AktywneBZPOgłoszenie o wykonaniu umowy
Ogłoszenie o wykonaniu umowy

Robota budowlana w zakresie: remontu części wojskowej bocznicy kolejowej w kompleksie wojskowym w Jawidzu.

Brakuje pełnego terminu końcowego w pobranych danych.

Otwórz na BZP
Lokalizacja
Publikacja
29 października 2025
Wartość szacunkowa
539 847 zł
Wadium
Brak
Termin składania ofert
Brak
Konkurencyjność
~5,1 ofert
wysoka
W takich przetargach zwykle startuje sporo firm.
w podobnych postępowaniach (ta branża i region)

Kluczowe informacje

Podsumowanie
  • 1

    ZakresWybrano ofertę firmy Piotr Skowroński, Zakład Usługowo-Handlowo-Produkcyjny "SKOREM" (Kędzierzyn-Koźle).

  • 2

    ZakresSzacunkowa wartość zamówienia wynosi 539 847,00 zł. Oferenci powinni uwzględnić ten budżet przy kalkulacji swoich ofert.

  • 3

    ZakresWymagane jest wykonanie robót torowych, w tym przygotowanie toru, układanie szyn S49 na podkładach betonowych i podbijanie toru podsypką z tłucznia. Należy uwzględnić dostawę materiałów luzem torem budowanym.

Na podstawie ogłoszenia · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem

Przebieg postępowania

3 wpisy

Wszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem, od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.

Ogłoszenie

Pełna treść ogłoszenia podzielona na sekcje. Użyj wyszukiwania lub nawigacji do szybkiego przejścia.

Sekcje ogłoszenia
1ZamawiającySekcja 1
PunktPoleWartość
1.1.)Nazwa zamawiającego

32 Wojskowy Oddział Gospodarczy w Zamościu

1.3.)Krajowy Numer Identyfikacyjny

REGON 061402337

1.4)Adres zamawiającego

Brak danych

1.4.1.)Ulica

Wojska Polskiego 2F

1.4.2.)Miejscowość

Zamość

1.4.3.)Kod pocztowy

22-400

1.4.4.)Województwo

lubelskie

1.4.5.)Kraj

Polska

1.4.6.)Lokalizacja NUTS 3

PL812 - Chełmsko-zamojski

1.4.7.)Numer telefonu

261181536

1.4.8.)Numer faksu

261181607

1.4.9.)Adres poczty elektronicznej

32wog.zampub@ron.mil.pl

1.4.10.)Adres strony internetowej zamawiającego

www.32wog.wp.mil.pl

1.5.)Rodzaj zamawiającego
Zamawiający publiczny - inny zamawiający


Wojskowa Jednostka Budżetowa

2Informacje podstawoweSekcja 2
PunktPoleWartość
2.1.)Identyfikator postępowania

ocds-148610-2d395b23-9090-4cd9-936d-7072251f6133

2.2.)Numer ogłoszenia

2025/BZP 00503609

2.3.)Wersja ogłoszenia

01

2.4.)Data ogłoszenia

2025-10-29

3Podstawowe informacje o postępowaniu w wyniku którego została zawarta umowaSekcja 3
PunktPoleWartość
3.1.)Charakter zamówienia

Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne

3.2.)Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE

Tak

3.2.1.)Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE

2025/BZP 00320520

3.3.)Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

Nie

3.5.)Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

3.6.)Rodzaj zamówienia

Roboty budowlane

3.7.)Nazwa zamówienia

Robota budowlana w zakresie: remontu części wojskowej bocznicy kolejowej w kompleksie wojskowym w Jawidzu.

3.8.)Krótki opis przedmiotu zamówienia

Remont części wojskowej bocznicy kolejowej w kompleksie wojskowym w Jawidzu
Zakres prac:
TOR NR 101
rozjazd Nr 200 /rozbiórka + zabudowa torem/
 Rozbiórka ręczna kolejowych rozjazdów zwyczajnych o skosie 1:9 i promieniu 205. Szyny S-42 zw. lewy, długości 28,11 mb.
 Usuwanie podsypki spycharką.
 Załadowanie żelbetowych podkładów kolejowych na wagony kolejowe w składach i bazach.
 Wyładowanie żelbetowych podkładów kolejowych z wózków torowych z odrzuceniem poza skrajnię.
 Przygotowanie toru na podsypce z pospółki lub żwiru do mechanicznego podbijania podkładów - 1 warstwa 15 cm.
 Układanie toru kolejowego /nr 101/ montowanego na budowie na podkładach betonowych o rozstawie normalnym. Szyny S49 o długości 30 m przy dostawie materiałów luzem torem budowanym.
 Podbijanie toru podbijakami pneumatycznymi, podsypka z tłucznia.
 Oprofilowanie nowo ułożonego toru na podsypce z tłucznia.
Roboty torowe
 Wymiana pojedynczych podkładów drewnianych na wkrętach i śrubach stopowych na podsypce z tłucznia. km. 2,330-2,630 - 470 szt.; km. 3,100-3,700 - 90 szt. Podkłady do utylizacji.
 Wymiana pojedynczych podkładów podzłączowych zespolonych drewnianych na wkrętach na podsypce z tłucznia. Wkręty 50% nowe. Podkłady do utylizacji.
 Ręczne balastowanie torów na podkładach drewnianych tłuczniem staroużytecznym. Warstwa wgłębna. km. 2,330-2,630; km. 3,100-3,700; rozstaw podkładów - 0,65 m.
TOR NR 102 - wymiana 12 szt. podkładów drewnianych
 Wymiana pojedynczych podkładów drewnianych na wkrętach i śrubach stopowych na podsypce z tłucznia. za Rz Nr 201. Podkłady do utylizacji.
 Ręczne balastowanie torów na podkładach drewnianych tłuczniem staroużytecznym. Warstwa wgłębna. - rozstaw podkładów - 0,65 m.
TOR NR 103 - wymiana 180 szt. podkładów drewnianych z wymianą 50% wkrętów i pierścieni sprężystych
 Wymiana pojedynczych podkładów drewnianych na wkrętach i śrubach stopowych na podsypce z tłucznia. km. 0,100-0,345. Podkłady do utylizacji.
 Ręczne balastowanie torów na podkładach drewnianych tłuczniem staroużytecznym. Warstwa wgłębna. km. 0,100-0,345; rozstaw podkładów - 0,65 m.
TOR NR 105 - wymiana 22 szt. podkładów drewnianych
 Wymiana pojedynczych podkładów drewnianych na wkrętach i śrubach stopowych na podsypce z tłucznia. Podkłady do utylizacji.
 Ręczne balastowanie torów na podkładach drewnianych tłuczniem staroużytecznym. Warstwa wgłębna - rozstaw podkładów - 0,65 m.
Rozjazd NR 201 /S 49 zw.l ewy, skos 1:9 długość - 27,14 mb./ - wymiana podrozjazdnic drewnianych
 Wymiana pojedynczych podrozjazdnic drewnianych w rozjazdach typu ciężkiego na podsypce z tłucznia. Podkłady do utylizacji /4 szt./ pod szynami łączącymi 2 szt. i pod krzyżownicą - 2 szt.
Rozjazd NR 202 /S 49 zw. prawy, skos 1:9 długość - 27,14 mb./ - wymiana lewej szyny łączącej
 Wymiana pojedynczych szyn mocowanych śrubami stopowymi - wkrętami w torze o nawierzchni typu ciężkiego.
Rozjazd NR 204 /S 42 zw. prawy, skos 1:9 długość - 28,14 mb./- wymiana podrozjazdnic drewnianych
 Wymiana pojedynczych podrozjazdnic drewnianych w rozjazdach typu ciężkiego na podsypce z tłucznia. Podkłady do utylizacji /11 szt./ pod zwrotnicą 8 szt. i pod szynami łączącymi 3 szt.
Wywóz i utylizacja podkładów drewnianych
 Utylizacja zużytych podrozjazdnic drewnianych z wymiany rozjazdu.
 Utylizacja zużytych podkładów drewnianych.

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA OKREŚLAJĄ:

1) Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót (STWiOR), stanowiąca Załącznik nr 1 do SWZ;
2) Przedmiar- stanowiący Załącznik nr 2 do SWZ.

3.9.)Główny kod CPV

45222000-9 - Roboty budowlane w zakresie robót inżynieryjnych, z wyjątkiem mostów, tuneli, szybów i kolei podziemnej

4Podstawowe informacje o zawartej umowieSekcja 4
PunktPoleWartość
4.1.)Data zawarcia umowy

2025-08-12

4.2.)Okres realizacji zamówienia

90 dni

4.3.)Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę

Brak danych

4.3.1.)Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy)

Piotr Skowroński, Zakład Usługowo-Handlowo-Produkcyjny "SKOREM"

4.3.2.)Krajowy Numer Identyfikacyjny

NIP: 7490013082

4.3.3.)Ulica

Aleksnadra Głowackiego nr 7 lok. 6

4.3.4.)Miejscowość

Kędzierzyn-Koźle

4.3.5.)Kod pocztowy

47-220

4.3.6.)Województwo

opolskie

4.3.7.)Kraj

Polska

4.4.)Wartość umowy

539847,00 PLN

4.5.)Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej

2025/BZP 00374412/01

5Przebieg realizacji umowySekcja 5
PunktPoleWartość
5.1.)Czy umowa została wykonana

Tak

5.2.)Termin wykonania umowy

2025-10-03

5.3.)Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie

Tak

5.4.)Informacje o zmianach umowy

Brak danych

5.4.1.)Liczba zmian

0

5.5.)Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy

539847,00 PLN

5.6.)Czy umowa została wykonana należycie

Tak

5.7.)Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania

nie dotyczy

Analiza rynku

Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.

Typowy budżet w tej kategorii CPV

45222000-9Roboty budowlane w zakresie robót i…
Wszystkie przetargi w tej kategorii
Mediana budżetu
808 730 zł
Próbka: 30 postępowań
Ostatnie 12 miesięcy
Środkowe 50% w przedziale
395 930 zł1 682 250 zł
Rozstęp międzykwartylowy
1 286 320 zł
Źródło próbki
CPV 45222000· dokładne dopasowanie (8 cyfr)
Ten
Dolny kwartyl
395 930 zł
Mediana
808 730 zł
Górny kwartyl
1 682 250 zł
Ten przetarg (539 847 zł) znajduje się w typowym zakresie (Q1–Q3).
Budżet mieści się w środkowych 50% podobnych zamówień. Dobry punkt odniesienia do wyceny oferty. -33% względem mediany.
Jak liczymy benchmark?

Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Platforma zakupowa

Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.

Kontakt i komunikacja

Najczęstsze pytania o to ogłoszenie

Termin składania ofert nie został precyzyjnie określony w pobranych danych — zweryfikuj termin bezpośrednio w ogłoszeniu źródłowym.
32 Wojskowy Oddział Gospodarczy w Zamościu prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Zamość.
Szacunkowa wartość zamówienia wynosi 539 847 zł. To kwota bez VAT, służąca m.in. do ustalenia właściwej procedury (krajowa/unijna).
Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 45222000-9 (Roboty budowlane w zakresie robót inżynieryjnych. CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.
Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (Biuletyn Zamówień Publicznych). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.