na drogę leśną gospodarczą wyokrąglone łukami o promieniach R = 5,0m. Szerokość jezdni drogi leśnej krzyżującej się z projektowaną drogą - 3,0m - zgodnie z planem sytuacyjnym rysunek nr 1. W km 0+201 po stronie lewej zjazd na drogę gospodarczą o szerokości 3,0m wyokrąglone łukami o promieniu R=5,0m. Załamania osi mniejsze niż 2% nie są wyokrąglane łukami poziomymi. Na łukach poziomych o promieniach R=80,0m spadek poprzeczny jezdni jednostronny o spadku 4%. Jezdnia drogi na w/w łukach poszerzona o 50cm, zgodnie z planem sytuacyjnym i przekrojami konstrukcyjnymi. Poszerzenie jezdni oraz zmiana spadków poprzecznych jezdni wykonywana na prostych przejściowych o długości 25,0m a na łukach gdy odległość między nimi jest mniejsza niż 25m na długości tych prostych. Na łuku o promieniu R=250m spadek jezdni jak na prostej. Niweletę zaprojektowano, maksymalnie wpisując się w istniejący profil podłużny drogi leśnej, łagodząc lokalne zaniżenia i zawyżenia. Pochylenie podłużne projektowanej niwelety wynosi od 0,22% do 2,68%, zgodnie z profilem podłużnym rys nr 3. Różnicę załamania niwelety większą od 1% wyokrąglono łukami pionowymi o promieniach odpowiednio R=1500,00m lub R=2000,00m. Pniaki drzew kolidujące z przebudowywaną drogą należy wykarczować a karpinę wywieźć w miejsce wskazane przez Inwestora. Z terenu przewidzianego pod jezdnię drogi, należy zdjąć warstwę humusu. Roboty ziemne tj. wykopy i nasypy należy wykonywać mechanicznie. Ziemię z wykopów należy wbudować w nasypy warstwami o grubości do 30cm, z zagęszczaniem poszczególnych warstw. Wskaźnik zagęszczenia powinien wynosić wg Proktora 0,98. Pobocza ziemne oraz skarpy należy wyprofilować do wymaganych spadków podłużnych i poprzecznych i zagęścić. Pobocza ziemne oraz skarpy nasypów i wykopów zahumusować. Nadmiar ziemi z robót ziemnych i humusu należy rozplantować w miejscach zaniżeń terenu. Szczegółowy opis zamówienia zawarto w dokumentacji projektowej i STWiOR stanowiących załącznik nr 11b do SWZ
4.5.3.)	Główny kod CPV	45000000-7 - Roboty budowlane
4.5.4.)	Dodatkowy kod CPV	45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę 45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45110000-1 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne 45230000-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45111000-8 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne 45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg 45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45233226-9 - Roboty budowlane w zakresie dróg dojazdowych
4.5.5.)	Wartość części	301046,93 PLN

5Zakończenie postępowaniaSekcja 5

Część 1

6ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA (dla części 1)Sekcja 6

Punkt	Pole	Wartość
5.1.)	Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania	Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

7OFERTY (dla części 1)Sekcja 7

Punkt	Pole	Wartość
6.1.)	Liczba otrzymanych ofert lub wniosków	8
6.1.1.)	Liczba otrzymanych ofert wariantowych	0
6.1.2.)	Liczba ofert dodatkowych	0
6.1.3.)	Liczba otrzymanych od MŚP	8
6.1.4.)	Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego	0
6.1.5.)	Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG	0
6.1.6.)	Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt	0
6.1.7.)	Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt	0
6.2.)	Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem	239727,00 PLN
6.3.)	Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem	428871,79 PLN
6.4.)	Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia	239727,00 PLN
6.5.)	Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną	Nie
6.6.)	Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową	Nie

8WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA (dla części 1)Sekcja 8

Punkt	Pole	Wartość
7.1.)	Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia	Nie
7.2.)	Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy	Średni przedsiębiorca
7.3.)	Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia
7.3.1)	Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia	Firma Handlowa Euro-Standard Antoni Król, Andrzej Król, spółka komandytowa
7.3.2)	Krajowy Numer Identyfikacyjny	7542626107
7.3.3)	Ulica	Oświęcimska 100a
7.3.4)	Miejscowość	Opole
7.3.5)	Kod pocztowy	45-641
7.3.6.)	Województwo	opolskie
7.3.7.)	Kraj	Polska
7.3.8.)	Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?	Nie

9UMOWA (dla części 1)Sekcja 9

Punkt	Pole	Wartość
8.1.)	Data zawarcia umowy	2026-08-03
8.2.)	Wartość umowy/umowy ramowej	239727,00 PLN
8.3.)	Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej	do 2026-12-01

10ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA (dla części 2)Sekcja 10

Punkt	Pole	Wartość
5.1.)	Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania	Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

11OFERTY (dla części 2)Sekcja 11

Punkt	Pole	Wartość
6.1.)	Liczba otrzymanych ofert lub wniosków	8
6.1.1.)	Liczba otrzymanych ofert wariantowych	0
6.1.2.)	Liczba ofert dodatkowych	0
6.1.3.)	Liczba otrzymanych od MŚP	8
6.1.4.)	Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego	0
6.1.5.)	Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG	0
6.1.6.)	Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt	0
6.1.7.)	Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt	0
6.2.)	Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem	326948,65 PLN
6.3.)	Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem	546111,57 PLN
6.4.)	Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia	326948,65 PLN
6.5.)	Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną	Nie
6.6.)	Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową	Nie

12WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA (dla części 2)Sekcja 12

Punkt	Pole	Wartość
7.1.)	Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia	Nie
7.2.)	Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy	Mikro przedsiębiorca
7.3.)	Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia
7.3.1)	Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia	DRO-MAR Marek Szłapak
7.3.2)	Krajowy Numer Identyfikacyjny	6422515586
7.3.3)	Ulica	Niedobczycka 4B
7.3.4)	Miejscowość	Jejkowice
7.3.5)	Kod pocztowy	44-290
7.3.6.)	Województwo	śląskie
7.3.7.)	Kraj	Polska
7.3.8.)	Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?	Nie

13UMOWA (dla części 2)Sekcja 13

Punkt	Pole	Wartość
8.1.)	Data zawarcia umowy	2026-08-03
8.2.)	Wartość umowy/umowy ramowej	326948,65 PLN
8.3.)	Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej	do 2026-12-01

Analiza rynku

Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.

Typowy budżet w tej kategorii CPV

45000000-7•Roboty budowlane

Wszystkie przetargi w tej kategorii

Mediana budżetu

550 599 zł

Próbka: 1588 postępowań

Ostatnie 12 miesięcy

Środkowe 50% w przedziale

231 961 zł – 1 832 457 zł

Rozstęp międzykwartylowy

1 600 497 zł

Źródło próbki

CPV 45000000· dokładne dopasowanie (8 cyfr)

Dolny kwartyl

231 961 zł

Mediana

550 599 zł

Górny kwartyl

1 832 457 zł

Jak liczymy benchmark?

Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.

Podobne przetargi

Ta sama kategoria CPV, ostatni rok

Rozbudowa Akademickiego Ośrodka Jeździeckiego ZUT w Szczecinie (Roboty budowlane w formule "Zaprojektuj i wybuduj")

24.08.2026· Szczecin

„Odbudowa wałów przeciwpowodziowych rzeki Motławy na terenie miasta Gdańska od km 4+850 do 7+510"

24.08.2026· Warszawa· planowany budżet 12 818 140 zł

Opracowanie dokumentacji i wykonanie robót budowlanych dla linii 110kV relacji Leśniów – Przylep, Przylep – Krośnieńska, Łużycka – Braniborska

24.08.2026· Poznań

Historia zamawiającego

Najnowsze postępowania tego podmiotu

Profil →

Przebudowa dróg leśnych Nadleśnictwa Kędzierzyn

18.06.2026· Stara Kuźnia

Dyżurowanie na PAD oraz dostrzegalniach przeciwpożarowych, w Nadleśnictwie Kędzierzyn w roku 2026 - II postępowanie

11.03.2026· Stara Kuźnia· wartość całego wyniku 277 690 zł

Dyżurowanie na PAD oraz dostrzegalniach przeciwpożarowych, w Nadleśnictwie Kędzierzyn w roku 2026

11.03.2026· Stara Kuźnia

Powiązane lokalnie

Aktywne w tym samym rynku lokalnym

Brak danych do porównania.

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Platforma zakupowa

Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.

kedzierzyn.katowice.lasy.gov.pl

josephine.proebiz.com

Kontakt i komunikacja

Telefon

77 40 63 072

E-mail

kedzierzyn@katowice.lasy.gov.pl

Strona

https://kedzierzyn.katowice.lasy.gov.pl/

Strona

https://josephine.proebiz.com/pl/tender/78429/summary

Najczęstsze pytania o to ogłoszenie

Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Kędzierzyn prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Stara Kuźnia.

Łączna wartość części rozstrzygnięcia wynosi 566 676 zł. Kwota pochodzi ze struktury części opublikowanej w ogłoszeniu o wyniku.

Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 45000000-7 (Roboty budowlane). CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.

Zamówienie zostało udzielone: Firma Handlowa Euro-Standard Antoni Król, Andrzej Król, spółka komandytowa (Opole). Szczegóły wyboru, punktacji i opublikowanych kwot znajdziesz w treści ogłoszenia o wyniku.

W postępowaniu złożono 8 ofert. Liczba ofert jest istotnym wskaźnikiem konkurencyjności rynku dla tego typu zamówień.

Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (Biuletyn Zamówień Publicznych). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.

Koniec umowy

Umowy z tego postępowania kończą się

Szacunek z daty zawarcia umowy i okresu realizacji podanych w ogłoszeniu o wyniku. Koniec umowy zwykle poprzedza kolejne postępowanie na ten sam przedmiot.

Przebudowa dróg leśnych Nadleśnictwa Kędzierzyn · Firma Handlowa Euro-Standard Antoni Król, Andrzej Król, spółka komandytowa01.12.2026za 3 miesiące
Przebudowa dróg leśnych Nadleśnictwa Kędzierzyn · DRO-MAR Marek Szłapak01.12.2026za 3 miesiące