Opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej stabilizacji osuwiska przy ulicy Kurów

Opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej stabilizacji osuwiska przy ulicy Kurów. 2. Zamówienie, o którym mowa w ust. 1 obejmuje kompletnej dokumentacji projektowo-kosztorysowej stabilizacji pasa drogowego wraz z obszarem przyległym, który znajduje się w terenie osuwiskowym (nr ewidencyjny: 155 212 oraz nr ewidencyjnej 6 007) przy ulicy Kurów w Bochni wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną i drogową wymaganą do prawidłowego wykonania zadania oraz uzyskaniem wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień, pozwoleń, warunków technicznych, decyzji w tym decyzji ZRID i innych dokumentów wymaganych przepisami prawa w szczególności do uzyskania pozytywnej opinii Państwowego Instytutu Geologicznego, oraz Wojewódzkiego Zespołu Nadzorującego Realizację Zadań w Zakresie Przeciwdziałania Ruchom Osuwiskowym oraz Usuwania ich Skutków. W razie konieczności należy zaprojektować przekładki istniejącej infrastruktury podziemnej wraz z opracowaniem niezbędnej uzgodnionej dokumentacji branżowej, zgłoszeń, pozwoleń wodnoprawnych i decyzji administracyjnych wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę lub decyzji ZRID.Wykonawca zobowiązany jest wykonać w ramach ceny umownej wszystkie niezbędne poprawki i uzupełnienia do w/w opracowań, jakie wynikną po ich sprawdzeniu. Wykonawca zobowiązany będzie do uzyskania nieostatecznej decyzji pozwolenia na budowę lub decyzji ZRID, a także do uzupełnienia wszelkich braków, wprowadzenia zmian w dokumentacji, wskazanych przez organ wydający decyzję. Przedmiot zamówienia obejmuje również pełnienie nadzoru autorskiego nad inwestycją w trakcie realizacji robót w oparciu o opracowaną dokumentację dla przedmiotowego zadania. Osuwisko przy ul. Kurów zlokalizowane jest na terenie: - dz. ewidencyjna nr 4674 (dz. drogowa nr 4615) w Bochni oraz na terenach przyległych; - dz. ewidencyjna nr 4613 (dz. drogowa nr 4615) w Bochni oraz na terenach przyległych. 3. Do obowiązków Wykonawcy należy: 1) wykonanie kompletnej dokumentacji projektowo – kosztorysowej stabilizacji pasa drogowego wraz z obszarem przyległym, który znajduje się w terenie osuwiskowym (nr ewidencyjny: 155 212 oraz nr ewidencyjnej 6 007) przy ulicy Kurów w Bochni wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną i drogową wymaganą do prawidłowego wykonania zadania, która obejmuje: projekt zagospodarowania terenu, projekt architektoniczno – budowlany, projekt techniczny, projekt wykonawczy dla zakresu stabilizacji osuwiska, uzyskanie wszystkich niezbędnych zgód, zezwoleń, warunków technicznych, opinii, uzgodnień terenowych, opracowań geologicznych, dokumentacji geologiczno-inżynierskiej, badań podłoża gruntowego (sondowania i odwierty rdzeniowe jeśli będą wymagane), opracowań projektowych, mapy do celów projektowych wraz z jej aktualizacją do momentu uzyskania pozwolenia na budowę, w razie konieczności zaprojektowanie przekładek istniejącej infrastruktury podziemnej wraz z opracowaniem niezbędnej uzgodnionej dokumentacji branżowej, zgłoszeń, pozwoleń wodnoprawnych i decyzji administracyjnych wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę lub decyzji ZRID; w razie konieczności uzyskanie od osób uprawnionych, właścicieli działek i instytucji zgody na wejście w teren nieruchomości, ponadto dokumentację należy pozytywnie zaopiniować i zatwierdzić w Państwowym Instytucie Geologicznym oraz przez Wojewódzki Zespół Nadzorujący Realizację Zadań w Zakresie Przeciwdziałania Ruchom Osuwiskowym oraz Usuwania ich Skutków, 2) zaprojektowanie drogi wraz z podbudową oraz infrastrukturą techniczną oraz odprowadzeniem wód opadowych poza teren osuwiskowy do cieku wodnego (orientacyjny zakres zaznaczono na załączniku graficznym, 3) zaprojektowanie przebudowy istniejącego przepustu drogowego na nowy o konstrukcji ramowej wraz z poszerzeniem pasa drogowego oraz infrastruktury drogowej do wymaganej szerokości, przepust zlokalizowany na cieku wodnym w dolnym odcinku drogi. Ponadto należy wykonać odcinkową regulację koryta potoku wraz z jego ubezpieczeniem w rejonie przebudowywanego przepustu (lokalizację przepustu przedstawiono na załączniku graficznym), 4) zaprojektowanie wszelkich niezbędnych zabezpieczeń i przebudowy istniejącej infrastruktury technicznej podziemnej i nadziemnej; 5) zaprojektowanie wszelkiej niezbędnej infrastruktury technicznej wymaganej do prawidłowego funkcjonowania drogi zgodnie z obowiązującymi przepisami branżowymi i warunkami technicznymi w tym zakresie, a w szczególności: kanalizacji opadowej drogi i terenów przyległych wraz z zaprojektowaniem układu retencyjnego w zakresie odprowadzenia wód opadowych oraz roztopowych bezpośrednio do cieku wodnego zlokalizowanego na wysokości przepustu drogowego, chodników lub utwardzonych poboczy, oświetlenia ulicznego, elementów bezpieczeństwa ruchu; 6) zaprojektowanie rozwiązań technicznych trwałego zabezpieczenia, stabilizacji pasa drogowego wraz z obszarem przyległym, który znajduje się w terenie osuwiskowym (zgodnie z zakresem na załączniku graficznym). 7) zaprojektowanie niezbędnych przebudów i zabezpieczeń istniejących sieci podziemnych i naziemnych uzbrojenia terenu; 8) zaprojektowanie niezbędnych elementów bezpieczeństwa ruchu drogi wraz z doświetleniem; 9) opracowanie projektu zieleni i nasadzeń (jeśli będzie wymagany); 10)wykonanie i zatwierdzenie projektu stałej organizacji ruchu obejmującej zaprojektowanie wszystkich niezbędnych elementów, w tym również elementów bezpieczeństwa ruchu; 11)sporządzenie przedmiaru robót i kosztorysu inwestorskiego; 12)sporządzenie specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych; 13)zamawiający dopuszcza podział dokumentacji projektowej na poszczególne zakresy robót oraz zastosowanie do tych opracowań odrębnych decyzji i zezwoleń; 14)uzgadnianie z Zamawiającym na bieżąco rodzajów przyjmowanych w dokumentacji projektowej materiałów oraz przyjmowanych rozwiązań projektowych; 15)informowanie Zamawiającego o postępie prac i przekazywać na bieżąco zamawiającemu kopie wszystkich pism, wystąpień, opinii, zatwierdzeń itp., a koszty uzyskania wszelkich uzgodnień i opinii leżą po stronie Wykonawcy, 16)pełnienie nadzoru autorskiego w czasie realizacji robót budowlanych realizowanych na podstawie przedmiotowej dokumentacji projektowej wynikającego z ustawy Prawo budowlane; 17)sporządzenie mapy do celów projektowych; 18)w razie konieczności uzyskanie we własnym zakresie i na własny koszt zezwolenia na wejście w teren na czas wykonywania badań; 19)w miejscu wykonywania prac terenowych na Wykonawcy spoczywa obowiązek przywrócenia terenu do stanu pierwotnego, 20)dokumentacja projektowo – kosztorysowa dla ww. inwestycji musi uwzględniać potrzeby osób niepełnosprawnych zgodnie z obowiązującymi przepisami w tym zakresie; 21)opracowanie dokumentacji w zakresie niezbędnym do udzielenia zamówienia na roboty budowlane. 4. Dokumentacja geologiczno-inżynierska, która określi warunki gruntowo-wodne w podłożu dla planowanej inwestycji budowlanej, powinna obejmować w szczególności: 1) rozpoznanie warunków geologicznych i geotechnicznych podłoża, w tym: wykonanie niezbędnych badań terenowych (odwierty pełnordzeniowe, sondowania), pobór próbek gruntów i badania laboratoryjne, 2) charakterystykę osuwiska, w tym: określenie zasięgu i głębokości osuwiska, identyfikację powierzchni poślizgu, ocenę stopnia aktywności osuwiska, analizę przyczyn jego powstania, podstawowe parametry geotechniczne, szczegółowe omówienie warunków geologicznych, 3) analizę warunków hydrogeologicznych: poziomów wód gruntowych, wpływu wód na stateczność zbocza, 4) analizy stateczności osuwiska: obliczenia współczynnika stateczności, modelowanie powierzchni poślizgu, wariantowe analizy warunków obciążenia, 5) opracowanie części graficznej: mapy sytuacyjno-wysokościowe, przekroje geologiczno-inżynierskie, kontury terenu osuwiska, miejsca zaobserwowanych uszkodzeń, miejsca odsłonięć geologicznych, 6) projekt budowlany zabezpieczenia osuwiska wraz z wymaganymi prawem decyzjami, raportami, uzgodnieniami i zgłoszeniami. 5. Zadanie realizowane będzie w trzech etapach: 1) etap I - opracowanie koncepcji rozwiązań projektowych dotyczących projektowanej drogi wraz z odwodnieniem terenu, wraz z rozwiązaniami dotyczącymi stabilizacji terenów osuwiskowych oraz wykonania niezbędnej infrastruktury technicznej, ponadto opracowanie dokumentacji geologiczno-inżynierskiej, 40% wartości zamówienia w terminie do 5 miesięcy od podpisania umowy; 2) etap II - opracowanie kompletnego projektu zagospodarowania działki wraz z projektem architektoniczno-budowlanym oraz wymaganych uzgodnień, zatwierdzeń i decyzji dla dokumentacji geologiczno-inżynierskiej, 25% wartości zamówienia w terminie do 12 miesięcy od podpisania umowy; 3) etap III - uzyskanie pozwolenia na budowę lub decyzji ZRID wraz z opracowaniem kompletnego projektu technicznego i wykonawczego wraz z pozostałymi elementami wymaganymi z umowy oraz wymaganymi opiniami organów zewnętrznych, 35% wartości zamówienia w terminie do 16 miesięcy od podpisania umowy; 6. Dokumentację projektowo - kosztorysową należy wykonać w ilościach wymienionych poniżej: 1) projekt zagospodarowania terenu w 4 egz., 2) projekt architektoniczno-budowlany w 4 egz., 3) projekt techniczny w 4 egz., 4) projekt wykonawczy dla zakresu stabilizacji osuwiska w 4 egz., 5) mapę do celów projektowych, 6) zatwierdzony projekt tymczasowej i docelowej organizacji ruchu, 7) kosztorys inwestorski oraz przedmiar robót w 3 egz., 8) specyfikację techniczną wykonania i odbioru robót w 3 egz., 9) projekt zieleni obejmujący ewentualną wycinkę drzew, 10) dokumentację geologiczno-inżynierską wraz z wymaganymi opiniami i decyzjami w 3 egz. Dokumentacja powinna być przygotowana w wersji papierowej oraz elektronicznej. W przypadku dokumentacji elektronicznej w wersji pdf, dwg oraz w wersji edytowalnej na nośniku danych USB (pendrive) .