Budowa dróg asfaltowych na terenie Gminy Kijewo Królewskie - 2 zadania

Zakres opracowania obejmuje: przebudowę - modernizację drogi gminnej nr 060514 C Kijewo Królewskie – Napole ( ul. Zbożowa ), gm. Kijewo Królewskie o długości 578,00 m. b) Lokalizacja obiektu: Przebudowywany odcinek drogi stanowi dojazd do siedlisk zlokalizowanych wzdłuż drogi. Początek opracowania na wysokości działki nr 85, natomiast koniec na skrzyżowaniu z drogą gminną nr 060521C Napole - Żygląd. c) Założenia techniczne: Dla przebudowywanej drogi przyjęto następujące założenia techniczne: - KR-1 - Droga VII klasy technicznej - Szerokość jezdni 4,00 m - Szerokość korony 6,00 m - Prędkość projektowa 30 km / h d) Trasy, przekroje, niwelety: Projektuje się szerokość jezdni 4,00 m o przekroju daszkowym i spadku poprzecznym i = 2,0 %. Obustronne pobocze o szerokości 0,75 m i spadku poprzecznym i = 3 %. Spadki podłużne niwelety mieszczą się w granicach normatywu. Na planie sytuacyjno – wysokościowym pokazano geometrię drogi w planie, szerokość jezdni wraz z poboczami, usytuowanie zjazdów na posesję, spadki poprzeczne jezdni. e) Konstrukcja nawierzchni jezdni: Nawierzchnię jezdni istniejącej ( kamiennej ) zaprojektowano o następującej konstrukcji: - Wyrównanie istniejącej podbudowy gruzem betonowym 0/63mm grub. 10 cm - Górna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego 0/31,5mm grub. 5 cm - Oczyszczenie nawierzchni - Skropienie - Warstwa wiążąca mineralno-bitumiczna grub. 4 cm AC 16W - Warstwa ścieralna nawierzchni z masy bitumicznej AC 11S grub. 4 cm Nawierzchnię poszerzenia jezdni zaprojektowano o następującej konstrukcji: - Warstwa ścieralna mineralno-bitumiczna grub. 4 cm AC 11S - Warstwa wiążąca mineralno-bitumiczna grub. 4 cm AC 16W - Górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego twardego 0/31,5 mm, grub. 5 cm - Dolna warstwa podbudowy z gruzu betonowego 0/63 mm grub. 20 cm - Warstwa odcinająca z piasku grub. 10 cm Utwardzenie pobocza wykonać z: - Tłucznia kamiennego 0-31,5 mm o średniej grubości warstwy kamienia po zagęszczeniu 10 cm - Dolna warstwa podbudowy z gruzu betonowego 0-63 mm grub. 23 cm - Warstwa odcinająca z piasku grub. 10 cm f) Konstrukcja nawierzchni zjazdów istniejących i projektowanych: Nawierzchnię zjazdów projektowanych zaprojektowano o następującej konstrukcji: - Warstwa ścieralna, z betonu asfaltowego, grub. 4 cm - Warstwa wiążąca, z betonu asfaltowego, grub. 4 cm - Podbudowa z gruzu betonowego 0/63mm, grub. 20 cm - Warstwa odcinająca z piasku, grub. 10 cm g) Bilans terenu: - Powierzchnia jezdni 2 312,00 m2 - Powierzchnia zjazdów 49,00 m2 h) Odwodnienie drogi: Odwodnienie drogi zaprojektowano poprzez spadki poprzeczne i podłużne przebudowywanej jezdni i poboczy na przylegające tereny zielone i do istniejących rowów drogowych o przekroju trapezowym. W celu bezproblemowego spływu wód z powierzchni jezdni, projektuje się ścinanie i plantowanie mechaniczne poboczy gruntowych na szerokości 0,50 m.