„Przebudowa i rozbudowa ulicy Langiewicza, Polnej i Kochanowskiego w Busku-Zdroju" w ramach „Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg”

1. Przedmiotem zamówienia jest realizacja robót budowlanych da zadania „Przebudowa i rozbudowa ulicy Langiewicza, Polnej, i Kochanowskiego w Busku-Zdroju".
Zakres realizowany w ramach „Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg”:
1) Branża drogowa:
- wykonanie robót przygotowawczych, w tym wycinka istniejącego drzewostanu, karczowanie krzaków, prace geodezyjne;
- wykonanie robót rozbiórkowych, w tym rozbiórka istniejących nawierzchni jezdni bitumicznych (frezowanie na zimno) wraz z odwozem na plac składowy Zamawiającego, rozbiórka warstw konstrukcyjnych z kruszywa łamanego, rozbiórka nawierzchni chodników i zjazdów z kostki betonowej wraz z odwozem na plac składowy Zamawiającego, rozbiórka krawężników, obrzeży i oporników wraz z utylizacją, rozbiórka istniejącego oznakowania pionowego oraz elementów bezpieczeństwa ruchu wraz z odwozem na plac składowy Zamawiającego;
- wykonanie robót ziemnych w tym, zdjęcie warstwy humusu, wykopy wykonywane mechanicznie, ręczne roboty ziemne oraz formowanie i zagęszczanie nasypów ziemnych;
- budowa drogi publicznej ulica Kochanowskiego, kategoria gminna, jednojezdniowa, dwukierunkowa, o kategorii ruchu KR 1, o przekroju ulicznym obejmująca całą szerokość pasa drogowego, km 0+000 do 0+072,00 o następującej konstrukcji: warstwa piasku stabilizowanego cementem Rm2,5Mpa gr. 20 cm, podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/63 gr.20 cm, podbudowa zasadnicza: kruszywo 0/31,5 stabilizowane mechanicznie gr 10 cm, warstwa wiążąca
z betonu asfaltowego AC16W gr 4 cm, warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S gr 4 cm; km 0+072,00 do km 0+164,00 frezowanie istniejącej nawierzchni oraz warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W gr 4 cm, warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S gr 4 cm
- budowa drogi publicznej ulica Langiewicza, kategoria gminna, jednojezdniowa, dwukierunkowa, o kategorii ruchu KR 2, o przekroju ulicznym obejmująca całą szerokość pasa drogowego, na długości ok. 120 m o następującej konstrukcji na poszerzeniach oraz kanalizacji deszczowej warstwa piasku stabilizowanego cementem Rm2,5Mpa gr. 20 cm, podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/63 gr.20 cm, podbudowa zasadnicza: kruszywo 0/31,5 stabilizowane mechanicznie gr 10 cm, warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC22P gr 7 cm, warstwa ścieralna SMA11 gr.5 cm na pozostałej szerokości frezowanie istniejącej nawierzchni oraz warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC22P gr 7 cm, warstwa ścieralna SMA gr 5 cm
- budowa drogi publicznej ulica Polna, kategoria gminna, jednojezdniowa, dwukierunkowa, o kategorii ruchu KR 2, o przekroju ulicznym obejmująca całą szerokość pasa drogowego, na długości ok. 465 m o następującej konstrukcji: warstwa piasku stabilizowanego cementem Rm2,5Mpa gr. 20 cm, podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/63 gr.20 cm, podbudowa zasadnicza: kruszywo 0/31,5 stabilizowane mechanicznie gr 10 cm, warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC22P gr 7 cm, warstwa ścieralna SMA11 gr.5
- wykonanie chodników z kostki betonowej bezfazowej gr 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej gr. 4 cm, na podbudowie z kruszywa 0/63 stabilizowane mechanicznie gr. 25 cm oraz warstwie z piasku stabilizowanego cementem Rm1,5Mpa gr. 15 cm,
- wykonanie ciągu pieszo-rowerowego z kostki betonowej bezfazowej czerwonej gr. 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej gr. 4 cm, na podbudowie z kruszywa 0/63 stabilizowane mechanicznie gr. 25 cm oraz warstwie z piasku stabilizowanego cementem Rm1,5Mpa gr. 15 cm,
- ułożenie obrzeży betonowych 8x30x100 cm na ławie betonowej beton C12/15;
- ułożenie krawężników betonowych najazdowych 15x22x100 cm oraz drogowych 15x30x100 na ławie z betonu C15/20;
- montaż oznakowania pionowego oraz wykonanie oznakowania poziomego grubowarstwowego chemoutwardzalnego gładkiego i strukturalnego zgodnie z projektem docelowej organizacji ruchu;
- wykonanie prac wykończeniowych w tym, odtworzenie terenów zielonych poprzez plantowanie mas ziemnych, humusowanie przy grubości 15 cm i obsianie mieszanką traw terenów zielonych, skarp nasypów, uporządkowanie placu budowy z wszelkich odpadów, gruzu i materiałów budowlanych.

2) Branża sanitarna:
2.1.budowa sieci kanalizacji deszczowej, a w tym:
- kanały deszczowe z rur PVC-U DN 400 mm długości 614,60 mb
- kanały deszczowe z rur PVC-U DN 315 mm długości 876,50 mb
- kanały deszczowe z rur PVC-U DN 200 mm długości 374,00 mb
- wpusty uliczne wraz ze studzienką osadnikową o średnicy 500 mm betonowe w ilości 88 szt.
- studnie kanalizacji deszczowej śr.1200 betonowe w ilości 53 szt.
- studnie kanalizacji deszczowej śr.1200 betonowe z osadnikiem i wpustem w ilości 5 szt.
- studnie kanalizacji deszczowej śr.1500 betonowe w ilości 15 szt.
2.2.przebudowa sieci gazowej, a w tym:
- przebudowa sieci gazowej średniego ciśnienia PE100 Dn110x6,3 SDR17,6 długości 172,5 m;
- przebudowa sieci gazowej średniego ciśnienia PE100 Dn90x5,2 SDR17,6 długości 82,5 m;
- przebudowa sieci gazowej średniego ciśnienia PE100 Dn63x5,8 SDR11 długości 39,0 m;
- przebudowa sieci gazowej z rur HDPE DN90 dł. 172,5 m, DN63 dł. 10,50m oraz DN25 dł. 25,000 m
2.3.przebudowa sieci wodociągowej
- przebudowa sieci wodociągowej Dn125
3) Branża elektryczna: budowa linii kablowej oświetlenia ulicznego w ulicy Polnej, Kochanowskiego oraz Langiewicza, a w tym:
- przebudowa istniejącej sieci sieci oraz urządzeń elektroenergetycznych nN oraz budowa wydzielonej linii kablowej oświetlenia ulicznego YAKXS 4x35 mm² o długości około 900,0 m, wraz z zabudową nowych słupów oświetleniowych drogowych stalowych H=9,0 m w ilości 24 sztuk, w tym montaż opraw oświetleniowych TYPU LED w ilości 25 sztuk;

4) Branża teletechniczna przebudowa kolidującej sieci teletechnicznej.

Przebudowa ul. Langiewicza w Busku-Zdroju na odcinku od km 0+120 do km 0+192,49 zakres nie objęty dofinansowaniem:
- wykonanie robót rozbiórkowych, w tym rozbiórka istniejących nawierzchni jezdni bitumicznych (frezowanie na zimno) wraz z odwozem na plac składowy Zamawiającego, rozbiórka warstw konstrukcyjnych z kruszywa łamanego, rozbiórka nawierzchni chodników i zjazdów z kostki betonowej wraz z odwozem na plac składowy Zamawiającego, rozbiórka krawężników, obrzeży i oporników wraz z utylizacją, rozbiórka istniejącego oznakowania pionowego oraz elementów bezpieczeństwa ruchu wraz z odwozem na plac składowy Zamawiającego;
 budowa drogi publicznej ulica Langiewicza, kategoria gminna, jednojezdniowa, dwukierunkowa, o kategorii ruchu KR 2, o przekroju ulicznym obejmująca całą szerokość pasa drogowego, o następującej konstrukcji na poszerzeniach oraz kanalizacji deszczowej warstwa piasku stabilizowanego cementem Rm 2,5Mpa gr. 20 cm, podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/63 gr.20 cm, podbudowa zasadnicza: kruszywo 0/31,5 stabilizowane mechanicznie gr 10 cm, warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC22P gr 7 cm, warstwa ścieralna SMA11 gr.5 cm na pozostałej szerokości frezowanie istniejącej nawierzchni oraz warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC22P gr 7 cm, warstwa ścieralna SMA11 gr.5
 wykonanie chodników z kostki betonowej bezfazowej gr 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej gr. 4 cm, na podbudowie z kruszywa 0/63 stabilizowane mechanicznie gr. 25 cm oraz warstwie z piasku stabilizowanego cementem Rm1,5MPa gr. 15 cm,
 przebudowa oświetlenia ulicznego

Wytyczne i uwagi Zamawiającego:

1) Materiały pochodzące z robót rozbiórkowych, których stan umożliwia ponowne wbudowanie (krawężniki, obrzeża, bloczki betonowe, płyty chodnikowe, betonowa kostka brukowa, itp.) należy złożyć na paletach, zafoliować i odwieźć na plac składowy Zamawiającego przy
ul. Langiewicza. Destrukt z frezowania nawierzchni bitumicznej należy odwieźć na plac składowy Zamawiającego przy ul. Langiewicza. W kosztach wykonania zadania należy zatem uwzględnić koszty zakupu palet i folii oraz koszty załadunku, przewiezienia oraz rozładunku na plac składowy. W/w materiały pochodzące z rozbiórki pozostaną tam złożone na paletach. Odległość od miejsca inwestycji do miejsca składowania przy ul. Langiewicza wynosi 2,0 km.
2) Wykonawca jest zobowiązany do opracowania harmonogramu rzeczowo-finansowego robót budowlanych w 2 egzemplarzach i przedłożenia go Zamawiającemu w terminie 5 dni roboczych, projektu tymczasowej organizacji ruchu przewidujący zamknięcie ulic, jak również zminimalizowanie utrudnień w ruchu drogowym na terenie miasta Busko-Zdrój w związku z przebudową skrzyżowania o bardzo dużym natężeniu ruchu pojazdów.
3) Zamawiający informuje, że nie gwarantuje miejsca do składowania nadmiaru mas ziemnych pochodzących z wykopów. W związku z powyższym znalezienie miejsca składowania oraz wszelkie koszty związane z transportem i utylizacją odpadów powstałych na terenie placu budowy leży w gestii Wykonawcy.
4) Zadanie objęte niniejszym zamówieniem realizowane jest w ramach „Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg”.
5) W przypadku robót budowlanych dotyczących przebudowy sieci takich jak: sieć gazowa, energetyczna oraz wodociągowa należy uwzględnić koszty nadzoru płatnych przepięć, przełączeń oraz koszty czasowego wyłączenia z eksploatacji przedmiotowej infrastruktury zgodnie z warunkami określonymi w decyzjach i uzgodnieniach branżowych wydanych przez gestorów sieci.
6) Dokumentacja projektowa obejmuje większy zakres robót budowlanych. Dokładny zakres rzeczowy robót został określony w załączonych przedmiarach robót. W przypadku robót budowlanych kanalizacji deszczowej Zamawiający informuje, iż całkowicie zrezygnowano z bezwykopowej renowacji kanału na rzecz jego przebudowy.

2. Przedmiot zamówienia opisano szczegółowo w:

a) dokumentacji projektowej, która stanowi załącznik do SWZ zawierającej:
- wielobranżowe projekty budowlane i budowlano-wykonawcze;
- specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych.
b) Przedmiarach robót - załącznik do SWZ.

45232130-2 - Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej

31527200-8 - Oświetlenie zewnętrzne

45231220-3 - Roboty budowlane w zakresie gazociągów

45231300-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków

45232310-8 - Roboty budowlane w zakresie linii telefonicznych

45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę

Okoliczności opisane we wniosku Wykonawcy oraz Protokole Konieczności nr 1/2025 dotyczące konieczności zmiany terminu wykonania zamówienia. m.in ze względu na panujące warunki atmosferyczne oraz zachowanie niezbędnego okresu technologicznego, w którym od zakończenia wykonania warstwy ścieralnej do wykonania oznakowania poziomego grubowarstwowego musi upłynąć min. 3 tygodnie.

Uzasadnieniem jest obmiarowy charakter rozliczenia kontraktu, gdzie w wyniku komisyjnego obmiaru robót za pomocą drogomierza oraz weryfikacji geodezyjnej powykonawczej uzyskano końcowe wielkości robót branżowych. Na podst. sporządzonego Protokołu z obmiaru robót, kosztorysu powykonawczego oraz zgodnie z zapisami §10 pkt 3 Umowy zawarto stosowny Aneks nr. 3 do Umowy w związku ze zwiększeniem wartości przedmiotu umowy.

§10 pkt 1 Umowy otrzymuje brzmienie:
cena brutto wykonania przedmiotu umowy wynosi:
14 439 960,21 złotych, w tym podatek VAT (słownie: czternaście milionów czterysta trzydzieści dziewięć tysięcy dziewięćset sześćdziesiąt złotych i 21/100) w tym:
• cena brutto wykonania przedmiotu umowy "Przebudowa i rozbudowa ulicy Kochanowskiego nr 314141T, ul. Polnej nr 314105T w Busku-Zdroju" realizowanego w ramach „Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg” 13 770 007,34 złotych, w tym podatek VAT (słownie: trzynaście milionów siedemset siedemdziesiąt tysięcy siedem złotych i 34/100)
• cena brutto wykonania przedmiotu umowy „Przebudowa ul. Langiewicza” nie objętego „Rządowym Funduszem Rozwoju Dróg” 669 952,87 złotych, w tym podatek VAT (słownie: sześćset sześćdziesiąt dziewięć tysięcy dziewięćset pięćdziesiąt dwa zł i 87/100)