„Dostawa w formie leasingu operacyjnego fabrycznie nowego pojazdu specjalistycznego w zabudowie dwukomorowej do wywozu odpadów komunalnych na podwoziu trzyosiowym”

Przedmiotem zamówienia jest dostawa w formie leasingu operacyjnego pojazdu ciężarowego, trzyosiowego w układzie napędowym 6x2x4, z silnikiem spełniającym wymogi normy EURO VI, wyposażony w zabudowę śmieciarki, przeznaczony do zbiórki i transportu odpadów komunalnych.

2. Wymagania ( parametry ) techniczne jakimi odpowiadać musi oferowany pojazd:

A. Parametry zabudowy
a) Zabudowa fabrycznie nowa nie starsza niż 2021 r.
b) Zabudowa dwukomorowa przeznaczona do zbiórki odpadów z dwoma niezależnymi urządzeniami zasypowymi tylnymi oraz dwoma niezależnie pracującymi odwłokami wykonana zgodnie z normą EN1501-1,
c) Ściany zabudowy gładkie, bez ożebrowania, bez przetłoczeń wykonane min. z blachy stalowej na gorąco walcowanej S355MC lub innej o równoważnych lub wyższych parametrach o grubości min. 4 mm,
d) Pojemność skrzyni ładunkowej strona szersza min. 13 m3,
e) Pojemność skrzyni ładunkowej strona węższa min. 6 m3,
f) Stopień zagęszczania odpadów min 1 : 5 w obydwu komorach. Płyty wypychowe pracujące niezależnie,
g) Urządzenie załadowcze przystosowane do opróżniania pojemników od 120 do 1100 litrów zgodnie z normą EN840-1,2,3 po stronie szerszej,
h) Urządzenie załadowcze przystosowane do opróżniania pojemników od 120 do 360 litrów zgodnie z normą EN840-1,2 po stronie węższej,
i) Opróżnianie pojemników 1100 litrów za pomocą łap oraz grzebienia,
j) Podłoga skrzyni ładunkowej płaska wykonana ze stali Domex 650, Strenx 500 o grubości min. 4 mm lub inna stal konstrukcyjna o zbliżonych parametrach,
k) Dno wanny zasypowej wykonane ze stali min. Hardox 400 o grubości min. 6 mm, pozostałe elementy dna odwłoka wykonane ze stali Strenx 650 o grubości min. 6 mm lub inna stal konstrukcyjna o zbliżonych parametrach,
l) Podwójny niezależny system sterowania prasami zagęszczającymi. Cykl automatyczny uruchamiany za pomocą przycisków/włączników umieszczonych po obu stronach odwłoka i dodatkowo niezależny manualny tryb hydrauliczny uruchamiany za pomocą dźwigni hydraulicznych umieszczonych po obu stronach odwłoka, pozwalający na pracę zabudowy w warunkach awarii układu elektrycznego,
m) Obsługa urządzenia zasypowego za pomocą dźwigni hydraulicznych umieszczonych po obu stronach odwłoka,
n) Siłowniki hydrauliczne umieszczone wewnątrz odwłoka zamontowane tłoczyskami do góry zapewniające załadunek odpadów w każdej pozycji prasy zagęszczającej,
o) Pompa hydrauliczna o zmiennym wydatku i przepływie min 120 l/min. montowana bezpośrednio na PTO od silnika,
p) Oświetlenie według obowiązujących przepisów: światła stop, postojowe, kierunkowskazy wykonane w technologii LED,
q) Automatyczna regulacja obrotów silnika,
r) Układ centralnego smarowania zabudowy na smar półpłynny. Minimum 40 punktów smarnych,
s) Dwa zawory kulowe w wannie załadunkowej do opróżniania odcieków min. 3”,
t) Opróżnianie skrzyni ładunkowej z kabiny kierowcy oraz z boku zabudowy,
u) Pulpit do obsługi zabudowy zamontowany w kabinie kierowcy, z funkcją załączenia zabudowy, podnoszenia odwłoka i przesuwu płyty wypychającej,
v) Płyty prasujące wewnątrz odwłoka osadzone na ślizgach,
w) Odwłok posiadający automatyczne blokowanie i odblokowanie,
x) Wysokość od podłoża do krawędzi wrzutowej odwłoka max. 1800 mm. Dodatkowo rozkładana klapa zasypu o kolejne min. 200 mm,
y) Minimum trzy (3) wyłączniki bezpieczeństwa,


cc) Skrzynia ładunkowa posiadająca drzwi inspekcyjne na bocznych ścianach,
dd) Światła robocze LED i światła doświetlające boki i tył zabudowy LED,
ee) Światło błyskowe/ostrzegawcze na zabudowie pojazdu szt. 2 (przód i tył),
ff) Dwa stopnie składane dla ładowaczy wraz z czujnikami automatycznie informującymi kierowcę o tym, który stopień jest zajęty oraz dającym możliwość: ograniczenia prędkości jazdy do 30 km/h. oraz uniemożliwienia manewru cofania śmieciarki, rozłączenia układu ugniatania,
gg) Ładowność kompletnego pojazdu gotowego do pracy min. 8 ton,
hh) Kamera wsteczna z mikrofonem i monitorem kolorowym LCD minimum 7” zamontowanym w kabinie, z głośnikami, zapewniająca łączność kabiny kierowcy ze skrzynią załadunkową,
ii) Przygotowanie pod system dynamicznego ważenia na każdej komorze,
jj) Zabudowa wykonana zgodnie z prawem unijnym i posiadająca znak CE,
kk) Instrukcja obsługi oraz katalog części zamiennych w języku polskim,
ll) Homologacja na kompletny pojazd lub dopuszczenie jednostkowe,

B. Podwozie :
a) Podwozie przystosowane do zabudowy śmieciarki o dmc 26000 kg,
b) Układ napędowy 6x2x4 - druga oś napędowa, trzecia oś skrętna – wleczona,
c) Rozstaw osi od 3600 mm do 3800 mm,
d) Stalowy zbiornik paliwa o pojemności min 180 litrów z korkiem zamykanym na kluczyk,

C. Zawieszenie:
a) Typ zawieszenia: resorowe lub pneumatyczne – przód oraz pneumatyczne tył, oś napędowa i oś wleczona na poduszkach powietrznych,
b) Nośność osi przedniej min. 8000 kg,
c) Nośność osi tylnej napędowej min.11500 kg,
d) Nośność osi trzeciej min 8000 kg,

D. Układ napędowy
a) Silnik o zapłonie samoczynnym i mocy min. 235 kW (320 KM),
b) Pojemność silnika w przedziale od 9 do 10 litrów i momencie obrotowym min. 1600 Nm,
c) Rodzaj paliwa Diesel,
d) Poziom emisji spalin : Euro 6,
e) Skrzynia biegów zautomatyzowana z pedałem sprzęgła (manualna) lub bez pedału sprzęgła (automatyczna),
f) Wydech pojazdu dolny, wyprowadzony do tyłu,
g) Silnik wyposażony w przystawkę odbioru mocy odsilnikową napędzającą zabudowę,
h) Ogranicznik momentu obrotowego,
i) Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego,
j) Ogranicznik prędkości,
k) Układ kontroli przyczepności,
l) Nastawa ogranicznika prędkości, 85 km/h,

E. Układ hamulcowy
a) Hamulce tarczowe,
b) EBS,
c) System kontroli trakcji,
d) System bezpieczeństwa biernego,
e) Monitorowanie skuteczności hamulców zasadniczych,
f) Sterowanie hamulcem postojowym bez pozycji testowej,
g) Sterowanie układem hamulcowym elektroniczne,
h) System zapobiegający staczaniu się pojazdu na wzniesieniach,

F. Układ elektryczny
a) Akumulatory min. 2x180 Ah
b) Alternator min. 100A

G. Kabina
a) Typ kabiny – dzienna , trzyosobowa, wyposażona w dwa lub trzy stopnie ułatwiające wchodzenie i wychodzenie z kabiny,
b) Kabina w kolorze białym,
c) Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka wsteczne,
d) Mechaniczne zawieszenie kabiny,
e) Sygnał dźwiękowy pneumatyczny lub elektryczny,

H. Wyposażenie wnętrza kabiny
a) Lewostronny układ kierowniczy
b) Pneumatyczny Fotel kierowcy z zintegrowanym zagłówkiem i trzypunktowym pasem bezpieczeństwa
c) Ściany kabiny pokryte materiałem z podszyciem dźwiękochłonnym
d) Pojedyncze fotele dla pasażera z wysokim oparciem i dwu lub trzypunktowym pasem bezpieczeństwa
e) System klimatyzacji z recyrkulacją powietrza
f) Prędkościomierz ze skalą w km/h
g) Elektrycznie otwierane szyby,
h) Zestaw wskaźników ze wszystkimi podstawowymi funkcjami. Wyświetlacz z komputerem pokładowym.
i) Wyświetlacz z komputerem pokładowym w języku polskim,
j) Tachograf cyfrowy
k) Immobilizer
l) Radio FM + antena
m) Oświetlenie wnętrza kabiny
n) Schowki wewnętrzne – kieszenie w drzwiach
o) Wewnętrzna osłona przeciwsłoneczna
p) Gniazdko w kabinie 12V lub 24 V.

I. Oświetlenie
a) Reflektory halogenowe H7 z LED światłami do jazdy dziennej,
b) Światła przeciwmgielne przednie

J. Bezpieczeństwo i ochrona
a) Elektroniczny układ kontroli stabilności toru jazdy
b) Akustyczny, ostrzegawczy sygnał cofania z wyłącznikiem bezpieczeństwa

K. Wyposażenie dodatkowe
a) Koło zapasowe
b) Gaśnica – 2 szt.
c) Apteczka
d) Trójkąt ostrzegawczy lub lampy
e) Przewód do pompowania kół z pistoletem
f) Kliny pod koła – 2 szt.
g) Klucz do kół
h) Podnośnik hydrauliczny
i) Fartuchy przeciw błotne przednie i tylne
L. Kolorystyka:
a) kabina biała
b) podwozie czarne lub szare
c) zabudowa biała,