Remont dróg dojazdowych do gruntów rolnych na działkach ewidencyjnych: 2810, 2927 w km 0+000 - 0+550 w przyszowie oraz 1261/2, 1262/1, 194, 195/1, 197, 198/1 w km 0+000 - 0+540 w stanach

Remont dróg dojazdowych do gruntów rolnych położonych na terenie gminy Bojanów na działkach ewidencyjnych: 2810, 2927 w km 0+000 - 0+550 w miejscowości Przyszów oraz 1261/2, 1262/1, 194, 195/1, 197, 198/1 w km 0+000 - 0+540 w miejscowości Stany. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje w szczególności: a) Remont drogi dojazdowej do gruntów rolnych na działkach nr ewid. 2810, 2927 w km 0+000 - 0+550 w miejscowości Przyszów poprzez:  profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni m2 1960,00 wykonywane mechanicznie w gruncie kat. I-IV  wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0/63 mm warstwa dolna stabilizowanej mechanicznie, grubość warstwy po zagęszczeniu 10 cm;  wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0/31.5 mm warstwa górna stabilizowanej mechanicznie, grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm b) Remont drogi dojazdowej do gruntów rolnych na działkach nr ewid. 1261/2, 1262/1, 194, 195/1, 197, 198/1 w km 0+000 - 0+540 w miejscowości Stany poprzez:  profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni wykonywane mechanicznie w gruncie kat. I-IV,  wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0/63 mm warstwa dolna stabilizowanej mechanicznie, grubość warstwy po zagęszczeniu 10 cm,  wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0/31.5 mm warstwa górna stabilizowanej mechanicznie, grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm. 3. Szczegółowy zakres robót określa dokumentacja projektowa, przedmiary robót oraz Szczegółowe Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych stanowiące załącznik do Specyfikacji Warunków Zamówienia.

Drogi dojazdowe do gruntów rolnych objęte niniejszym zamówieniem położone są w terenach podmokłych narażonych na lokalne podtopienia, które mogą uszkodzić ich strukturę. Zwiększenie warstwy podbudowy z 10 cm do 20 cm z kruszywa łamanego 0 -63 mm wpłynie na poprawę nośności i trwałości tych odcinków dróg, a zatem zdecydowanie poprawi walory użytkowe przedmiotowych dróg.