Brakuje pełnego terminu końcowego w pobranych danych.
Wszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem — od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.
Pełna treść zmiany dotyczącej istniejącego postępowania lub zawartej umowy.
Pełna treść ogłoszenia podzielona na sekcje. Użyj wyszukiwania lub nawigacji, żeby szybciej przejść do właściwego fragmentu.
1.1.) Nazwa zamawiającego: GMINA KOSZYCE
1.3) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 291010091
1.4.1.) Ulica: ul. Elżbiety Łokietkówny 14
1.4.2.) Miejscowość: Koszyce
1.4.3.) Kod pocztowy: 32-130
1.4.4.) Województwo: małopolskie
1.4.5.) Kraj: Polska
1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL214 - Krakowski
1.4.7.) Numer telefonu: 413514048
1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: ug@koszyce.gmina.pl
1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.koszyce.gmina.pl
1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego
Umowy
2.2.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-05ea4ecc-8d7c-4c75-8da4-ccaea9bbfe82
2.3.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00223828
2.4.) Wersja ogłoszenia: 01
2.5.) Data ogłoszenia: 2026-04-30
3.1.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak
3.1.1.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00355580
3.2.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie
Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy
Usługi
Dowóz i odwóz uczniów do szkół w roku szkolnym 2025/2026
Nazwa: Dowóz i odwóz uczniów do szkół w roku szkolnym 2025/2026 na podstawie stawki dziennej
Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na zapewnieniu dowozu i odwozu po lekcjach dzieci uczęszczających do Centrum Oświatowego im. Stanisława Wyspiańskiego w Koszycach ( przedszkole i szkoła podstawowa) wraz ze sprawowaniem opieki nad dziećmi w czasie wsiadania, przewozu oraz wysiadania. Dowóz odbywać się na jednej trasie w dni nauki szkolnej ( ok. 181 dni), za wyjątkiem okresu przerwy świątecznej, ferii zimowych oraz innych dni ustawowo wolnych.
Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia opieki przewożonym uczniom. Opieka nie może być sprawowana przez kierowcę. Opiekunem winna być osoba dorosła, sprawna fizycznie, nie karana, posiadająca pełną zdolność do czynności prawnych. Opiekun będzie sprawował opiekę nad dziećmi, dbał o ich bezpieczeństwo w czasie przewozu oraz podczas wsiadania i wysiadania z pojazdu. Opiekunowie są zobowiązani do sprawdzania stanu liczbowego uczniów, zapewnienia uczniom bezpiecznego przejścia przez ulicę do szkoły lub miejsca zbiórki, skąd rozchodzą się do domów. Opiekun wysiada z pojazdu pierwszy i wsiada ostatni.
Pojazdy, którymi będą przewożeni uczniowie muszą być sprawne pod względem technicznym oraz posiadać aktualne ubezpieczenie OC i NW - wszyscy uczniowie muszą być objęci ubezpieczeniem od następstw nieszczęśliwych wypadków. Wykonawca obowiązany jest zapewnić, aby pojazdy dowożące uczniów w okresie jesienno – zimowym były ogrzewane, a na stopniach wejściowych nie zalegał lód. Wykonawca zobowiązany jest wykonać przedmiot zamówienia z wykorzystaniem własnych środków transportowych, spełniające wszystkie wymogi bezpieczeństwa związane z przewozem pasażerskim, o którym mowa w ustawie z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym i ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym przez osoby mające odpowiednie uprawnienia do świadczenia tych usług. Ponadto Wykonawca zobowiązany jest posiadać uprawnienia i środki transportu przeznaczone do wykonywania usługi dowozu uczniów, spełniające wymagania techniczne określone w przepisach Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia
W uzasadnionych przypadkach Zamawiający zastrzega sobie prawo do dokonania dodatkowego przeglądu potwierdzającego sprawność techniczną pojazdu.
Przewóz rozpocznie się od dnia 1 września 2025 r. a zakończy się w dniu 26 czerwca 2026 roku, przewóz będzie wykonywany w dni powszednie z wyłączeniem sobót (oprócz odpracowywania zajęć lekcyjnych), niedziel i świąt oraz innych dni ustawowo wolnych od pracy, a także przerw w realizacji zajęć dydaktyczno - wychowawczych, określonych na podstawie obowiązujących przepisów prawa ( w szczególności ferie zimowe, wiosenna i zimowa przerwa świąteczna ) według linii podanych oraz rozkładu jazdy na warunkach i w zgodzie z zasadami ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym oraz ustawie z dnia 16 grudnia 2010 o publicznym transporcie zbiorowym.
Wykonawcę obciążają wszelkie koszty związane ze spełnieniem wymogów wymaganych od przewoźnika wynikających z w/w ustaw oraz innych przepisów szczególnych niezbędnych do prawidłowego i zgodnego z przepisami prawa świadczenia transportu drogowego.
Szacunkowa liczba dowożonych dzieci w roku szkolnym 2025/2026 na jednej trasie: 7 ( dzieci przedszkolne i szkolne)
3.8.) Główny kod CPV: 60100000-9 - Usługi w zakresie transportu drogowego
3.9.) Dodatkowy kod CPV: 60112000-6 - Usługi w zakresie publicznego transportu drogowego
4.1.) Data zawarcia umowy/umowy ramowej: 2025-09-05
do 2026-06-26
4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy): EBM-MED Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 5130250778
4.3.3.) Ulica: Słomiana
4.3.4.) Miejscowość: Widoma
4.3.5.) Kod pocztowy: 32-095
4.3.6.) Województwo: małopolskie
4.3.7.) Kraj: Polska
4.4.) Wartość umowy/umowy ramowej: 99550,00 PLN
4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania w BZP: 2025/BZP 00409908/01
5.1.) Data zmiany umowy/umowy ramowej): 2026-04-28
art. 455 ust. 1 pkt 4 ustawy
Konflikt na Bliskim Wschodzie pomiędzy USA/Izrael z Iranem rozpoczął się 28 lutego 2026 roku. Konflikt między tymi krajami trwa do dnia dzisiejszego. Na początku marca 2026 r. ceny ropy i paliw w Polsce zaczęły gwałtownie rosnąć po eskalacji konfliktu, który wstrzymał transport przez Cieśninę Ormuz. Skutkiem tego jest gwałtowny wzrost cen paliw w tym ceny oleju napędowego wykorzystywanego w pojazdach służących realizacji Umowy. Ze względu na zewnętrzny charakter, czas trwania skutków opisanych powyżej jest niemożliwy do ustalenia pomiędzy stronami. Okoliczności opisane powyżej są okolicznościami niezależnymi od Stron, niemożliwymi do zapobieżenia, których Zamawiający nie mógł działając z należytą
starannością przewidzieć przy przygotowywaniu postępowania o udzielnie zamówienia publicznego a wykonawca przy sporządzaniu oferty.
Aneksem nr 1 z dnia 28.04.2026 zmieniono stawke dzienna dowozu i odwozu. Wartość umowy określono na kwotę 101 039,32 zł
5.5.1.) Wartość zmiany: 1489,32
5.5.2.) Kod waluty: PLN
5.5.3.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Tak
5.6.) Wcześniejsze zmiany umowy/umowy ramowej, obligujące do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy: Nie
Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.
Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu — to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.
Ta sama kategoria CPV, ostatni rok
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Aktywne w tym samym rynku lokalnym
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.