AktywneBZPOgłoszenie o wykonaniu umowy
Ogłoszenie o wykonaniu umowy

Rozbudowa drogi powiatowej nr 1076 S wraz z rozbiórką istniejącego i budową nowego mostu w km 1+775 w m. Gorzelnia, gmina Blachownia.

Brakuje pełnego terminu końcowego w pobranych danych.

Otwórz na BZP
Publikacja
12 czerwca 2026
Wartość szacunkowa
2 071 100 zł
Wadium
Brak
Termin składania ofert
Brak
Konkurencyjność
~5,1 ofert
wysoka
W takich przetargach zwykle startuje sporo firm.
w podobnych postępowaniach (ta branża i region)

Kluczowe informacje

Podsumowanie
  • 1

    ZakresWybrano ofertę firmy Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe „LARIX” Sp. z o.o. (Lubliniec).

  • 2

    ZakresWartość wybranej oferty lub umowy wyniosła 2 071 100,48 zł.

Na podstawie ogłoszenia · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem

Przebieg postępowania

4 wpisy

Wszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem, od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.

Ogłoszenie

Pełna treść ogłoszenia podzielona na sekcje. Użyj wyszukiwania lub nawigacji do szybkiego przejścia.

Sekcje ogłoszenia
1ZamawiającySekcja 1
PunktPoleWartość
1.1.)Nazwa zamawiającego

Powiatowy Zarząd Dróg w Częstochowie

1.3.)Krajowy Numer Identyfikacyjny

REGON 151406009

1.4)Adres zamawiającego

Brak danych

1.4.1.)Ulica

Jana III Sobieskiego 9

1.4.2.)Miejscowość

Częstochowa

1.4.3.)Kod pocztowy

42-217

1.4.4.)Województwo

śląskie

1.4.5.)Kraj

Polska

1.4.6.)Lokalizacja NUTS 3

PL224 - Częstochowski

1.4.7.)Numer telefonu

343229222

1.4.9.)Adres poczty elektronicznej

pzd@czestochowa.powiat.pl

1.4.10.)Adres strony internetowej zamawiającego

http://www.pzdczestochowa.4bip.pl

1.5.)Rodzaj zamawiającego

Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

2Informacje podstawoweSekcja 2
PunktPoleWartość
2.1.)Identyfikator postępowania

ocds-148610-f5e51ea4-dad6-4935-9233-7b70afcf6ad5

2.2.)Numer ogłoszenia

2026/BZP 00287820

2.3.)Wersja ogłoszenia

01

2.4.)Data ogłoszenia

2026-06-12

3Podstawowe informacje o postępowaniu w wyniku którego została zawarta umowaSekcja 3
PunktPoleWartość
3.1.)Charakter zamówienia

Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne

3.2.)Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE

Tak

3.2.1.)Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE

2025/BZP 00272505

3.3.)Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

Nie

3.5.)Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

3.6.)Rodzaj zamówienia

Roboty budowlane

3.7.)Nazwa zamówienia

Rozbudowa drogi powiatowej nr 1076 S wraz z rozbiórką istniejącego i budową nowego mostu w km 1+775 w m. Gorzelnia, gmina Blachownia.

3.8.)Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przedmiotem niniejszego zamówienia jest inwestycja drogowa polegająca na rozbudowie drogi powiatowej 1076S wraz z rozbiórką istniejącego mostu i budową nowego mostu na rzece Gorzelanka w m. Gorzelnia w km 1+775 na terenie gminy Blachownia.
Układ konstrukcyjny mostu stanowi rama jednoprzęsłowa złożona z płyty górnej (przęsła) oraz przyczółków ściankowych złożonych ze ścian czołowych, w których utwierdzone są ściany boczne (skrzydła). Ściany czołowe są posadowione na jednym rzędzie pali.
Konstrukcja tymczasowej kładki złożona jest z dwóch dźwigarów głównych stężonych czterema poprzecznicami oraz opartego na niej drewnianego pomostu z balustradami. Kładka posadowiona jest na fundamencie z płyt betonowych ułożonych w komorze ze ścianek szczelnych na podsypce piaskowej.
Konstrukcję nawierzchni drogi powiatowej należy wykonać zgodnie z istniejącymi warunkami gruntowymi. Oraz w w technologii nawierzchni bitumicznej w oparciu o rozwiązania typowe katalogu przy grupie nośności podłoża G3 i kategorii obciążenia KR-3.
Pale posadowienia mostu przyjęto w technologii prefabrykowanych żelbetowych pali wbijanych. Wykonanie konstrukcji mostu przyjęto w technologii betonowej, monolitycznej. Przewiduje się przerwę technologiczną w styku oczepu pali z pozostałą częścią konstrukcji. Ściany czołowe i płytę górną należy betonować łącznie.
W celu zapewnienia wymaganej jakości robót fundamentowych należy wykonać:
- próbne obciążenia pali testowych (2 szt.), a pozostałe pale wykonać po potwierdzeniu zyskania przez pale testowe wymaganej nośności.
- badania stwierdzające zgodność warunków gruntowych (rodzaj i stan gruntu) z przyjętymi w projekcie w poziomie posadowienia przepustów, podłożu poszerzenia nasypów i podłożu konstrukcji nawierzchni drogowej.
Próbne obciążenia powinna wykonać niezależna jednostka naukowo-badawcza, a badania stwierdzające zgodność warunków posadowienia z projektem powinien wykonać uprawniony geolog.
Droga powiatowa na odcinku dojazdów do mostu, który stanowi zakres rozbudowy posiadać będzie następujące parametry techniczne:
− długość odcinka rozbudowy 40,7 m
− klasa techniczna Z
− prędkość projektowa 40 km/h
− kategoria ruchu KR-3
− liczba jezdni 1
− liczba pasów ruchu 2
− szerokości użytkowe: jezdnia 2 x 3,00 m = 6,00 m
− pobocza 1,00 m
− chodnika 2,00 m
− spadek poprzeczny 2,0 % (daszkowy)
− typ przekroju drogowy / uliczny / półuliczny
− trasa w planie droga po prostej
− niweleta pochylenie podłużne -2,30%
− łuk pionowy wklęsły R = 600 m
− pochylenie podłużne +1,39 %
Należy wykonać nowy most o świetle poziomym 6,0 m, o konstrukcji monolitycznej z betonu zbrojonego. Most będzie charakteryzował się następującymi parametrami:
− długość całkowita Lc = 7,0 m
− szerokość całkowita 10,4 m
− szerokość użytkowa:
− jezdnia 2 x 3,00 m
− chodnik 2,00 m
− chodnik dla obsługi 1,00 m
− światło poziome 6,0 m
− nośność kl. II wg [11]
− kąt skosu 90 stopni
− rzędna poziomu wody miarodajnej Q0,5% 259,97 m n.p.m.
Z uwagi na brak istniejących kanałów technologicznych w rejonie inwestycji należy wykonać odseparowany odcinek kanału technologicznego, który będzie mógł zostać przedłużony w przypadku realizacji robót na dalszych odcinkach przedmiotowej drogi powiatowej. Lokalizacja kanału technologicznego oraz studni została określona na rysunku projektu zagospodarowania terenu oraz na rysunku widoku z góry.
Należy wykonać kanał technologiczny przepustowy składający się z dwóch rur osłonowych średnicy 110 mm i sztywności obwodowej SN8, koloru czarnego lub pomarańczowego z paskami identyfikacyjnymi i oznaczeniem właściciela kanału technologicznego. W jednej z rur osłonowych należy zainstalować trzy rury światłowodowe średnicy 40 mm i jedną prefabrykowaną wiązkę mikrorur o średnicy 40 mm. Kanał należy wykonać w wykopie otwartym. Na końcach odcinka kanału technologicznego usytuowane zostały studnie kablowe typu SKR-1 umożliwiające dalsze uciąglenie sieci kanałów technologicznych. Na odcinku mostu kanał technologiczny należy umieścić w kapach chodnikowych na długości skrzydeł i przęsła.
Dla zapewnienia możliwości lokalnego ruchu pieszego na czas budowy nowego mostu należy wykonać tymczasowy chodnik dla pieszych oraz tymczasową kładkę dla pieszych nad rzeką Gorzelanką.
Wykonanie kładki dla pieszych o jednoprzęsłowej konstrukcji stalowej z pomostem drewnianym. kładka tymczasowa: charakterystyczne parametry:
− długość całkowita Lc = 13,4 m
− rozpiętość teoretyczna Lt = 11,4 m
− szerokość całkowita 3,00 m
− szerokość użytkowa (chodnik) 1,50 m
− światło poziome 8,1 m
− nośność ruch pieszy
− kąt skosu konstrukcji 90 stopni
− kąt skrzyżowania z ciekiem 78 stopni
− rzędna poziomu wody miarodajnej Q3% 259,20 m n.p.m.
1. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, tj. rodzaj robót do wykonania w ramach zamówienia określa Dokumentacja techniczna, przedmiar robót oraz STWiOR stanowiące załącznik zał. Nr 1 do SWZ.
2. W przypadku zmiany obowiązujących norm jakościowych w trakcie trwania umowy, Wykonawca będzie zobowiązany dostosować jakość wykonywanych robót dotyczących przedmiotu zamówienia do nowych norm.
3. Warunki dodatkowe dotyczące przedmiotu zamówienia:
3.1. Wykonawca zobowiązuje się do udzielenia Zamawiającemu gwarancji jakości wykonania min. 60 miesięcy.
3.2. Zamówienie należy realizować w oparciu o obowiązujące w budownictwie drogowym normy, instrukcje, szczegółowe specyfikacje techniczne na roboty utrzymaniowe.
3.3. Zaleca się, aby Wykonawca zdobył wszystkie informacje, które mogą być konieczne do przygotowania oferty oraz podpisania umowy.

3.9.)Główny kod CPV

45233140-2 - Roboty drogowe

3.10.)Dodatkowy kod CPV

45221110-6 - Roboty budowlane w zakresie mostów

4Podstawowe informacje o zawartej umowieSekcja 4
PunktPoleWartość
4.1.)Data zawarcia umowy

2025-07-22

4.2.)Okres realizacji zamówienia

5 miesiące

4.3.)Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę

Brak danych

4.3.1.)Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy)

Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe „LARIX” Sp. z o.o.

4.3.2.)Krajowy Numer Identyfikacyjny

NIP: 5751839378

4.3.3.)Ulica

Klonowa 11

4.3.4.)Miejscowość

Lubliniec

4.3.5.)Kod pocztowy

42-700

4.3.6.)Województwo

śląskie

4.3.7.)Kraj

Polska

4.4.)Wartość umowy

2071100,48 PLN

4.5.)Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej

2025/BZP 00387162/01

5Przebieg realizacji umowySekcja 5
PunktPoleWartość
5.1.)Czy umowa została wykonana

Tak

5.2.)Termin wykonania umowy

2026-05-18

5.3.)Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie

Nie

5.4.)Informacje o zmianach umowy

Brak danych

5.4.1.)Liczba zmian

0

5.5.)Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy

2071100,48 PLN

5.6.)Czy umowa została wykonana należycie

Tak

5.7.)Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania

nie dotyczy

Analiza rynku

Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.

Typowy budżet w tej kategorii CPV

45233140-2Roboty drogowe
Wszystkie przetargi w tej kategorii
Mediana budżetu
563 601 zł
Próbka: 4852 postępowań
Ostatnie 12 miesięcy
Środkowe 50% w przedziale
264 402 zł1 497 264 zł
Rozstęp międzykwartylowy
1 232 862 zł
Źródło próbki
CPV 45233140· dokładne dopasowanie (8 cyfr)
Ten
Dolny kwartyl
264 402 zł
Mediana
563 601 zł
Górny kwartyl
1 497 264 zł
Ten przetarg (2 071 100 zł) znajduje się w górnym kwartylu, powyżej typowej wyceny.
75% podobnych postępowań ma niższy budżet. Prawdopodobnie większy zakres lub wyższe wymagania. +267% względem mediany.
Jak liczymy benchmark?

Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Platforma zakupowa

Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.

Kontakt i komunikacja

Najczęstsze pytania o to ogłoszenie

Termin składania ofert nie został precyzyjnie określony w pobranych danych — zweryfikuj termin bezpośrednio w ogłoszeniu źródłowym.
Powiatowy Zarząd Dróg w Częstochowie prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Częstochowa.
Szacunkowa wartość zamówienia wynosi 2 071 100 zł. To kwota bez VAT, służąca m.in. do ustalenia właściwej procedury (krajowa/unijna).
Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 45233140-2 (Roboty drogowe). CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.
Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (Biuletyn Zamówień Publicznych). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.