Modernizacja Centrum Żeglarskiego - dostawa i montaż pomostu pływającego

Zgodnie z art. 305 pkt 1 ustawy Pzp, Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki, jeżeli zachodzi jedna z
okoliczności, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 1-5 i 7-14. Natomiast w myśl art. 214 ust. 1 pkt 1 Zamawiający może
udzielić zamówienia z wolnej ręki, jeżeli zachodzi co najmniej jedna z następujących okoliczności:
1) dostawy, usługi lub roboty budowlane mogą być świadczone tylko przez jednego wykonawcę z przyczyn:
a) technicznych o obiektywnym charakterze,
b) związanych z ochroną praw wyłącznych wynikających z odrębnych przepisów
- jeżeli nie istnieje rozsądne rozwiązanie alternatywne lub rozwiązanie zastępcze, a brak konkurencji nie jest wynikiem
celowego zawężenia parametrów zamówienia;
Zamawiający dysponuje zespołem pomostów pływających, typu ciężkiego, w systemie Marinetek i planuje wydłużenie
jednego z pomostów zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia. Wykonawca zaproszony do negocjacji jest jedynym autoryzowanym przedstawicielem firmy Marinetek w Polsce

Przedmiotem zamówienia jest rozbudowa pomostu pływającego na jeziorze Dąbie Małe w Szczecinie. Zamawiający dysponuje zespołem pomostów pływających, typu ciężkiego, w systemie Marinetek zakotwiczonym do martwych kotwic. Zamówienie obejmuje dostawę, transport i montaż prefabrykowanego betonowego pomostu pływającego o wymiarach 2,40 x 15,0 m (tolerancja na szerokość +/- 5 cm, tolerancja na długość +/10 cm). Dostarczony pomost powinien zostać zamontowany pomiędzy modułami M2715HD i M2712HDS systemu Marinete i zakotwiony do martwych kotwic. Usługa obejmuje rozpięcie istniejącego pomostu i przemieszczenie skrajnego modułu M2712HDS, przepięcie łańcuchów kotwicznych do dostarczonego pontonu oraz zakotwiczenie przemieszczonego modułu M2712HDS do nowych martwych kotwic dostarczonych w ramach zamówienia ( 4 kotwice po 3,5 tony sztuka)
2. Wymagania techniczne
Pomost ma stanowić element infrastruktury nabrzeżnej o wysokiej trwałości, nośności i odporności na działanie środowiska wodnego.
Pomost powinien odpowiadać poniższym parametrom technicznym
- Szerokość całkowita z odbojnicami: 2,70 m
- Nośność netto: min. 4,6 kN/m²
- Wolna burta (freeboard): ok. 0,46 m
- Wytrzymałość złącza: min. 2 × 322 kN
- Szerokość szczeliny połączenia: 35 mm
- Możliwość montażu polerów: do 7,5 t

3. Materiały i konstrukcja
Pomost musi być wykonany z trwałych materiałów odpornych na korozję, mróz, promieniowanie UV i działanie słonej wody:
- Konstrukcja betonowa z betonu klasy min. C45/55, zbrojonego włóknem polimerowym, zgodna z normą EN 206-1 (klasa ekspozycji środowiska morskiego).
- Rdzeń wypornościowy: polistyren ekspandowany (EPS) o gęstości min. 15 kg/m³, całkowicie zamknięty w konstrukcji betonowej.
- Zbrojenie: stal ocynkowana ogniowo lub stal nierdzewna.
-Odbojnice z drewna 30 mb, kanały kablow 30 mb
-Martwa kotwica 3,5t -szt. 4
-Łańcuch 20mm – 100 mb
4. Warunki użytkowe i trwałość
Pomost musi być w pełni odporny na warunki środowiskowe, bezobsługowy standardowym cyklu użytkowania (wahania poziomu wody +/- 0,5 m), zapewniający stabilność i bezpieczeństwo przy eksploatacji przez użytkowników.
Nowy element pływający powinien być w pełni kompatybilny konstrukcyjnie z aktualnie eksploatowanymi modułami w zakresie :
- rodzaju i rozmieszczenia łączników stalowych oraz elementów kotwiących,
- odporności materiałowej na korozję, uderzenia lodu i naprężenia termiczne,
- zgodności z normami EN 206-1 oraz wymaganiami dotyczącymi ekspozycji środowiskowej klasy XS3/XD3.

5. Wymagania dotyczące montażu
Planowane zamierzenie inwestycyjne polega na wydłużeniu istniejącego układu pomostów pływających poprzez montaż nowego modułu. Z uwagi na to, że ostatni moduł pomostu jest modułem wieńczącym (nie posiada możliwości podłączenia kolejnego modułu), wydłużenie istniejącego pomostu jest możliwe poprzez odłączenie ostatniego modułu (wieńczącego), przyłączenie w tym miejscu nowego modułu, a następnie podłączenie na końcu odłączonego uprzednio modułu, w sposób zapewniający ciągłość geometryczną oraz integralność konstrukcyjną całego zespołu pomostów.
Zmiana układu pomostów wiąże się z koniecznością modyfikacji połączenia oraz ilości martwych kotwic, aby zapewnić stabilność.
Wykonawca zobowiązany jest do kompletnego montażu pomostu wraz z niezbędnymi łącznikami, łańcuchami kotwiącymi, elementami złącznymi oraz systemem mocowania (łańcuchy, martwe kotwice). Po zakończeniu montażu należy przeprowadzić próbę wyporności i stabilności pomostu oraz przekazać dokumentację powykonawczą.
6. Dokumentacja i certyfikaty
Wraz z dostawą wykonawca powinien dostarczyć: deklarację zgodności lub certyfikat CE (jeżeli dotyczy), karty techniczne zastosowanych materiałów, instrukcję użytkowania i konserwacji pomostu oraz rysunek techniczny z wymiarami. Po zakończeniu prac montażowych należy, przeprowadzić kontrolę powykonawczą złączy konstrukcyjnych, oraz sporządzić protokół odbioru technicznego z potwierdzeniem prawidłowej pracy układu cumowniczego i stateczności zestawu.