NOWA IWICZNA, STARA IWICZNA I NOWA WOLA – ROZBUDOWA DROGI GMINNEJ ULICY KIELECKIEJ NA ODCINKU OD ULICY KRASICKIEGO DO ULICY SŁONECZNEJ

Przed zmianą:
Przedmiotowe zadanie zakłada budowę ulicy Kieleckiej na odcinku od granicy pasa drogowego DW 721 ulicy Słonecznej do granicy pasa drogowego drogi powiatowej – ulicy Krasickiego. Planuje się budowę drogi o klasie lokalnej - L oraz na obciążenie ruchem KR3. Długość odcinka drogi wynosi 944,18 m. Szerokość projektowanego pasa drogowego wynosi od 10,00 m do 17,50 m (na łukach drogi). Nawierzchnie jezdni drogi gminnej Kieleckiej zaprojektowano o szerokości 6,00 m z pochyleniem poprzecznym jednostronnym 2%. Na łukach drogi szerokość jezdni wynosi do 7,00 m. Jezdnia składa się z dwóch pasów ruchu o szerokości 3,00 m. W projektowanym pasie drogowym na całej długości ulicy zaprojektowano lewostronny chodnik o szerokości 2,5 m z pochyleniem 2% w kierunku jezdni. Po stronie prawej w km od 0+620 do 0+680 również zaprojektowano chodnik o szerokości 2,00 m, który przylega do jezdni i stanowi dojście do przystanku autobusowego. Lewostronny chodnik odcinkami przylega do jezdni a w większości jest oddzielony od jezdni pasem zieleni o szerokości do 1,5 m. Szerokość projektowanych zjazdów wynosi 6,0 m, co odpowiada szerokości projektowanej jezdni. Niweletę projektowanej ulicy dostosowano do zagospodarowania terenów sąsiadujących z pasem drogowym. Po prawej stronie jezdni na drodze zaprojektowano umożliwiające ruch pieszych pobocze gruntowe o zmiennej szerokości - od 0,75 m do 2,5 m i długości ok. 680 m. W ramach organizacji ruchu na przedmiotowym odcinku drogi w km 0+622 projektowane jest przejście dla pieszych. Po prawej stronie drogi, w okolicy zjazdu w ul. Werbeny zaprojektowano przystanek autobusowy z wiatą przystankową. Po przeciwnej stronie drogi, w okolicy dz. nr ew. 14/5 oraz 14/19 w Nowej Iwicznej również zaprojektowano przystanek autobusowy. Nawierzchnia jezdni zaprojektowana została z mieszanek mineralno - bitumicznych asfaltowych (zgodnie z załączonymi przedmiarami). Nawierzchnia zjazdów oraz chodnika zaprojektowana została z kostki brukowej 8 cm bezfazowej (zgodnie z załączonymi przedmiarami). Dla potrzeb odwodnienia drogi zaprojektowano kanalizację deszczową grawitacyjną o łącznej długości kanałów 944,18 mb. Na odcinku od km 0+418,45 do km 0+715,00 istnieje wybudowany w ramach I etapu budowy drogi główny kanał deszczowy. W ramach inwestycji planuję się wybudowanie pozostałego zakresu kanalizacji deszczowej głównego ciągu ul. Kieleckiej w km 0+418,45 – km 1+362,63. Kanał deszczowy wykonany zostanie z rur perforowanych PVC fi 400 mm. Pozostałe elementy uzbrojenia kanalizacji deszczowej to wpusty deszczowe fi 500 mm wraz z przykanalikami (28 szt.) oraz studnie rewizyjne fi 1200 (22 szt.). Dla potrzeb właściwego doświetlenia odcinka drogi projektuje się oświetlenie uliczne w skład którego wchodzi demontaż istniejących lamp oświetlenia na słupach Nn oraz budowa instalacji oświetleniowej wraz z 32 szt. słupów oświetleniowych drogowych. W ramach inwestycji na całej długości drogi wykonany zostanie również kanał technologiczny. W zakresie usunięcia kolizji z infrastrukturą planuje się przebudowę sieci elektroenergetycznej Nn. Przebudowa polega na rozbiórce linii napowietrznej Nn wraz z demontażem stanowisk słupowych. W miejsce demontowanych elektroenergetycznych linii Nn wykonana zostanie doziemna linia kablowa wraz ze złączami stanowiącymi powiązanie projektowanych instalacji z istniejącymi. Realizacja przedsięwzięcia wymaga dokonania rozbiórki i usunięcia istniejących elementów zagospodarowania terenu, t. j. nawierzchnie drogowe, ogrodzenia, drzewa, krzewy.
Uwaga!!! Ze względów proceduralnych z zakresu inwestycji określonej w przedmiarach należy wyłączyć całą infrastrukturę drogową zaprojektowaną w obrębie działki nr ew. 642/51 obręb Nowa Wola (odcinek drogi w obrębie zjazdu na drogę wewnętrzną ul. Werbeny).
Zakresem przetargu objęta jest również budowa ujściowego odcinka kanału deszczowego o łącznej długości 53,5 m (wraz z odtworzeniem nawierzchni) w rejonie skrzyżowania ulicy Słonecznej z ul. Kielecką. Kanał tymczasowo, do czasu wykonania przebudowy ul. Słonecznej w ramach budowy nowego przebiegu DW721, włączony będzie do przepustu na istniejącym rowie drogowym.
W ramach przedmiotu zamówienia Wykonawca jest również zobowiązany dokonać w imieniu Zamawiającego zgłoszenia o zakończeniu robót do Powiatowego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego w Piasecznie (lub wystąpić o wydanie decyzji na użytkowanie drogi). W wycenie należy uwzględnić wykonanie oraz uzgodnienie czasowych organizacji ruchu oraz wszelkie koszty związane z uzyskaniem zgód i zezwoleń na zajęcie pasa drogowego DW 721 - ul. Słonecznej.

Po zmianie:
Przedmiotowe zadanie zakłada budowę ulicy Kieleckiej na odcinku od granicy pasa drogowego DW 721 ulicy Słonecznej do granicy pasa drogowego drogi powiatowej – ulicy Krasickiego. Planuje się budowę drogi o klasie lokalnej - L oraz na obciążenie ruchem KR3. Długość odcinka drogi wynosi 944,18 m. Szerokość projektowanego pasa drogowego wynosi od 10,00 m do 17,50 m (na łukach drogi). Nawierzchnie jezdni drogi gminnej Kieleckiej zaprojektowano o szerokości 6,00 m z pochyleniem poprzecznym jednostronnym 2%. Na łukach drogi szerokość jezdni wynosi do 7,00 m. Jezdnia składa się z dwóch pasów ruchu o szerokości 3,00 m. W projektowanym pasie drogowym na całej długości ulicy zaprojektowano lewostronny chodnik o szerokości 2,5 m z pochyleniem 2% w kierunku jezdni. Po stronie prawej w km od 0+620 do 0+680 również zaprojektowano chodnik o szerokości 2,00 m, który przylega do jezdni i stanowi dojście do przystanku autobusowego. Lewostronny chodnik odcinkami przylega do jezdni a w większości jest oddzielony od jezdni pasem zieleni o szerokości do 1,5 m. Szerokość projektowanych zjazdów wynosi 6,0 m, co odpowiada szerokości projektowanej jezdni. Niweletę projektowanej ulicy dostosowano do zagospodarowania terenów sąsiadujących z pasem drogowym. Po prawej stronie jezdni na drodze zaprojektowano umożliwiające ruch pieszych pobocze gruntowe o zmiennej szerokości - od 0,75 m do 2,5 m i długości ok. 680 m. W ramach organizacji ruchu na przedmiotowym odcinku drogi w km 0+622 projektowane jest przejście dla pieszych. Po prawej stronie drogi, w okolicy zjazdu w ul. Werbeny zaprojektowano przystanek autobusowy z wiatą przystankową. Po przeciwnej stronie drogi, w okolicy dz. nr ew. 14/5 oraz 14/19 w Nowej Iwicznej również zaprojektowano przystanek autobusowy. Nawierzchnia jezdni zaprojektowana została z mieszanek mineralno - bitumicznych asfaltowych (zgodnie z załączonymi przedmiarami). Nawierzchnia zjazdów oraz chodnika zaprojektowana została z kostki brukowej 8 cm bezfazowej (zgodnie z załączonymi przedmiarami). Dla potrzeb odwodnienia drogi zaprojektowano kanalizację deszczową grawitacyjną o łącznej długości kanałów 944,18 mb. Na odcinku od km 0+418,45 do km 0+715,00 istnieje wybudowany w ramach I etapu budowy drogi główny kanał deszczowy. W ramach inwestycji planuję się wybudowanie pozostałego zakresu kanalizacji deszczowej głównego ciągu ul. Kieleckiej w km 0+418,45 – km 1+362,63. Kanał deszczowy wykonany zostanie z rur perforowanych PVC fi 400 mm. Pozostałe elementy uzbrojenia kanalizacji deszczowej to wpusty deszczowe fi 500 mm wraz z przykanalikami (28 szt.) oraz studnie rewizyjne fi 1200 (22 szt.). Dla potrzeb właściwego doświetlenia odcinka drogi projektuje się oświetlenie uliczne w skład którego wchodzi budowa instalacji oświetleniowej wraz z 32 szt. słupów oświetleniowych drogowych. W ramach inwestycji na całej długości drogi wykonany zostanie również kanał technologiczny. Realizacja przedsięwzięcia wymaga dokonania rozbiórki i usunięcia istniejących elementów zagospodarowania terenu, t. j. nawierzchnie drogowe, ogrodzenia, drzewa, krzewy.
Uwaga!!! Ze względów proceduralnych z zakresu inwestycji określonej w przedmiarach należy wyłączyć całą infrastrukturę drogową zaprojektowaną w obrębie działki nr ew. 642/51 obręb Nowa Wola (odcinek drogi w obrębie zjazdu na drogę wewnętrzną ul. Werbeny).
Zakresem przetargu objęta jest również budowa ujściowego odcinka kanału deszczowego o łącznej długości 53,5 m (wraz z odtworzeniem nawierzchni) w rejonie skrzyżowania ulicy Słonecznej z ul. Kielecką. Kanał tymczasowo, do czasu wykonania przebudowy ul. Słonecznej w ramach budowy nowego przebiegu DW721, włączony będzie do przepustu na istniejącym rowie drogowym.
W ramach przedmiotu zamówienia Wykonawca jest również zobowiązany dokonać w imieniu Zamawiającego zgłoszenia o zakończeniu robót do Powiatowego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego w Piasecznie (lub wystąpić o wydanie decyzji na użytkowanie drogi). W wycenie należy uwzględnić wykonanie oraz uzgodnienie czasowych organizacji ruchu oraz wszelkie koszty związane z uzyskaniem zgód i zezwoleń na zajęcie pasa drogowego DW 721 - ul. Słonecznej.

Przed zmianą:
Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień polegających na powtórzeniu podobnych robót budowlanych o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy Pzp, o wartości nie większej niż: 584 206,16 zł. netto.
Przedmiotowe zamówienia będą polegać w szczególności na robotach: roboty drogowe, ziemne, energetyczne, teletechniczne, kanalizacyjne, brukarskie.

Po zmianie:
Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień polegających na powtórzeniu podobnych robót budowlanych o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy Pzp, o wartości nie większej niż: 538 104,15 zł. netto.
Przedmiotowe zamówienia będą polegać w szczególności na robotach: roboty drogowe, ziemne, energetyczne, teletechniczne, kanalizacyjne, brukarskie.

SEKCJA VIII - PROCEDURA

3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:

3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:

3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: