Przebudowa ciągu dróg gminnych nr: G 600 389 P - ul. Piłsudskiego w Śremie i G 600 701 P - ul. Śremska w Zbrudzewie - dokumentacja projektowa

Zamawiający może udzielić zamówienia w trybie zamówienia z wolnej ręki, jeżeli w postępowaniu prowadzonym uprzednio w trybie podstawowym nie złożono żadnej oferty albo wszystkie oferty zostały odrzucone na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 2 lub 5, a pierwotne warunki zamówienia nie zostały w istotny sposób zmienione.
Zamawiający w dniu 26.02.2026 r. opublikował zamówienie na „Przebudowa ciągu dróg gminnych nr: G 600 389 P - ul. Piłsudskiego w Śremie i G 600 701 P - ul. Śremska w Zbrudzewie - dokumentacja projektowa” nr sprawy BP.271.8.2026.IJ. W przedmiotowym postępowaniu nie wpłynęła żadna oferta.

Zadanie polega na opracowaniu dokumentacji projektowej dla przebudowy pasa drogowego ciągu dróg gminnych na odcinku ca 5,35 km - od skrzyżowania drogi gminnej nr G 600 701 P - ul. Śremska w Zbrudzewie z obwodnicą Zbrudzewa - DW nr 434 do mostu im. Daniela Kęszyckiego na rzece Warcie w ciągu drogi gminnej nr G 600 389 P - ul. Piłsudskiego w Śremie (bez uwzględnienia tego mostu lecz wraz z wymianą nawierzchni na moście na "kanale ulgi").
W szczególności należy opracować właściwe rozwiązania w zakresie nawierzchni jezdni - wykonanie nowej nawierzchni oraz wzmocnienie konstrukcji w miejscach, gdzie będzie to wymagane, co należy określić na podstawie badań oraz dokumentacji geotechnicznej, geologiczno - inżynierskiej oraz hydrologicznej.
Lokalnie, gdzie będzie to wymagane, należy przewidzieć również:
- korekty lub wymianę uszkodzonych elementów chodników i ścieżek rowerowych, krawężników, a także elementów odwodnienia - wpustów ulicznych, ścieków przykrawężnikowych itp.,
- ścinkę i uzupełnienie poboczy oraz odtworzenie rowów przydrożnych,
- na końcu ul. Śremskiej w Zbrudzewie należy doprojektować ścieżkę pieszo - rowerową w kierunku obwodnicy,
- na istniejącej ścieżce Śrem - Zbrudzewo przewidzieć odwodnienie pasa drogowego między jezdnią a ścieżką,
- przypadku konieczności wycinki drzew i krzewów przygotowanie inwentaryzacji zieleni wraz z planem wycinki oraz nasadzeń rekompensacyjnych.
Realizacja powyższych założeń przyjętych w projekcie ma na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu samochodowego i pieszego, a także komfortu oraz estetyki pasa drogowego.
Podstawowe założenia w kwestii parametrów technicznych dróg gminnych:
- klasa techniczna L,
- ruch KR 4 i KR 5,
- obciążenie nawierzchni 115 kN,
- szerokości pasów ruchu zmienne - zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych,
- szerokość ścieżki pieszo-rowerowej - zgodnie z jw.
Projekt budowlany sporządzony w wersji papierowej i elektronicznej musi zawierać:
1. Projekt zagospodarowania terenu,
2. Projekt architektoniczno - budowlany:
- projekt branży drogowej,
- projekty branżowe (jeśli wynikną z uzyskanych uzgodnień i warunków),
- projekt rozbiórek,
- materiały informacyjne do wykorzystania przy opracowaniu planu BIOZ.
3. Projekt techniczny:
- projektowane rozwiązania konstrukcyjne wraz z wynikami obliczeń statyczno-wytrzymałościowych,
- projektowane niezbędne rozwiązania techniczne i materiałowe,
- dokumentację geologiczno-inżynierską lub geotechniczne warunki posadowienia obiektów budowlanych.
4. Projekty wykonawcze z przekrojami poprzecznymi co 20 m, w miejscach charakterystycznych oraz na każdym zjeździe, na przekroju podłużnym należy zaznaczyć miejsca badań geologicznych.
5. Zatwierdzone projekty stałej SOR i tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia prac TOR.
6. Plan wycinki drzew i nasadzeń (w przypadku takiej konieczności).
7. Dokumentacja przetargowa:
- kosztorys inwestorski (z ewentualnym podziałem na branże),
- kosztorys ofertowy,
- przedmiary robót,
Szczegółowe Specyfikacje Techniczne dla tego zadania opracowane na bazie OST (osobno dla każdej z branż) zawierające zapis, że Wykonawca robót budowlanych wykonuje badania laboratoryjne ujęte w SST na własny koszt w laboratorium niezależnym od wykonawcy i ewentualnych podwykonawców, zaakceptowanym przez Inżyniera i Inwestora.
Dokumentację projektową należy opracować w oparciu o aktualne przepisy prawa, w tym ustawy prawa budowlanego i przepisy techniczno - budowlane dotyczące dróg publicznych wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych opinii, decyzji, uzgodnień, pozwoleń i warunków oraz złożeniem wniosku i uzyskaniem pozwolenia na budowę lub skutecznym (uzyskanie zaświadczenia o braku sprzeciwu) zgłoszeniem zamiaru wykonania robót budowlanych niewymagających pozwolenia na budowę.
Do zakresu obowiązków Wykonawcy należy m.in.:
a) pozyskanie wszelkich niezbędnych informacji, uzgodnień, opinii, warunków technicznych itd.,
b) opracowanie i przygotowanie wszystkich niezbędnych materiałów i załączników do wniosków o wydanie decyzji administracyjnych,
c) udzielanie informacji i przygotowywanie odpowiedzi na wszelkie zapytania związane z prowadzonym przez właściwy organ postępowaniem,
d) wspieranie Zamawiającego oraz czynny udział w prowadzonych przez właściwe organy postępowaniach administracyjnych,
e) prezentacja proponowanych rozwiązań,
f) uwzględnienie w dokumentacji projektowej uwag i wniosków, które zostały wniesione na etapie spotkań i uwzględnione w porozumieniu z Zamawiającym,
g) wykonanie dokumentacji uzupełniającej i pokrycia w całości kosztów jej wykonania w przypadku stwierdzenia niekompletności dokumentacji,
h) Wykonawca pełnić będzie nadzór autorski zgodnie z zapisami art. 20 ust. 1 pkt 4 ustawy Prawo budowlane, według potrzeb wynikających z realizacji robót oraz na każde wezwanie zamawiającego. Obowiązki Wykonawcy w zakresie nadzoru autorskiego obejmować będą w szczególności:
- stwierdzanie w toku wykonywania robót budowlanych zgodności ich realizacji z dokumentacją projektową, decyzją o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej oraz zasadami wiedzy technicznej,
- wyjaśnianie wątpliwości powstałych w toku realizacji robót budowlanych, dotyczących dokumentacji projektowej i zawartych w niej rozwiązań poprzez dodatkowe informacje i opracowania oraz ewentualne uszczegóławianie dokumentacji projektowej, uzupełnianie rysunków, detali bądź opisu technologii wykonania nie zawartych w dokumentacji projektowej,
- poprawianie błędnych rozwiązań projektowych,
- nanoszenie poprawek lub uzupełnień na wszystkich egzemplarzach projektu,
- przedstawianie propozycji rozwiązań zamiennych w przypadku niemożności zastosowania rozwiązań występujących w dokumentacji projektowej z zastrzeżeniem, że każde z rozwiązań musi być uprzednio zaakceptowane przez Zamawiającego.
- czynny udział w procedurze przetargowej na realizację zadania (doradztwo przy sporządzaniu SWZ oraz udzielenie odpowiedzi i wyjaśnień na pytania zadawane przez uczestników ubiegających się o zamówienie publiczne na realizację zadania w zakresie dotyczącym opracowanej dokumentacji).
Pożądanym efektem końcowym zamówienia ma być przygotowanie kompletnej dokumentacji projektowej, przygotowanej w sposób umożliwiający złożenie do właściwego organu wniosku w celu uzyskania decyzji pozwolenia na budowę lub zezwolenia na realizację inwestycji drogowej, a Projektant będzie zobowiązany do nieodpłatnego uzupełniania dokumentacji w przypadku wystąpienia braków uniemożliwiających uzyskanie ww. decyzji.