Dostawa oprogramowania Simpack/Rail przeznaczonego dla wykonywania analiz MBS
Brakuje pełnego terminu końcowego w pobranych danych.
Przebieg postępowania
3 wpisyWszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem, od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.
- Ogłoszenie o zamiarze zawarcia umowyBieżące
15 grudnia 2025
1 wykonawca - Wynik: wybrano wykonawcę
07 stycznia 2026
1 wykonawcaOtwórz ogłoszenie → - Ogłoszenie o wykonaniu umowy
30 stycznia 2026
1 wykonawcaOtwórz ogłoszenie →
Ogłoszenie
Pełna treść ogłoszenia podzielona na sekcje. Użyj wyszukiwania lub nawigacji do szybkiego przejścia.
1ZamawiającySekcja 1
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 1.1.) | Rola zamawiającego | Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego |
| 1.2.) | Nazwa zamawiającego | Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki |
| 1.3.) | Oddział zamawiającego | Dział Zamówień Publicznych |
| 1.4.) | Krajowy Numer Identyfikacyjny | REGON 000001560 |
| 1.5.) | Adres zamawiającego | Brak danych |
| 1.5.1.) | Ulica | ul. Warszawska 24 |
| 1.5.2.) | Miejscowość | Kraków |
| 1.5.3.) | Kod pocztowy | 31-155 |
| 1.5.4.) | Województwo | małopolskie |
| 1.5.5.) | Kraj | Polska |
| 1.5.6.) | Lokalizacja NUTS 3 | PL213 - Miasto Kraków |
| 1.5.8.) | Adres poczty elektronicznej | zampub@pk.edu.pl |
| 1.5.9.) | Adres strony internetowej zamawiającego | www.pk.edu.pl |
| 1.6.) | Rodzaj zamawiającego | Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - uczelnia publiczna |
| 1.7.) | Przedmiot działalności zamawiającego | Edukacja |
2Informacje podstawoweSekcja 2
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 2.1.) | Nazwa zamówienia | Dostawa oprogramowania Simpack/Rail przeznaczonego dla wykonywania analiz MBS |
| 2.2.) | Identyfikator postępowania | ocds-148610-574b90ac-a177-4f28-a209-687a4fd95e62 |
| 2.3.) | Numer ogłoszenia | 2025/BZP 00600659 |
| 2.4.) | Wersja ogłoszenia | 01 |
| 2.5.) | Data ogłoszenia | 2025-12-15 |
| 2.6.) | Zamówienie zostało ujęte w planie postępowań | Tak |
| 2.7.) | Numer planu postępowań w BZP | 2025/BZP 00107531/06/P |
| 2.8.) | Identyfikator pozycji planu postępowań | 1.2.32 Oprogramowanie inżynierskie typu MBS do symulacji dynamiki układów wieloczłonowych. |
| 2.9.) | Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług | Nie |
| 2.10.) | Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej | Tak |
| 2.11.) | Nazwa projektu lub programu | Zamówienie realizowane jest w ramach projektu „Centrum Zaawansowanych Rozwiązań CeZaR Projektowanie – Wytwarzanie – Eksploatowanie – Wycofanie” nr FEMP.01.04-IZ.00-0272/24 |
3Przedmiot zamówieniaSekcja 3
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 3.1.) | Przed wszczęciem postępowania przeprowadzono konsultacje rynkowe | Nie |
| 3.2.) | Numer referencyjny | KA-2/160/2025 |
| 3.3.) | Rodzaj zamówienia | Dostawy |
| 3.4.) | Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania | Nie |
| 3.8.) | Krótki opis przedmiotu zamówienia | Przedmiotem zamówienia jest dostawa pakietu oprogramowania: |
| 3.10.) | Główny kod CPV | 48000000-8 - Pakiety oprogramowania i systemy informatyczne |
4Tryb udzielenia zamówieniaSekcja 4
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 4.1.) | Tryb udzielenia zamówienia/ wraz z podstawą prawną | Zamówienie udzielane jest w trybie zamówienia z wolnej ręki na podstawie: art. 305 pkt 1 ustawy w zw. z art. 214 ust. 1 pkt 1 ustawy |
| 4.2.) | Uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu negocjacji bez ogłoszenia albo zamówienia z wolnej ręki | Przedmiot zamówienia obejmuje: pakiet oprogramowania Simpack/Rail złożony z modułów: Simpack Pre (KPR) — ilość 1, Simpack Post (KPO) — ilość 1, Simpack Rail (KRL) — ilość 1, SRU SimUnit Token (SRU) — ilość 16, w wariancie licencji wieczystej wraz z jej utrzymaniem. Funkcjonalność ww. oprogramowania, jak również posiadane przez nie cechy sprawiają, że jest to rozwiązanie unikalne w odniesieniu do planowego jego wykorzystania. Zgodnie z art. 214 ust. 1 pkt 1 lit. a) Ustawy Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki, jeżeli dostawa może być świadczona tylko przez jednego wykonawcę z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze. |
5Zawarcie umowySekcja 5
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 5.1.) | Wykonawca, z którym Zamawiający zamierza zawrzeć umowę | Brak danych |
| 5.1.1) | Nazwa (firma) wykonawcy, któremu Zamawiający zamierza udzielić zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy) | TECHNIA Sp. o.o. |
| 5.1.2.) | Ulica | 28 Czerwca 1956 r. nr 406 |
| 5.1.3.) | Miejscowość | Poznań |
| 5.1.4.) | Kod pocztowy | 61-441 |
| 5.1.5.) | Województwo | wielkopolskie |
| 5.1.6.) | Kraj | Polska |
6Nformacje dodatkoweSekcja 6
Przeprowadzono analizę rynku pod kątem:
1 . możliwości realizacji zamówienia wyłącznie przez jednego wykonawcę,
2. obiektywnych, technicznych przyczyn uniemożliwiających wykonanie zamówienia przez innego wykonawcę,
3. braku rozsądnego rozwiązania alternatywnego lub zastępczego,
4. niemożności zachowania zasad konkurencji, która nie jest wynikiem celowego zawężenia parametrów zamówienia.
Zakup ww. oprogramowania skutkować ma możliwością bezzwłocznego podjęcie działań mających na celu nawiązanie współpracy z przedsiębiorstwami będącymi potencjalnymi odbiorcami naszych usług. Planowany zakres komercyjnego wykorzystania oprogramowania zakłada realizację prac na rzecz podmiotów funkcjonujących w obszarze projektowania i eksploatacji pojazdów szynowych. W celu uzyskania wymaganej zgodności w zakresie wykorzystywanego oprogramowania pomiędzy wykonawcą (Katedra Pojazdów Szynowych i Transportu PK) a potencjalnymi odbiorcami naszych usług, KPSiT PK przeprowadziła na etapie opracowania wniosku projektowego rozeznanie rynku dotyczące typu wykorzystywanego oprogramowania do analiz MBS. Oprogramowanie do analiz MBS typu Simpack/Rail jest obecnie wykorzystywane bezpośrednio lub pośrednio między innymi przez przedsiębiorstwa i jednostki badawcze, takie jak:
- Siemens AG — producent pojazdów szynowych,
- Alstom (wcześniej Bombardier Transportation AG) — producent pojazdów szynowych,
- Newag Group — producent pojazdów szynowych,
- Pesa Bydgoszcz S.A. — producent pojazdów szynowych,
- EC Engineering Sp. z o.o. — firma projektująca pojazdy szynowe i ich elementy,
- DB Systemtechnik GmbH — jednostka badawcza odpowiadająca za proces homologacji pojazdów szynowych w Niemczech.
Świadczenie usług z zakresu realizacji analiz MBS dla wymienionych podmiotów wymaga uzyskana pełnej zgodności w zakresie wykorzystywanych przez nie do tego celu narzędzi. Analiza rynku oprogramowania typu MBS wykazała, że produkty różnych producentów nie umożliwiają uzyskania pełnej zgodności oraz wzajemnej wymienności opracowanych z ich wykorzystaniem modeli obliczeniowych. Jak już wspomniano wcześniej, ww. podmioty oraz jednostki badawcze wykorzystują w swojej działalności oprogramowanie typy Simpack/Rail.
Należy zaznaczyć, iż komercyjna licencja programu Simpack/Rail nie ogranicza jego wykorzystania do branży pojazdów szynowych. Jego charakterystyka, funkcjonalność, jak i unikalne moduły oraz biblioteki sprawiają, że jest on zdecydowanie zalecanym narzędziem do zastosowań kolejowych, jednakże z powodzeniem jest również wykorzystywany w analizach realizowanych na rzecz innych branży przemysłu maszynowego.
Z przeprowadzonego badania wynikło, iż jedynym dostawcą oprogramowania, który może technicznie i prawnie zrealizować zamówienie jest firma Dassault Systëmes poprzez swoje przedstawicielstwo w Polsce, firmę TECHNIA Sp. z o.o., ul. 28 Czerwca 1956 r. nr 406, 61-441 Poznań. Żaden inny podmiot nie jest w stanie zrealizować dostawy będącej przedmiotem zamówienia.
Zgodnie z powyższym uzasadnieniem, zaistniała sytuacja umożliwia zastosowanie trybu zamówienia z wolnej ręki na podstawie art. 214 ust. 1 pkt 1 lit a. ustawy z dnia 11 września 2019 r. - Prawo Zamówień Publicznych (Dz.u. 2024 poz. 1320 z późn. zm.)
Analiza rynku
Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.
Typowy budżet w tej kategorii CPV
Jak liczymy benchmark?
Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.
Podobne przetargi
Ta sama kategoria CPV, ostatni rok
Historia zamawiającego
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Powiązane lokalnie
Aktywne w tym samym rynku lokalnym
Dokumenty i komunikacja
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Platforma zakupowa
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.