Budowa drogi gminnej w Chlewnicy
Brakuje pełnego terminu końcowego w pobranych danych.
Przebieg postępowania
2 wpisyWszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem, od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.
- Ogłoszenie
01 kwietnia 2026
Otwórz ogłoszenie → - Zmiana ogłoszeniaBieżące
14 kwietnia 2026
Zmiana ogłoszenia
Pełna treść zmiany dotyczącej istniejącego postępowania lub zawartej umowy.
1ZamawiającySekcja 1
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 1.1.) | Nazwa zamawiającego | Gmina Potęgowo |
| 1.3.) | Krajowy Numer Identyfikacyjny | REGON 770979849 |
| 1.4.) | Adres zamawiającego | Brak danych |
| 1.4.1.) | Ulica | Kościuszki 5 |
| 1.4.2.) | Miejscowość | Potęgowo |
| 1.4.3.) | Kod pocztowy | 76-230 |
| 1.4.4.) | Województwo | pomorskie |
| 1.4.5.) | Kraj | Polska |
| 1.4.6.) | Lokalizacja NUTS 3 | PL636 - Słupski |
| 1.4.9.) | Adres poczty elektronicznej | zp@potegowo.pl |
| 1.4.10.) | Adres strony internetowej zamawiającego | www.potegowo.pl |
| 1.5.) | Rodzaj zamawiającego | Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego |
| 1.6.) | Przedmiot działalności zamawiającego | Ogólne usługi publiczne |
2Informacje podstawoweSekcja 2
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 2.1.) | Numer ogłoszenia | 2026/BZP 00197425 |
| 2.2.) | Data ogłoszenia | 2026-04-14 |
3Zmiana ogłoszeniaSekcja 3
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 3.1.) | Nazwa zmienianego ogłoszenia | Ogłoszenie o zamówieniu |
| 3.2.) | Numer zmienianego ogłoszenia w BZP | 2026/BZP 00181379 |
| 3.3.) | Identyfikator ostatniej wersji zmienianego ogłoszenia | 01 |
| 3.4.) | Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia | SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA |
| 3.4.1.) | Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić | Brak danych |
| 4.2.2. | Krótki opis przedmiotu zamówienia Przed zmianą | Przedmiotem zamówienia jest budowa drogi gminnej w Chlewnicy. Teren inwestycji obejmuje działki nr: - obręb Chlewnica: 28/1, 34/2, 38/1, 39/9, 39/10, 39/12; - obręb Darżyno: 1/1, 244/6, 245/1; - obręb Potęgowo: 757, 758, 767/3, 767/4, 768. 1) Stan istniejący: Obecnie teren w obszarze planowanej budowy drogi gminnej obsługiwany jest drogami gminnymi wewnętrznymi o nawierzchniach gruntowych oraz częściowo z płyt betonowych. Północna część terenu posiada połączenie z drogą krajową nr 6 poprzez drogę wewnętrzną ul. Przemysłową w postaci zjazdu z DK6. Teren po południowej stronie posiada połączenie z droga krajowa nr 6 w postaci zjazdu. Docelowy układ komunikacyjny przewidziany w obowiązującym MPZP przewiduje rezygnację z w/w połączeń. Teren na północ od drogi krajowej nr 6 w miejscy, w którym przewidziano lokalizację drogi gminnej użytkowany jest jako pole uprawne. Na końcu planowanego odcinka drogi gminnej znajduje się istniejąca droga wewnętrzna o nawierzchni z płyt betonowych, przebiegająca poprzecznie w stosunku do planowanej drogi publicznej gminnej. Teren na południe od drogi krajowej nr 6 w miejscu, w którym przewidziano lokalizację drogi gminnej w części użytkowany jest jako pole uprawne oraz w części zlokalizowane są drogi wewnętrzne (o równoległym przebiegu) o nawierzchniach gruntowych i nieregularnych szerokościach od 3 do 7 m, stanowiące dojazd do nieruchomości przyległych i pól. W obszarze planowanej inwestycji występuje uzbrojenie terenu w postaci sieci i przyłączy: wodociągowych, kanalizacji sanitarnej, telekomunikacyjnych, elektroenergetycznych. 2) Projektowane przedsięwzięcie: Zadanie polega na budowie jednojezdniowej, dwupasowej, dwukierunkowej drogi gminnej o klasie technicznej L praz kategorii ruchu pojazdów KR2. Zakres robót: - przebudowa/budowa drogi o długości 990 m i podstawowej szerokości 6m, tj. dwa pasy ruchu po 3 m (warstwy: podłoże istniejące, podbudowa pomocnicza gr. 18 cm, podbudowa zasadnicza dolna gr. 20 cm, podbudowa zasadnicza górna gr. 7 cm, warstwa wiążąca mineralno-asfaltowa gr. 5 cm, warstwa ścieralna mineralno-asfaltowa gr. 4 cm); w tym: wykonanie drogi na odcinku o dł. ok. 30 m z płyt drogowych betonowych (warstwy: podłoże istniejące, podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego gr. 19 cm, warstwa podsypkowa gr. 5 cm, płyty drogowe betonowe pełne 150x300x15 cm kolor szary, gr. 15 cm); skrzyżowanie skanalizowane w miejscu przecięcia drogi gminnej z drogą krajową nr 6; - obustronne pobocza gruntowe o szerokości 0,75 m o nawierzchni z kruszywa naturalnego; - wykonanie pasów postojowych dla pojazdów ciężarowych odpowiednio o długości 80, 60 i 40 m; - zjazdy z kostki brukowej betonowej gr. 10 cm – 12 szt. - budowa chodnika z kostki brukowej betonowej gr. 8 cm – szer. 1,8 m oraz szer. 2 m - budowa kanału technologicznego ulicznego – 913,5 m oraz budowa kanału technologicznego przepustowego - 58,5 m, 12 szt. studni kablowych; - odwodnienie drogi: spadkami podłużnymi i poprzecznymi nawierzchni do zaprojektowanych rowów drogowych oraz zbiornika retencyjnego – chłonnego; budowa 10 rowów drogowych z 11 przepustami o Ø600 mm z PEHD; budowa zbiornika retencyjnego o wymiarach 23,0 x 18,0 m; - oświetlenie w postaci sieci elektroenergetycznej 0,4 kV oświetleniowej z latarniami drogowymi LED: szt. 51 (w tym: słupy oświetleniowe h=9 m szt. 8 z oprawami 117W, słupy oświetleniowe h=6 m szt. 37 z oprawami 76W, słupy oświetleniowe h=5 m szt.6 z oprawami 91 W; budowa szafek sterowniczych i przyłączy energetycznych. - zieleń; - oznakowanie drogowe pionowe i poziome, - wykonanie i montaż tablicy informacyjnej (zgodnie z załączonymi materiałami) – montaż tablicy ma nastąpić w momencie rozpoczęcia robót budowlanych lub działań bezpośrednio zmierzających do realizacji zadania, w miejscu realizacji inwestycji, równolegle do obiektu liniowego; miejsce montażu tablicy zostanie wskazane przez Zamawiającego. Wykonawca przed wykonaniem tablicy przekaże Zamawiającemu wzór tablicy do akceptacji. Podstawowe parametry drogi: - długość – 990 m, - szerokość pasa ruchu – 3 m - nawierzchnia jezdni – bitumiczna, obustronnie ograniczona opornikami betonowymi wtopionymi ( na odcinku 30 m nawierzchnia z płyt drogowych betonowych); - pobocza – gruntowe, o szer. 0,75 m każde - chodnik – szer. 1,8 m oraz 2 m. Zestawienie powierzchni – całość 11.102,9 m2, w tym: a) powierzchni dróg 8.988,8 m2: - z masy mineralno-asfaltowej (jezdnia) – 7.050,5 m2, - z drobnowymiarowych elementów brukarskich i płyt betonowych (jezdnia, wyspy kanalizujące, zjazdy) – 1.983,3m2 b) powierzchnia ciągów pieszych: z drobnowymiarowych elementów brukarskich (chodniki) – 2.114,1 m2 Wszystkie prace należy wykonać zgodnie z załączoną dokumentacją: - Projekt budowlany: projekt techniczny - Projekt budowlany: projekt architektoniczno-budowlany - Projekt budowlany: projekt zagospodarowania terenu - Projekt budowlany: załączniki do projektu - Projekt stałej organizacji ruchu - STWiORB BD - STWiORB IE - Przedmiar robót drogowy - Przedmiar robót elektryczny - Decyzja Starosty Słupskiego z dnia 01.08.2024 Nr 409/2024 o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej oraz postanowienia: z dnia 10.06.2025, z dnia 10.03.2026 - warunki przyłączenia do sieci elektroenergetycznej – stanowią załącznik do dokumentacji projektowej, Zamawiający wystąpił o aktualne warunki; Załączone przedmiary robót stanowią dokument pomocniczy w dokonaniu właściwej wyceny przedmiotu zamówienia, a nadrzędnym dokumentem jest dokumentacja budowlana wraz z decyzją ZRID. Po zmianie: Przedmiotem zamówienia jest budowa drogi gminnej w Chlewnicy. Teren inwestycji obejmuje działki nr: - obręb Chlewnica: 28/1, 34/2, 38/1, 39/9, 39/10, 39/12; - obręb Darżyno: 1/1, 244/6, 245/1; - obręb Potęgowo: 757, 758, 767/3, 767/4, 768. 1) Stan istniejący: Obecnie teren w obszarze planowanej budowy drogi gminnej obsługiwany jest drogami gminnymi wewnętrznymi o nawierzchniach gruntowych oraz częściowo z płyt betonowych. Północna część terenu posiada połączenie z drogą krajową nr 6 poprzez drogę wewnętrzną ul. Przemysłową w postaci zjazdu z DK6. Teren po południowej stronie posiada połączenie z droga krajowa nr 6 w postaci zjazdu. Docelowy układ komunikacyjny przewidziany w obowiązującym MPZP przewiduje rezygnację z w/w połączeń. Teren na północ od drogi krajowej nr 6 w miejscy, w którym przewidziano lokalizację drogi gminnej użytkowany jest jako pole uprawne. Na końcu planowanego odcinka drogi gminnej znajduje się istniejąca droga wewnętrzna o nawierzchni z płyt betonowych, przebiegająca poprzecznie w stosunku do planowanej drogi publicznej gminnej. Teren na południe od drogi krajowej nr 6 w miejscu, w którym przewidziano lokalizację drogi gminnej w części użytkowany jest jako pole uprawne oraz w części zlokalizowane są drogi wewnętrzne (o równoległym przebiegu) o nawierzchniach gruntowych i nieregularnych szerokościach od 3 do 7 m, stanowiące dojazd do nieruchomości przyległych i pól. W obszarze planowanej inwestycji występuje uzbrojenie terenu w postaci sieci i przyłączy: wodociągowych, kanalizacji sanitarnej, telekomunikacyjnych, elektroenergetycznych. 2) Projektowane przedsięwzięcie: Zadanie polega na budowie jednojezdniowej, dwupasowej, dwukierunkowej drogi gminnej o klasie technicznej L praz kategorii ruchu pojazdów KR2. Zakres robót: - przebudowa/budowa drogi o długości 990 m i podstawowej szerokości 6m, tj. dwa pasy ruchu po 3 m (warstwy: podłoże istniejące, podbudowa pomocnicza gr. 18 cm, podbudowa zasadnicza dolna gr. 20 cm, podbudowa zasadnicza górna gr. 7 cm, warstwa wiążąca mineralno-asfaltowa gr. 5 cm, warstwa ścieralna mineralno-asfaltowa gr. 4 cm); w tym: wykonanie drogi na odcinku o dł. ok. 30 m z płyt drogowych betonowych (warstwy: podłoże istniejące, podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego gr. 19 cm, warstwa podsypkowa gr. 5 cm, płyty drogowe betonowe pełne 150x300x15 cm kolor szary, gr. 15 cm); skrzyżowanie skanalizowane w miejscu przecięcia drogi gminnej z drogą krajową nr 6; - obustronne pobocza gruntowe o szerokości 0,75 m o nawierzchni z kruszywa naturalnego; - wykonanie pasów postojowych dla pojazdów ciężarowych odpowiednio o długości 80, 60 i 40 m; - zjazdy z kostki brukowej betonowej gr. 10 cm – 12 szt. - budowa chodnika z kostki brukowej betonowej gr. 8 cm – szer. 1,8 m oraz szer. 2 m - budowa kanału technologicznego ulicznego – 913,5 m oraz budowa kanału technologicznego przepustowego - 58,5 m, 12 szt. studni kablowych; - odwodnienie drogi: spadkami podłużnymi i poprzecznymi nawierzchni do zaprojektowanych rowów drogowych oraz zbiornika retencyjnego – chłonnego; budowa 10 rowów drogowych z 11 przepustami o Ø600 mm z PEHD; budowa zbiornika retencyjnego o wymiarach 23,0 x 18,0 m; - oświetlenie w postaci sieci elektroenergetycznej 0,4 kV oświetleniowej z latarniami drogowymi LED: szt. 51 (w tym: słupy oświetleniowe h=9 m szt. 8 z oprawami 117W, słupy oświetleniowe h=6 m szt. 37 z oprawami 76W, słupy oświetleniowe h=5 m szt.6 z oprawami 91 W; budowa szafek sterowniczych i przyłączy energetycznych. - zieleń; - oznakowanie drogowe pionowe i poziome, - wykonanie i montaż tablicy informacyjnej (zgodnie z załączonymi materiałami) – montaż tablicy ma nastąpić w momencie rozpoczęcia robót budowlanych lub działań bezpośrednio zmierzających do realizacji zadania, w miejscu realizacji inwestycji, równolegle do obiektu liniowego; miejsce montażu tablicy zostanie wskazane przez Zamawiającego. Wykonawca przed wykonaniem tablicy przekaże Zamawiającemu wzór tablicy do akceptacji. Podstawowe parametry drogi: - długość – 990 m, - szerokość pasa ruchu – 3 m - nawierzchnia jezdni – bitumiczna, obustronnie ograniczona opornikami betonowymi wtopionymi ( na odcinku 30 m nawierzchnia z płyt drogowych betonowych); - pobocza – gruntowe, o szer. 0,75 m każde - chodnik – szer. 1,8 m oraz 2 m. Zestawienie powierzchni – całość 11.102,9 m2, w tym: a) powierzchni dróg 8.988,8 m2: - z masy mineralno-asfaltowej (jezdnia) – 7.050,5 m2, - z drobnowymiarowych elementów brukarskich i płyt betonowych (jezdnia, wyspy kanalizujące, zjazdy) – 1.983,3m2 b) powierzchnia ciągów pieszych: z drobnowymiarowych elementów brukarskich (chodniki) – 2.114,1 m2 Wszystkie prace należy wykonać zgodnie z załączoną dokumentacją: - Projekt budowlany: projekt techniczny - Projekt budowlany: projekt architektoniczno-budowlany - Projekt budowlany: projekt zagospodarowania terenu - Projekt budowlany: załączniki do projektu - Projekt stałej organizacji ruchu - STWiORB BD - STWiORB IE - Przedmiar robót drogowy - Przedmiar robót elektryczny - Decyzja Starosty Słupskiego z dnia 01.08.2024 Nr 409/2024 o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej oraz postanowienia: z dnia 10.06.2025, z dnia 10.03.2026 - warunki przyłączenia do sieci elektroenergetycznej – stanowią załącznik do dokumentacji projektowej, Zamawiający wystąpił o aktualne warunki; - Zamawiający załącza schemat ideowy oświetlenia drogowego wraz z szafkami oświetleniowymi. Załączone przedmiary robót stanowią dokument pomocniczy w dokonaniu właściwej wyceny przedmiotu zamówienia, a nadrzędnym dokumentem jest dokumentacja budowlana wraz z decyzją ZRID. |
| 3.4.) | Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia | SEKCJA VIII - PROCEDURA |
| 3.4.1.) | Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić | Brak danych |
| 8.1. | Termin składania ofert Przed zmianą | 2026-04-17 10:00 Po zmianie: 2026-04-20 10:00 |
| 3.4.1.) | Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić | Brak danych |
| 8.3. | Termin otwarcia ofert Przed zmianą | 2026-04-17 11:00 Po zmianie: 2026-04-20 11:00 |
| 3.4.1.) | Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić | Brak danych |
| 8.4. | Termin związania ofertą Przed zmianą | 2026-05-16 Po zmianie: 2026-05-19 |
Analiza rynku
Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.
Typowy budżet w tej kategorii CPV
W ostatnim roku nie znaleźliśmy wystarczającej liczby podobnych postępowań z podaną wartością szacunkową, żeby policzyć statystyki.
Podobne przetargi
Ta sama kategoria CPV, ostatni rok
Historia zamawiającego
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Powiązane lokalnie
Aktywne w tym samym rynku lokalnym
Dokumenty i komunikacja
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Platforma zakupowa
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.