Postępowanie zakończone — wybrano wykonawcę
Wybrany wykonawca
Wartość umowy
277 242 zł
Umowa zawarta
25 maja 2026
Okres realizacji
6 miesiące
Oferty w postępowaniu
2 ofertyceny: 277 242 zł – 405 900 złwszystkie od małych i średnich firm
Wybrano najtańszą ofertę
Kryteria wyboru
Cena60%Doświadczenie Kierownika Robót40%
ZakończoneBZPOgłoszenie o wyniku postępowania
Wynik postępowania

Budowa drogi dla pieszych w ciągu DK39 w m. Lubsza

Zawarcie umowy

Wartość umowy
277 242 zł
Liczba ofert
2 oferty
Konkurencyjność
~5,2 ofert
wysoka
tyle średnio w tej branży i regionie

Analiza wyniku postępowania

Podsumowanie
  • 1

    WykonawcaWybrano ofertę firmy GRAMAR Sp. z o.o. (Lubliniec).

  • 2

    UmowaWartość umowy: 277 242,00 zł (umowę zawarto 25 maja 2026 r.).

  • 3

    OfertyW postępowaniu złożono 2 oferty; ceny wahały się od 277 242,00 zł do 405 900,00 zł, wszystkie od małych i średnich firm.

  • 4

    TerminOkres realizacji umowy: 6 miesiące.

  • 5

    Postępowanie nie zostało podzielone na części, kontrakt obejmuje całość robót związanych z budową drogi dla pieszych w ciągu DK39 w m. Lubsza.

Na podstawie ogłoszenia · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem

Przebieg postępowania

3 wpisy

Wszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem, od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.

Wynik postępowania

Pełna treść wyniku postępowania wraz z informacją o rozstrzygnięciu i dokumentem źródłowym.

Sekcje ogłoszenia
1ZamawiającySekcja 1
PunktPoleWartość
1.1.)Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.)Nazwa zamawiającego

GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD ODDZIAŁ W OPOLU

1.3.)Oddział zamawiającego

Oddział w Opolu

1.4)Krajowy Numer Identyfikacyjny

REGON 017511575

1.5)Adres zamawiającego

Brak danych

1.5.1.)Ulica

ul. Niedziałkowskiego 6

1.5.2.)Miejscowość

Opole

1.5.3.)Kod pocztowy

45-085

1.5.4.)Województwo

opolskie

1.5.5.)Kraj

Polska

1.5.6.)Lokalizacja NUTS 3

PL524 - Opolski

1.5.9.)Adres poczty elektronicznej

przetargi_opole@gddkia.gov.pl

1.5.10.)Adres strony internetowej zamawiającego

www.gddkia.gov.pl

1.6.)Adres strony internetowej prowadzonego postępowania

https://gddkia.eb2b.com.pl/

1.7.)Rodzaj zamawiającego

Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - organ władzy publicznej - organ administracji rządowej (centralnej lub terenowej)

1.8.)Przedmiot działalności zamawiającego
Inna działalność


zarządzanie drogami krajowymi

2Informacje podstawoweSekcja 2
PunktPoleWartość
2.1.)Ogłoszenie dotyczy

Zamówienia publicznego

2.2.)Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług

Nie

2.3.)Nazwa zamówienia albo umowy ramowej

Budowa drogi dla pieszych w ciągu DK39 w m. Lubsza

2.4.)Identyfikator postępowania

ocds-148610-408ae2c1-0909-4881-9f38-72dadb977cdc

2.5.)Numer ogłoszenia

2026/BZP 00266119

2.6.)Wersja ogłoszenia

01

2.7.)Data ogłoszenia

2026-05-28

2.8.)Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań

Tak

2.9.)Numer planu postępowań w BZP

2026/BZP 00103984/04/P

2.10.)Identyfikator pozycji planu postępowań

1.1.12 Budowa drogi dla pieszych w ciągu DK39 w m. Lubsza

2.11.)Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

Nie

2.13.)Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy

Tak

2.14.)Numer ogłoszenia

2026/BZP 00193787

3Tryb udzielenia zamówienia lub zawarcia umowy ramowejSekcja 3
PunktPoleWartość
3.1.)Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

4Przedmiot zamówieniaSekcja 4
PunktPoleWartość
4.1.)Numer referencyjny

OOP.D-3.2411.8.2026

4.2.)Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania

Nie

4.3.)Wartość zamówienia

337398,37 PLN

4.4.)Rodzaj zamówienia

Roboty budowlane

4.5.1.)Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest: Budowa drogi dla pieszych w ciągu DK39 w m. Lubsza - odcinka chodnika po stronie prawej (od km 55+880 do km 55+980) obejmująca etap projektowy oraz etap realizacji zgodnie z założeniami systemu „projektuj i buduj”.
Nie ograniczając się do niżej wymienionych robót, lecz zgodnie ze wszystkimi innymi wymaganiami określonymi w PFU, logicznej całości wynikającej z zakończenia procesu projektowania i wynikającymi z obowiązującego prawa, w ramach zamówienia należy zaprojektować i wykonać w szczególności następujące roboty:
• budowa chodnika o długości około 100 m po prawej stronie drogi krajowej nr 39;
• przebudowa sieci energetycznej w przypadku kolizji;
• budowa odwodnienia chodnika.

W zakres etapu projektowania i realizacji robót wchodzą m.in. czynności :
1) Dokonanie wizji w terenie, celem rozpoznania przedmiotu zamówienia.
2) Pozyskanie dla potrzeb projektowania materiałów geodezyjnych.
3) Przygotowanie mapy sytuacyjno-wysokościowej do celów projektowych – w zależności od potrzeb.
4) Opracowanie dokumentacji projektowej wymaganej do zgłoszenia robót budowlanych (odpowiednie szkice i rysunki oraz opis).
5) Opracowanie projektu wykonawczego wraz ze wszystkimi opracowaniami towarzyszącymi (część drogowa + branże m.in. sanitarna).
6) Sporządzenie operatu wodnoprawnego wraz z uzyskaniem odpowiednich pozwoleń wodnoprawnych – w zależności od potrzeb.
7) Przygotowanie materiałów do uzyskania zgody na wycinkę drzew wraz z decyzją – w zależności od potrzeb.
8) Przygotowanie dokumentacji geotechnicznej podłoża gruntowego.
9) Przygotowanie dokumentacji projektowej instalacji i urządzeń towarzyszących (obcych) – w zależności od potrzeb.
10) Przeprowadzenie audytu brd dla etapu projektu budowlanego.
11) Przygotowanie wniosku o zgodę budowlaną.
12) Przedłożenie sporządzonych projektów organizacji ruchu na czas budowy/robót.
13) Przedłożenie sporządzonego projektu stałej organizacji ruchu.
14) Sporządzenie Specyfikacji Technicznego Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych odpowiadające rozwiązaniom Projektu Budowlanego i Projektu Wykonawczego.
15) Sporządzenie przedmiarów Robót.
16) Programy Zapewnienia Jakości.
17) Współpraca z organami administracyjnymi w celu uzyskania stosownych decyzji, a w szczególności uczestnictwo w konsultacjach społecznych, udzielanie wyjaśnień na żądanie organu, przedkładanie wniosków i dokumentów bezzwłocznie w stosunku do obowiązujących terminów.
18) Sporządzenie dokumentacji fotograficznej nieruchomości przeznaczonych do zajęcia czasowego, przed i po realizacji zadania.
19) Przygotowanie dokumentacji formalno-prawnej dla nabycia praw do korzystania z nieruchomości znajdujących się poza granicami pasa drogowego, a niezbędną do zrealizowania niniejszej inwestycji – w razie konieczności.
20) Przedstawienie zamawiającemu wstępnych rozwiązań projektowych z uwzględnieniem zastosowanych materiałów do akceptacji.
21) Uzyskanie w imieniu zamawiającego niezbędnych uzgodnień, opinii, decyzji i pozwoleń wymaganych do prawidłowego wykonania zadania m.in. uzgodnień z zarządcami dróg podporządkowanych oraz pozwolenia wodnoprawnego (w przypadku konieczności uzyskania).
22) Uzyskanie zgód na wejście w teren.
23) Przygotowanie zgłoszenia oraz uzyskanie zaświadczenia o braku podstaw wniesienia sprzeciwu wobec zgłoszenia robót budowlanych.
24) Przebudowa kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod- i nadziemnej: urządzeń teletechnicznych i energetycznych, sieci wodociągowych, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, urządzeń melioracyjnych i in.
25) Przebudowa sieci energetycznej w przypadku kolizji.
26) Dowiązanie się do istniejącej infrastruktury drogowej.
27) Zabezpieczenie i oznakowanie miejsca w czasie wykonywania robót.
28) Zrealizowanie robót w oparciu o opracowane, uzgodnione i zatwierdzone projekty wykonawcze.
29) Odtworzenie naruszonej nawierzchni podczas realizacji zadania.
30) Dokonanie uzgodnień z zarządcami dróg publicznych oraz właścicielami nieruchomości w zakresie przywrócenia dróg oraz nieruchomości użytkowanych przez Wykonawcę w czasie budowy do stanu nie gorszego niż przed rozpoczęciem budowy oraz zrealizować ww. zobowiązania. Uwzględnienie podczas projektowania optymalizacji rozwiązań technicznych i kosztów późniejszego utrzymania w przewidywanym okresie eksploatacji drogi.
31) Nadzór w zakresie wszystkich branż nad ww. robotami.
32) Przeprowadzenie prób i kontroli przewidzianych dla ww. robót.
33) Sporządzenie dokumentacji powykonawczej z uwzględnieniem zmian i korekt wprowadzonych w czasie trwania robót budowlanych.
34) Sporządzenie inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej (obiektu wraz z przyłączem).
35) Sporządzenie dokumentację powykonawczą, mapę inwentaryzacji powykonawczej, wniosek o zezwolenie na użytkowanie inwestycji drogowej/zawiadomienie o zakończeniu budowy – w zależności od potrzeb
36) Przedłożenie wersji elektronicznej całej dokumentacji powykonawczej, w tym wersji edytowalnej.

4.5.3.)Główny kod CPV

45233260-9 - Roboty budowlane w zakresie dróg pieszych

4.5.4.)Dodatkowy kod CPV

71320000-7 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania

71240000-2 - Usługi architektoniczne, inżynieryjne i planowania

45000000-7 - Roboty budowlane

45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej

45231400-9 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych

45232451-8 - Roboty odwadniające i nawierzchniowe

45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg

45233222-1 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania

5Zakończenie postępowaniaSekcja 5
PunktPoleWartość
5.1.)Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania

Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

6OfertySekcja 6
PunktPoleWartość
6.1.)Liczba otrzymanych ofert lub wniosków

2

6.1.3.)Liczba otrzymanych od MŚP

2

6.1.4.)Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego

0

6.1.5.)Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG

0

6.1.6.)Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt

0

6.1.7.)Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt

1

6.2.)Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem

277242,00 PLN

6.3.)Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem

405900,00 PLN

6.4.)Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

277242,00 PLN

6.5.)Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną

Nie

6.6.)Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową

Nie

7Wykonawca, któremu udzielono zamówieniaSekcja 7
PunktPoleWartość
7.1.)Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia

Nie

7.3.)Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

Brak danych

7.3.1)Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

GRAMAR Sp. z o.o.

7.3.2)Krajowy Numer Identyfikacyjny

REGON: 243102850

7.3.4)Miejscowość

Lubliniec

7.3.7.)Kraj

Polska

7.4.)Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?

Nie

8UmowaSekcja 8
PunktPoleWartość
8.1.)Data zawarcia umowy

2026-05-25

8.2.)Wartość umowy/umowy ramowej

277242,00 PLN

8.3.)Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej

6 miesiące

Analiza rynku

Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.

Typowy budżet w tej kategorii CPV

45233260-9Roboty budowlane w zakresie dróg pi…
Wszystkie przetargi w tej kategorii
Mediana budżetu
284 150 zł
Próbka: 145 postępowań
Ostatnie 12 miesięcy
Środkowe 50% w przedziale
159 420 zł578 101 zł
Rozstęp międzykwartylowy
418 681 zł
Źródło próbki
CPV 45233260· dokładne dopasowanie (8 cyfr)
Ten
Dolny kwartyl
159 420 zł
Mediana
284 150 zł
Górny kwartyl
578 101 zł
Ten przetarg (277 242 zł) znajduje się w typowym zakresie (Q1–Q3).
Budżet mieści się w środkowych 50% podobnych zamówień. Dobry punkt odniesienia do wyceny oferty. -2% względem mediany.
Jak liczymy benchmark?

Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Platforma zakupowa

Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.

Kontakt i komunikacja

Najczęstsze pytania o to ogłoszenie

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Opolu prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Opole.
Wartość wynikająca z ogłoszenia o wyniku to 277 242 zł (cena wybranej oferty lub łączna wartość zawartych umów). Szczegóły rozbicia na części znajdziesz w treści ogłoszenia.
Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 45233260-9 (Roboty budowlane w zakresie dróg pieszych). CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.
Zamówienie zostało udzielone: GRAMAR Sp. z o.o. (Lubliniec). Szczegóły wyboru, punktacji i wartości umowy znajdziesz w treści ogłoszenia o wyniku.
W postępowaniu złożono 2 oferty. Liczba ofert jest istotnym wskaźnikiem konkurencyjności rynku dla tego typu zamówień.
Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (Biuletyn Zamówień Publicznych). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.