Postępowanie zakończone — wybrano wykonawcę
ZakończoneTEDWynik postępowania (UE)
Wynik postępowania

Opracowanie dokumentacji projektowej budowy Terminala Samochodowego w Okopach – zamówienie realizowane w ramach Instrumentu Łącząc Europę (CEF), projekt Korytarze Solidarności UE–Ukraina.

Wybrano wykonawcę

Lokalizacja
Publikacja
25 września 2025
Wartość wyniku
4 547 800 zł
Liczba ofert
Brak danych
Konkurencyjność
~3,5 oferty
wysoka
tyle średnio w tej branży i regionie

Analiza wyniku postępowania

Podsumowanie
  • 1

    WykonawcaWybrano ofertę firmy „HIGHWAY” Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (Gdańsk).

  • 2

    UmowaWartość wybranej oferty lub umowy wyniosła 4 547 800,00 zł.

Na podstawie ogłoszenia · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem

Przebieg postępowania

1 wpis

Wszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem, od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.

  1. Wynik: wybrano wykonawcęBieżące

    25 września 2025

    1 wykonawca

Wynik postępowania

Pełna treść wyniku postępowania wraz z informacją o rozstrzygnięciu i dokumentem źródłowym.

Sekcje ogłoszenia
1ZamawiającySekcja 1
PoleWartość
Nazwa

Lubelski Zarząd Obsługi Przejść Granicznych

Miejscowość

Chełm

2Przedmiot zamówieniaSekcja 2
PoleWartość
Nazwa

Opracowanie dokumentacji projektowej budowy Terminala Samochodowego w Okopach – zamówienie realizowane w ramach Instrumentu Łącząc Europę (CEF), projekt Korytarze Solidarności UE–Ukraina.

Główny Kod CPV

71000000

Część nr LOT-0001

Opracowanie dokumentacji projektowej budowy Terminala Samochodowego w Okopach – zamówienie realizowane w ramach Instrumentu Łącząc Europę (CEF), projekt Korytarze Solidarności UE–Ukraina.

3ProceduraSekcja 3
PoleWartość
Tryb udzielenia zamówienia

Procedura otwarta

4Informacje dodatkoweSekcja 4
Uszczegółowienie zapisu - Szacowany okres obowiązywania: data początkowa określona jest jako przewidywana data rozpoczęcia zamówienia. Rozpoczęcie
wykonywania umowy nastąpi od dnia następnego od dnia zawarcia umowy.

Analiza rynku

Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.

Typowy budżet w tej kategorii CPV

71000000Architektoniczne, inżynieryjne, kon…
Wszystkie przetargi w tej kategorii
Mediana budżetu
199 120 zł
Próbka: 1568 postępowań
Ostatnie 12 miesięcy
Środkowe 50% w przedziale
86 000 zł443 350 zł
Rozstęp międzykwartylowy
357 350 zł
Źródło próbki
CPV 71000000· dokładne dopasowanie (8 cyfr)
Ten
Dolny kwartyl
86 000 zł
Mediana
199 120 zł
Górny kwartyl
443 350 zł
Ten przetarg (4 547 800 zł) znajduje się znacznie powyżej typowego zakresu.
Budżet jest wyraźnie wyższy niż w większości podobnych postępowań, to może być duży lub złożony kontrakt. +2184% względem mediany.
Jak liczymy benchmark?

Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Platforma zakupowa

Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.

Najczęstsze pytania o to ogłoszenie

Lubelski Zarząd Obsługi Przejść Granicznych prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Chełm.
Wartość wynikająca z ogłoszenia o wyniku to 4 547 800 zł (cena wybranej oferty lub łączna wartość zawartych umów). Szczegóły rozbicia na części znajdziesz w treści ogłoszenia.
Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 71000000. CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.
Zamówienie zostało udzielone: „HIGHWAY” Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (Gdańsk). Szczegóły wyboru, punktacji i wartości umowy znajdziesz w treści ogłoszenia o wyniku.
Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (portal TED Komisji Europejskiej). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.