Przebudowa drogi powiatowej nr 3930P Nowy Belęcin– Bojanice w zakresie budowy ścieżki rowerowej- dokumentacja projektowa

I. Przedmiot zamówienia stanowi: Opracowanie projektu budowlano- wykonawczego dla zadania p.n.: „Przebudowa drogi powiatowej nr 3930P Nowy Belęcin– Bojanice w zakresie budowy ścieżki rowerowej- dokumentacja projektowa”.
II. Opis przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie projektu budowlano-wykonawczego dla zadania pn.: „Przebudowa drogi powiatowej nr 3930P Nowy Belęcin – Bojanice w zakresie budowy ścieżki rowerowej”.
Przedmiot zamówienia musi obejmować:
a) badania geotechniczne - 2 egz.,
b) projekt koncepcyjny - 1 egz.,
c) projekt budowlano - wykonawczy branży drogowej - 5 egz.,
d) projekt stałej organizacji ruchu drogowego – 4 egz.,
e) ewentualne projekty branżowe usunięcia kolizji (zakres usunięć ewentualnych kolizji przedstawić na roboczo do akceptacji w ZDP) – 3 egz.,
f) plan wyrębu (jeśli wymagany) – 2 egz.,
g) część przetargową – 1 egz.,
h) kopie map do celów projektowych dla zakresu przedsięwzięcia,
i) projekty podziału nieruchomości do decyzji ZRID,

Ad. a) Badania geotechniczne muszą zawierać w szczególności:
- dokumentację i opinie geotechniczne (min. 3 odwiertów na 1 km drogi),

Ad. b) Projekt koncepcyjny musi zawierać w szczególności:
- usytuowanie drogi dla rowerów w planie sytuacyjnym,
- przekroje poprzeczne, przekroje normalne,
- rysunki szczegółów konstrukcyjnych.

Ad. c) Projekt budowlano- wykonawczy branży drogowej musi zawierać
w szczególności:
- wykonanie projektu budowlano-wykonawczego,
-uzyskanie niezbędnych opinii, uzgodnień oraz decyzji (ZUD, ENEA, WOD-
KAN, GAZ, TP, itp.),

Ad. d) Projekt stałej organizacji ruchu drogowego musi zawierać w szczególności:
- wykonanie projektu stałej organizacji ruchu drogowego,
- uzyskanie niezbędnych opinii dla projektu, łącznie z jego zatwierdzeniem.
Ad. g) Część przetargowa musi zawierać w szczególności:
- wykonanie specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót.
- wykonanie przedmiaru robót, kosztorysu inwestorskiego oraz kosztorysu
ofertowego.

Ad. i) Projekty podziału nieruchomości do decyzji ZRID:
- wykonanie projektów podziału nieruchomości do decyzji ZRID (ok. 30 szt.)

Przedmiot zamówienia należy opracować:

a. Projekt budowlany należy opracować w szczególności zgodnie z:
• Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej
z dnia 11 września 2020 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego /Dz. U. z 2022 r. poz. 1679 z późn. zm./,
• Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych /Dz. U. z 2022 r. poz. 1518 z późn. zm./,
• Rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r.
w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego /Dz. U. z 2021 r poz. 2454 z późn. zm./,
• Ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane /Dz. U. z 2021 r. poz. 2351
z późn. zm./,
• Ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych /t. j. Dz. U. 2023 poz. 162
z późn. zm./
• Ustawą z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych /Dz. U. z 2022 r. poz. 1693 z późn. zm./
• Obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej.

b. Projekt stałej organizacji ruchu drogowego należy opracować w szczególności zgodnie z:
• Ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym /Dz. U. z 2022 r. poz. 988 z późn. zm./,
• Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarzadzania ruchem na drogach oraz wykonywanie nadzoru nad tym zarządzeniem /Dz. U. z 2017 r. poz. 784 z późn. zm./
• Rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych
i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych /Dz. U. z 2019 r. poz. 2310 z późn. zm./,
• Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczenia na drogach /Dz. U. z 2019 r. poz. 2311 z późn. zm./,
• Obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej.

c. Szczegółowe specyfikacje techniczne należy wykonać w formacie umożliwiającym dalsze ich powielanie oraz opracować w szczególności zgodnie z:
• Formatem i na podstawie OST przygotowanych przez Branżowy Zakład Doświadczalny Budownictwa Drogowego i Mostowego Sp. z o.o..
• Rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r.
w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego /Dz. U. z 2021 r poz. 2454 z późn. zm./,
• Obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej.

Uwaga: wszystkie zapisy dotyczące warunków kontraktu z przyszłym wykonawcą robót umieszczone w szczegółowych specyfikacjach technicznych muszą uzyskać akceptację Zamawiającego.

d. Kosztorys Inwestorski należy wykonać na podstawie opracowanych SST
oraz opracować w szczególności zgodnie z:
• Rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r.
w sprawie określania metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym /Dz. U. z 2021 r., poz. 2458 z późn. zm./,
• Obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej.

Uwaga: Kosztorys Inwestorski musi być sporządzony w oparciu o szczegółowe specyfikacje techniczne. Pozycje kosztorysu Inwestorskiego muszą być zgodne z pozycjami w Kosztorysie ofertowym i Przedmiarze robót.

e. Kosztorys ofertowy należy wykonać na podstawie opracowanych SST, a pozycje Kosztorysu Ofertowego muszą być zgodne z pozycjami w Kosztorysie Inwestorskim i Przedmiarze Robót.

f. Badania geotechniczne należy opracować w szczególności zgodnie z:
• Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej
z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadawiania obiektów budowlanych /Dz. U. z 2012 poz. 463 z późn. zm./,
• Obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej.

g. Projekty podziału nieruchomości do decyzji ZRID (ok. 30 szt.):
• Z uwagi na rozbudowę drogi powiatowej w celu umieszczenia na niej wszystkich wymaganych przez Zamawiającego elementów należy sporządzić geodezyjny projekt podziału nieruchomości zatwierdzony w ośrodku geodezyjnym. Projekt ten będzie stanowił załącznik do wniosku o wydanie decyzji o pozwoleniu na realizację inwestycji drogowej.

Projekt budowlano-wykonawczy powinien zawierać wszystkie niezbędne elementy, opinie, uzgodnienia, pozwolenia, a także wszystkie konieczne branże wraz z niezbędnymi opiniami i uzgodnieniami oraz przygotowane materiały wymagane do złożenia wniosku
w celu uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) przez Zamawiającego oraz uzyskanie innych decyzji administracyjnych niezbędnych do zrealizowania zadania.

Projekt budowlano-wykonawczy, Kosztorys Inwestorski oraz SST należy przygotować
w formie elektronicznej umożliwiającej dokonywanie zmian (wymagane pliki typu: DWG, MS OFFICE – Word i Excel). Dokumentację projektową i szczegółowe specyfikacje techniczne należy opracować dodatkowo w formie elektronicznej – w plikach, które uniemożliwiają dokonanie jakichkolwiek zmian ( np. pliki typu PDF).

Cały przedmiot zamówienia należy zapisać na płycie CD oraz przekazać Zamawiającemu.

Opis stanu istniejącego
- Przebudowa drogi powiatowej nr 3930P Nowy Belęcin – Bojanice w zakresie budowy drogi dla rowerów rozpocznie się od skrzyżowania z drogą powiatową nr 4785P w m. Nowy Belęcin (działka o nr ew. 300 obręb Nowy Belęcin) i zakończy się na istniejącej drodze dla rowerów w m. Bojanice (działka o nr ew. 373/2).
- Długość trasy objętej projektem ok. 2,8 km,
- Na całym odcinku występuje nawierzchnia bitumiczna. Średnia szerokość jezdni wynosi ok. 5,7 m.
- Droga posiada przekrój drogowy.
- Odwodnienie istniejące odbywa się poprzez rowy przydrożne.
- Infrastruktura niezwiązana z drogą znajdująca się w obrębie opracowania: sieci: telekomunikacyjne oraz linie energetyczne.
Dane wyjściowe do projektowania

Długość trasy objętej projektem - ok. 2,8 km.
Projekt musi być sporządzony w oparciu o następujące założenia:
- szerokość drogi dla rowerów 2,50 m zgodnych z obowiązującymi przepisami,
- uwzględnić wszystkie zjazdy na nieruchomości,
- ewentualna budowę sieci kanalizacji deszczowej w miarę potrzeb,
- odwodnienie w granicach pasa drogowego – rowy przydrożne.

Uwaga:
Zamawiający zastrzega sobie prawo do systematycznego wglądu do prac projektowych. Wykonawca zobowiązany jest do regularnego tj., co 4 tygodnie konsultowania
z Zamawiającym wszystkich istotnych rozwiązań projektowych. Należy uzyskać akceptację Zamawiającego dla przyjętych rozwiązań konstrukcyjnych. Zaleca się, aby Wykonawcy dokonali wizji lokalnej na terenie realizacji projektu i w jego okolicy w celu dokonania oceny dokumentów i informacji przekazywanych.

Przy projektowaniu należy kierować się obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej, a także zasadami podanymi w:


Wszystkie te ww. wymagania stanowią wymagania minimalne, a ich spełnienie jest obligatoryjne. Niespełnienie ww. wymagań minimalnych będzie skutkować odrzuceniem oferty jako niezgodnej z warunkami zamówienia na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 5 ustawy Pzp.
III. Rękojmia
-Wymagany okres rękojmi na wykonany przedmiot umowy – max. 60 miesięcy.