Nowa iwiczna, stara iwiczna i nowa wola – rozbudowa drogi gminnej ulicy kieleckiej na odcinku od ulicy krasickiego do ulicy słonecznej

Przedmiotowe zadanie zakłada budowę ulicy Kieleckiej na odcinku od granicy pasa drogowego DW 721 ulicy Słonecznej do granicy pasa drogowego drogi powiatowej – ulicy Krasickiego. Planuje się budowę drogi o klasie lokalnej - L oraz na obciążenie ruchem KR3. Długość odcinka drogi wynosi 944,18 m. Szerokość projektowanego pasa drogowego wynosi od 10,00 m do 17,50 m (na łukach drogi). Nawierzchnie jezdni drogi gminnej Kieleckiej zaprojektowano o szerokości 6,00 m z pochyleniem poprzecznym jednostronnym 2%. Na łukach drogi szerokość jezdni wynosi do 7,00 m. Jezdnia składa się z dwóch pasów ruchu o szerokości 3,00 m. W projektowanym pasie drogowym na całej długości ulicy zaprojektowano lewostronny chodnik o szerokości 2,5 m z pochyleniem 2% w kierunku jezdni. Po stronie prawej w km od 0+620 do 0+680 również zaprojektowano chodnik o szerokości 2,00 m, który przylega do jezdni i stanowi dojście do przystanku autobusowego. Lewostronny chodnik odcinkami przylega do jezdni a w większości jest oddzielony od jezdni pasem zieleni o szerokości do 1,5 m. Szerokość projektowanych zjazdów wynosi 6,0 m, co odpowiada szerokości projektowanej jezdni. Niweletę projektowanej ulicy dostosowano do zagospodarowania terenów sąsiadujących z pasem drogowym. Po prawej stronie jezdni na drodze zaprojektowano umożliwiające ruch pieszych pobocze gruntowe o zmiennej szerokości - od 0,75 m do 2,5 m i długości ok. 680 m. W ramach organizacji ruchu na przedmiotowym odcinku drogi w km 0+622 projektowane jest przejście dla pieszych. Po prawej stronie drogi, w okolicy zjazdu w ul. Werbeny zaprojektowano przystanek autobusowy z wiatą przystankową. Po przeciwnej stronie drogi, w okolicy dz. nr ew. 14/5 oraz 14/19 w Nowej Iwicznej również zaprojektowano przystanek autobusowy. Nawierzchnia jezdni zaprojektowana została z mieszanek mineralno - bitumicznych asfaltowych (zgodnie z załączonymi przedmiarami). Nawierzchnia zjazdów oraz chodnika zaprojektowana została z kostki brukowej 8 cm bezfazowej (zgodnie z załączonymi przedmiarami). Dla potrzeb odwodnienia drogi zaprojektowano kanalizację deszczową grawitacyjną o łącznej długości kanałów 944,18 mb. Na odcinku od km 0+418,45 do km 0+715,00 istnieje wybudowany w ramach I etapu budowy drogi główny kanał deszczowy. W ramach inwestycji planuję się wybudowanie pozostałego zakresu kanalizacji deszczowej głównego ciągu ul. Kieleckiej w km 0+418,45 – km 1+362,63. Kanał deszczowy wykonany zostanie z rur perforowanych PVC fi 400 mm. Pozostałe elementy uzbrojenia kanalizacji deszczowej to wpusty deszczowe fi 500 mm wraz z przykanalikami (28 szt.) oraz studnie rewizyjne fi 1200 (22 szt.). Dla potrzeb właściwego doświetlenia odcinka drogi projektuje się oświetlenie uliczne w skład którego wchodzi demontaż istniejących lamp oświetlenia na słupach Nn oraz budowa instalacji oświetleniowej wraz z 32 szt. słupów oświetleniowych drogowych. W ramach inwestycji na całej długości drogi wykonany zostanie również kanał technologiczny. W zakresie usunięcia kolizji z infrastrukturą planuje się przebudowę sieci elektroenergetycznej Nn. Przebudowa polega na rozbiórce linii napowietrznej Nn wraz z demontażem stanowisk słupowych. W miejsce demontowanych elektroenergetycznych linii Nn wykonana zostanie doziemna linia kablowa wraz ze złączami stanowiącymi powiązanie projektowanych instalacji z istniejącymi. Realizacja przedsięwzięcia wymaga dokonania rozbiórki i usunięcia istniejących elementów zagospodarowania terenu, t. j. nawierzchnie drogowe, ogrodzenia, drzewa, krzewy. Uwaga!!! Ze względów proceduralnych z zakresu inwestycji określonej w przedmiarach należy wyłączyć całą infrastrukturę drogową zaprojektowaną w obrębie działki nr ew. 642/51 obręb Nowa Wola (odcinek drogi w obrębie zjazdu na drogę wewnętrzną ul. Werbeny). Zakresem przetargu objęta jest również budowa ujściowego odcinka kanału deszczowego o łącznej długości 53,5 m (wraz z odtworzeniem nawierzchni) w rejonie skrzyżowania ulicy Słonecznej z ul. Kielecką. Kanał tymczasowo, do czasu wykonania przebudowy ul. Słonecznej w ramach budowy nowego przebiegu DW721, włączony będzie do przepustu na istniejącym rowie drogowym. W ramach przedmiotu zamówienia Wykonawca jest również zobowiązany dokonać w imieniu Zamawiającego zgłoszenia o zakończeniu robót do Powiatowego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego w Piasecznie (lub wystąpić o wydanie decyzji na użytkowanie drogi). W wycenie należy uwzględnić wykonanie oraz uzgodnienie czasowych organizacji ruchu oraz wszelkie koszty związane z uzyskaniem zgód i zezwoleń na zajęcie pasa drogowego DW 721 - ul. Słonecznej. Po zmianie: Przedmiotowe zadanie zakłada budowę ulicy Kieleckiej na odcinku od granicy pasa drogowego DW 721 ulicy Słonecznej do granicy pasa drogowego drogi powiatowej – ulicy Krasickiego. Planuje się budowę drogi o klasie lokalnej - L oraz na obciążenie ruchem KR3. Długość odcinka drogi wynosi 944,18 m. Szerokość projektowanego pasa drogowego wynosi od 10,00 m do 17,50 m (na łukach drogi). Nawierzchnie jezdni drogi gminnej Kieleckiej zaprojektowano o szerokości 6,00 m z pochyleniem poprzecznym jednostronnym 2%. Na łukach drogi szerokość jezdni wynosi do 7,00 m. Jezdnia składa się z dwóch pasów ruchu o szerokości 3,00 m. W projektowanym pasie drogowym na całej długości ulicy zaprojektowano lewostronny chodnik o szerokości 2,5 m z pochyleniem 2% w kierunku jezdni. Po stronie prawej w km od 0+620 do 0+680 również zaprojektowano chodnik o szerokości 2,00 m, który przylega do jezdni i stanowi dojście do przystanku autobusowego. Lewostronny chodnik odcinkami przylega do jezdni a w większości jest oddzielony od jezdni pasem zieleni o szerokości do 1,5 m. Szerokość projektowanych zjazdów wynosi 6,0 m, co odpowiada szerokości projektowanej jezdni. Niweletę projektowanej ulicy dostosowano do zagospodarowania terenów sąsiadujących z pasem drogowym. Po prawej stronie jezdni na drodze zaprojektowano umożliwiające ruch pieszych pobocze gruntowe o zmiennej szerokości - od 0,75 m do 2,5 m i długości ok. 680 m. W ramach organizacji ruchu na przedmiotowym odcinku drogi w km 0+622 projektowane jest przejście dla pieszych. Po prawej stronie drogi, w okolicy zjazdu w ul. Werbeny zaprojektowano przystanek autobusowy z wiatą przystankową. Po przeciwnej stronie drogi, w okolicy dz. nr ew. 14/5 oraz 14/19 w Nowej Iwicznej również zaprojektowano przystanek autobusowy. Nawierzchnia jezdni zaprojektowana została z mieszanek mineralno - bitumicznych asfaltowych (zgodnie z załączonymi przedmiarami). Nawierzchnia zjazdów oraz chodnika zaprojektowana została z kostki brukowej 8 cm bezfazowej (zgodnie z załączonymi przedmiarami). Dla potrzeb odwodnienia drogi zaprojektowano kanalizację deszczową grawitacyjną o łącznej długości kanałów 944,18 mb. Na odcinku od km 0+418,45 do km 0+715,00 istnieje wybudowany w ramach I etapu budowy drogi główny kanał deszczowy. W ramach inwestycji planuję się wybudowanie pozostałego zakresu kanalizacji deszczowej głównego ciągu ul. Kieleckiej w km 0+418,45 – km 1+362,63. Kanał deszczowy wykonany zostanie z rur perforowanych PVC fi 400 mm. Pozostałe elementy uzbrojenia kanalizacji deszczowej to wpusty deszczowe fi 500 mm wraz z przykanalikami (28 szt.) oraz studnie rewizyjne fi 1200 (22 szt.). Dla potrzeb właściwego doświetlenia odcinka drogi projektuje się oświetlenie uliczne w skład którego wchodzi budowa instalacji oświetleniowej wraz z 32 szt. słupów oświetleniowych drogowych. W ramach inwestycji na całej długości drogi wykonany zostanie również kanał technologiczny. Realizacja przedsięwzięcia wymaga dokonania rozbiórki i usunięcia istniejących elementów zagospodarowania terenu, t. j. nawierzchnie drogowe, ogrodzenia, drzewa, krzewy. Uwaga!!! Ze względów proceduralnych z zakresu inwestycji określonej w przedmiarach należy wyłączyć całą infrastrukturę drogową zaprojektowaną w obrębie działki nr ew. 642/51 obręb Nowa Wola (odcinek drogi w obrębie zjazdu na drogę wewnętrzną ul. Werbeny). Zakresem przetargu objęta jest również budowa ujściowego odcinka kanału deszczowego o łącznej długości 53,5 m (wraz z odtworzeniem nawierzchni) w rejonie skrzyżowania ulicy Słonecznej z ul. Kielecką. Kanał tymczasowo, do czasu wykonania przebudowy ul. Słonecznej w ramach budowy nowego przebiegu DW721, włączony będzie do przepustu na istniejącym rowie drogowym. W ramach przedmiotu zamówienia Wykonawca jest również zobowiązany dokonać w imieniu Zamawiającego zgłoszenia o zakończeniu robót do Powiatowego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego w Piasecznie (lub wystąpić o wydanie decyzji na użytkowanie drogi). W wycenie należy uwzględnić wykonanie oraz uzgodnienie czasowych organizacji ruchu oraz wszelkie koszty związane z uzyskaniem zgód i zezwoleń na zajęcie pasa drogowego DW 721 - ul. Słonecznej.

Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień polegających na powtórzeniu podobnych robót budowlanych o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy Pzp, o wartości nie większej niż: 584 206,16 zł. netto. Przedmiotowe zamówienia będą polegać w szczególności na robotach: roboty drogowe, ziemne, energetyczne, teletechniczne, kanalizacyjne, brukarskie. Po zmianie: Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień polegających na powtórzeniu podobnych robót budowlanych o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy Pzp, o wartości nie większej niż: 538 104,15 zł. netto. Przedmiotowe zamówienia będą polegać w szczególności na robotach: roboty drogowe, ziemne, energetyczne, teletechniczne, kanalizacyjne, brukarskie.