Postępowanie zakończone: wybrano wykonawcę
Wybrany wykonawca
Wartość umowy
2 447 053 zł
Umowa zawarta
2 lipca 2026
Okres realizacji
do 5 maja 2027
Oferty w postępowaniu

Wygrała oferta co najmniej o 25% tańsza, niż szacował zamawiający

Zamawiający szacował zamówienie na 3 265 875 zł bez VAT (do 4 017 026 zł z VAT). 8 ofert.

szacunek bez VAT 3 265 875 złz VAT−25%wygrała 2 447 053 złnajdroższa 3 286 263 zł
szacunek bez VAT 3 265 875 złz VAT−25%wygrała 2 447 053 złnajdroższa 3 286 263 zł

wszystkie od małych i średnich firm · wybrano najtańszą ofertę

Kryteria wyboru
Cena60%Termin gwarancji40%
ZakończoneBZPOgłoszenie o wyniku postępowania
Wynik postępowania

Budowa drogi pieszo-rowerowej na odcinku Wielki Klincz-Granica z Gminą Nowa Karczma

Zamawiający Gmina Kościerzyna (Kościerzyna, Pomorskie) rozstrzygnął postępowanie „Budowa drogi pieszo-rowerowej na odcinku Wielki Klincz-Granica z Gminą Nowa Karczma”, wybierając ofertę wykonawcy Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe DROMOS Sp. z o.o. Wartość umowy: 2 447 053 zł. Złożono 8 ofert.

Zamawiający: Gmina KościerzynaKościerzyna, Pomorskie (powiat Kościerski →)opublikowano 2 lipca 2026
Wartość umowy
2 447 053 zł
Liczba ofert
8 oferttypowo 4,6 w robotach budowlanych w pomorskimśrednia z 3 981 postępowań z 2 lat · konkurencja wysoka: jedna oferta w 14% postępowań

Przebieg postępowania

2 wpisy
  1. Ogłoszenie

    21 maja 2026

    Termin ofert: 9 czerwca 2026, 11:00
    Otwórz ogłoszenie →
  2. Wynik: wybrano wykonawcęBieżące

    2 lipca 2026

    8 ofert1 wykonawca

Analiza wyniku postępowania

Podsumowanie
Wykonawca

Wybrano ofertę firmy Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe DROMOS Sp. z o.o. (Kartuzy), średnia firma.

Wartość

Wartość umowy: 2 447 053 zł (umowę zawarto 2 lipca 2026 r.).

Oferty

W postępowaniu złożono 8 ofert; ceny wahały się od 2 447 053 zł do 3 286 263 zł, wszystkie od małych i średnich firm.

Termin

Okres realizacji umowy: do 5 maja 2027 r..

Na podstawie ogłoszenia · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem

Alert e-mail

Podobne przetargi na maila

Nowe postępowania z tej kategorii w tym województwie, codziennie rano. Bez konta, rezygnacja jednym kliknięciem.

  • Roboty budowlane
  • woj. Pomorskie
Przejdź do nawigacji sekcji

Wynik postępowania

Pełna treść wyniku postępowania wraz z informacją o rozstrzygnięciu i dokumentem źródłowym.

Sekcje ogłoszenia
Sekcja 1

Zamawiający

1.1Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2Nazwa zamawiającego

GMINA KOŚCIERZYNA

1.4Krajowy Numer Identyfikacyjny

REGON 191675184

1.5Adres zamawiającego

1.5.1Ulica

ul. Strzelecka 9

1.5.2Miejscowość

Kościerzyna

1.5.3Kod pocztowy

83-400

1.5.4Województwo

pomorskie

1.5.5Kraj

Polska

1.5.6Lokalizacja NUTS 3

PL637 - Chojnicki

1.5.7Numer telefonu

58 6865980

1.5.9Adres poczty elektronicznej

zp@koscierzyna.pl

1.5.10Adres strony internetowej zamawiającego

https://koscierzyna.pl/

1.6Adres strony internetowej prowadzonego postępowania

https://platformazakupowa.pl/pn/ug_koscierzyna

1.7Rodzaj zamawiającego

Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka budżetowa

1.8Przedmiot działalności zamawiającego
Inna działalność


administracja publiczna

Sekcja 2

Informacje podstawowe

2.1Ogłoszenie dotyczy

Zamówienia publicznego

2.2Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług

Nie

2.3Nazwa zamówienia albo umowy ramowej

Budowa drogi pieszo-rowerowej na odcinku Wielki Klincz-Granica z Gminą Nowa Karczma

2.4Identyfikator postępowania

ocds-148610-9456d837-ccba-4bd1-949e-1eadc1a0859e

2.5Numer ogłoszenia

2026/BZP 00320389

2.6Wersja ogłoszenia

01

2.7Data ogłoszenia

2026-07-02

2.8Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań

Tak

2.9Numer planu postępowań w BZP

2026/BZP 00042578/04/P

2.10Identyfikator pozycji planu postępowań

1.1.3 Budowa drogi pieszo-rowerowej na odcinku Wielki Klincz-Granica z Gminą Nowa Karczma

2.11Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

Tak

2.12Nazwa projektu lub programu

Przedmiot zamówienia współfinansowany jest w ramach Funduszy Europejskich dla Pomorza.

2.13Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy

Tak

2.14Numer ogłoszenia

2026/BZP 00255055

Sekcja 3

Tryb udzielenia zamówienia lub zawarcia umowy ramowej

3.1Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

Sekcja 4

Przedmiot zamówienia

4.1Numer referencyjny

ZP.271.7.2026

4.2Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania

Nie

4.3Wartość zamówienia

3265874,61 PLN

4.4Rodzaj zamówienia

Roboty budowlane

4.5.1Krótki opis przedmiotu zamówienia

1.Przedmiotem zamówienia jest budowa drogi pieszo-rowerowej o długości 2,71 km na odcinku Wielki Klincz – granica z Gminą Nowa Karczma wraz z infrastrukturą towarzyszącą oraz drogami dojazdowymi. Przedsięwzięcie realizowane jest w śladzie wyłączonej z eksploatacji linii kolejowej nr 233 Kościerzyna – Skarszewy.
Zakres robót obejmuje w szczególności:
a) w zakresie budowy drogi pieszo - rowerowej na odcinku Wielki Klincz - granica z Gminą Nowa Karczma:
• roboty przygotowawcze i pomiarowe,
• wycinkę drzew i krzewów,
• roboty ziemne powierzchniowe wykonywane mechanicznie (usunięcie humusu, wykopy, koryto pod konstrukcję nawierzchni drogi),
• umocnienie skarpy poprzez wbudowanie koszy gabionowych,
• obramowanie drogi dla pieszych i rowerzystów obrzeżem betonowym,
• wykonanie podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej C50/30,
• wykonanie nawierzchni drogi, skrzyżowań oraz zjazdów z betonu asfaltowego oraz kostki beto-nowej,
• humusowanie i obsianie skarp i poboczy,
• wykonanie doświetlenia przejść dla pieszych,
• montaż oznakowania pionowego,
b) w zakresie rozbiórki wiaduktu drogowego (w km 1+056):
• roboty ziemne pod fundamenty – usypanie platformy roboczej,
• rozbiórka nawierzchni drogowej na obiekcie i dojazdach z bruku kamiennego,
• rozbiórka istniejącej balustrady stalowej h=1,1m,
• wybranie zasypki inżynierskiej spoczywającej na łuku żelbetowym,
• rozbiórka betonowej konstrukcji łukowej,
• rozbiórka betonowych bloków przyczółkowych do poziomu 50cm poniżej poziomu terenu,
• wywóz i utylizacja materiału,
• demontaż platformy roboczej, przywrócenie tym samym pierwotnej szerokości drogi gruntowej na podtorzu nieczynnej linii kolejowej,
• zabezpieczenie krawędzi przerwanej drogi leśnej na obu dojazdach za pomocą ustawienia w poprzek drogi bariery energochłonnej lub separatorów betonowych.
• wyprofilowanie skarp w rejonie rozebranego wiaduktu,
• obsługa geodezyjna.
c) w zakresie dróg dojazdowych:
• roboty przygotowawcze i pomiarowe,
• wycinkę drzew i krzewów,
• roboty ziemne powierzchniowe wykonywane mechanicznie (usunięcie humusu, wykopy, koryto pod konstrukcję nawierzchni drogi),
• wykonanie podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej C50/30,
• wykonanie nawierzchni drogi, skrzyżowań oraz zjazdów z betonu asfaltowego.


Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi załączona do przetargu dokumentacja projek-towa oraz specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych (STWIORB).
Przedmiot zamówienia współfinansowany jest w ramach Funduszy Europejskich dla Pomorza.

Na stronie internetowej Zamawiający umieszcza również przedmiary robót, lecz służą one tylko ja-ko materiał informacyjny o charakterze pomocniczym, niebędący załącznikiem do SWZ i niebędący dokumentem obowiązującym w niniejszym postepowaniu. Wykonawca może z niego skorzystać na zasadzie dobrowolności i na własną odpowiedzialność.

W przypadku, gdy w opisie przedmiotu zamówienia lub innych rozdziałach niniejszej SWZ nastąpi odniesienie do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 ustawy Pzp, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym, pod warunkiem, że zagwarantują one realizację zamówienia w zgodzie z zapisami opisu przedmiotu zamówienia, zapewnią uzyskanie parametrów technicznych i jakości nie gorszych od założonych w w/w dokumentach.
We wszystkich zapisach SWZ oraz jej załącznikach, w których Zmawiający, ze względu na brak możliwości opisania przedmiotu zamówienia w wystarczająco precyzyjny i zrozumiały sposób, odwołuje się do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych lub systemów referencji technicznych, bądź wskazane są znaki towarowe, patenty, źródła pochodzenia lub szczególne procesy, które charakteryzują produkty lub usługi dostarczane przez konkretnego wykonawcę, zgodnie z art. 99 ust. 5 oraz art. 101 ust. 4 ustawy Pzp, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym.
W przypadku, gdy w dokumentach, które stanowią opis przedmiotu zamówienia podano nazwy materiałów, produktów konkretnych producentów to należy traktować to jedynie jako określenie pożądanego standardu i jakości. We wszystkich takich sytuacjach Wykonawca może zaoferować równoważne materiały, produkty o co najmniej takich samych parametrach technicznych oraz jakościowych. Przez równoważność produktu rozumie się zaoferowanie produktu, którego parametry techniczne zastosowanych materiałów, wydajność, trwałość oraz jakość jest nie gorsza od jakości produktów opisanych w SWZ.
Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne, jest zobowiązany wykazać, że oferowane przez niego rozwiązanie spełnia wymagania określone przez zamawiającego. W takim przypadku, Wykonawca załącza do oferty wykaz rozwiązań równoważnych wraz z jego opisem lub normami.
Zgodnie z zapisami art. 91 ust. 2 ustawy Pzp Zamawiający wskazuje, że nie dokonuje podziału zamówienia na części. Roboty winny być wykonane przez jednego wykonawcę ze względu na technologiczną spójność.
Podział zamówienia nie przyczyniłby się do korzyści organizacyjnych, a spowodowałby jedynie utrudnienia techniczne i funkcjonalne po stronie Zamawiającego oraz potencjalnych wykonawców.
Dokonanie wymuszonego podziału zamówienia na zbyt małe części mogłoby spowodować niskie zainteresowanie tym zamówieniem nawet wśród wykonawców z sektora MŚP.
2. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych.
3. Zamawiający nie zastrzega obowiązku osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań.
4. Zamawiający dopuszcza powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy
5. Zamawiający żąda wskazania przez Wykonawcę w ofercie części zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, oraz podania nazw ewentualnych podwykonawców, jeżeli są już znani.
6. Powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom nie zwalnia wykonawcy
z odpowiedzialności za należyte wykonanie tego zamówienia.
7. Zamawiający nie zastrzega możliwości ubiegania się o zamówienie wyłącznie przez wykonawców,
o których mowa w art. 94 ustawy Pzp.
9. Zamawiający nie dopuszcza możliwości złożenia oferty wariantowej, o której mowa w art. 92 ustawy Pzp.
10. Zamawiający nie przewiduje zawarcia umowy ramowej oraz nie przewiduje wyboru oferty najkorzystniejszej z zastosowaniem aukcji elektronicznej.
11. Zamawiający nie przewiduje udzielania zamówień na podstawie art. 214 ust. 1 pkt 7 i 8 ustawy Pzp.
12. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert w postaci katalogów elektronicznych ani dołączania katalogów elektronicznych do oferty, w sytuacjach określonych w art. 93 ustawy Pzp.
13. Zamawiający nie przewiduje rozliczenia w walutach obcych. Rozliczenie zamówienia dokonywane będą w PLN.
14. Zamawiający nie przewiduje udzielenia zaliczki na poczet wykonania zamówienia.
15. Przedmiot zamówienia należy wykonać w sposób uwzględniający wymagania w zakresie dostępności dla osób niepełnosprawnych.

4.5.3Główny kod CPV

45000000-7 - Roboty budowlane

4.5.4Dodatkowy kod CPV

45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne

45233140-2 - Roboty drogowe

45233120-6 - Roboty w zakresie budowy dróg

45233200-1 - Roboty w zakresie różnych nawierzchni

Sekcja 5

Zakończenie postępowania

5.1Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania

Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

Sekcja 6

Oferty

6.1Liczba otrzymanych ofert lub wniosków

8

6.1.1Liczba otrzymanych ofert wariantowych

0

6.1.2Liczba ofert dodatkowych

0

6.1.3Liczba otrzymanych od MŚP

8

6.1.4Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego

0

6.1.5Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG

0

6.1.6Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt

0

6.1.7Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt

4

6.2Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem

2447052,61 PLN

6.3Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem

3286263,48 PLN

6.4Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

2447052,61 PLN

6.5Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną

Nie

6.6Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową

Nie

Sekcja 7

Wykonawca, któremu udzielono zamówienia

7.1Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia

Nie

7.2Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy

Średni przedsiębiorca

7.3Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

7.3.1Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe DROMOS Sp. z o.o.

7.3.2Krajowy Numer Identyfikacyjny

5891584211

7.3.3Ulica

Gdańska 26

7.3.4Miejscowość

Kartuzy

7.3.5Kod pocztowy

83-300

7.3.7Kraj

Polska

7.4Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?

Tak

7.4.1Informacja o częściach zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, oraz nazwy ewentualnych podwykonawców, jeżeli są już znani

roboty brukarskie, branża mostowa, roboty branży energetycznej

Sekcja 8

Umowa

8.1Data zawarcia umowy

2026-07-02

8.2Wartość umowy/umowy ramowej

2447052,61 PLN

8.3Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej

do 2027-05-05

8.4Zamawiający przewiduje następujące wymagania związane z realizacją zamówienia

w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy

Analiza rynku

Typowy budżet takich zamówień, podobne postępowania, historia zamawiającego i rynek lokalny.

Typowy budżet takich zamówień

45000000-7•Roboty budowlane
Wszystkie przetargi w tej kategorii

Połowa podobnych przetargów ma budżet poniżej 650 tys. zł

Podobne przetargi z ostatnich 12 miesięcy (1 480 ogłoszeń) miały zwykle budżet od 280 tys. zł do 2,1 mln zł.

zwykle100 tys.1 mln10 mln zł
zwykle100 tys.1 mln10 mln zł
Skąd te liczby?

Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.

Dokładne kwartyle: dolny 283 468 zł, mediana 651 907 zł, górny 2 098 110 zł. Rozstęp międzykwartylowy: 1 814 642 zł.

Dopasowanie kodu CPV: dokładne dopasowanie (8 cyfr), CPV 45000000.

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Platforma zakupowa

Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.

Widzisz błąd w danych? Zgłoś go · Rejestr poprawek · Dane dotyczą Ciebie? Jak przetwarzamy dane · Zgłoś sprostowanie, sprzeciw lub żądanie usunięcia

Najczęstsze pytania o to ogłoszenie

Gmina Kościerzyna prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Kościerzyna.
Łączna wartość części rozstrzygnięcia wynosi 2 447 053 zł. Kwota pochodzi ze struktury części opublikowanej w ogłoszeniu o wyniku.
Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 45000000-7 (Roboty budowlane). CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.
Zamówienie zostało udzielone: Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe DROMOS Sp. z o.o. (Kartuzy). Szczegóły wyboru, punktacji i opublikowanych kwot znajdziesz w treści ogłoszenia o wyniku.
W postępowaniu złożono 8 ofert. Liczba ofert jest istotnym wskaźnikiem konkurencyjności rynku dla tego typu zamówień.
Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (Biuletyn Zamówień Publicznych). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.