Przebudowa DW nr 949(...): budowa chodnika (...), kanal. deszcz., poszerzenia jezdni na dł. ok. 400mb w odc.080 od km 2+481–2+881 oraz wyk. (...)doświetlenia na przejściu (...) w km 1+510 odc.100(...)

„Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 949 w zakresie obejmującym: budowę chodnika lewostronnego, kanalizacji deszczowej, poszerzenia jezdni na długości około 400 mb w odc. 080 od km 2 + 481 – 2 +881 oraz wykonanie dedykowanego doświetlenia na przejściu dla pieszych w km 1 + 510 odc. 100 drogi wojewódzkiej nr 949 w m. Polanka Wielka” zw. dalej „przedmiotem umowy”. 2. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje w szczególności: 1) w odniesieniu do zakresu: budowa chodnika lewostronnego, kanalizacji deszczowej, poszerzenia jezdni na długości około 400 mb w odc. 080 od km 2+481 – 2+881 w granicy istniejącego pasa drogowego: a) przebudowę pasa ruchu poprzez poszerzenie szerokości istniejącego pasa ruchu do wartości 3,5m i (3,75m – poszerzenie na łuku kołowym); b) budowę chodnika wraz z poboczem gruntowym wzdłuż lewej krawędzi drogi wojewódzkiej ; c) budowę zatoki autobusowej; d) przebudowę zjazdów indywidualnych; e) budowę elementów odwodnienia tj. budowa kanału deszczowego PP 300 wraz z wykonaniem studzienek rewizyjnych, wpustów deszczowych i odwodnienie liniowego; f) zabudowę studni rewizyjnej fi 1500 na wlocie istniejącego rurociągu betonowego fi 600; g) zabudowę separatorów zintegrowanych z osadnikiem fi 2000; h) likwidację istniejącego rowu przydrożnego i zabudowa drenażu fi 160; i) budowę drenażu odwadniającego fi 160; j) budowę doświetlenia istniejącego przejścia dla pieszych w postaci 2 słupów oświetleniowych podłączonych kablem ziemnym do istniejącego słupa elektroenergetycznego; k) budowę kanału technologicznego KTu1 w poboczu wzdłuż projektowanego chodnika; 2) w odniesieniu do zakresu: wykonanie dedykowanego doświetlenia na przejściu dla pieszych w km 1 + 510 odc. 100: budowę doświetlenia przejścia dla pieszych w postaci 2 słupów oświetleniowych i wykonanie oznakowania pionowego i poziomego; 3) zakresy opisane w pkt. 1) – 2) wymagają również: a) zabezpieczenia ciągłości ruchu drogowego i pieszego na czas robót (organizacja ruchu na czas robót, wykonanie i uzgodnienie projektu tymczasowej organizacji ruchu, wprowadzenie, utrzymanie, likwidacja oznakowania), b) wykonania docelowej (stałej) organizacji ruchu – opracowanie projektu stałej organizacji ruchu wraz z zatwierdzeniem i wprowadzeniem stałej organizacji ruchu (nowe oznakowanie poziome i oznakowanie pionowe, montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego) – chodnik przy ul. Długiej oraz ul. Zatorska przejście dla pieszych, c) sporządzenia inwentaryzacji powykonawczej, d) odwiezienia na własny koszt i złożenia na terenie bazy Obwodu Drogowego w Kętach (od pon. do pt. w godzinach 7.00-14.00 ) materiału pochodzącego z wycinki drzew dokonanie rozładunku własnymi środkami przez Wykonawcę w sposób niepogarszający odwiezionego materiału, e) zgłoszenie do organu nadzoru budowlanego rozpoczęcia i zakończenia budowy oraz spełnienie wszelkich formalności wynikających z tego tytułu, w tym w szczególności uzyskanie decyzji na użytkowanie obiektu – jeśli dotyczy.

77211400-6 - Usługi wycinania drzew

45111300-1 - Roboty rozbiórkowe

45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne

45232400-6 - Roboty budowlane w zakresie kanałów ściekowych

45112100-6 - Roboty w zakresie kopania rowów

45233260-9 - Roboty budowlane w zakresie dróg pieszych

45233222-1 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania

77314100-5 - Usługi w zakresie trawników

77211600-8 - Sadzenie drzew

34922100-7 - Oznakowanie drogowe

45316100-6 - Instalowanie urządzeń oświetlenia zewnętrznego

45231400-9 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych

45316213-1 - Instalowanie oznakowania drogowego

45231000-5 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych

Wymiana konstrukcji nawierzchni jezdni, wykonanie warstwy ulepszonego podłoża z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym, podbudowa z kruszywa 0/31,5mm, podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego AC 22P warstwa ścieralna z betonu asfaltowego modyfikowanego AC 11 S na całej szerokości przebudowywanego odcina DW 949, a nie tylko na poszerzanym fragmencie.