DOWÓZ UCZNIÓW DO ZESPOŁÓW PLACÓWEK OŚWIATOWYCH NA TERENIE GMINY MICHAŁÓW w roku szkolnym 2024/2025
Brakuje pełnego terminu końcowego w pobranych danych.
Kluczowe informacje
- 1
ZakresWybrano ofertę firmy Firma Usługowo-Handlowo-Transportowa Jacek Kocel (Tomaszów).
- 2
ZakresWartość wybranej oferty lub umowy wyniosła 402 225,37 zł.
- 3
ZakresUsługa będzie realizowana na określonych trasach (łącznie ok. 191 km dziennie) przy użyciu 5 autobusów, z których jeden musi mieć co najmniej 64 miejsca.
Na podstawie ogłoszenia · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem
Przebieg postępowania
3 wpisyWszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem, od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.
- Ogłoszenie
10 lipca 2024
Termin ofert: 25 lipca 2024 09:00Otwórz ogłoszenie → - Wynik: wybrano wykonawcę
02 września 2024
1 oferta1 wykonawcaOtwórz ogłoszenie → - Ogłoszenie o wykonaniu umowyBieżące
09 lipca 2025
1 wykonawca
Ogłoszenie
Pełna treść ogłoszenia podzielona na sekcje. Użyj wyszukiwania lub nawigacji do szybkiego przejścia.
1ZamawiającySekcja 1
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 1.1.) | Nazwa zamawiającego | GMINA MICHAŁÓW |
| 1.3.) | Krajowy Numer Identyfikacyjny | REGON 291010317 |
| 1.4) | Adres zamawiającego | Brak danych |
| 1.4.1.) | Ulica | 115 |
| 1.4.2.) | Miejscowość | Michałów |
| 1.4.3.) | Kod pocztowy | 28-411 |
| 1.4.4.) | Województwo | świętokrzyskie |
| 1.4.5.) | Kraj | Polska |
| 1.4.6.) | Lokalizacja NUTS 3 | PL721 - Kielecki |
| 1.4.7.) | Numer telefonu | 413565243 |
| 1.4.9.) | Adres poczty elektronicznej | michalow@op.pl |
| 1.4.10.) | Adres strony internetowej zamawiającego | www.michalow.pl |
| 1.5.) | Rodzaj zamawiającego | Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego |
2Informacje podstawoweSekcja 2
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 2.1.) | Identyfikator postępowania | ocds-148610-0c15ad89-7c5e-4141-856a-ed29dce1acee |
| 2.2.) | Numer ogłoszenia | 2025/BZP 00315904 |
| 2.3.) | Wersja ogłoszenia | 01 |
| 2.4.) | Data ogłoszenia | 2025-07-09 |
3Podstawowe informacje o postępowaniu w wyniku którego została zawarta umowaSekcja 3
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 3.1.) | Charakter zamówienia | Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne |
| 3.2.) | Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE | Tak |
| 3.2.1.) | Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE | 2024/BZP 00406743 |
| 3.3.) | Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej | Nie |
| 3.5.) | Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną | Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy |
| 3.6.) | Rodzaj zamówienia | Usługi |
| 3.7.) | Nazwa zamówienia | DOWÓZ UCZNIÓW DO ZESPOŁÓW PLACÓWEK OŚWIATOWYCH NA TERENIE GMINY MICHAŁÓW w roku szkolnym 2024/2025 |
| 3.8.) | Krótki opis przedmiotu zamówienia | Brak danych |
| 1. | Przedmiotem zamówienia jest | DOWÓZ UCZNIÓW DO ZESPOŁÓW PLACÓWEK OŚWIATOWYCH NA TERENIE GMINY MICHAŁÓW w roku szkolnym 2024/2025. Pod pojęciem dowozu uczniów rozumie się przywóz dzieci i młodzieży z miejsca zamieszkania do placówki oświatowej i ich odwóz do miejsca zamieszkania. 1.1. Usługa będzie wykonywana 5 autobusami na następujących trasach, których łączna dzienna długość wynosi ok. 191 km: Trasa I : ZAWALE NIEGOSŁAWSKIE (7) – TUR GÓRNY(końcowy) (4) – TUR GÓRNY (świetlica) (4) – TUR PIASKI (kaplica) (3) – TUR PIASKI (remiza) (1) – TUR DOLNY (skrz. Wrocieryż) (5) – TUR DOLNY (świetlica) (6) – TUR DOLNY (centrum) (10) – TUR DOLNY (skup złomu) (5) – PAWŁOWICE (Busina) (4) – PAWŁOWICE (Piaski) (3) – MICHAŁÓW Brejczyn II (9) – MICHAŁÓW Brejczyn I (3) – MICHAŁÓW (szkoła) Przewidywana liczba uczniów do dowożenia – 64 (wymagany autobus o liczbie miejsc - 64). Odwóz w odwrotnym kierunku na tej samej trasie (dzienna długość trasy ok. 30 km). Trasa II ZAGAJÓW (skrz. Wrocieryż) (3) – ZAGAJÓW (centrum) (7)– ZAGAJÓWEK (końcowy) (4) – ZAGAJÓWEK (CENTRUM) (11) – MICHAŁÓW (Piaski) (4) – MICHAŁÓW (Langów) (8) – MICHAŁÓW (szkoła) – WROCIERYŻ (przy kościele) (4) – JELCZA WIELKA (1) – JELCZA MAŁA (2) – PAWŁOWICE (na górce) (5) – PAWŁOWICE (centrum) (17) – MICHAŁÓW (Kwietniówka) (11) – MICHAŁÓW (centrum) (7) – MICHAŁÓW (szkoła) Przewidywana liczba uczniów do dowożenia – 84 (wymagany autobus o liczbie miejsc – 47). Odwóz w odwrotnym kierunku na tej samej trasie (dzienna długość trasy ok. 47 km). Trasa III: ZAGAJÓWEK (centrum) (2) – ZAGAJÓWEK (końcowy) (2) – KAROLÓW (centrum) (3) – GÓRY (centrum) (3) – GÓRY (szkoła) – KOŁKÓW (centrum) (7) – GÓRY (szkoła) – MICHAŁÓW Chyłka (5) – MICHAŁÓW Betlejem (5) – MICHAŁÓW Dębówka (5) – Michałów (szkoła) Przewidywana liczba uczniów do dowożenia –32 (wymagany autobus o liczbie miejsc – 15). Odwóz w odwrotnym kierunku na tej samej trasie (dzienna długość trasy ok. 51 km). Trasa IV: PRZECŁAWKA (skrz. Zagórze) (3) – PRZECŁAWKA (centrum) (8) – POLICHNO (pompownia wody) (1) – POLICHNO (skrzyżowanie) (4) – GÓRY (Bujnówka) (2) – SADKÓWKA (za lasem) (2) – TOMASZÓW (świetlica) (3) – TOMASZÓW (dolny) (1) – Węchadłów (szkoła) (2) – TOMASZÓW (świetlica) (9) –GÓRY (szkoła). Przewidywana liczba uczniów do dowożenia – 35 (wymagany autobus o liczbie miejsc -24). Odwóz w odwrotnym kierunku na tej samej trasie (dzienna długość trasy ok. 44 km). Trasa V: JELCZA WIELKA (5) – WROCIERYŻ (przy kościele) (12) – WROCIERYŻ (świetlica) (4) – SĘDOWICE (stary most) (4) – SĘDOWICE Helenówka (3) – SĘDOWICE (szkoła) Przewidywana liczba uczniów do dowożenia – 28 (wymagany autobus o liczbie miejsc - 28). Odwóz w odwrotnym kierunku na tej samej trasie (dzienna długość trasy ok. 19 km). 1.2. Przewozy odbywać się będą zgodnie z harmonogramami oraz szczegółowymi rozkładami jazdy ustalonymi przez dyrektorów ZPO w okresie od 2 września 2024 r. do 27 czerwca 2025 r. we wszystkie dni nauki szkolnej w tym np. rekolekcje, odpracowania dni nauki w innych terminach. Przewidywana liczba dni na realizację usługi to ok. 185 dni. 1.3. Długość rozliczanych tras oraz ilość uczniów objętych dowozem może w ciągu roku ulegać zmianom zależnie od potrzeb wynikających z nowych decyzji w sprawie zakończenia przez uczniów nauki, zmiany miejsca zamieszkania ucznia i innych sytuacji nieprzewidzianych w momencie podpisania umowy mających wpływ na przebieg dowozów. Nie ma to jednak wpływu na stawkę za 1 km zaoferowaną przez Wykonawcę. Wykonawca nie świadczy usług w okresie odwołania zajęć w szkołach z przyczyn niezależnych od Zamawiającego. Za ten okres nie przysługuje mu żadne wynagrodzenie. Ilość i rodzaj tras może ulec zmianie, wyłącznie na podstawie pisemnego polecenia Zamawiającego. 1.4. Trasy i godziny przejazdu autobusów zostaną przekazane wybranemu Wykonawcy po podpisaniu umowy i sporządzeniu planów zajęć w poszczególnych placówkach oświatowych. Pojazdy realizujące usługę zatrzymywać się będą na wyznaczonych przystankach autobusowych zlokalizowanych na trasach przewozu. 1.5. Wykonawca ma możliwość sprawdzenia w terenie warunków wykonania zamówienia, w tym tras i kilometrów przewozu wyszczególnionych w pkt. 1.2. niniejszej SWZ. Ewentualne uwagi czy zastrzeżenia Wykonawca może zgłaszać Zamawiającemu do czasu złożenia oferty przetargowej. UWAGA: Roszczenia i wnioski dotyczące długości tras, które zostaną złożone po rozstrzygnięciu przetargu, nie będą uwzględniane! 2. Dodatkowe zasady i warunki prawidłowej realizacji zamówienia 2.1. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia: pięciu w pełni sprawnych technicznie pojazdów o liczbie miejsc dostosowanej do poszczególnych tras, oraz posiadania w dyspozycji, jednego autobusu, który będzie pełnił funkcję autobusu zastępczego o liczbie min. 50 miejsc. Zamawiający wymaga, aby poszczególne pojazdy użyte do realizacji zamówienia spełniały następujące normy emisji spalin: - 1 pojazd, co najmniej EURO 5, - pozostałe, co najmniej EURO 2. Sprawdzenie klasy emisji spalin nastąpi na podstawie weryfikacji wpisu w dowodzie rejestracyjnym pojazdu, a w przypadku braku takiego wpisu po roku produkcji zgodnie z tabelą: Rok produkcji Autobusy i samochody ciężarowe, specjalne oraz ciągniki samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t od 1992 do 1994 Euro I od 1995 do 1999 Euro II od 2000 do 2004 Euro III od 2005 do 2007 Euro IV od 2008 do 2015 Euro V od 2016* Euro VI *na podstawie Rozporządzenia (WE) NR 715/2007 Parlamentu Europejskiego I Rady z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych (Euro 5 i Euro 6) oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów i rozporządzenia Parlamentu Europejskiego I Rady (WE) NR 595/2009 z dnia 18 czerwca 2009 r. dotyczące homologacji typu pojazdów silnikowych i silników w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z pojazdów ciężarowych o dużej ładowności (Euro VI) oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i obsługi technicznej pojazdów, zmieniające rozporządzenie (WE) nr 715/2007 i dyrektywę 2007/46/WE oraz uchylające dyrektywy 80/1269/EWG, 2005/55/WE i 2005/78/WE. Źródło: https://www.gov.pl/web/cepik/norma-emisji-spalin-euro-w-centralnej-ewidencjipojazdow Autobusy te zgodnie z obowiązującymi przepisami muszą spełniać warunki, które są wymagane dla autobusów szkolnych. Stan techniczny autobusów świadczących usługę i autobusu zastępczego muszą być potwierdzone odpowiednimi dokumentami – aktualne przeglądy techniczne potwierdzające sprawność techniczną pojazdów. Dokumenty te powinny być okazane na każde żądanie Zamawiającego. Każdy z pojazdów musi posiadać ważne ubezpieczenie OC. Dowodem zawarcia umów obowiązkowego ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej za szkody powstałe w związku z użyciem przez Wykonawcę wymienionych samochodów do przewozu uczniów są polisy ubezpieczeniowe, które będą stanowić załącznik do umowy ! a) odpowiednich warunków bezpieczeństwa, higieny i wygody przejazdów; b) przestrzegania ustalonego rozkładu czasowego i tras przejazdów; c) każdemu z uczniów miejsca siedzącego w autobusie; d) w przypadku awarii autobusu – podstawienie autobusu zastępczego, będącego w dyspozycji wykonawcy w czasie maksymalnie 60 minut od momentu zgłoszenia awarii; e) w okresie, gdy temperatura na zewnątrz pojazdu będzie niższa niż +5 ºC, Wykonawca zobowiązany jest do ogrzewania pojazdu; 2.2. Wszyscy przewożeni uczniowie obowiązkowo muszą mieć zapewnione miejsca siedzące w pojazdach na określonej trasie. Podane ilości uczniów z poszczególnych miejscowości są aktualne na dzień ogłoszenia zamówienia. 2.3. Realizacja przedmiotu umowy odbywać się będzie środkami transportu przystosowanymi do przewozu dzieci i młodzieży szkolnej spełniającymi wszystkie wymogi bezpieczeństwa związane z przewozem pasażerskim, o którym mowa w ustawie z dnia 6 września 2001 r. O transporcie drogowym (t. j. Dz.U. z 2024 r., poz. 728) i ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (t. j. Dz. U. z 2023 r., poz. 1047 z późn. zm.), przez osoby mające odpowiednie uprawnienia do świadczenia tych usług. 2.4. Pojazdy, którymi dysponować będzie Wykonawca w zakresie realizacji zadania muszą spełniać warunki określone w obowiązujących przepisach, w szczególności zawarte w § 22 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jedn. Dz. U. z 2024 r., poz. 502). 2.5. Wykonawca zobowiązany jest wykonywać zamówienie pojazdami sprawnymi technicznie zadeklarowanymi w ofercie, będącymi w jego dyspozycji, posiadającymi wszystkie ważne i niezbędne dokumenty gwarantujące pełne bezpieczeństwo przewożonych uczniów. W sytuacjach, w których Wykonawca nie może użyć pojazdu zadeklarowanego w ofercie, może go zastąpić innym, ale o cechach/parametrach nie gorszych niż wskazane w ofercie w odniesieniu do konkretnego pojazdu. 2.6. Wykonawca zobowiązany jest na żądanie Zamawiającego przedstawić wykaz pojazdów przypisanych do poszczególnych tras dowozu oraz okazać do wglądu dowody rejestracyjne pojazdów używanych do realizacji przedmiotu zamówienia. 2.7. W celu zapewnienia warunków bezpieczeństwa przewożonym uczniom Zamawiający zastrzega sobie prawo prowadzenia własnych lub zlecania odpowiednim służbom i inspekcjom (Policja, Inspekcja Transportu Drogowego) kontroli sposobu prowadzenia dowozu i spełniania przez Wykonawcę ustalonych warunków jego realizacji. |
| 3.9.) | Główny kod CPV | 60100000-9 - Usługi w zakresie transportu drogowego |
| 3.10.) | Dodatkowy kod CPV | 60130000-8 - Usługi w zakresie specjalistycznego transportu drogowego osób |
4Podstawowe informacje o zawartej umowieSekcja 4
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 4.1.) | Data zawarcia umowy | 2024-08-20 |
| 4.2.) | Okres realizacji zamówienia | od 2024-09-02 do 2025-06-27 |
| 4.3.) | Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę | Brak danych |
| 4.3.1.) | Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy) | Firma Usługowo-Handlowo-Transportowa Jacek Kocel |
| 4.3.2.) | Krajowy Numer Identyfikacyjny | 6621527652 |
| 4.3.4.) | Miejscowość | Tomaszów |
| 4.3.6.) | Województwo | świętokrzyskie |
| 4.3.7.) | Kraj | Polska |
| 4.4.) | Wartość umowy | 402225,37 PLN |
| 4.5.) | Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej | 2024/BZP 00480986/01 |
5Przebieg realizacji umowySekcja 5
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 5.1.) | Czy umowa została wykonana | Tak |
| 5.2.) | Termin wykonania umowy | 2025-06-27 |
| 5.3.) | Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie | Tak |
| 5.4.) | Informacje o zmianach umowy | Brak danych |
| 5.4.1.) | Liczba zmian | 0 |
| 5.5.) | Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy | 388364,05 PLN |
| 5.6.) | Czy umowa została wykonana należycie | Tak |
| 5.7.) | Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania | nie dotyczy |
Analiza rynku
Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.
Typowy budżet w tej kategorii CPV
Jak liczymy benchmark?
Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.
Podobne przetargi
Ta sama kategoria CPV, ostatni rok
Historia zamawiającego
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Powiązane lokalnie
Aktywne w tym samym rynku lokalnym
Dokumenty i komunikacja
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Platforma zakupowa
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.