Modernizacja nawierzchni asfaltowych dróg gminnych

1. Przedmiotem zamówienia jest modernizacja nawierzchni asfaltowych dróg gminnych poprzez dwukrotne powierzchniowe utrwalenie emulsją asfaltową i grysami bazaltowymi– orientacyjny zakres zamówienia 3300 m2. Przedmiot zamówienia obejmuje 3 lokalizacje na terenie Gminy Wolbórz.
Materiały:
a. grysy bazaltowe klasy I- powinny odpowiadać wymaganiom normy PN-EN 13043. Do remontów należy stosować kruszywo o wąskich frakcjach uziarnienia 2-5/5-8/4-6.3 oraz 6.3-10.
b. emulsja kationowa szybkorozpadowa o zawartości 65% asfaltu zgodnie z normą PN-EN 13808
Wykonanie robót:
a. przygotowanie nawierzchni do powierzchniowego utrwalenia:
 naprawa ubytków nawierzchni poprzez usunięcie luźnych okruchów nawierzchni, usunięcie wody doprowadzając uszkodzone miejsce do stanu powietrzno- suchego, dokładne oczyszczenie dna i krawędzi uszkodzonego miejsca z luźnych ziaren grysu, żwiru, piasku i pyłu,
 naprawa uszkodzonego miejsca poprzez wypełnienie narzutem z grysu bazaltowego 6,3 mm- 10 mm, w ilości 16 – 30 kg m2 i emulsji pod ciśnieniem,
 warstwę narzutu (masy) posypać grysem bazaltowym odpowiednio 2/4 lub 4/6,3 mm w ilości 8-12 kg/m2,
b. oczyszczenie istniejącej nawierzchni,
c. dwukrotne powierzchniowe utrwalenie emulsją asfaltową i grysami bazaltowymi,
d. zawałowanie rozścielonej warstwy kruszywa.
Podłoże, pod powierzchniowe utrwalenie nawierzchni drogowych, powinno być oczyszczone. Powierzchnia podłoża powinna być sucha i czysta. Każdą ułożoną warstwę należy skropić emulsją asfaltową w celu zapewnienia odpowiedniego połączenia międzywarstwowego, w ilości ustalonej
w KNR 2-31, tabl.1002 poz. 01 i 02. Skropienie powinno być wykonane z wyprzedzeniem, w czasie przewidzianym na odparowanie wody lub ulotnienie upłynniacza.
W czasie realizacji robót, winny być wykonywane na bieżąco, następujące pomiary i badania:
 szerokość warstwy,
 równość warstwy,
 spadki poprzeczne,
 grubość poszczególnych warstw,
 wygląd warstwy ( powinna mieć jednolitą strukturę),
 zagęszczenie warstwy,
 usunięcie kruszywa niezwiązanego.
2. Jednostką obmiaru robót jest 1 m2 naprawionej nawierzchni, z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku.
3. Wykonawca robót zobowiązany jest do prawidłowego oznakowania robót na czas ich wykonywania oraz ponosi odpowiedzialność za bezpieczeństwo użytkowników drogi podczas prowadzenia robót.