Remont i konserwacja lokomotywy Ty42-1

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie remontu i konserwacji do celów ekspozycyjnych lokomotywy parowej Ty42-1 , znajdującej się na bocznicy kolejowej Muzeum Kolejnictwa na Śląsku- Oddziale Fundacji Ochrony Dziedzictwa Przemysłowego Śląska w Jaworzynie Śląskiej, przy ul. Towarowej 4.., realizowaną w ramach projektu pn. “Kolej łączy kultury” objętego decyzją na dofinansowanie nr. rej. CZ.11.02.01/00/23_004/0000100 A. Informacje wstępne 1. Lokomotywa będąca przedmiotem zapytania ofertowego jest zabytkiem techniki, ujętym w inwentarzu muzealiów Muzeum Kolejnictwa na Śląsku. 2. Lokomotywa nie jest sprawna technicznie. 3. Celem prac jest trwałe zachowanie istniejącej substancji, konstrukcji oraz formy zabytkowej lokomotywy parowej. Prace nie mogą prowadzić do zaburzenia jej oryginalnego ustroju konstrukcyjnego, a stosowanie nowych części i zespołów powinno być minimalizowane. 4. Dokumentacja fotograficzna lokomotywy, jego części i zespołów udostępniona jest pod adresem: https://drive.google.com/drive/folders/1jP6TXYI3gX9_qUsaTOddqHHMISkvuzTk?usp=drive_link B. W ramach przedmiotu zamówienia wykonawca wykona następujące prace 1. Przygotowanie, oczyszczanie i zabezpieczenie powierzchni. Przed przystąpieniem do prac Wykonawca zabezpieczy wszystkie newralgiczne elementy lokomotywy, w szczególności: łożyska, aparaty smarne, osie, smarownice, olejarki, instalacje elektryczne oraz tabliczki znamionowe i informacyjne. Rozpoczęcie czyszczenia wymaga uzyskania od Zamawiającego oceny prawidłowości wykonanych zabezpieczeń. Cały obiekt poddać oczyszczaniu metodami dostosowanymi do rodzaju powierzchni (strumieniowo-ściernymi lub mechanicznymi). Szczególną uwagę należy poświęcić powierzchniom styku elementów konstrukcji i poszycia – należy całkowicie usunąć korozję międzyelementową. Wykonawca zobowiązany jest do poinformowania Zamawiającego o ewentualnym ujawnieniu śladów dawnych napisów w trakcie procesu oczyszczania. 2. Prace przy kotle i popielniku. Dokonać weryfikacji stanu poszycia kotła oraz popielnika. Wykonać naprawę skorodowanych powierzchni poszycia kotła poprzez wymianę uszkodzonych fragmentów blachy na nową o tej samej grubości. Skorodowane części popielnika usunąć i uzupełnić nowymi wstawkami stalowymi. Po wykonaniu prac blacharskich i oczyszczeniu, powierzchnie zabezpieczyć odpowiednimi farbami podkładowymi, a następnie nawierzchniowymi zgodnie z dostarczonym przez Zamawiającego projektem kolorystyki. 3. Budka maszynisty i wyposażenie. Wykonać wymianę podłogi w budce maszynisty na nową z zastosowaniem drewna. Przeprowadzić konserwację otworów okiennych: rozebrać konstrukcje okien, naprawić system ich przesuwania, dorobić brakującą ramkę okienną oraz wymienić uszkodzone lub brakujące oszklenie. Drzwi wejściowe doprowadzić do stanu umożliwiającego swobodne zamykanie na klucz. Oczyścić i uzupełnić brakujący osprzęt na konsoli sterowniczej. Uzupełnić brakujące tabliczki znamionowe (typ parowozu, numer fabryczny itp.). 4. Instalacja elektryczna i oświetlenie. Wykonać naprawę i uruchomienie oświetlenia technicznego parowozu oraz budki maszynisty. Naprawić reflektory przednie i tylne, uzupełniając brakujące elementy oraz poddając lustra reflektorów renowacji. Dokonać wymiany kabli elektrycznych z zachowaniem oryginalnych rurek kablowych, rozgałęźników i zakończeń. 5. Wykończenie i oznakowanie. Wykonać powłoki konserwujące oraz właściwe powłoki malarskie (podkładowe i nawierzchniowe) po uprzednim uzgodnieniu rodzaju farb z Zamawiającym. Na gotowe powłoki malarskie nanieść napisy techniczne zgodnie z wzorami przekazanymi przez Zamawiającego. C. Informacje dodatkowe 1. Czyszczenie mechaniczne części oraz zespołów części wskazanych w pkt. 7 a-e obróbką realizowane powinno być metodą strumieniowo-ścierną do stopnia Sa 2,0 oraz ręczną do stopnia St 2. 2. Warstwę podkładową na wagonie wykonać z zastosowaniem preparatów o klasie korozyjności C3. 3. Właściwe powłoki malarskie wykonać z zastosowaniem farb o klasie korozyjności C3.

Jaworzyna Śląska, świdnicki, dolnośląskie