Zakup wraz z dostawą fabrycznie nowych pojazdów silnikowych

Opis zamówienia

Opis: 1. Przedmiotem zamówienia jest zakup wraz z dostawą fabrycznie nowych pojazdów silnikowych:
a) część nr 1: 1 szt. samochodu ciężarowego z napędem 6x2-4 i zabudową hakową o udźwigu min. 20 ton służącego do transportu i opróżniania kontenerów stalowych (15m3, 30m3, 32m3), zasilanego paliwem ON o dopuszczalnej masie całkowitej do 26 000 kg
b) część nr 2: 2 szt. samochodów ciężarowych z zabudową wywrotkową trójstronną i urządzeniem HDS – żuraw, zasilanych paliwem ON o dopuszczalnej masie całkowitej maksymalnie do 18 000 kg,
c) część nr 3: 2 szt. samochodów ciężarowych typu śmieciarka z kabiną niskopodłogową przystosowanych do odbioru odpadów komunalnych zmieszanych, biodegradowalnych, popiołu i wielkogabarytów, zasilanych paliwem ON, o dopuszczalnej masie całkowitej maksymalnie do 26 000 kg,

2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi odpowiednio:
a) dla części nr 1: załącznik nr 9a do SWZ,
b) dla części nr 2: załącznik nr 9b do SWZ,
c) dla części nr 3: załącznik nr 9c do SWZ,

3. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne, jest zobowiązany wykazać, że oferowane przez niego rozwiązanie spełnia wymagania określone przez zamawiającego. W takim przypadku wykonawca załącza do oferty wykaz rozwiązań równoważnych stosownie wraz z jego opisem lub normami, w szczególności za pomocą przedmiotowych środków dowodowych, że proponowane przez niego rozwiązanie w równoważnym stopniu spełnia wymagania Zamawiającego określone w opisie przedmiotu zamówienia.

I. Podwozie:

1. Dopuszczalna masa całkowita do 26 000 kg

2. Podwozie fabrycznie nowe - pojazd nie po jazdach testowych

3. Podwozie samochodu ciężarowego

4. Silnik wysokoprężny zasilany olejem napędowym

5. Moc silnika min. 324 kW (440 KM)

6. Silnik spełniający normę emisji spalin EURO 6

7. Filtr paliwa, ogrzewany

8. Wstępny filtr paliwa, z separatorem oleju/wody, z czujnikiem wody, ogrzewany (zawór
mieszający)

9. Fartuchy dźwiękochłonne silnika

10. Redukcja wzbijania kurzu od wentylatora chłodnicy

11. Chłodnica silnika, normalnej długości

12. Przednia osłona chłodnicy, siatka

13. Bagnet i cyfrowy wskaźnik poziomu oleju w silniku

14. Komunikat ostrzegawczy dot. poziomu chłodziwa silnika, z ostrzeżeniem wstępnym

15. Regeneracja katalizatora na postoju, możliwość wykonania dopiero po komunikacie
ostrzegawczym

16. Główny rozstaw osi min. 4 500 mm

17. Grubość podłużnicy ramy głównej min. 8 mm

18. Tłumik układu wydechowego, boczny, z prawej strony

19. Układ wydechowy z wylotem dolnym

20. Wlot powietrza, za kabiną, górny

21. Układ elektryczny:
• 2 akumulatory, min. 180 Ah
• alternator, min. 110 A
• główny wyłącznik akumulatora, mechaniczny

22. Pojemność zbiornika paliwa min. 300 l

23. Pojemność zbiornika AdBlue min. 40 l

24. Korek wlewu paliwa, zamykany na klucz, do systemu klucza głównego

25. Korek wlewu zbiornika Ad-Blue, zamykany na klucz

26. Osłony przeciwwjazdowe, z boku

27. Koło zapasowe

28. Winda koła zapasowego

29. Belka poprzeczna końcowa

30. Belka przeciwwjazdowa, z tyłu

31. 2 kliny pod koła

32. Osuszacz powietrza, podgrzewany

33. Elektroniczny system hamulcowy EBS

34. System zapobiegający blokowaniu kół (ABS)

35. Asystent hamowania pełnego

36. Hamulec silnikowy

37. Hamulce tarczowe na osi przedniej

38. Hamulce tarczowe na osi tylnej

39. Hamulce tarczowe na osi wleczonej

40. Obsługa hamulca postojowego, obok fotela kierowcy, typowy hamulec postojowy

41. Hamulec postojowy z hamulcem sprężynowym na osiach tylnych (w tym pchanej/wleczonej)

42. Wskaźnik grubości okładzin hamulcowych z ostrzeżeniem o zużyciu

43. Harmonizacja zużycia okładzin hamulcowych w pojeździe ciągnącym

44. Sygnał hamowania awaryjnego, automatyczne uruchomienie świateł awaryjnych

45. Akustyczny sygnał cofania przy włączonym biegu wstecznym

46. Boczne światła obrysowe, LED

47. Skrzynia biegów automatyczna lub w pełni zautomatyzowana bez pedału sprzęgła wyposażona w bieg pełzający

48. Sprzęgło jednotarczowe, 430 mm, suche, wzmocnione

49. Konfiguracja osi: 6x2-4

50. Koła - rozmiar: 22,5 z oponami 315/80

51. Stabilizator osi przedniej wzmocniony

52. Opony bliźniacze na osi tylnej

53. Stabilizator osi tylnej wzmocniony

54. Oś wleczona, nienapędzana, prosta, kierowana, podnoszona

55. Opony pojedyncze na osi wleczonej

56. Blokady mechanizmu różnicowego napędowych osi tylnych

57. Poziom jazdy na osi tylnej podniesiony o 30 mm, dla zwiększenia wolnej przestrzeni (np. hakowiec)

58. Zawieszenie resorowe osi przedniej, paraboliczne, 3-piórowe, stal

59. Zawieszenie powietrzne osi tylnej

60. Zawieszenie powietrzne osi wleczonej

61. Stabilizator, oś przednia, oś tylna, oś wleczona

62. Elektroniczny program stabilizacji (ESP)

63. Układ zapobiegający poślizgowi kół napędowych (ASR)

64. Przystawka odbioru mocy spełniająca wymogi zabudowy

65. Sprzęg szczękowy do przyczepy z obrotnicą, na belce poprzecznej końcowej

66. 2-przewodowe przyłącze hamulca przyczepy, koniec ramy, z lewej strony

67. Gniazdko wtykowe przyczepy, koniec ramy, 24 V, 7+7-pinowe

68. Gniazdko wtykowe przyczepy systemu zapobiegającego blokowaniu kół (ABS), koniec ramy

69. Zaczep ze sworzniem, pośrodku, zintegrowany w zderzaku/przedniej belce poprzecznej

70. Lampy błyskowe, ostrzegawcze, kolor pomarańczowy: listwa z logo Zamawiającego - 1 szt. na dachu kabiny z przodu pojazdu, lampa błyskowa - 2 szt. z tyłu pojazdu

71. Kabina:
• kabina dzienna w kolorze białym wyposażona w min. dwa niezależne fotele z zagłówkami i pasami bezpieczeństwa
• siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym
• tylna ściana kabiny z oknem
• klimatyzacja
• ogrzewane i elektrycznie regulowane lusterka wsteczne zgodne z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego
• lusterko przednie
• dwie lampy robocze typu LED oświetlające miejsce pracy zamontowane na tylnej ścianie kabiny
• centralny zamek
• elektrycznie sterowane szyby
• oświetlenie zgodne z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego
• osłony tylnych lamp
• światła do jazdy dziennej
• regulacja zasięgu świateł
• tempomat
• komputer pokładowy z komunikatami w języku polskim
• tachograf cyfrowy
• fabryczny immobiliser
• pojazd powinien być wyposażony w apteczkę, trójkąt ostrzegawczy, gaśnicę, dwa kliny, podnośnik hydrauliczny, skrzynkę narzędziową z zestawem narzędzi, zbiornik wody do mycia rąk, koło zapasowe

72. Złącze aplikacyjne do modułu GPS
II. Zabudowa:

1. Zabudowa i urządzenie hakowe fabrycznie nowe

2. Urządzenie hakowe o udźwigu min. 20 ton z teleskopowanym ramieniem głównym do załadunku i rozładunku pojemników stalowych (kontenerów)

3. Przesuwane ramię hakowe umożliwiające przewożenie kontenerów o różnej długości z zachowaniem krótkiego zwisu

4. Półautomatyczna blokada zabezpieczająca ramię hakowca i ramę podczas wywrotu

5. Wyjmowane sterowanie pneumatyczne w kabinie

6. Sterowanie ręczne (awaryjne) z lewej strony urządzenia

7. Ręczne sterowanie na bloku zaworowym przy urządzeniu (awaryjne)

8. Szerokie tylne rolki prowadzące

9. Zawór uzależniający szybkość ruchów od obciążenia, szybki ruch przy rozładunku pustego kontenera

10. Zabudowa do obsługiwania kontenerów wykonanych według normy DIN 30722

11. Hak z odlewu - wymienny z zapadką mechaniczną

12. Zabezpieczenie podczas transportu kontenera – hydrauliczne wewnętrzne lub zewnętrzne

13. Zabezpieczenie tylnego zawieszenia - rolka podporowa

14. Siłowniki hydrauliczne tego samego producenta co urządzenie hakowe

15. Gumowy odbojnik kontenera

16. Funkcja miękkiego osiadania kontenera

17. Kosz na siatkę zabezpieczającą ładunek

18. Organizacja i przeprowadzenie UDT

I. Podwozie:

1. Podwozie fabrycznie nowe – pojazd nie po jazdach testowych

2. Dopuszczalna masa całkowita do 18 000 kg

3. Masa własna poniżej 6000 kg

4. Rozstaw osi min. 4400 mm

5. Silnik wysokoprężny zasilany olejem napędowym

6. Moc silnika min. 250 KM

7. Pojemność silnika min. 6,9 litrów (Zamawiający akceptuje, aby pojemność silnika uwzględniała możliwość zaokrąglenia do pełnych dziesiątych części litra zgodnie z regułą matematyczną do dwóch miejsc po przecinku).

8. Silnik spełniający normę emisji spalin EURO 6

9. Ogrzewany filtr paliwa

10. Skrzynia biegów automatyczna lub w pełni zautomatyzowana bez pedału sprzęgła wyposażona w bieg pełzający

11. Konfiguracja osi: 4x2

12. Oś przednia:
• stabilizator osi przedniej wzmocniony
• przednie zawieszenie resory paraboliczne

13. Osie tylne:
• stabilizator osi tylnej wzmocniony
• tylne zawieszenie pneumatyczne
• blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej
• regulacja pilotem wysokości tylnego zawieszenia

14. Przystawka odbioru mocy spełniająca wymogi zabudowy

15. Układ hamulcowy:
• hamulce osi przedniej i tylnej - tarczowe
• układ hamulcowy z systemami ABS, ESP i ASR
• hamulec silnikowy
• osuszacz powietrza podgrzewany

16. Układ elektryczny:
• akumulatory min. 180 Ah - 2 szt.
• alternator min. 120 A
• główny wyłącznik akumulatorów

17. Zbiornik na paliwo (olej napędowy) min. 200 litrów

18. Zbiornik na AdBlue min. 30 litrów

19. Lampy błyskowe, ostrzegawcze, kolor pomarańczowy: listwa z logo Zamawiającego - 1 szt. na dachu z przodu pojazdu, lampa błyskowa - 2 szt. z tyłu pojazdu

20. Koła - rozmiar: 22,5 z oponami 315/80:
• opony na osi napędowej z bieżnikiem szosowo-terenowym
• koło zapasowe

21. Kabina:
• kabina dzienna w kolorze białym RAL 9010 wyposażona w trzy niezależne fotele z zagłówkami i pasami bezpieczeństwa
• siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym
• tylna ściana kabiny z oknem
• klimatyzacja
• ogrzewane i elektrycznie regulowane lusterka wsteczne zgodne z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego
• dwie lampy robocze typu LED oświetlające miejsce pracy zamontowane na tylnej ścianie kabiny
• centralny zamek
• elektrycznie sterowane szyby
• oświetlenie zgodne z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego
• światła do jazdy dziennej
• regulacja zasięgu świateł
• tempomat
• komputer pokładowy z komunikatami w języku polskim
• tachograf cyfrowy
• fabryczny immobiliser
• pojazd powinien być wyposażony w skrzynkę narzędziową z zestawem narzędzi, gaśnicę, zbiornik wody do mycia rąk, podnośnik samochodowy, trójkąt ostrzegawczy, apteczkę, dwa kliny

22. Złącze aplikacyjne do modułu GPS
II. Urządzenie HDS – żuraw:

1. Urządzenie HDS – żuraw - fabrycznie nowe

2. Minimum trzy ramiona wysuwane hydraulicznie

3. Moment udźwigu min. 100 kNm

4. Moment obrotowy żurawia min 17,00 kNm

5. Wysięg hydrauliczny żurawia min. 9,0 m

6. Minimalny udźwig przy wysięgu 9,0 m – min. 900 kg

7. Minimalny udźwig przy wysięgu 3,0 m – min. 3 000 kg

8. Nogi podporowe hydraulicznie obracane, wysuwane i opuszczane – sterowanie radiowe

9. Kolumna żurawia odlewana

10. Układ hydrauliczny wraz z pompą przystosowany do pracy z zabudową wywrotkową trójstronną

11. Sterowanie żurawiem z dwóch stron to znaczy z dołu z lewej i z prawej strony

12. Sterowanie pilotem radiowym, bezprzewodowym

13. Wyposażony w dodatkowe funkcje umożliwiające pracę z hydraulicznym otwieraczem i dodatkowym osprzętem

14. Hydrauliczny otwieracz do obsługi pojemników do selektywnej zbiórki odpadów

15. Kolor żurawia RAL 3020

16. Organizacja i przeprowadzenie UDT

I. Podwozie:

1. Podwozie fabrycznie nowe - pojazd nie po jazdach testowych

2. Podwozie o DMC do 26 000 kg przystosowane do zabudowy bezpylnej

3. Układ napędowy pojazdu 6x2/4 (druga oś napędowa, trzecia skrętna)

4. Rozstaw osi pojazdu min. 3750 mm

5. Oś przednia zawieszona pneumatycznie

6. Blokada mechanizmu różnicowego osi napędowej

7. Pojazd wyposażony w hamulce tarczowe, EBS, system kontroli trakcji, systemy bezpieczeństwa biernego zgodnie z aktualnymi wymogami prawnymi

8. Hamulec silnikowy

9. Ogumienie 315/80 R22,5

10. Zderzak przedni plastikowy 3 częściowy

11. Silnik o zapłonie samoczynnym

12. Rodzaj paliwa Diesel

13. Pojemność silnika min. 7,7 l 1. (Zamawiający akceptuje, aby pojemność silnika uwzględniała możliwość zaokrąglenia do pełnych dziesiątych części litra zgodnie z regułą ma

14. Norma emisji spalin Euro 6

15. Moc silnika min. 299 KM (220kW)

16. Maksymalny moment obrotowy min. 1200 Nm

17. Wydech spalin skierowany pod pojazdem

18. Silnik wyposażony w przystawkę odbioru mocy napędzającą zabudowę bezpylną

19. Zbiornik paliwa o pojemności min. 200 litrów

20. Zbiornik AdBlue o pojemności min. 25 litrów

21. Skrzynia biegów automatyczna lub w pełni zautomatyzowana bez pedału sprzęgła wyposażona w bieg pełzający

22. System zapobiegający ruszaniu pojazdu i staczaniu się pojazdu na wzniesieniach

23. Akumulatory 2x min. 180Ah

24. Wyłącznik prądu

25. Alternator min. 100 A

26. Kabina niskopodłogowa

27. Kabina dzienna 3 osobowa z oddzielnymi fotelami dla pasażerów

28. Kabina w kolorze białym

29. Elektrycznie sterowane szyby po stronie kierowcy

30. Drzwi pasażera obrotowe z szybami elektrycznymi

31. Fotel kierowcy amortyzowany

32. Klimatyzacja automatyczna

33. Dywaniki podłogowe gumowe

34. Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka wsteczne

35. Centralny zamek z 2 pilotami

36. Reflektory główne w technologii LED ze światłami do jazdy dziennej

37. Światała przeciwmgielne przednie

38. Immobilizer fabryczny

39. Tachograf

40. Gniazdo elektryczne 24V

41. Pojazd wyposażony w fabryczne osłony boczne antyrowerowe oraz błotniki

42. Wyświetlacz z komputerem pokładowym w jęz. polskim

43. Lampy błyskowe, ostrzegawcze, kolor pomarańczowy: listwa z logo Zamawiającego - 1 szt. na dachu kabiny z przodu pojazdu

44. Pojazd powinien być wyposażony w apteczkę, trójkąt ostrzegawczy, gaśnicę, dwa kliny pod koła, podnośnik hydrauliczny, skrzynkę narzędziową z zestawem narzędzi, zbiornik wody do mycia rąk, koło zapasowe

45. Złącze aplikacyjne do modułu GPS

II. Zabudowa:

1. Zabudowa fabrycznie nowa

2. Skrzynia ładunkowa o przekroju prostokątnym lub owalnym, sztywna konstrukcja stalowa nie podlegająca odkształceniu z podłogą z blachy trudnościeralnej o grubości min. 4mm.

3. Skrzynia ładunkowa całkowicie spawana, szczelna, dostosowana do każdego typu podwozia, podwyższona ściana czołowa min. 500mm, właz konserwacyjny min. 700x600mm usytuowany po prawej stronie w kierunku jazdy z zabezpieczeniem zgodnym z EN-1501-1, zamek i rygiel włazu ocynkowane.

4. Pojemność skrzyni ładunkowej min. 21 m3.

5. Opróżnianie skrzyni ładunkowej poprzez wypchnięcie przegrody przesuwnej w tył przez siłownik teleskopowy podwójnego działania, sterowanie opróżniania odbywa się z kabiny kierowcy.

6. Objętość kosza zsypowego min. 2,5m3.

7. Odwłok w całości wykonany spawem ciągłym, zamontowany z tyłu skrzyni ładunkowej otwierany w sposób uchylny do góry za pomocą siłowników umieszczonych na górze. Odwłok wzmocniony dodatkowymi kształtownikami przystosowany do zbiórki gabarytów.

8. Możliwość mechanicznego blokowania odwłoka poprzez podparcie go na wsporniku.

9. Dno wanny zasypowej wykonane z jednego arkusza blachy trudnościeralnej o grubości min. 10 mm, pozostałe elementy odwłoka wykonane z blachy o podwyższonej odporności na ścieranie od 4mm do 8mm.

10. Centralne smarowanie.

11. Mechanizm zgniatania liniowo – płytkowy, czyli tzw. szufladowy.

12. Stopień zagęszczania odpadów min. 1:5 w zależności od rodzaju odpadów.

13. Możliwość zmiany ciśnienia/stopnia zagęszczenia/w układzie hydraulicznym; przełączenie w pulpicie w kabinie kierowcy na kilka wariantów: bio, gabaryty, papier, komunalne.

14. Uniwersalne urządzenie załadowcze dostosowane do współpracy z pojemnikami od 120l do 1100l oraz okrągłe 110l.

15. Wrzutnik dzielony, automatyczny.

16. Listwa blokująca pojemnik w grzebieniu wrzutnika z wycięciem dla pojemnika okrągłego o pojemności 110l.

17. Dodatkowe wyposażenie do obsługi odpadów biodegradowalnych:
• Zbiornik na odcieki
• Rynna ściekowa uszczelki odwłoka
• Uszczelka bio ściany wypychającej skrzyni zbiorczej

18. Uszczelnienie na styku skrzyni ładunkowej i odwłoka uniemożliwiające wyciekanie gromadzącego się płynu.

19. Układ uwalniania zakleszczonych przedmiotów.

20. Króciec odpływowy w wannie załadowanej z kurkiem spustowym.

21. Dwa czujniki bezpieczeństwa.

22. Sterownik do automatycznego cyklu załadunku oraz cyklu pojedynczego.

23. Sterowanie i wyłącznik główny w kabinie kierowcy.

24. Sterowanie urządzeniem zasypowym umieszczone po obu stronach odwłoka.

25. Sterowanie płytą wypychającą wysuwanie i wsuwanie z pulpitu sterowniczego znajdującego się przy siedzeniu w kabinie kierowcy.

26. Terminal obsługi w kabinie kierowcy.

27. Układ zwalniający i zatrzymania awaryjnego zgodny z EN-1501-1.

28. Zamykanie odwłoka od wewnątrz poprzez terminal obsługi oraz od zewnątrz obsługa dwuręczna zgodnie z EN-1501-1.

29. Możliwość wykonania autodiagnozy sprawności układu elektrycznego poprzez urządzenie znajdujące się w kabinie kierowcy.

30. Oświetlenie według obowiązujących obecnie przepisów oraz dwa światła alarmowe – koguty z tyłu pojazdu.

31. Pasy odblaskowe/ostrzegawcze/na kabinie i odwłoku.

32. Błotniki kół tylnych z chlapaczami.

33. Dwa stopnie dla ładowaczy wraz z czujnikami/jazda do przodu przy obciążonym stopniu maks. 30 km/h, jazda do tyłu niemożliwa.

34. Kierowca powinien być automatycznie informowany o tym, który stopień jest zajęty.

35. Zainstalowany sygnał dźwiękowy przy jeździe pojazdu do tyłu.

36. Zabudowa musi posiadać znak CE.