"Przebudowa dróg gminnych nr 693024S i 693027S Panki-Ceglarze Zwierzyniec Trzeci-Konieczki, oraz budowa chodnika na ul. Ogrodowej od Hali Sportowej do bloków."

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie prac projektowych oraz robót budowlanych dla zadania inwestycyjnego pn. „Przebudowa dróg gminnych nr 693024S i 693027S Panki-Ceglarze Zwierzyniec Trzeci-Konieczki, oraz budowa chodnika na ul. Ogrodowej od Hali Sportowej do bloków realizowanego w ramach Programu Rządowy Fundusz Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych wraz z uzyskaniem wymaganych przepisami prawa uzgodnień, pozwoleń, decyzji jak i wszelkich prac budowlanych i montażowych dotyczących robót opisanych w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU), dokumentacji projektowej oraz niewymienionych, a koniecznych do prawidłowej realizacji zamówienia.
2. Zadanie obejmuje przebudowę dróg gminnych nr 693024S i nr 693027S o łącznej długości ok. 5,7 km oraz budowę chodnika na ul. Ogrodowej od Hali Sportowej do bloków o dł. ok. 550 mb. W zakres prac objętych niniejszą inwestycją wchodzą w szczególności :

I ETAP Dokumentacja projektowa - obejmuje opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej w oparciu o Program Funkcjonalno-Użytkowy oraz dane zawarte w udostępnionych dokumentach, wykonanej zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, niezbędnej do wykonania robót budowlanych przebudowy dróg gminnych nr 693024S i nr 693027S o łącznej długości ok. 5,7 km, obejmującej w szczególności:
1) wykonanie projektu zagospodarowania terenu, projektu architektoniczno-budowlanego, projektu technicznego wraz z uzyskaniem prawomocnej decyzji pozwolenia na budowę / zgłoszenia budowy lub wykonywania innych robót budowlanych oraz uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla przebudowy odcinka drogi gminnej nr 693027S (w km od 1+ 600 do km 2+480) dz. ewid. 357 obręb Zwierzyniec Trzeci Gmina Panki, po uprzednim uzgodnieniu z Zamawiającym rozwiązań projektowych.
2) uzyskanie decyzji środowiskowej dla planowanego przedsięwzięcia (jeżeli będzie wymagana odrębnymi przepisami)
3) uzyskanie pozwolenia wodnoprawnego (jeżeli będzie wymagana odrębnymi przepisami)
4) opracowanie i zatwierdzenie w imieniu Zamawiającego czasowej i stałej organizacji ruchu,
5) innych niezbędnych decyzji uzgodnień koniecznych do realizacji celu inwestycji jakiemu ma służyć,
6) Uzyskanie zwolnienia z obowiązku budowy kanału technologicznego (jeżeli będzie wymagane),
7) Wykonanie dokumentacji geodezyjno - kartograficznej trasy projektowanej drogi wraz z urządzeniami towarzyszącymi oraz badań geologicznych,
8) Opracowanie (jeżeli zajdzie taka konieczność) planu wycinki drzew i krzewów wraz z uzyskaniem zezwolenia na wycinkę.
9) W oparciu o wykonaną dokumentację projektową opracowanie specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót STWIORB, kosztorysu inwestorskiego wraz z przedmiarem robót. Kosztorysy zostaną sporządzone zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania kosztów prac projektowych oraz planowanych robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz.U.2021r., poz. 2458).
3. Wszystkie formułowane w imieniu Zamawiającego wnioski powinny uzyskać jego akceptację.
4. Wykonawca uzgodni z Zamawiającym projekt drogi. Zaakceptowanie projektu przebudowy drogi przez Zamawiającego jest warunkiem wykonywania dalszych prac projektowych.
5. Warunki opracowania dokumentacji projektowej – Wykonawca opracuje Projekt Budowlany uzupełniony o wymogi dla projektu wykonawczego, określone w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 02.09.2004r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego ( tj. Dz.U. z 2013r. poz. 1129) oraz zastosuje się do ustawy z 07 lipca 2020 r. Prawo Budowlane (tj. Dz. U. z 2023 r. poz. 682 ze zm.).
6. Ilość dokumentacji projektowej (projekty budowlane, projekty wykonawcze, przedmiary robót, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych, kosztorys inwestorski, i inne) wymagana w formie papierowej i elektronicznej, przekazywana Zamawiającemu:
1) wersja drukowana (projekt zagospodarowania terenu, projekt architektoniczno-budowlany, projekt techniczny, projekt wykonawczy) – 4 egzemplarze. Rysunki i pozostałe dokumenty wchodzące w zakres dokumentacji papierowej w znormalizowanym formacie A4 lub jego wielokrotności.
2) wersja drukowana (przedmiary robót, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych, kosztorysy inwestorskie,) – 2 egzemplarze.
3) wersja elektroniczna – 2 płyty CD w tym: 1 w wersji edytowalnej i 1 tylko do odczytu:
- rysunki - format: pdf
- obrazy – format: jpg lub pdf,
- tekst – format doc i pdf
- arkusze kalkulacyjne i harmonogramy – format xls i pdf
4) dokumentacja wyszczególniona w lit. 1) powyżej nie obejmuje egzemplarzy dokumentacji potrzebnej dla Wykonawcy do realizacji robót budowlanych,
7. Wykonawca zobowiązany będzie do uzyskania zatwierdzenia przez Zamawiającego projektu budowlanego przed złożeniem wniosku o pozwolenie na budowę/ zgłoszenia budowy lub wykonywania innych robót budowlanych,
8. W ramach prac projektowych należy sporządzić szczegółowy harmonogram prowadzenia robót budowlanych przewidzianych we wszystkich przygotowanych i przekazanych projektach budowlanych.

II ETAP - Roboty budowlane:
1. Przebudowa dróg gminnych nr 693024S i nr 693027S o łącznej długości ok. 5,7 km obejmującą w szczególności:
- obsługę geodezyjną inwestycji,
- roboty rozbiórkowe zdegradowanej nawierzchni dróg wraz z podbudową,
- roboty rozbiórkowe zjazdów, przepustów, i innych elementów infrastruktury drogowej,
- wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego wraz z stabilizacją hydrauliczną podłoża cementem,
- wykonanie nawierzchni drogi z mieszanek betonowo-asfaltowych AC,
- wykonanie poboczy drogi,
- odtworzenie rowów przydrożnych,
- wykonanie odwodnienia drogi,
- wykonanie przepustów ,
- wykonanie i przebudowa zjazdów z drogi,
- wykonanie czasowej i stałej organizacji ruchu,
- wykonanie oznakowania poziomego i pionowego drogi,

2. Budowa chodnika na ul. Ogrodowej od Hali Sportowej do bloków w zakresie wynikającym z dokumentacji projektowej, obejmującą w szczególności:
- obsługę geodezyjną inwestycji,
- roboty rozbiórkowe istniejących zjazdów i przepustów, podjazdów, rowów, i innych elementów infrastruktury drogowej,
- wykonanie chodnika z kostki brukowej na podbudowie z kruszywa łamanego na odcinku ok. 550 mb wraz z obrzeżami betonowymi,
- wykonanie przepustu rurowego w ciągu chodnika, wraz z elementami odwodnienia i studniami rewizyjnymi, ,
- wykonanie zjazdów do nieruchomości i przepustów pod zjazdami wraz z podbudową,
- przebudowa istniejących zjazdów,
- wykonanie i oznakowanie przejść dla pieszych,
- wykonanie odwodnienia chodnika,
- wykonanie i przebudowa istniejących zjazdów,
- wykonanie czasowej i stałej organizacji ruchu,
- wykonanie oznakowania poziomego i pionowego drogi,

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi Program Funkcjonalno-Użytkowy- PFU Przebudowy dróg gminnych nr 693024S i nr 693027S; stanowiący Załącznik nr 1 do SWZ, Dokumentacja projektowa Budowy chodnika na ul. Ogrodowej w m-ci Panki od hali sportowej do bloków; stanowiąca Załącznik nr 1A do SWZ i wzór umowy - Załącznik nr 2 do SWZ,

45233222-1 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania

45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę

45220000-5 - Roboty inżynieryjne i budowlane

34953300-5 - Chodniki

45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne

45111230-9 - Roboty w zakresie stabilizacji gruntu

45233251-3 - Wymiana nawierzchni

71248000-8 - Nadzór nad projektem i dokumentacją

71322000-1 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej

Zmiana wynika z konieczności wykonania dodatkowego zakresu robót, nieobjętego zamówieniem podstawowym, polegającego na wykonaniu na odcinku drogi gminnej nr 693027S w km 0+000 do km 0+900 do 2+470 warstwy wyrównawczej z kruszywa łamanego o grubości śred. 5 cm.
Po sfrezowaniu istniejącej nawierzchni ujawniły się znaczne nierówności oraz krzywizny podłużne i poprzeczne, wynikające z nierównomiernej i zbyt cienkiej warstwy masy bitumicznej oraz istniejącej podbudowy, które uniemożliwiają prawidłowe ułożenie projekt. warstw bitumicznych bez uprzedniej regulacji profilu drogi, który wymaga wykonania warstwy wyrównawczej z kruszywa łamanego. Prace te nie zostały przewidziane w dok. projektowej
wykonanej na podstawie PFU. Wykonanie niniejszych robót pozwoli uzyskać wymagany profil podłużny i poprzeczny, wzmocnić istniejącą konstrukcję drogi, wynieść nawierzchnię ponad poziom przyległego terenu oraz zapewnić prawidłowe odprowadzenie wód powierzch. do rowów i poboczy, bez powstawania zastoin.