Posadowienie silnika głównego wraz z przekładnią
Posadowienie silnika głównego wraz z przekładnią i połączenie z linią wału napędowego.
a) opracowanie koncepcji posadowienia silnika Scania 6DC12 zespolonego z przekładnią redukcyjno-nawrotną SR-16,5A z wykorzystaniem istniejących na jednostce Magda I fundamentów silnika i elementów mocowania silnika w uzgodnieniu z przedstawicielami TKWoM i NavalConsulting.,
b) posadowienie silnika na przygotowanym łożu i ustawienie silnika Scania 6DC12 zespolonego z przekładnią redukcyjno-nawrotną SR-16,5A do linii wału śrubowego.
Wykonanie wylewki z żywicy na fundamencie silnika
Wykonanie wylewki z żywicy na fundamencie silnika pod docelowe mocowanie silnika Scania 6DC12 zespolonego z przekładnią redukcyjno-nawrotną SR-16,5A, zamocowanie silnika na fundamencie.
Zainstalowanie zespołu zbiorników LNG i CNG
Zainstalowanie (zabudowanie i zamocowanie) w dawnym pomieszczeniu bosmańskim zespołu zbiorników (LNG o pojemności 0,75m3 i 3 zbiorników kompozytowych CNG o pojemności 0,08 m3) przeznaczonych do zasilania zmodernizowanego zespołu napędowego składającego się z silnika napędu głównego Scania 6DC12 zespolonego z przekładnią redukcyjno-nawrotną SR16,5A.
a) opracowanie koncepcji posadowienia zbiornika LNG (o pojemności 750 l) i 3 zbiorników CNG (o pojemności 80 l każdy) w uzgodnieniu z TKWoM i NavalConsulting,
b) wykonanie prac na pokładzie jednostki Magda I i w pomieszczeniu bosmańskim związanych z transportem i posadowieniem zbiorników,
c) wykonanie poszycia pokładu, włazów i otworów wentylacyjnych nad pomieszczeniem zbiorników,
d) posadowienie zbiornika LNG (o pojemności 750 l) i 3 zbiorników CNG (o pojemności 80 l każdy), wykonanie połączeń zbiorników.
Wykonanie instalacji w siłowni jednostki Magda I
Wykonanie instalacji w siłowni jednostki Magda I wyszczególnionych poniżej:
1) Wykonanie instalacji wody zaburtowej, (pompa wody zaburtowej zasilana z S.G. o wydajności > 120l/min, brak), chłodnica płynu chłodzącego S.G. – 80 kW (brak), wymiennik do nagrzewnicy pomieszczenia zbiorników gazu 20 kW (brak) i zasilania parownika LNG według dostarczonego schematu,
2) Wykonanie instalacji chłodzenia cieczy chłodzącej SG i przekładnię wg. schematu instalacji chłodzenia,
3) Wykonanie instalacji odprowadzenia spalin za burtę ( „mokry wydech”) w obrębie pomieszczenia siłowni,
4) Wykonanie instalacji elektrycznej (brak schematu):
a. rozruchowej,
b. oświetleniowej (w siłowni i pomieszczeniu zbiorników gazu),
c. siłowej (napędu wentylatorów siłowni i pomieszczenia zbiorników)
d. zasilania sieci elektrycznej z alternatorów i baterii akumulatorów (2 rozruchowe i 2 oświetleniowe),
e. ładowania akumulatorów z lądu i z alternatorów.
5) Wykonanie urządzenia sterowego (rodzaj uzgodniony z armatorem),
6) Połączenie instalacji gazowej z S.G.
7) Wykonanie wentylacji pomieszczeń siłowni i zbiorników gazu w uzgodnieniu z TKWoM i Naval Consulting ( wentylatory elektryczne, 0,4kW, 24V- umieszczone poza pomieszczeniami – do zakupienia)
8) Zabudowa pokładu (sposób uzgodniony z armatorem),
9) Usprawnienie urządzenia kotwicznego.
