Zakup i dostawa symulatora kolejowego jako doposażenia pracowni dróg i taboru kolejowego na potrzeby Zespołu Szkół Powiatowych w Drzewicy

Zakup i dostawa nowego profesjonalnego symulatora jazdy pojazdu trakcyjnego
- Symulator przeznaczony do montażu w pomieszczeniach o wysokości stropu do 3 m.; wymiary: szerokość ok. 2,85 m ± 50 cm i długość 1,65 m ± 20 cm;
- Symulator musi być wyposażony w oprogramowanie umożliwiające przeprowadzenie szkolenia obejmującego:

a) zadania niestandardowe oraz sytuacje niebezpieczne wymienione w wykazie zadań niestandardowych i sytuacji niebezpiecznych objętych szkoleniem z użyciem symulatora pojazdu kolejowego określonych w załączniku nr 4 do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 1 grudnia 2022 r. w sprawie świadectwa maszynisty

b) sytuacje standardowe zgodne z sygnalizacją i techniką ruchu obowiązującą na sieci PKP PLK S.A.;
- Moduł symulacji kabinowych urządzeń min.: ETCS, GSM-R;
- Baza wirtualnych szlaków kolejowych zgodna ze standardem egzaminacyjnym CEMM UTK o minimalnej długości 5766 km szlaków wykorzystywanych w procesie egzaminowania maszynistów
- Edytor szlaków (oprogramowanie powinno umożliwiać edytowanie i zapisywanie scenariuszy uwzględniających sygnalizację i technikę ruchu stosowane na sieci PKP PLK S.A.

Stanowisko szkoleniowe
- Pulpit maszynisty z fizycznymi nastawnikami, manipulatorami, przełącznikami, urządzeniami pomiarowo diagnostycznymi;
- Odwzorowanie modułów: ETCS, zgodnie z występowaniem w symulatorze pojazdu trakcyjnego;
- Funkcjonalne radio GSM-R/VHF;
- Fotel maszynisty zbliżony do wykonania kolejowego;
- Profesjonalny system wizualizacji oparty o monitory w rozdzielczości co najmniej 4K UHD dla szyby czołowej pojazdu i szyb bocznych;
- System audio min. 2.1.

Stanowisko instruktorskie
- System wizualizacji oparty o min. 5 monitorów o przekątnej min. 32” wraz z urządzeniami niezbędnymi do prawidłowej obsługi systemu;
- System sterowania ruchem kolejowym SRK dostosowany do potrzeb symulacji;
- System zarządzania sesją symulacyjną umożliwiający obsługę tworzenia i modyfikację scenariuszy w zakresie pojazdu, sytuacji ruchowej, pory dnia i roku, warunków atmosferycznych i zdarzeń nietypowych zgodny z zaleceniami Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego;
- System łączności ze stanowiskiem szkoleniowym;
- Podgląd szlaku widzianego z szyby czołowej symulowanego pojazdu;
- System rejestrowania błędów szkolonego;
- Moduł zapisu i archiwizacji sesji szkoleniowej;
- zasilacz awaryjny UPS (min. 2000 VA , min. 1200 W);
- Listwa antyprzepięciowych pięciogniazdowych 230 V o długości min. 3 m.

System informatyczny symulatora
- Pojazd trakcyjny symulatora: Lokomotywa elektryczna
- Trasy infrastruktury kolejowej symulatora obejmujące minimum 30 tras. Infrastruktura kolejowa na odcinku różnorodnych tras, w tym szlaki ETCS;

Możliwość symulacji, w szczególności:
- Różnorodnych usterek pojazdu trakcyjnego/wagonów;
- Zdarzeń na infrastrukturze kolejowej;
- Innych usterek lub zdarzeń typowych lub nietypowych;
- Dostępności w symulacji różnych pór roku, pór dnia oraz innych uwarunkowań pogodowych;
- Dostępności różnorodnych scenariuszy eksploatacyjnych, technicznych i pogodowych oraz możliwości ich tworzenia i edytowania w symulatorze;
- Metod oceny sposobu obsługi pojazdu kolejowego przez osobę szkoloną oraz jej reakcji w sytuacjach standardowych i nadzwyczajnych dostępnych w Symulatorze.

Wymagania formalne
- Gwarancja: minimum 24 miesiące gwarancji producenta świadczonej na miejscu u klienta;
Wymagania dodatkowe:
- wykonawca przeprowadzi całkowity montaż symulatora oraz jego pierwsze uruchomienie w miejscu wskazanym przez Dyrektora szkoły.