Wykonanie remontu silnika po 12 latach Lycoming IO-540 K1B5 statku powietrznego eksploatowanego w Lotnictwie SG
Brakuje pełnego terminu końcowego w pobranych danych.
Kluczowe informacje
- 1
ZakresWybrano ofertę firmy FRANKLIN Sp. z o.o. (Grudziądz).
- 2
ZakresWartość wybranej oferty lub umowy wyniosła 244 893,00 PLN.
Podsumowanie wygenerowane automatycznie · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem
Przebieg postępowania
3 wpisyWszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem — od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.
- Ogłoszenie
22 września 2021
Otwórz ogłoszenie → - Zmiana umowy
08 lutego 2022
Otwórz ogłoszenie → - Ogłoszenie o wykonaniu umowyBieżące
15 marca 2022
Ogłoszenie
Pełna treść ogłoszenia podzielona na sekcje. Użyj wyszukiwania lub nawigacji do szybkiego przejścia.
1ZamawiającySekcja 1
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 1.1.) | Nazwa zamawiającego | Komenda Główna Straży Granicznej |
| 1.3.) | Krajowy Numer Identyfikacyjny | REGON 013008431 |
| 1.4) | Adres zamawiającego | Brak danych |
| 1.4.1.) | Ulica | Al. Niepodległości 100 |
| 1.4.2.) | Miejscowość | Warszawa |
| 1.4.3.) | Kod pocztowy | 02-514 |
| 1.4.4.) | Województwo | mazowieckie |
| 1.4.5.) | Kraj | Polska |
| 1.4.6.) | Lokalizacja NUTS 3 | PL911 - Miasto Warszawa |
| 1.4.7.) | Numer telefonu | (22) 500 44 29 |
| 1.4.9.) | Adres poczty elektronicznej | zp.bf.kg@strazgraniczna.pl |
| 1.4.10.) | Adres strony internetowej zamawiającego | www.strazgraniczna.pl |
| 1.5.) | Rodzaj zamawiającego | Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - organ władzy publicznej - organ administracji rządowej (centralnej lub terenowej) |
2Informacje podstawoweSekcja 2
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 2.1.) | Identyfikator postępowania | ocds-148610-6c8e3bec-19f7-11ec-b885-f28f91688073 |
| 2.2.) | Numer ogłoszenia | 2022/BZP 00085899 |
| 2.3.) | Wersja ogłoszenia | 01 |
| 2.4.) | Data ogłoszenia | 2022-03-15 |
3Podstawowe informacje o postępowaniu w wyniku którego została zawarta umowaSekcja 3
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 3.1.) | Charakter zamówienia | Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne |
| 3.2.) | Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE | Tak |
| 3.2.1.) | Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE | 2021/BZP 00188983/01 |
| 3.3.) | Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej | Nie |
| 3.5.) | Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną | Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy |
| 3.6.) | Rodzaj zamówienia | Usługi |
| 3.7.) | Nazwa zamówienia | Wykonanie remontu silnika po 12 latach Lycoming IO-540 K1B5 statku powietrznego eksploatowanego w Lotnictwie SG |
| 3.8.) | Krótki opis przedmiotu zamówienia | 1) Przedmiotem zamówienia jest remont podzespołu statku powietrznego eksploatowanego w Lotnictwie Straży Granicznej. W ramach realizacji przedmiotu zamówienia Wykonawca podda remontowi lub wymianie wszystkie podzespoły silnika Lycoming IO-540 K1B5 o nr fabrycznym L-26322-48A, posiadające resurs kalendarzowy lub godzinowy. Po realizacji przedmiotu zamówienia ww. podzespoły wraz z silnikiem muszą posiadać pełen resurs określony przez dokumentację techniczną remontowanych lub wymienianych podzespołów. Przedmiot zamówienia musi być wykonany przez organizację obsługową posiadającą certyfikat Part 145 wydany przez właściwy Organ Nadzoru Lotniczego (akceptowalny przez ULC lub EASA) z odpowiednim do wykonania tego typu prac zakresem zatwierdzenia. Po wykonaniu remontu organizacja obsługowa dokona stosownych wpisów w dokumentacji technicznej podzespołów statku powietrznego, potwierdzających wykonanie usługi oraz wystawi Formularze EASA FORM 1 lub dokumenty równorzędne na wykonaną pracę, na podstawie pkt M.A.501 Załącznika I Część M do Rozporządzenia Komisji (UE) nr 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. (ze zm.) w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania. Po wykonaniu remontu wykonawca przekaże zamawiającemu Formularz EASA FORM 1 lub dokument równorzędny na wykonane prace, zgodnie z pkt. M.A.501 Załącznika I Część M do Rozporządzenia Komisji (UE) nr 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania (z późn. zm.). 2) Przedmiotowy remont będzie objęty przez Wykonawcę gwarancją w wymiarze co najmniej 12 miesięcy lub 300 godzin pracy, w zależności od tego co nastąpi wcześniej. Okres udzielonej gwarancji stanowi kryterium oceny ofert. 3) Zamawiający, stosownie do art. 95 ust. 1 ustawy Pzp, wymaga zatrudnienia przez wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie stosunku pracy osób wykonujących czynności w zakresie realizacji zamówienia, (tj. osób dokonujących prac montażowych obejmujących demontaż, wymianę oraz ponowny montaż poszczególnych części składowych silnika), w sposób określony w art. 22 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks Pracy (Dz. U. z 2020 r. poz. 1320). Wymagania dotyczące realizacji oraz egzekwowania wymogu zatrudnienia na podstawie stosunku pracy zostały określone w § 9 projektu umowy, stanowiącym Załącznik nr 3 do niniejszej SWZ. 4) Wykonawca może powierzyć wykonanie części zamówienia podwykonawcy, przy czym Zamawiający nie dopuszcza realizacji przedmiotu zamówienia przez podwykonawców w części wymagającej posiadanie uprawnień. |
| 3.9.) | Główny kod CPV | 50211000-7 - Usługi w zakresie napraw i konserwacji statków powietrznych |
| 3.10.) | Dodatkowy kod CPV | 50211300-0 - Przywracanie statków powietrznych do stanu użytkowego |
4Podstawowe informacje o zawartej umowieSekcja 4
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 4.1.) | Data zawarcia umowy | 2021-11-09 |
| 4.2.) | Okres realizacji zamówienia | 90 dni |
| 4.3.) | Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę | Brak danych |
| 4.3.1.) | Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy) | FRANKLIN Sp. z o.o. |
| 4.3.2.) | Krajowy Numer Identyfikacyjny | NIP: 8762292040 |
| 4.3.3.) | Ulica | ul. Chełmińska 208 |
| 4.3.4.) | Miejscowość | Grudziądz |
| 4.3.5.) | Kod pocztowy | 86-300 |
| 4.3.6.) | Województwo | kujawsko-pomorskie |
| 4.3.7.) | Kraj | Polska |
| 4.4.) | Wartość umowy | 244893 PLN |
| 4.5.) | Numer ogłoszenia o wyniku postępowania w BZP lub Dz. Urz. UE | 2021/BZP 00269325/01 |
5Przebieg realizacji umowySekcja 5
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 5.1.) | Czy umowa została wykonana | Tak |
| 5.2.) | Termin wykonania umowy | 2022-03-01 |
| 5.3.) | Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie | Nie |
| 5.4.) | Informacje o zmianach umowy | Brak danych |
| 5.4.1.) | Liczba zmian | 2 |
| 5.4.2.) | Numer zmiany | 1 |
| 5.4.3.) | Podstawa prawna zmiany | art. 455 ust. 1 pkt 4 ustawy |
| 5.4.4.) | Przyczyny dokonania zmian | Z raportu Wykonawcy wynikała konieczność wymiany części dodatkowych, wykraczających poza standardowy zakres naprawy głównej. Po demontażu przeciwwag stwierdzono obluźnienie tulejki w wale. Zweryfikowano negatywnie również inne części dodatkowe, tj. wałek rozrządu, obudowy kasowników, płyta misy olejowej. Ww. dodatkowe usterki stwierdzono w trakcie wykonywania weryfikacji po uprzednim rozmontowaniu silnika. W związku z tym, w celu uzyskania pełnej funkcjonalności wyrobu oraz otrzymania dokumentów potwierdzających jego zdatność, a co za tym idzie powrót do eksploatacji niezbędne było wykonanie wszystkich czynności określonych instrukcją remontową silnika oraz usunięcie wszystkich usterek (także tych wykrytych w trakcie weryfikacji) w organizacji, która rozpoczęła proces. Biorąc pod uwagę powyższe potwierdzono, że wykonanie przedmiotowych czynności było niezbędne w celu zakończenia prac remontowych, wystawienia odpowiednich dokumentów i powrót wyrobu do eksploatacji. |
| 5.4.5.) | Krótki opis zamówienia po zmianie | Zgodnie z Aneksem nr 1 z dnia 15.12.2021 r. do umowy nr 106/BF/BL/21 z dnia 9 listopada 2021 r.: |
| 5.4.6.) | Wartość zmiany | 315827,10 |
| 5.4.7.) | Kod waluty | PLN |
| 5.4.8.) | Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej | Tak |
| 5.4.2.) | Numer zmiany | 2 |
| 5.4.3.) | Podstawa prawna zmiany | art. 455 ust. 1 pkt 4 ustawy |
| 5.4.4.) | Przyczyny dokonania zmian | W korespondencji do Zamawiającego Wykonawca oświadczył, że w związku z ogólnoświatową sytuacją pandemiczną, skutkującą również brakiem mocy przerobowych u producentów części silnikowych i opóźnieniami w realizacji zamówień, zwraca się z prośbą o wydłużenie czasu realizacji naprawy o dodatkowe 60 dni. Wykonawca argumentował prośbę tym, że kasowniki luzu, których wydłużony termin dostawy jest bezpośrednim powodem prośby Wykonawcy stanowią element dodatkowy zweryfikowany negatywnie już w trakcie realizacji umowy. Ponadto Wykonawca poinformował, że przesłał do Zamawiającego wyniki weryfikacji przedmiotowego silnika wraz z pełną zebraną dokumentacją, w której jednym z elementów zweryfikowanych negatywnie jest pozycja - obudowy kasowników luzu. Wykonawca oświadczył również, że zamówienie na kasowniki luzu, zostało złożone bez zbędnej zwłoki, zaraz po stwierdzeniu ich negatywnego stanu. |
| 5.4.5.) | Krótki opis zamówienia po zmianie | Zgodnie z Aneksem nr 2 z dnia z dnia 03.02.2022 r. do umowy nr 106/BF/BL/21 z dnia 9 listopada 2021 r.: |
| 5.4.8.) | Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej | Nie |
| 5.5.) | Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy | 315827,10 PLN |
| 5.6.) | Czy umowa została wykonana należycie | Tak |
| 5.7.) | Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania | nie dotyczy |
Analiza rynku
Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.
Typowy budżet w tej kategorii CPV
Jak liczymy benchmark?
Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu — to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.
Brakuje wystarczającej liczby ogłoszeń z dokładnie tym samym kodem CPV, więc użyliśmy szerszego poziomu: kategoria CPV (5 cyfr).
Podobne przetargi
Ta sama kategoria CPV, ostatni rok
Historia zamawiającego
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Powiązane lokalnie
Aktywne w tym samym rynku lokalnym
Dokumenty i komunikacja
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Platforma zakupowa
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.