Budowa drogi gminnej w Jabłonowie

Planowana do realizacji inwestycja położona jest na działce o numerze ewidencyjnym nr 9 w Jabłonowie. Istniejąca droga pełni funkcje obsługi komunikacyjnej przyległych posesji, pól i gospodarstw jak i stanowi połączenie z drogą gminną nr 130815P, która jest przedmiotem odrębnego opracowania. Istniejąca droga posiada nawierzchnię z mieszaniny przekruszonego gruzu betonowego, kruszywa łamanego, oraz piasku, która jest w dobrym stanie technicznym. Szerokość istniejącej drogi jest zmienna w przedziale 3,50 – 5,50 m. Na całej długości istniejącej drogi występują zawyżone gruntowe pobocza. Nawierzchnia istniejącej jezdni nie posiada normatywnych spadków podłużnych i poprzecznych. Początek projektowanej trasy do realizacji objętej przetargiem przyjęto odcinek od km 1+060,51 do 1+160,51 Geometrię projektowanej trasy maksymalnie wpisano w jej istniejący przebieg wprowadzając jedynie drobne korekty mające na celu poprawę płynności projektowanej drogi. Szerokość projektowanej jezdni przyjęto 5,00 m, natomiast poboczy 2 x 0,75 m. Nawierzchnię jezdni zaprojektowano z betonu asfaltowego AC 11S (KR 3-4), natomiast poboczy z kruszywa łamanego KŁSM 0/31,5 mm gr. 10 cm. Odwodnienie projektowanej drogi zaprojektowano jako powierzchniowe przy pomocy projektowanych spadków podłużnych i poprzecznych w pobocza oraz w przyległy teren w granicach działek inwestora. Prace budowlane realizowane będą na podstawie pozwolenia na budowę NR 347 Znak: AB. 6740.568.2023.XI z dnia 6 lipca 2023 r. Po zmianie: Planowana do realizacji inwestycja położona jest na działce o numerze ewidencyjnym nr 9 w Jabłonowie. Istniejąca droga pełni funkcje obsługi komunikacyjnej przyległych posesji, pól i gospodarstw jak i stanowi połączenie z drogą gminną nr 130815P, która jest przedmiotem odrębnego opracowania. Istniejąca droga posiada nawierzchnię z mieszaniny przekruszonego gruzu betonowego, kruszywa łamanego, oraz piasku, która jest w dobrym stanie technicznym. Szerokość istniejącej drogi jest zmienna w przedziale 3,50 – 5,50 m. Na całej długości istniejącej drogi występują zawyżone gruntowe pobocza. Nawierzchnia istniejącej jezdni nie posiada normatywnych spadków podłużnych i poprzecznych. Początek projektowanej trasy do realizacji objętej przetargiem przyjęto odcinek od km 1+060,51 do 1+160,51 Geometrię projektowanej trasy maksymalnie wpisano w jej istniejący przebieg wprowadzając jedynie drobne korekty mające na celu poprawę płynności projektowanej drogi. Szerokość projektowanej jezdni przyjęto 5,00 m, natomiast poboczy 2 x 0,75 m. Nawierzchnię jezdni zaprojektowano z betonu asfaltowego AC 11S (KR 3-4), natomiast poboczy z kruszywa łamanego KŁSM 0/31,5 mm gr. 10 cm. Odwodnienie projektowanej drogi zaprojektowano jako powierzchniowe przy pomocy projektowanych spadków podłużnych i poprzecznych w pobocza oraz w przyległy teren w granicach działek inwestora. Prace budowlane realizowane będą na podstawie pozwolenia na budowę NR 347 Znak: AB. 6740.568.2023.XI z dnia 6 lipca 2023 r. Zakres prac przedstawia mapa poglądowa