Remonty nawierzchni czterech dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Jeleśnia.

Zadanie 1 – Remont drogi leśnej „Brukówka” w leśnictwie Korbielów w ramach likwidacji szkód powodziowych.

Roboty dotyczą pięciu odcinków drogi (odcinek 1 - 220,0 m, odcinek 2 - 70,0 m, odcinek 3 - 63,0 m, odcinek 4 – 40,0 m, odcinek 5 – 120,0 m) o łącznej długości 513,00 m, które zostały uszkodzone w wyniku powodzi.
Uszkodzeniu uległa warstwa nawierzchni tłuczniowej o średniej gr. 10 cm. Uszkodzenia obejmują wypłukanie nawierzchni tłuczniowej, utworzenie się kolein oraz naniesienie kruszywa na jezdnie i pobocza.
Remont drogi przebiegać będzie po śladzie drogi istniejącej i ma na celu wykonanie nowej nawierzchni tłuczniowej o frakcji 0/31.5 mm na całej szerokości jezdni 3,0 m. - o średniej grubości 10 cm, uformowanie spadków i zawałowanie.
Pochylenie podłużne i poprzeczne zostanie bez zmiany - z dostosowaniem do istniejącej jezdni. Rzędne nawierzchni jezdni pozostają bez zmian. Po wykonaniu nawierzchni należy uformować pobocza ziemne.
W wyniku wykonania remontu nawierzchni, parametry techniczne przedmiotowej drogi nie ulegną zmianie.
Dane charakterystyczne przyjętych rozwiązań technicznych
• Kategoria drogi - wewnętrzna
• Długość odcinka – 513,0 m
• Szerokość jezdni -3,0 m
• Rodzaj nawierzchni - tłuczeń kamienny 0/31,5
Zakres robót obejmuje:
• profilowanie i zagęszczenie istniejącego podłoża z miejscowym wyrównaniem
• wykonanie nawierzchni z tłucznia kamiennego - średni 10 cm na odcinkach wypłukanych na całej szerokości jezdni;
• usuniecie nadmiaru gruntu lub kruszyw z poboczy z uformowaniem 5% spadku - celem zapewnienia prawidłowego odwodnienia jezdni;
• plantowanie istniejących poboczy ziemnych. W przypadku nadmiaru wypłukanych kruszyw dopuszcza się ich zabudowę w pobocza.

Zadanie 2 – Remont drogi leśnej "Czarny Groń” w leśnictwie Korbielów w ramach likwidacji szkód powodziowych

Roboty dotyczą siedmiu odcinków drogi (odcinek 1 – 80,0 m, odcinek 2 - 65,0 m, odcinek 3 - 15,0 m, odcinek 4 – 70,0 m, odcinek 5 – 50,0 m, odcinek 6 – 300,0 m odcinek 7 – 100,0 m) o łącznej długości 680,00 m, które zostały uszkodzone w wyniku powodzi.
W celu ujednolicenia nawierzchni, naprawy należy wykonać na całej szerokości jezdni 3,0 m. Uszkodzenia obejmują wypłukanie nawierzchni tłuczniowej, utworzenie się kolein oraz naniesienie kruszywa na jezdnie i pobocza.
Remont drogi przebiegać będzie po śladzie drogi istniejącej i ma na celu wykonanie nowej nawierzchni tłuczniowej o frakcji 0/31,5 mm na całej szerokości jezdni 3,0 m. - o średniej grubości 10 cm, uformowanie spadków i zawałowanie. Pochylenie podłużne i poprzeczne zostanie bez zmiany - z dostosowaniem do istniejącej jezdni. Rzędne nawierzchni jezdni pozostają bez zmian. Po wykonaniu nawierzchni należy uformować pobocza ziemne.
W wyniku wykonania remontu nawierzchni, parametry techniczne przedmiotowej drogi nie ulegną zmianie.
Dane charakterystyczne przyjętych rozwiązań technicznych
• Kategoria drogi - wewnętrzna
• Długość odcinka - 680,0 m
• Szerokość jezdni - 3,0 m
• Rodzaj nawierzchni - tłuczeń kamienny 0/31,5
• Pobocza gruntowe
• Konstrukcja nawierzchni jezdni istniejąca:
a) nawierzchnia tłuczeń kamienny
b) podbudowa tłuczniowa - (średnio 40 cm)
c) pobocza gruntowe
Zakres robót obejmuje:
• profilowanie i zagęszczenie istniejącego podłoża z miejscowym wyrównaniem
• wykonanie nawierzchni z tłucznia kamiennego - średnio 10 cm na odcinkach wypłukanych na całej szerokości jezdni;
• usuniecie nadmiaru gruntu lub kruszyw z poboczy z uformowaniem 5% spadku - celem zapewnienia prawidłowego odwodnienia jezdni;
• plantowanie istniejących poboczy ziemnych. W przypadku nadmiaru wypłukanych kruszyw dopuszcza się ich zabudowę w pobocza.

Zadanie 3 – Remont drogi leśnej nr 220/268 w leśnictwie Kocierz Moszczanicki w ramach likwidacji szkód powodziowych.

Roboty dotyczą trzech odcinków drogi (odcinek 1 – 85,0 m, odcinek 2 - 63,0 m, odcinek 3 - 165,0 m) o łącznej długości 313,00 m, które zostały uszkodzone w wyniku powodzi.
W celu ujednolicenia nawierzchni, naprawy należy wykonać na całej szerokości jezdni 3,0 m. Uszkodzenia obejmują wypłukanie nawierzchni tłuczniowej, utworzenie się kolein oraz naniesienie kruszywa na jezdnie i pobocza.
Remont drogi przebiegać będzie po śladzie drogi istniejącej i ma na celu wykonanie nowej nawierzchni tłuczniowej o frakcji 0/31,5 mm na całej szerokości jezdni 3,0 m. - o średniej grubości 10 cm, uformowanie spadków i zawałowanie. Pochylenie podłużne i poprzeczne zostanie bez zmiany - z dostosowaniem do istniejącej jezdni. Rzędne nawierzchni jezdni pozostają bez zmian. Po wykonaniu nawierzchni należy uformować pobocza ziemne.
W wyniku wykonania remontu nawierzchni, parametry techniczne przedmiotowej drogi nie ulegną zmianie.
Dane charakterystyczne przyjętych rozwiązań technicznych
• Kategoria drogi - wewnętrzna
• Długość odcinka - 313,0 m
• Szerokość jezdni - 3,0 m
• Rodzaj nawierzchni - tłuczeń kamienny 0/31,5
• Pobocza gruntowe
• Konstrukcja nawierzchni jezdni istniejąca:
a) nawierzchnia tłuczeń kamienny
b) podbudowa tłuczniowa - (średnio 40 cm)
c) pobocza gruntowe
Zakres robót obejmuje:
• profilowanie i zagęszczenie istniejącego podłoża z miejscowym wyrównaniem
• wykonanie nawierzchni z tłucznia kamiennego - średnio 10 cm na odcinkach wypłukanych na całej szerokości jezdni;
• usuniecie nadmiaru gruntu lub kruszyw z poboczy z uformowaniem 5% spadku - celem zapewnienia prawidłowego odwodnienia jezdni;
• plantowanie istniejących poboczy ziemnych. W przypadku nadmiaru wypłukanych kruszyw dopuszcza się ich zabudowę w pobocza.

Zadanie 4 - Remont drogi leśnej nr 220/269 w leśnictwie Romanka Dolna w ramach likwidacji szkód powodziowych.

Roboty dotyczą jednego odcinka drogi o długości 300,00 m, który zostały uszkodzony w wyniku powodzi.
W celu ujednolicenia nawierzchni, naprawy należy wykonać na całej szerokości jezdni 4,0 m. Uszkodzenia obejmują wypłukanie nawierzchni tłuczniowej, utworzenie się kolein oraz naniesienie kruszywa na jezdnie i pobocza.
Remont drogi przebiegać będzie po śladzie drogi istniejącej i ma na celu wykonanie nowej nawierzchni tłuczniowej - uzupełnienie tłuczniem na odcinku wypłukanej nawierzchni - średnio 10 cm na całej szerokości, uformowanie spadku i zawałowanie. Pochylenie podłużne i poprzeczne zostanie bez zmiany - z dostosowaniem do istniejącej jezdni Rzędne nawierzchni jezdni pozostają bez zmian. W wyniku wykonania remontu nawierzchni, parametry techniczne przedmiotowej drogi nie ulegną zmianie.
Dane charakterystyczne przyjętych rozwiązań technicznych
• Kategoria drogi - wewnętrzna
• Długość odcinka - 300,0 m
• Szerokość jezdni - 4,0 m
• Rodzaj nawierzchni - tłuczeń kamienny 0/31,5
• Pobocza gruntowe
• Konstrukcja nawierzchni jezdni istniejąca:
a) nawierzchnia tłuczeń kamienny
b) podbudowa tłuczniowa - (średnio 40 cm)
c) pobocza gruntowe
Zakres robót obejmuje:
• profilowanie i zagęszczenie istniejącego podłoża z miejscowym wyrównaniem
• wykonanie nawierzchni z tłucznia kamiennego - średnio 10 cm na odcinkach wypłukanych na całej szerokości jezdni;
• usuniecie nadmiaru gruntu lub kruszyw z poboczy z uformowaniem 5% spadku - celem zapewnienia prawidłowego odwodnienia jezdni;
• plantowanie istniejących poboczy ziemnych. W przypadku nadmiaru wypłukanych kruszyw dopuszcza się ich zabudowę w pobocza.