Modernizacja oczyszczalni ścieków w m. Iłowo-Osada II etap

GMINA IŁOWO-OSADA

GMINA IŁOWO-OSADA

REGON 130378120

ul. Wyzwolenia 5

Iłowo-Osada

13-240

warmińsko-mazurskie

Polska

PL621 - Elbląski

23 654 10 14

sekretariat@ugilowo-osada.pl

http://www.ilowo-osada.biuletyn.net

Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

Ogólne usługi publiczne

2025/BZP 00522402

2025-11-07

2025/BZP 00520635

01

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na realizacji zadania pod nazwą: ,,Modernizacja oczyszczalni ścieków w m. Iłowo-Osada II etap”. Przedmiotowa inwestycja będzie obejmowała działkę ewidencyjną nr 1125/1, obręb Iłowo-Osada. Zamówienie należy wykonać wykorzystując załącznik nr 12 – Specyfikacja urządzeń, które szczegółowo opisują przedmiot zamówienia. Inwestycja ma na celu dalszą realizację ww. zadania na podstawie dokumentacji Projektowej – załącznik nr 10 do SWZ. 3.2.1 Przedmiotowy zakres prac w II etapie to roboty uzupełniające niezbędne do osiągnięcia pełnej funkcjonalności oczyszczalni zgodnie z wymaganiami określonymi w dokumentacji w następującym zakresie: - Napowietrzanie komory systemem wgłębnym firmy SANITARE SILVER II EPDM 9" w wyposażeniu przez ITT Flygt. Jeden komplet instalacji składa się z 1 rusztu umieszczonego w każdej komorze i obejmuje: Dyfuzory membranowe o średnicy powierzchni czynnej nie większej niż 230mm Podstawy dyfuzorów o maksymalnej średnicy nie większej niż 260mm wykonane z materiału o właściwościach fizyko-chemicznych nie gorszych niż UPVC z zawartością Ti02 - odporne na uderzenia i oddziaływanie promieniowania UV PVC. Membrany drobnopęcherzykowe wykonane z elastomeru EPDM o gęstości otworów minimum 12szt/cm2 przystosowane do pracy w zakresie obciążenia ciągłego 0,85-6,8Nm3/h. Przewody doprowadzające powietrze od krawędzi zbiornika do kolektorów poziomych wykonane ze stali nierdzewnej klasy min. AISI 304. Ruszt napowietrzający powinien być wyposażony w system odwadniania. - Parametry komory wynikają z technologii osadu granulowanego TBR-TOG Techsan - Dmuchawa napowietrzająca- AR-100/38B-E wraz z rurociągami i armaturą odcinającą - Mieszadła zatapialnego SR4630.412SF FLYGT wraz z osprzętem instalacyjnym w komorze reaktora TBR nr 4 oraz wyposażenie komory 1,2 i 3 mieszadła zatapialnego SR4630.412SF FLYGT - Napełnienie komory - z reaktora poz. 1 pompowo w systemie TBR-TOG TECHSAN poprzez zasuwy nożowe VAG ZETA KAT-A 2410 DN200 + AUMA SA10.2 z głowicą sterującą AC01.2 ustawionych w komorze operacyjnej. Spust z komory wyporowy w systemie TBR-TOG TECHSAN 0 150 do komory wtórnej sedymentacji poprzez zasuwy nożowe VAG ZETA KAT-A 2410 DN150 + AUMA SA10.2 z głowicą sterującą AC01.2 i pompą NZ. 3085 MT 460 Ns = 2,0 kW Gp = 120 m3/h, Hp = 3 m oraz systemem pierwszego spustu do kanalizacji zakładowej ustawionych w komorze operacyjnej lub w systemie samoczynnym z niezależnym rurociągiem dla każdej komory. - Sonda pomiaru zawartości tlenu COS61D z kablem 7 m i armaturą CYA112 i CYH112 oraz 2x 4...20 mA HART firmy Andress Hauser Sonda sterowana poprzez centralny sterownik z oprogramowaniem TBR-TOG TECHSAN. - System wprowadzania ścieków surowych TBR-TOG TECHSAN. - System odprowadzania ścieków oczyszczonych TBR-TOG TECHSAN. - Rozbudowa szafy zasilająco-monitorującej. - Rozbudowa przetwornika CM444R Andress Hauser. - Zakres instalacyjny: montaż nowego wyposażenia komory w ruszty napowietrzające, dekantery, system sterowania, armaturę i elementy rurociągów. - Budowa ogrodzenia i wykonanie zagospodarowania terenu. - Zakup przyczepy technologicznej: Przyczepa budowlana wywrotka - fabrycznie nowa przyczepa budowlana wywrotka o konstrukcji skorupowej, zgodna z homologacją europejską według Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady UE nr 167/2013. Przyczepa przeznaczona jest do transportu materiałów sypkich i budowlanych, z jednostronnym systemem wywrotu (do tyłu), przystosowana do współpracy z ciągnikami rolniczymi. Wymagania techniczne (minimalne): • Dopuszczalna masa całkowita (EU): min. 8 850 kg • Ładowność (EU): min. 8 830 kg • Masa własna: max. 2 020 kg • Pojemność ładunkowa (bez nadstaw): min. 4,5 m³ • Powierzchnia ładunkowa: min. 7,8 m² • Wymiary skrzyni ładunkowej (wewnętrzne): o Długość: min. 3 540 mm (dół) / 3 700 mm (góra) o Szerokość: min. 2 210 mm o Wysokość: min. 550 mm • Grubość blachy (podłoga/ściany): min. 4/4 mm • Wysokość platformy od podłoża: max. 1 010 mm • Rozstaw kół: min. 1 640 mm • Rodzaj zawieszenia: tandem z wahaczami podłużnymi • Obciążenie oka dyszla: min. 2 000 kg • Ogumienie: 400/60-15.5 (z homologacją ECE) • Prędkość konstrukcyjna: min. 25 km/h • System wywrotu: jednostronny do tyłu • Siłownik teleskopowy: o Skok: min. 1 700 mm o Zapotrzebowanie oleju: ok. 13 L o Ciśnienie robocze: min. 200 bar • Minimalna moc ciągnika do obsługi: 62,6 KM (46 kW) • Kąt wywrotu: min. 50° Wymagania konstrukcyjne i wyposażenie: • Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, przeznaczona do ciężkich zastosowań (wersja budowlana) • Wykonana ze stali konstrukcyjnej S355, podłoga i ściany boczne o grubości min. 4 mm • Jedno gięcie 90° między ścianą boczną a podłogą • Zaokrąglona ściana przednia na całej wysokości • 4 zaczepy mocujące ładunek (2 z przodu na podłodze, 2 z tyłu na bocznych ścianach) • Hydrauliczna klapa tylna o wysokości min. 325 mm, uchylana do dołu • Rama podwozia spawana z prostokątnych, zamkniętych profili stalowych • Sztywny dyszel z obrotowym zaczepem Ø50 mm, przystosowany do dolnego zaczepu ciągnika • Teleskopowa podpora dyszla z przetyczką • Zawieszenie typu tandem, rozstaw osi 1 100 mm • Wszystkie półosie z bębnowymi hamulcami (Ø300×90 mm) • Dwuprzewodowa instalacja hamulcowa pneumatyczna z regulatorem siły hamowania • Ręczny hamulec postojowy z korbą • Instalacja oświetleniowa 12V (LED) z hermetycznymi połączeniami • Lampy tylne zabezpieczone kratkami • Spiralny przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej • Instalacja hydrauliczna z automatycznym zaworem odcinającym • Siłownik teleskopowy z zawieszeniem przegubowym • Podpora serwisowa skrzyni • Dwa kliny do kół w ocynkowanych kieszeniach • Tylne zabezpieczenie (zderzak) – homologowane, sztywne • Trójkąt ostrzegawczy pojazdu wolnobieżnego (nalepka) Wymagania dotyczące powłok lakierniczych: • System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej (chemoutwardzalne farby dwuskładnikowe, odporność na UV) • Kolor podwozia: bordowy, RAL15-0590 • Kolor skrzyni: szary, RAL 7021 - Uporządkowanie terenu po zakończeniu robót. Roboty należy prowadzić z zachowaniem ciągłości funkcjonowania oczyszczalni z uwzględnieniem szczególnego bezpieczeństwa. Realizacja przedmiotu zamówienia przez Wykonawcę nie może negatywnie wpłynąć na działanie oczyszczalni ścieków, w tym obniżenie parametrów ścieków oczyszczonych wynikających z pozwolenia wodnoprawnego. Wykonawca powinien dostosować materiały, urządzenia oraz technologię wykonania prac do posiadanych przez Zamawiającego urządzeń, oraz obiektu, który już istnieje i stanowi własność Zamawiającego. Po zmianie: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na realizacji zadania pod nazwą: ,,Modernizacja oczyszczalni ścieków w m. Iłowo-Osada II etap”. Przedmiotowa inwestycja będzie obejmowała działkę ewidencyjną nr 1125/1, obręb Iłowo-Osada. Zamówienie należy wykonać wykorzystując załącznik nr 12 – Specyfikacja urządzeń, które szczegółowo opisują przedmiot zamówienia. Inwestycja ma na celu dalszą realizację ww. zadania na podstawie dokumentacji Projektowej – załącznik nr 10 do SWZ. 3.2.1 Przedmiotowy zakres prac w II etapie to roboty uzupełniające niezbędne do osiągnięcia pełnej funkcjonalności oczyszczalni zgodnie z wymaganiami określonymi w dokumentacji w następującym zakresie: - Napowietrzanie komory systemem wgłębnym firmy SANITARE SILVER II EPDM 9" w wyposażeniu przez ITT Flygt. Jeden komplet instalacji składa się z 1 rusztu umieszczonego w każdej komorze i obejmuje: Dyfuzory membranowe o średnicy powierzchni czynnej nie większej niż 230mm Podstawy dyfuzorów o maksymalnej średnicy nie większej niż 260mm wykonane z materiału o właściwościach fizyko-chemicznych nie gorszych niż UPVC z zawartością Ti02 - odporne na uderzenia i oddziaływanie promieniowania UV PVC. Membrany drobnopęcherzykowe wykonane z elastomeru EPDM o gęstości otworów minimum 12szt/cm2 przystosowane do pracy w zakresie obciążenia ciągłego 0,85-6,8Nm3/h. Przewody doprowadzające powietrze od krawędzi zbiornika do kolektorów poziomych wykonane ze stali nierdzewnej klasy min. AISI 304. Ruszt napowietrzający powinien być wyposażony w system odwadniania. - Parametry komory wynikają z technologii osadu granulowanego TBR-TOG Techsan - Dmuchawa napowietrzająca- AR-100/38B-E wraz z rurociągami i armaturą odcinającą - Mieszadła zatapialnego SR4630.412SF FLYGT wraz z osprzętem instalacyjnym w komorze reaktora TBR nr 4 oraz wyposażenie komory 1,2 i 3 mieszadła zatapialnego SR4630.412SF FLYGT - Napełnienie komory - z reaktora poz. 1 pompowo w systemie TBR-TOG TECHSAN poprzez zasuwy nożowe VAG ZETA KAT-A 2410 DN200 + AUMA SA10.2 z głowicą sterującą AC01.2 ustawionych w komorze operacyjnej. Spust z komory wyporowy w systemie TBR-TOG TECHSAN 0 150 do komory wtórnej sedymentacji poprzez zasuwy nożowe VAG ZETA KAT-A 2410 DN150 + AUMA SA10.2 z głowicą sterującą AC01.2 i pompą NZ. 3085 MT 460 Ns = 2,0 kW Gp = 120 m3/h, Hp = 3 m oraz systemem pierwszego spustu do kanalizacji zakładowej ustawionych w komorze operacyjnej lub w systemie samoczynnym z niezależnym rurociągiem dla każdej komory. - Sonda pomiaru zawartości tlenu COS61D z kablem 7 m i armaturą CYA112 i CYH112 oraz 2x 4...20 mA HART firmy Andress Hauser Sonda sterowana poprzez centralny sterownik z oprogramowaniem TBR-TOG TECHSAN. - System wprowadzania ścieków surowych TBR-TOG TECHSAN. - System odprowadzania ścieków oczyszczonych TBR-TOG TECHSAN. - Rozbudowa szafy zasilająco-monitorującej. - Rozbudowa przetwornika CM444R Andress Hauser. - Zakres instalacyjny: montaż nowego wyposażenia komory w ruszty napowietrzające, dekantery, system sterowania, armaturę i elementy rurociągów. - Zakup i montaż bramy garażowej typu rolowanego, wym. wys. 300, szer. 350. Montaż w kasecie zewnętrznej. Napęd bramy: elektryczny sterowany z pilota + wyłącznik ścienny. Kolor do uzgodnienia z Zamawiającym. - Budowa ogrodzenia i wykonanie zagospodarowania terenu. - Zakup przyczepy technologicznej: Przyczepa budowlana wywrotka - fabrycznie nowa przyczepa budowlana wywrotka o konstrukcji skorupowej, zgodna z homologacją europejską według Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady UE nr 167/2013. Przyczepa przeznaczona jest do transportu materiałów sypkich i budowlanych, z jednostronnym systemem wywrotu (do tyłu), przystosowana do współpracy z ciągnikami rolniczymi. Wymagania techniczne (minimalne): • Dopuszczalna masa całkowita (EU): min. 8 850 kg • Ładowność (EU): min. 8 830 kg • Masa własna: max. 2 020 kg • Pojemność ładunkowa (bez nadstaw): min. 4,5 m³ • Powierzchnia ładunkowa: min. 7,8 m² • Wymiary skrzyni ładunkowej (wewnętrzne): o Długość: min. 3 540 mm (dół) / 3 700 mm (góra) o Szerokość: min. 2 210 mm o Wysokość: min. 550 mm • Grubość blachy (podłoga/ściany): min. 4/4 mm • Wysokość platformy od podłoża: max. 1 010 mm • Rozstaw kół: min. 1 640 mm • Rodzaj zawieszenia: tandem z wahaczami podłużnymi • Obciążenie oka dyszla: min. 2 000 kg • Ogumienie: 400/60-15.5 (z homologacją ECE) • Prędkość konstrukcyjna: min. 25 km/h • System wywrotu: jednostronny do tyłu • Siłownik teleskopowy: o Skok: min. 1 700 mm o Zapotrzebowanie oleju: ok. 13 L o Ciśnienie robocze: min. 200 bar • Minimalna moc ciągnika do obsługi: 62,6 KM (46 kW) • Kąt wywrotu: min. 50° Wymagania konstrukcyjne i wyposażenie: • Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, przeznaczona do ciężkich zastosowań (wersja budowlana) • Wykonana ze stali konstrukcyjnej S355, podłoga i ściany boczne o grubości min. 4 mm • Jedno gięcie 90° między ścianą boczną a podłogą • Zaokrąglona ściana przednia na całej wysokości • 4 zaczepy mocujące ładunek (2 z przodu na podłodze, 2 z tyłu na bocznych ścianach) • Hydrauliczna klapa tylna o wysokości min. 325 mm, uchylana do dołu • Rama podwozia spawana z prostokątnych, zamkniętych profili stalowych • Sztywny dyszel z obrotowym zaczepem Ø50 mm, przystosowany do dolnego zaczepu ciągnika • Teleskopowa podpora dyszla z przetyczką • Zawieszenie typu tandem, rozstaw osi 1 100 mm • Wszystkie półosie z bębnowymi hamulcami (Ø300×90 mm) • Dwuprzewodowa instalacja hamulcowa pneumatyczna z regulatorem siły hamowania • Ręczny hamulec postojowy z korbą • Instalacja oświetleniowa 12V (LED) z hermetycznymi połączeniami • Lampy tylne zabezpieczone kratkami • Spiralny przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej • Instalacja hydrauliczna z automatycznym zaworem odcinającym • Siłownik teleskopowy z zawieszeniem przegubowym • Podpora serwisowa skrzyni • Dwa kliny do kół w ocynkowanych kieszeniach • Tylne zabezpieczenie (zderzak) – homologowane, sztywne • Trójkąt ostrzegawczy pojazdu wolnobieżnego (nalepka) Wymagania dotyczące powłok lakierniczych: • System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej (chemoutwardzalne farby dwuskładnikowe, odporność na UV) • Kolor podwozia: bordowy, RAL15-0590 • Kolor skrzyni: szary, RAL 7021 - Uporządkowanie terenu po zakończeniu robót. Roboty należy prowadzić z zachowaniem ciągłości funkcjonowania oczyszczalni z uwzględnieniem szczególnego bezpieczeństwa. Realizacja przedmiotu zamówienia przez Wykonawcę nie może negatywnie wpłynąć na działanie oczyszczalni ścieków, w tym obniżenie parametrów ścieków oczyszczonych wynikających z pozwolenia wodnoprawnego. Wykonawca powinien dostosować materiały, urządzenia oraz technologię wykonania prac do posiadanych przez Zamawiającego urządzeń, oraz obiektu, który już istnieje i stanowi własność Zamawiającego.