AktywneBZPOgłoszenie o wykonaniu umowy

Przebudowa drogi powiatowej nr 2755D w Miłkowie w km 0+000 do 2+465

Brakuje pełnego terminu końcowego w pobranych danych.

Otwórz na BZP
Dane ogłoszenia

Zamawiający nie opublikował: wartości szacunkowej, wadium, terminu składania ofert.

Mediana planowanego budżetu w kategorii: 754 551 zł
Konkurencyjność
~3,8 oferty
wysoka
W takich przetargach zwykle startuje sporo firm.
w podobnych postępowaniach (ta branża i region)

Przebieg postępowania

3 wpisy

Wszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem, od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.

Ogłoszenie

Pełna treść ogłoszenia podzielona na sekcje. Użyj wyszukiwania lub nawigacji do szybkiego przejścia.

Sekcje ogłoszenia
1ZamawiającySekcja 1
PunktPoleWartość
1.1.)Nazwa zamawiającego

Powiat Karkonoski - Starostwo Powiatowe w Jeleniej Górze

1.3.)Krajowy Numer Identyfikacyjny

REGON 230821492

1.4)Adres zamawiającego

Brak danych

1.4.1.)Ulica

Kochanowskiego 10

1.4.2.)Miejscowość

Jelenia Góra

1.4.3.)Kod pocztowy

58-500

1.4.4.)Województwo

dolnośląskie

1.4.5.)Kraj

Polska

1.4.6.)Lokalizacja NUTS 3

PL515 - Jeleniogórski

1.4.7.)Numer telefonu

75 64 73 103 /102

1.4.9.)Adres poczty elektronicznej

bzp@powiatkarkonoski.eu

1.4.10.)Adres strony internetowej zamawiającego

http://bip.powiatkarkonoski.eu/5918

1.5.)Rodzaj zamawiającego

Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

2Informacje podstawoweSekcja 2
PunktPoleWartość
2.1.)Identyfikator postępowania

ocds-148610-19344b5c-5159-11ed-9171-f6b7c7d59353

2.2.)Numer ogłoszenia

2024/BZP 00034607

2.3.)Wersja ogłoszenia

01

2.4.)Data ogłoszenia

2024-01-13

3Podstawowe informacje o postępowaniu w wyniku którego została zawarta umowaSekcja 3
PunktPoleWartość
3.1.)Charakter zamówienia

Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne

3.2.)Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE

Tak

3.2.1.)Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE

2022/BZP 00405137/01

3.3.)Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

Nie

3.5.)Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy

3.6.)Rodzaj zamówienia

Roboty budowlane

3.7.)Nazwa zamówienia

Przebudowa drogi powiatowej nr 2755D w Miłkowie w km 0+000 do 2+465

3.8.)Krótki opis przedmiotu zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi powiatowej nr 2755D w Miłkowie w km 0+000 do 2+465.
2. W ramach realizacji przedmiotowego zadania przewiduje się wykonanie prac, w zakresie przebudowy drogi powiatowej w Miłkowie (gm. Podgórzyn), od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 366 do końca odcinka bitumicznego w km 2+465 graniczącego z działką Nadleśnictwa Śnieżka w Kowarach (przebudowa odcinka drogi dł. 2,465 km). Przedmiotem robót budowlanych (prac realizacyjnych) zaplanowanych w ramach inwestycji jest przebudowa nawierzchni i konstrukcji drogi, poboczy, ścian oporowych, montaż elementów bezpieczeństwa ruchu oraz wykonanie oznakowania pionowego i poziomego. Istotnym elementem zadania jest poprawa bezpieczeństwa ruchu przez wykonanie progów zwalniających oraz utwardzonych poboczy w terenie zabudowanym, koniecznych ze względu na znaczący ruch pieszych i wąski pas drogowy (droga w całości przebiega przez obszar zabudowany). Dodatkowo organizacja ruchu przewiduje wprowadzenie strefy zamieszkania, co ograniczy prędkości pojazdów i znacząco wpłynie na bezpieczeństwo mieszkańców. Droga uległa znacznej degradacji po intensywnych opadach deszczu w 2010 i 2012 roku, jej obecny stan techniczny wymaga pilnej przebudowy.
3. Inwestycja Powiatu Karkonoskiego pn. „Przebudowa drogi powiatowej nr 2755D w Miłkowie w km 0+000 do 2+465”, została zakwalifikowana do dofinansowania z Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych Nr Edycja2/2021/8459/PolskiLad, przyjętego na mocy Uchwały Nr 84/2021 Rady Ministrów z dnia 1 lipca 2021 r. (zmienionej uchwałą nr 176/2021 z dnia 28 grudnia 2021 r. oraz uchwałą Rady Ministrów nr 87/2022 z dnia 26 kwietnia 2022 r.) w sprawie ustanowienia Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych, wydanej na podstawie art. 65 ust. 28 Ustawy z dnia 31 marca 2020 r. o zmianie ustawy o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. z 2020 r. poz. 568 z późn. zm.). Inwestycja, której dotyczy postępowanie, jest tożsama z opisem inwestycji zawartym we wniosku o dofinansowanie.
4. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają załączniki do Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ):
1) Opis przedmiotu zamówienia – Załącznik Nr 6 do SWZ;
2) Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót – Załącznik Nr 6a do SWZ;
3) Dokumentacja techniczna - Załącznik Nr 6b do SWZ;
4) Przedmiar robót – Załącznik Nr 6c do SWZ;
5. Zasady realizacji i rozliczania zamówienia zostały określone w Projekcie umowy, stanowiącym Załącznik Nr 4 do Specyfikacji Warunków Zamówienia.

3.9.)Główny kod CPV

45233140-2 - Roboty drogowe

3.10.)Dodatkowy kod CPV

45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę

45111000-8 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne

45000000-7 - Roboty budowlane

45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne

45111291-4 - Roboty w zakresie zagospodarowania terenu

4Podstawowe informacje o zawartej umowieSekcja 4
PunktPoleWartość
4.1.)Data zawarcia umowy

2023-02-28

4.2.)Okres realizacji zamówienia

5 miesiące

4.3.)Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę

Brak danych

4.3.1.)Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy)

Jeleniogórskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Sp. z o. o.

4.3.1.1.)Dane wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia

Przedsiębiorstwo Usługowo-Produkcyjne i Handlowe „COM-D” Sp. z o. o.

4.3.2.)Krajowy Numer Identyfikacyjny

6112096847

4.3.3.)Ulica

ul. Dworcowa 26,

4.3.4.)Miejscowość

Jelenia Góra

4.3.5.)Kod pocztowy

58-560

4.3.6.)Województwo

dolnośląskie

4.3.7.)Kraj

Polska

4.4.)Wartość umowy

4748593,07 PLN

4.5.)Numer ogłoszenia o wyniku postępowania w BZP lub Dz. Urz. UE

2023/BZP 00118687/01

5Przebieg realizacji umowySekcja 5
PunktPoleWartość
5.1.)Czy umowa została wykonana

Tak

5.2.)Termin wykonania umowy

2023-12-15

5.3.)Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie

Nie

5.4.)Informacje o zmianach umowy

Brak danych

5.4.1.)Liczba zmian

2

5.4.2.)Numer zmiany

1

5.4.3.)Podstawa prawna zmiany

art. 455 ust. 2 ustawy

5.4.4.)Przyczyny dokonania zmian

W trakcie realizacji przedmiotu umowy stwierdzono – na podstawie protokołów konieczności zatwierdzonych przez przedstawicieli zamawiającego i wykonawcy – konieczność: 1) wprowadzenia robót zamiennych w związku ze zmianą technologii wykonania ścian oporowych; 2) wykonania robót dodatkowych w zakresie: a) wpustów deszczowych, b) krawężników najezdnych; 3) wyłączenia z przedmiotu umowy robót remontowych (w szczególności: frezowania nawierzchni bitumicznej, wykonania nawierzchni z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych, regeneracji powierzchni bitumicznych przy użyciu geowłóknin).

5.4.5.)Krótki opis zamówienia po zmianie

W wyniku wprowadzenia koniecznych zmian w treści umowy – w realizowanym zamówieniu: 1) wprowadzono roboty zamienne, wynikającego z konieczności zmiany technologii wykonania ścian oporowych; 2) zlecone zostały do wykonania roboty dodatkowe w zakresie wpustów deszczowych oraz w zakresie krawężników najezdnych na łączną kwotę: 715 093,85 zł (brutto); 3) wyłączono z zakresu zadania część robót remontowych, w szczególności: frezowanie nawierzchni bitumicznej, wykonanie nawierzchni z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych, regenerację powierzchni bitumicznych przy użyciu geowłóknin – a w wyniku tego wyłączenia obniżone zostało wynagrodzenie wykonawcy o kwotę 323.437,48 zł (brutto).
Tym samym zmiana umowy polegała na: 1) zwiększeniu wartości przedmiotu umowy o kwotę: 391 656 37 zł (brutto), dając łączną wartość przedmiotu umowy: 5.140.249,44 zł (brutto); 2) ustaleniu terminu wykonania robót dodatkowych (dotyczących wpustów deszczowych oraz krawężników najezdnych) do dnia 31.10.2023 r.

5.4.6.)Wartość zmiany

391656,37

5.4.7.)Kod waluty

PLN

5.4.8.)Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej

Tak

5.4.2.)Numer zmiany

2

5.4.3.)Podstawa prawna zmiany

art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy

5.4.4.)Przyczyny dokonania zmian

W trakcie realizacji przedmiotu umowy wykonawca zgłosił zamawiającemu, że przyjęty w dokumentacji projektowej zakres robót należy zmienić poprzez usunięcie progów zwalniających wraz z oznakowaniem poziomym i pionowym na danym odcinku drogi oraz przesunięcie lokalizacji progu zwalniającego wraz z oznakowaniem poziomym i pionowym w określonej lokalizacji. W związku z powyższym – na podstawie zatwierdzonego przez przedstawicieli zamawiającego i wykonawcy protokołu konieczności – stwierdzono konieczność ograniczenia zakresu robót remontowych do realizacji robót niezbędnych do należytego wykonania przedmiotu umowy, poprzez wyłączenie z przedmiotu umowy części robót remontowych związanych z wykonaniem oznakowania pionowego i poziomego oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu. Ponadto ustalono konieczność uaktualnienia projektu docelowej organizacji ruchu, co wiązało się ze wstrzymaniem prac przez wykonawcę – do czasu sporządzenia przedmiotowego projektu oraz uzyskania jego zatwierdzenia.

5.4.5.)Krótki opis zamówienia po zmianie

W wyniku wprowadzenia koniecznych zmian w treści umowy: 1) wyłączono wykonanie robót związanych z budową progów zwalniających wraz z oznakowaniem poziomym i pionowym w km 2+285,55 oraz 0+763,61; 2) wprowadzono roboty zamienne związane z montażem dodatkowych 35 znaków, 6 tabliczek i 19 słupków; 3) wydłużono termin realizacji przedmiotu umowy do dnia 15.12.2023 r., tj. o 45 dni, w trakcie których przedmiot umowy nie mógł być wykonywany przez wykonawcę z uwagi na aktualizowanie docelowej organizacji ruchu drogowego (od dnia 01.10.2023 r. do dnia 15.11.2023 r.).

5.4.8.)Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej

Nie

5.5.)Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy

5140249,44 PLN

5.6.)Czy umowa została wykonana należycie

Tak

5.7.)Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania

nie dotyczy

6Informacje dodatkoweSekcja 6
Zmiana nr 1: 1. Wykonawca wykonał badania podłoża gruntowego, potwierdzone opinią geotechniczną, zgodnie z którą w miejscu planowanych robót rozbiórkowych i wykonania nowych ścian oporowych żelbetowych stwierdzono występowanie podłoża skalistego, co wykluczało zabezpieczenie ścian oporowych żelbetowych grodzicami winylowymi. Stwierdzono konieczność zmiany technologii wykonania ścian oporowych żelbetowych, w ten sposób, że na określonych odcinkach drogi mury oporowe zostaną odbudowane i naprawione, a mury oporowe wykonane z betonu i kamienia łupanego. 2. W trakcie prac geodezyjnych stwierdzono wystąpienie ok. 53 dodatkowych wpustów deszczowych. Dodatkowe wpusty były zakryte ziemią oraz warstwami bitumicznymi i nie były możliwe do zinwentaryzowania. Wykonane badania wpustów objętych dokumentacją projektową oraz dodatkowych wpustów potwierdziły ich zły stan techniczny. W celu zapewnienia odpowiedniego odwodnienia drogi, stwierdzono konieczność wykonania remontu dodatkowych wpustów deszczowych oraz wymiany wpustów na nowe wraz z montażem dodatkowych płyt żelbetowych. 3. W trakcie prac geodezyjnych stwierdzono niedostateczne zabezpieczenie terenów przyległych do drogi przed napływem wód opadowych z jezdni -w wyniku czego ustalono konieczność wykonania dodatkowych krawężników najazdowych. 4. Stwierdzono, że przyjęty w dok. projektowej zakres robót remontowych (frezowanie nawierzchni bitumicznej, wykonanie nawierzchni z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych, regeneracja powierzchni bitumicznych przy użyciu geowłóknin) jest zbyt duży. W związku z tym wyłączono z przedmiotu umowy część robót remontowych.
Zmiana nr 2: 1. W trakcie przeprowadzonych oględzin w terenie, na podstawie posiadanych dokumentów (docelowa organizacja ruchu oraz wykaz dróg gminnych publicznych), ustalono że: 1) zasadnym jest uwzględnienie w oznakowaniu skrzyżowania ul. Sudeckiej i Brzozowej znaków wskazujących o drodze z pierwszeństwem przejazdu i oznakowanie skrzyżowania znakiem A-7, znakami D-1; 2) na etapie sporządzania projektu docelowej organizacji ruchu nie uwzględniono dróg gminnych publicznych, które wg obowiązujących przepisów powinny być oznakowane znakami A-7, a droga główna znakami D-1; 3) zaprojektowana przebudowa drogi wymaga podniesienia niwelety drogi, zastosowania krawężników w celu zabezpieczenia posesji graniczących z drogą przed wodami opadowymi z jezdni, co wpływa na zmianę docelowej organizacji ruchu; 4) z uwagi na odcinki drogi o szer. 3,50–4,50 należy zrezygnować z zaprojektowanej linii przerywanej krawędziowej, wprowadzając odcinkowo linie przerywaną krawędziową, linię ciągłą, linie wyznaczającą miejsce parkingowe z powodu zaprojektowanej strefy zamieszkania na całym odcinku drogi; 5) na dwóch odcinkach drogi występuje przewężenie drogi, w tym wystające elementów dachu zagrażające bezpieczeństwu pojazdów poruszających się po drodze. Projekt docelowej organizacji ruchu nie przewidywał wprowadzenia znaków o zwężeniu jednostronnym drogi oraz braku skrajni poziomej; 6) po sprawdzeniu lokalizacji progów zwalniających w stosunku do istniejących wjazdów, urządzeń obcych, wpustów deszczowych, budynków mieszkalnych należy z projektu organizacji ruchu: a) w km 2+285,55 usunąć próg zwalniający wraz z oznakowaniem poziomym i pionowym; b) w km 1+070,01 przesunąć lokalizację progu zwalniającego wraz z oznakowaniem poziomym i pionowym – koliduje z bliską zabudową budynków mieszkalnych; c) w km 0+763,61 usunąć próg zwalniający wraz z oznakowaniem poziomym i pionowym – koliduje z bliską zabudową budynków mieszkalnych. 2. Na podst. okoliczności wymienionych w ust. 1 koniecznym stało się uaktualnienie docelowego projektu organizacji ruchu, uzyskanie opinii oraz ponowne zatwierdzenie projektu organizacji ruchu. 3. Projekt organizacji ruchu został zatwierdzony 15.11.2023r. i przekazany wykonawcy, który od tego terminu miał możliwość realizacji przedmiotu umowy w zakresie wykonania oznakowania pionowego i poziomego na podstawie ww. projektu.

Analiza rynku

Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.

Typowy budżet w tej kategorii CPV

45233140-2Roboty drogowe
Wszystkie przetargi w tej kategorii
Mediana budżetu
754 551 zł
Próbka: 218 postępowań
Ostatnie 12 miesięcy
Środkowe 50% w przedziale
376 534 zł1 844 551 zł
Rozstęp międzykwartylowy
1 468 017 zł
Źródło próbki
CPV 45233140· dokładne dopasowanie (8 cyfr)
Dolny kwartyl
376 534 zł
Mediana
754 551 zł
Górny kwartyl
1 844 551 zł
Jak liczymy benchmark?

Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Platforma zakupowa

Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.

Kontakt i komunikacja

Najczęstsze pytania o to ogłoszenie

Termin składania ofert nie został precyzyjnie określony w pobranych danych — zweryfikuj termin bezpośrednio w ogłoszeniu źródłowym.
Powiat Karkonoski - Starostwo Powiatowe w Jeleniej Górze prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Jelenia Góra.
Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 45233140-2 (Roboty drogowe). CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.
Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (Biuletyn Zamówień Publicznych). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.