Kompleksowe zimowe utrzymanie dróg gminnych na terenie Miasta i Gminy Witnica w sezonach zimowych 2025/2026 oraz 2026/2027

Gmina Witnica, zgodnie z art. 214 ust. 1 pkt 11 ustawy Prawo zamówień publicznych, sprawuje nad Miejskim Zakładem Komunalnym w Witnicy Sp. z o.o. prawną kontrolę odpowiadającą kontroli sprawowanej nad własnymi jednostkami, polegającą na dominującym wpływie na cele strategiczne oraz kluczowe decyzje dotyczące zarządzania sprawami spółki. Niezależność spółki od Zamawiającego ma charakter wyłącznie formalny, natomiast spółka pozostaje ściśle podporządkowana Gminie Witnica.

Całość kapitału zakładowego MZK Witnica Sp. z o.o. stanowi 100% własności Gminy Witnica, a wszelkie decyzje strategiczne spółki wymagają akceptacji Zamawiającego. Ponad 90% działalności spółki dotyczy wykonywania zadań powierzonych jej przez Gminę Witnica, co zostało ustalone na podstawie dokumentów finansowych, sprawozdań oraz analizy działalności spółki. W MZK Witnica Sp. z o.o. nie występuje udział kapitału prywatnego.

Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług zimowego utrzymania dróg gminnych położonych na terenie Miasta i Gminy Witnica w sezonach zimowych 2025/2026 oraz 2026/2027, mających na celu zapewnienie przejezdności i bezpieczeństwa dróg przez cały okres zimowy. Wykonawca zobowiązuje się do wykonania usługi, jaką jest zimowe utrzymanie dróg gminnych położonych na terenie Gminy Witnica. Zimowe utrzymanie ma zapewnić ciągłą, całodobową przejezdność dróg objętych zamówieniem i polega na obustronnym odśnieżaniu jezdni dróg poprzez mechaniczne usuwanie śniegu oraz zwalczaniu śliskości zimowej poprzez posypywanie materiałem uszorstniającym, przy czym materiał posypowy nie może zawierać zanieczyszczeń uniemożliwiających jego równomierne rozprowadzenie oraz ziaren o kształtach nieregularnych mogących uszkodzić opony samochodowe.
W ramach zimowego utrzymania dróg wykonawca zobowiązany jest do likwidacji skutków zimy i obniżonej temperatury poprzez przejęcie obowiązku utrzymania przejezdności dróg, zmniejszenia lub ograniczenia zakłóceń ruchu drogowego wywołanych czynnikami atmosferycznymi, prowadzenia akcji zimowej w dzień i w nocy, w dni robocze i święta oraz utrzymywania w pełnej gotowości technicznej i eksploatacyjnej sprzętu i pojazdów niezbędnych do zwalczania skutków zimy, przy czym w przypadku awarii sprzętu wykonawca zobowiązany jest korzystać ze sprzętu zastępczego.
Rozpoczęcie prac związanych z zimowym utrzymaniem dróg nastąpi nie później niż w ciągu jednej godziny po zakończeniu opadu, a w przypadku opadów ciągłych – nie później niż w ciągu dwóch godzin od ich rozpoczęcia i nie wymaga odrębnego zlecenia Zamawiającego. W przypadku opadów nocnych prace należy rozpocząć tak, aby przed godziną 7:00 odśnieżone zostały drogi dojazdowe do szkół, urzędu gminy, ośrodków zdrowia, remiz strażackich oraz zakładów pracy. W przypadku opadów ciągłych lub znaczących, odbiegających od średnich wartości z ostatnich lat, wykonawca podejmuje działania zgodnie z powyższymi zasadami, przy czym czas doprowadzenia dróg do pełnej przejezdności lub całkowitego odśnieżenia (tzw. czarnej jezdni) może ulec wydłużeniu.
Wykonawca sporządza miesięczne zestawienia wykonanych usług, w których wykazuje ilość kilometrów odśnieżanych, daty, miejscowości i wykonane czynności, potwierdzone przez upoważnionego przedstawiciela Zamawiającego. Potwierdzone zestawienia stanowią podstawę do rozliczeń za wykonane usługi. Zamawiający zastrzega sobie prawo dostępu do systemu odczytów GPS w zakresie realizacji usług zimowego utrzymania dróg gminnych, a wszystkie prace muszą być prowadzone zgodnie z obowiązującymi przepisami, normami bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz zaleceniami Zamawiającego.