Przebudowa dróg wraz z budową węzłów przesiadkowych Park&Ride i Bike&Ride w Rudniku i w Łuszczowie Drugim.

Projekt pn. „Przebudowa dróg wraz z budową węzłów przesiadkowych Park&Ride i Bike&Ride w Rudniku, w Bystrzycy, w Łuszczowie Drugim, w Świdniku Dużym Pierwszym” dofinansowano z programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021-2027, Działanie 5.2 Niskoemisyjny transport miejski w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, w formie dofinansowania Unii Europejskiej

Część pierwsza zamówienia - rozbudowa drogi gminnej nr 106097L wraz z budową węzła przesiadkowego Park&Ride i Bike&Ride w Rudniku:
1. Branża drogowa:
- rozbudowa jezdni drogi gminnej nr 106097L poprzez jej poszerzenie i wzmocnienie w technologii warstw bitumicznych wraz z przebudową wlotu skrzyżowania z drogą gminna nr 106096L - łączna powierzchnia nawierzchni bitumicznej około 759 m2,
- wykonanie jezdni pętli autobusowej, zatok postojowych, miejsc postojowych, zjazdów o nawierzchni z betonowej kostki brukowej gr. 8 cm - łącznie około 2331 m2,
- wykonanie włączeń do dróg gminnych,
- wykonanie chodników, dojść, miejsc pod wiaty przystankowe, wiatę rowerową, stację naprawy rowerów i toalety, o nawierzchni z betonowej kostki brukowej gr. 6 cm łącznie około 1217 m2,
- wykonanie przydrożnych rowów otwartych,
- przebudowa i wykonanie nowych przepustów drogowych - łącznie 39 m,
- wykonanie rowów krytych z rur PP Ø40 cm i Ø50 cm ze studniami rewizyjnymi - łącznie 72m,
- wykonanie wpustów deszczowych, liniowego odwodnienia krawężnikowego, ścieków liniowych polimerobetonowych,
- ustawienie elementów małej architektury, tj. wiaty przystankowej, wiaty rowerowej
i stacji naprawy rowerów,
- ustawienie słupów oświetlenia drogowego z oprawami LED, zasilanych hybrydowo 18szt.
- wykonanie oznakowania pionowego i poziomego,
- ustawienie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego,
- wykonanie robót rozbiórkowych istniejącej pętli autobusowej, drogi z płyt drogowych, ogrodzeń i wycinka drzew.
2. Branża elektroenergetyczna (przebudowa sieci elektroenergetycznej – usunięcie kolizji):
- przebudowę linii kablowych SN 15 kV wraz z kanalizacją kablową dla światłowodów,
- przebudowę linii kablowych nN 0,4 kV,
- przebudowę złącza kablowo-pomiarowego nN 0,4 kV,
- przebudowę oświetlenia drogowego (3 słupy oświetleniowe, linie kablowe).
3. Branża sanitarna (przebudowa sieci gazowej i ciepłowniczej – usunięcie kolizji):
- demontaż istniejącej sieci gazowej Dn25, Dn50,
- przebudowę istniejącej sieci gazowej kolizyjnej z proj. układem drogowym,
o średnicy: Dn50 stal,
- demontaż istniejącej sieci ciepłowniczej.
4. Branża sanitarna (przebudowa sieci wodociągowej – usunięcie kolizji):
- demontaż istniejącej sieci wodociągowej dn40, dn50
- przebudowę istniejącej sieci wodociągowej kolizyjnej z proj. układem drogowym,
o średnicy: dn63 L=83,70m.
5. Wykonanie prac dodatkowych nie opisanych w projekcie i przedmiarach:
1) Remont cząstkowy krawędzi drogi gminnej 106096L (w okolicy przepustu) o szerokości 1m i długości 10m. Remont cząstkowy obejmuje wymianę nawierzchni (pęknięcie nawierzchni) i wymianę podbudowy (utrata nośności). Wymagane jest wykonanie warstw konstrukcyjnych jak dla przekroju konstrukcyjnego nr 8 drogi gminnej 106096L.
2) Regulacja wysokościowa studni kanalizacji sanitarnej. (Wysokość pompowni ścieków została dostosowana do planowanych rzędnych terenu przez wykonawcę kanalizacji sanitarnej.)
3) Przełączenie zasilania pompowni ścieków do nowej szafki licznikowej (WLZ). Zapas kabla zostawiony przez wykonawcę kanalizacji sanitarnej.
4) Przewiezienie zdemontowanych płyt drogowych wraz z ułożeniem na warstwie piasku w miejscowości Sobianowice (odległość około 11km).
5) Kostka brukowa, obrzeża betonowe, palisady, płyty ażurowe i krawężniki z rozbiórki nie przeznaczone do ponownego wbudowania należy spaletować i przewieźć na odległość do 10km w miejsce wskazane przez zamawiającego wraz z rozładunkiem.
6) Zdemontowaną wiatę przystankową przewieźć na odległość do 10km w miejsce wskazane przez zamawiającego wraz z rozładunkiem.
7) Uprzątnięcie gruzu i bloku betonowego występujących w miejscu planowanej budowy.
8) Zwrot zdemontowanych 3 opraw oświetleniowych zamawiającemu i montaż w ich miejsce nowych opraw oświetleniowych.
9) Sporządzenie na własny koszt przez wykonawcę projektu czasowej organizacji ruchu i zatwierdzenie go zgodnie z obowiązującymi przepisami przed rozpoczęciem robót, w tym ponoszenie wszelkich opłat. Uwaga: należy uwzględnić codzienny przejazd autobusów komunikacji miejskiej. (Zamawiający nie będzie naliczał opłat za zajecie pasa drogowego na czas robót przy drogach gminnych.);
10) Zapewnienie na koszt wykonawcy pełnej obsługi geodezyjnej w zakresie wytyczenia, pomiarów i wykonania geodezyjnej dokumentacji powykonawczej, sporządzenia wykazu zmian gruntowych oraz odtworzenie ewentualnych naruszonych punktów osnowy geodezyjnej;
11) Wykonawca ponosi również koszty związane z odbiorem technicznym robót przez zarządców sieci;
12) Nadmiary gruntu do zagospodarowania przez wykonawcę we własnym zakresie;
13) Wykonanie na koszt wykonawcy monitoringu wizyjnego (kamerowanie) z zapisem na nośniku DVD/USB sieci kanalizacji sanitarnej występującej w miejscu budowy przed rozpoczęciem robót (sieć oczyszczona przez zamawiającego) i po zakończeniu robót, a przed odbiorem końcowym robót w celu wykazania, że prowadzone roboty nie doprowadziły do zanieczyszczenia/uszkodzenia kanalizacji sanitarnej.
14) Wykonanie monitoringu wizyjnego w obecności przedstawiciela zamawiającego wykonanej sieci kanalizacji deszczowej/rowu krytego - kamerowanie z pomiarem spadków i zapisem na nośniku DVD/USB. Kamerowanie musi być wykonane przed odbiorem końcowym, po zakończeniu robót nawierzchniowych i regulacji wysokościowej studni rewizyjnych.

Część druga zamówienia - rozbudowa drogi gminnej na działce o nr ew. 757 w miejscowości Łuszczów Drugi wraz z budową węzła przesiadkowego Park&Ride i Bike&Ride.
1. Branża drogowa:
- wykonanie jezdni drogi gminnej o nawierzchni bitumicznej wraz z wlotem
skrzyżowania z drogą powiatową nr 2100L - łączna powierzchnia nawierzchni bitumicznej około 698m2
- wykonanie jezdni pętli autobusowej, zatok postojowych, miejsc postojowych, zjazdów o nawierzchni z betonowej kostki brukowej gr. 8 cm - łącznie około 1379m2,
- wykonanie włączeń do drogi powiatowej 2100L,
- wykonanie chodników (w tym przy drodze powiatowej), dojść, miejsc pod wiatę przystankową, wiatę rowerową, stację naprawy rowerów i toalety, o nawierzchni z betonowej kostki brukowej gr. 6 cm łącznie około 862 m2,
- wykonanie przydrożnych rowów otwartych,
- wykonanie przepustów drogowych - łącznie 41 m,
- wykonanie wpustów deszczowych i liniowego odwodnienia krawężnikowego,
- ustawienie elementów małej architektury, tj. wiat przystankowych, wiaty rowerowej
i stacji naprawy rowerów,
- ustawienie słupów oświetlenia drogowego z oprawami LED, zasilanych hybrydowo 14 szt.
- wykonanie oznakowania pionowego i poziomego,
2. Branża telekomunikacyjna (przebudowa sieci ORANGE – usunięcie kolizji):
- ustawienie słupka kablowego,
- układanie kabli miedzianych w rowie kablowym i rurach osłonowych (2x2x0,5 - 296m, 5x4x0,5 - 35m),
- wykonanie przewiertu pod drogą.
3. Wykonanie prac dodatkowych nie opisanych w projekcie i przedmiarach:
1) Remont cząstkowy krawędzi drogi powiatowej (nie wymagający pozwolenia ani zgłoszenia) o szerokości 1m i długości 15m. Remont cząstkowy obejmuje wymianę nawierzchni (spękania siatkowe) i wymianę podbudowy (utrata nośności). Wymagane jest wykonanie warstw konstrukcyjnych jak dla przekroju konstrukcyjnego nr 1 drogi gminnej.
2) Kostka brukowa, obrzeża betonowe, palisady, płyty ażurowe i krawężniki z rozbiórki nie przeznaczone do ponownego wbudowania należy spaletować i przewieźć na odległość do 10km w miejsce wskazane przez zamawiającego wraz z rozładunkiem.
3) Zdemontowaną wiatę przystankową przewieźć na odległość do 10km w miejsce wskazane przez zamawiającego wraz z rozładunkiem.
4) Sporządzenie na własny koszt przez wykonawcę projektu czasowej organizacji ruchu i zatwierdzenie go zgodnie z obowiązującymi przepisami przed rozpoczęciem robót, w tym ponoszenie wszelkich opłat (Zamawiający nie będzie naliczał opłat za zajecie pasa drogowego na czas robót przy drogach gminnych);
5) Zapewnienie na koszt wykonawcy pełnej obsługi geodezyjnej w zakresie wytyczenia, pomiarów i wykonania geodezyjnej dokumentacji powykonawczej, sporządzenia wykazu zmian gruntowych oraz odtworzenie ewentualnych naruszonych punktów osnowy geodezyjnej;
6) Wykonawca ponosi również koszty związane z odbiorem technicznym robót przez zarządców sieci;
7) Nadmiary gruntu do zagospodarowania przez wykonawcę we własnym zakresie.