Rozbiórka i budowa mostu na rzece Wietcisa w ciągu drogi powiatowej nr 2417G w miejscowości Lubieszyn
Zamawiający Powiat Kościerski (Kościerzyna, Pomorskie) opublikował sprawozdanie z wykonania zawartej umowy w postępowaniu „Rozbiórka i budowa mostu na rzece Wietcisa w ciągu drogi powiatowej nr 2417G w…”. Nabór ofert zakończył się wcześniej, a to ogłoszenie dokumentuje realizację zamówienia.
- Dane ogłoszenia
- Zamawiający nie opublikował: wartości szacunkowej, wadium, terminu składania ofert.Mediana planowanego budżetu w kategorii: 555 859 zł
- KonkurencyjnośćPoliczono na 3 991 rozstrzygniętych postępowaniach z tej grupy (dywizja CPV × województwo), tylko gdzie znana liczba ofert. Wskaźnik do analizy, nie ocena postępowania. (n=3991, dane: BZP/TED, stan na 6 września 2026)
- ~4,6 ofertwysokaW takich przetargach zwykle startuje sporo firm.w podobnych postępowaniach (ta branża i region)
Przebieg postępowania
4 wpisyPodobne przetargi na maila
Nowe postępowania z tej kategorii w tym województwie, codziennie rano. Bez konta, rezygnacja jednym kliknięciem.
- Roboty budowlane (CPV 45)
- woj. Pomorskie
Ogłoszenie o wykonaniu umowy
Pełna treść ogłoszenia o wykonaniu zawartej umowy — dokument sprawozdawczy zamkniętego postępowania.
Zamawiający
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 1.1.) | Nazwa zamawiającego | Powiat Kościerski |
| 1.3.) | Krajowy Numer Identyfikacyjny | REGON 191675110 |
| 1.4) | Adres zamawiającego | |
| 1.4.1.) | Ulica | ul. 3-go Maja 9C, 83-400 Kościerzyna |
| 1.4.2.) | Miejscowość | Kościerzyna |
| 1.4.3.) | Kod pocztowy | 83-400 |
| 1.4.4.) | Województwo | pomorskie |
| 1.4.5.) | Kraj | Polska |
| 1.4.6.) | Lokalizacja NUTS 3 | PL637 - Chojnicki |
| 1.4.9.) | Adres poczty elektronicznej | j.grosz@powiatkoscierski.pl |
| 1.4.10.) | Adres strony internetowej zamawiającego | www.koscierzyna.e-bip.eu |
| 1.5.) | Rodzaj zamawiającego | Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego |
Informacje podstawowe
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 2.1.) | Identyfikator postępowania | ocds-148610-4467fcc2-db60-47b6-97dd-c0ef18a50969 |
| 2.2.) | Numer ogłoszenia | 2025/BZP 00620210 |
| 2.3.) | Wersja ogłoszenia | 01 |
| 2.4.) | Data ogłoszenia | 2025-12-23 |
Podstawowe informacje o postępowaniu w wyniku którego została zawarta umowa
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 3.1.) | Charakter zamówienia | Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne |
| 3.2.) | Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE | Tak |
| 3.2.1.) | Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE | 2025/BZP 00290148 |
| 3.3.) | Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej | Nie |
| 3.5.) | Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną | Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy |
| 3.6.) | Rodzaj zamówienia | Roboty budowlane |
| 3.7.) | Nazwa zamówienia | Rozbiórka i budowa mostu na rzece Wietcisa w ciągu drogi powiatowej nr 2417G w miejscowości Lubieszyn |
| 3.8.) | Krótki opis przedmiotu zamówienia | |
| 1. | Przedmiotem zamówienia jest | Rozbiórka i budowa mostu na rzece Wietcisa w ciągu drogi powiatowej nr 2417G w miejscowości Lubieszyn. 1) Planowane przedsięwzięcie zlokalizowane jest na granicy obrębów miejscowości Lubieszyn i Wysin w ciągu drogi powiatowej nr 2417G Lubieszyn (DW224) – Wysin – Głodowo – DW 224, w km 27+258 rzeki Wietcisa, w województwie pomorskim w powiecie kościerskim na terenie gminy Liniewo. Zadanie polega na wykonaniu rozbiórki istniejącego obiektu mostowego prowadzonego przez wody rzeki Wietcisa wraz z infrastrukturą towarzyszącą i wykonanie w tym samym miejscu nowego obiektu mostowego z odcinkami dojazdowymi wraz z infrastrukturą towarzyszącą na odcinku o długości ca 0,2 km. 2) Charakterystyka ogólna. Zaprojektowano całkowitą rozbiórkę istniejącego mostu betonowego i zastąpienie go nową jednoprzęsłową konstrukcją ramową. Rozwiązanie projektowanego obiektu to most żelbetowych o ustroju nośnym wykonanym z prefabrykowanych belek strunobetonowych typu KUJAN NG 12. Przyjęte rozwiązanie nie zakłóci przepływu wód oraz umożliwi podwyższenie parametrów technicznych, eksploatacyjnych i użytkowych oraz podwyższenie obecnej nośności do nośności odpowiadającej kl. II wg LM1 (PN-EN 1991-2). Posadowienie konstrukcji (przyczółków i ław fundamentowych) zaprojektowano jako bezpośrednie na korku betonowym w osłonie traconych ścianek szczelnych zespolonych z ławami fundamentowymi. Zabezpieczenie ruchu pojazdów oraz ruchu pieszego na obiekcie zaprojektowano w postaci obustronnych barieroporęczy stalowych H2W2B. Zaprojektowano umocnienie skarp brzegów oraz dna rzeki na odcinkach o długości ok. 6,0 m przed i za mostem w postaci materacy gabionowych o gr.23cm. Stopy skarp zabezpieczono palisadą w postaci drewnianych kołków o średnicy 10 cm i dł. 1,5 m wykonanych w świetle mostu oraz na odcinkach ok. 6,0 m przed i za mostem. Projektowany obiekt będzie charakteryzował się następującymi parametrami techniczno-użytkowymi: • długość całkowita wraz ze skrzydłami: 21,56 m, • długość mostu: 12,70 m, • szerokość całkowita: 8,90 m, • szerokość jezdni: 6,50 m, • szerokość chodnika technicznego: 1,20 m, • światło poziome mostu: 10,90 m, • rzędna spodu konstrukcji: 134,16 m n.p.m. • klasa obciążenia: kl. II wg LM1 (PN-EN 1991-2). 3) Układ konstrukcyjny obiektu budowlanego Przewiduje się budowę nowego mostu w miejscu istniejącego mostu przeznaczonego do rozbiórki. Nowy obiekt mostowy zaprojektowano jako most jednoprzęsłowy o układzie ramowym. Konstrukcję nośną mostu stanowi 9 strunobetonowych prefabrykowanych dźwigarów typu KUJAN NG 12/890 zespolonych z żelbetową płytą, opartą na masywnych żelbetowych podporach skrajnych. Z uwagi na przyjęty schemat statyczny dla przedmiotowego mostu w postaci ramy otwartej, zbrojenie podpór skrajnych wprowadzone jest do płyty ustroju nośnego stanowiącego jej rygiel górny. Na dojazdach do obiektu zaprojektowano płyty przejściowe w celu zniwelowania zmiany sztywności podłoża. Konstrukcję jezdni na obiekcie stanowią mieszanki asfaltowe ułożone bezpośrednio na izolacji przeciwwodnej płyty przęsła. Na obiekcie zaprojektowano zabezpieczenie ruchu poprzez barieroporęcze stalowe przechodzące w bariery ochronne na dojazdach. Na odcinku objętym opracowaniem, po usunięciu istniejących warstw oraz wykonaniu robót rozbiórkowych i robót ziemnych zastosowano następujące przekroje konstrukcyjne jezdni: Przekrój konstrukcyjny jezdnia (pełna konstrukcja na dojazdach) • mieszanka związana cementem CBGM 0/16mm C1,5/2,0 o gr. 15 cm, − podbudowa zasadnicza, mieszanka kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 o grubości 25cm, • warstwa wiążąca AC16W gr. 8 cm, • warstwa ścieralna AC11S gr. 4 cm, 4) Urządzenia obce. Do obiektu nie planuje się mocowania urządzeń obcych. Sieć teletechniczna przeprowadzona zostanie przez kanały przepustowe umieszczone w kapie chodnikowej mostu. 5) Uzbrojenie terenu. Na terenie, na którym planowana jest inwestycja występują sieci uzbrojenia podziemnego w postaci sieci telekomunikacyjnej. Podczas prowadzenia robót należy wykonać przekopy kontrolne w celu identyfikacji ich rzeczywistego położenia oraz zabezpieczyć je na czas prowadzenie robót. 6) Sieć teletechniczna. W zakresie sieci teletechnicznych wykonać przebudowę zgodnie z projektem branżowym. 7) Urządzenia kanalizacji deszczowej. W zakresie kanalizacji deszczowej występujących w rejonie obiektu należy wykonać ich budowę zgodnie z projektem branżowym. 8) Tymczasowa organizacja ruchu. Dla przedmiotowego zadania przewidziano całkowite wyłączenie z ruchu odcinka drogi. Wykonawca we własnym zakresie opracuje projekt tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót. Projekt organizacji ruchu należy uzgodnić z odpowiednimi służbami i zarządcą drogi. Przed rozpoczęciem robót budowlanych Wykonawca przedłoży Zamawiającemu Plan Organizacji Ruchu celem zatwierdzenia. Po wykonaniu i uzgodnieniu projektu należy wykonać organizację ruchu, utrzymać oraz po zakończeniu prac zdemontować. Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia zawiera Dokumentacja projektowa, STWiORB, oraz przedmiar robót - stanowiąca załącznik nr 2 do SWZ. |
| 3.9.) | Główny kod CPV | 45000000-7 - Roboty budowlane |
| 3.10.) | Dodatkowy kod CPV | 45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45220000-5 - Roboty inżynieryjne i budowlane 45221111-3 - Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych 45230000-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu |
Podstawowe informacje o zawartej umowie
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 4.1.) | Data zawarcia umowy | 2025-08-05 |
| 4.2.) | Okres realizacji zamówienia | do 2025-11-28 |
| 4.3.) | Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę | |
| 4.3.1.) | Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy) | ROKA BUDOWNICTWO Sp. z o.o. |
| 4.3.2.) | Krajowy Numer Identyfikacyjny | 592259401 |
| 4.3.3.) | Ulica | ul. Południowa 16C |
| 4.3.4.) | Miejscowość | Starogard Gdański |
| 4.3.5.) | Kod pocztowy | 83-200 |
| 4.3.6.) | Województwo | pomorskie |
| 4.3.7.) | Kraj | Polska |
| 4.4.) | Wartość umowy | 1744985,54 PLN |
| 4.5.) | Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej | 2025/BZP 00361476/01 |
Przebieg realizacji umowy
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 5.1.) | Czy umowa została wykonana | Tak |
| 5.2.) | Termin wykonania umowy | 2025-12-10 |
| 5.3.) | Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie | Nie |
| 5.4.) | Informacje o zmianach umowy | |
| 5.4.1.) | Liczba zmian | 1 |
| 5.4.2.) | Numer zmiany | 1 |
| 5.4.3.) | Podstawa prawna zmiany | art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy |
| 5.4.4.) | Przyczyny dokonania zmian | Wniosek Wykonawcy o zmianę terminu realizacji umowy |
| 5.4.5.) | Krótki opis zamówienia po zmianie | W związku z wnioskiem Wykonawcy o zmianę terminu realizacji przedmiotu umowy, działając na podstawie art. 455 ust. 1 ustawy z dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych ( t.j. Dz.U. z 2024 r. poz. 1320 ze zm.) oraz zapisami umowy w pkt 28.2. ppkt 2 lit. a , Strony zgodnie dokonują zmiany treści pkt 3.1. umowy nr IR.272.23.2025, który otrzymuje brzmienie: |
| 5.4.6.) | Wartość zmiany | 0 |
| 5.4.8.) | Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej | Nie |
| 5.5.) | Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy | 1744985,54 PLN |
| 5.6.) | Czy umowa została wykonana należycie | Tak |
| 5.7.) | Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania | nie dotyczy |
Analiza rynku
Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.
Typowy budżet w tej kategorii CPV
Jak liczymy benchmark?
Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.
Podobne przetargi
Ta sama kategoria CPV, ostatni rok
Historia zamawiającego
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Powiązane lokalnie
Aktywne w tym samym rynku lokalnym
Dokumenty i komunikacja
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Platforma zakupowa
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.
Kontakt i komunikacja
Dane dotyczą Ciebie? Jak przetwarzamy dane · Zgłoś sprostowanie, sprzeciw lub żądanie usunięcia