Umowa wykonanaBZPOgłoszenie o wykonaniu umowy
Wykonanie umowy

Opracowanie dokumentacji na przebudowę/ rozbudowę dróg powiatowych na terenie Powiatu Kartuskiego

Sprawozdanie z wykonania zawartej umowy. Nabór ofert w tym postępowaniu zakończył się wcześniej.

Otwórz na BZP
Dane ogłoszenia

Zamawiający nie opublikował: wartości szacunkowej, wadium, terminu składania ofert.

Mediana planowanego budżetu w kategorii: 224 888 zł
Konkurencyjność
~3,4 oferty
umiarkowana
Umiarkowana liczba firm w takich przetargach.
w podobnych postępowaniach (ta branża i region)

Przebieg postępowania

5 wpisów

Wszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem, od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.

Ogłoszenie o wykonaniu umowy

Pełna treść ogłoszenia o wykonaniu zawartej umowy — dokument sprawozdawczy zamkniętego postępowania.

Sekcje ogłoszenia
1ZamawiającySekcja 1
PunktPoleWartość
1.1.)Nazwa zamawiającego

Powiat Kartuski - Zarząd Dróg Powiatowych w Kartuzach

1.3.)Krajowy Numer Identyfikacyjny

REGON 191687253

1.4)Adres zamawiającego
1.4.1.)Ulica

ul. Gdańska 26

1.4.2.)Miejscowość

Kartuzy

1.4.3.)Kod pocztowy

83-300

1.4.4.)Województwo

pomorskie

1.4.5.)Kraj

Polska

1.4.6.)Lokalizacja NUTS 3

PL634 - Gdański

1.4.7.)Numer telefonu

586810715

1.4.9.)Adres poczty elektronicznej

przetargi@zdpk.pl

1.4.10.)Adres strony internetowej zamawiającego

https://bip.zdpk.pl/

1.5.)Rodzaj zamawiającego

Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka budżetowa

2Informacje podstawoweSekcja 2
PunktPoleWartość
2.1.)Identyfikator postępowania

ocds-148610-57c146f6-e253-11ec-9a86-f6f4c648a056

2.2.)Numer ogłoszenia

2026/BZP 00405557

2.3.)Wersja ogłoszenia

01

2.4.)Data ogłoszenia

2026-08-25

3Podstawowe informacje o postępowaniu w wyniku którego została zawarta umowaSekcja 3
PunktPoleWartość
3.1.)Charakter zamówienia

Zamówienie klasyczne - od kwoty określonej w art. 2 ust. 1 pkt 1 ustawy, ale o wartości mniejszej niż progi unijne

3.2.)Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE

Tak

3.2.1.)Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE

2022/BZP 00191633/01

3.3.)Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

Nie

3.5.)Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

3.6.)Rodzaj zamówienia

Usługi

3.7.)Nazwa zamówienia

Opracowanie dokumentacji na przebudowę/ rozbudowę dróg powiatowych na terenie Powiatu Kartuskiego

3.8.)Krótki opis przedmiotu zamówienia

Wykonanie projektu rozbiórki istniejącego i budowy nowego wiaduktu nad torami PKP w ciągu drogi powiatowej nr 1917G Mirachowo-Mojusz-Mojuszewska Huta wraz z rozbudową drogi powiatowej na odcinku Mojusz-Mojuszewska Huta. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik 1a do SWZ.

1. Branża drogowa - charakterystyka projektowanej inwestycji
1.1 Lokalizacja
Projekt rozbiórki istniejącego i budowa nowego wiaduktu nad torami PKP w ciągu drogi powiatowej nr 1917G Mirachowo – Mojusz – Mojuszewska Huta w miejscowości Mojuszewska Huta wraz z rozbudową drogi powiatowej na odcinku Mojusz – Mojuszewska Huta polegać będzie między innymi na przebudowie drogi powiatowej 1917G relacji Mirachowo – Mojusz – Mojuszewska Huta na odcinku tej drogi od km ok. 8+000 (skrzyżowanie z drogą wojewódzką nr 211 w miejscowości Mojusz) do km ok. 9+355 (połączenie drogi powiatowej z drogą gminną w miejscowości Mojuszewska Huta).

1.2 Uwarunkowania wynikające z zagospodarowania istniejącego terenu
Odcinek objęty zakresem opracowania przebiega zarówno w terenie zabudowanym jak i poza terenem zabudowanym. Na planowanym odcinku poza nowym wiaduktem zamierzamy wykonać nowy ciąg pieszo - rowerowy oraz poszerzyć istniejącą jezdnię (możliwość korekty jej przebiegu). Należy również przebudować skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 211 oraz z drogą gminną.

1.3. Zakres przedsięwzięcia
- długość około 1355 m
-należy zaprojektować ciąg pieszo-rowerowy oraz poszerzenie istniejącej jezdni (możliwa korekta jej przebiegu), a także przebudować skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 211 oraz z drogą gminną.
- przeanalizować zagospodarowanie wód opadowych i zaprojektować rozwiązania techniczne dotyczące odwodnienia wraz z uporządkowaniem odwodnienia w ciągu całej trasy z uwzględnieniem istniejących przepustów i rowów – wykonać odpowiedni projekt branżowy wraz z pozwoleniem wodnoprawnym.
- należy zinwentaryzować stan istniejący (w tym urządzenia obce, drzewa do wycinki)
- należy zaprojektować przebudowę infrastruktury podziemnej i naziemnej wynikającą z projektu rozbudowy zapewniając obsługę odpowiedniego projektanta branżowego, uzyskać warunki techniczne od zarządców istniejących sieci oraz wykonać dokumentację projektową usunięcia lub zabezpieczenia kolizji wszystkich występujących branż i uzyskać ostateczne uzgodnienia
- zinwentaryzować istniejące oznakowanie i uporządkować projekt stałej organizacji ruchu (oznakowanie pionowe i poziome), przewidzieć znaki do wymiany, - projekt stałej organizacji ruchu w razie potrzeby
- należy zaprojektować przebudowę istniejącej infrastruktury drogowej wynikającą z projektu przebudowy drogi (zjazdy, skrzyżowania, przejścia dla pieszych, dojścia do zabudowań, zatoki autobusowe itp. oraz inne budowle zlokalizowane w pasie drogi powiatowej lub krzyżujące się z nią)
- projekt ma na celu poprawę warunków ruchu, bezpieczeństwo uczestników ruchu oraz uporządkowanie odwodnienia.
- dokumentacja projektowa będzie służyć, jako opis przedmiotu zamówienia na wykonanie robót budowlanych

1.4. Parametry
- parametry rozbudowy zgodnie z: Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. 2019 poz. 1643 z późniejszymi zmianami).
Droga klasy Z
- ciąg pieszo-rowerowy zaprojektować jako przy krawężnikowy lub odsunięty oddzielony pasem zieleni o szerokości min. 2,5m
- konstrukcję nawierzchni ciągu pieszo - rowerowego zaprojektować z mieszanki mineralno – asfaltowej lub kostki brukowej betonowej bez fazowej na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie,
- zjazdy zaprojektować z kostki brukowej betonowej gr. 8 cm na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie ze wzmocnionym podłożem piaskowym stabilizowanym cementem,
- ciąg w kolorze czarnym, zjazdy w kolorze czerwonym.
- jezdnię zaprojektować jako 6 metrową (z poszerzeniem na łukach) o nawierzchni bitumicznej.
- oznakowanie poziome zaprojektować jako grubowarstwowe strukturalne regularne

2. Branża mostowa - charakterystyka projektowanej inwestycji
2.1. Opis ogólny przedmiotu zamówienia
Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie rozbiórki istniejącego i budowa nowego wiaduktu nad torami PKP w ciągu drogi powiatowej nr 1917G Mirachowo – Mojusz – Mojuszewska Huta w miejscowości Mojuszewska Huta wraz z rozbudową drogi powiatowej na odcinku Mojusz – Mojuszewska Huta.
Odcinek drogi wraz z przedmiotowym obiektem zlokalizowany jest na terenie województwa pomorskiego, w powiecie: kartuskim, na terenie gminy Sierakowice. Wiadukt zlokalizowany jest nad linią kolejową nr 229 w miejscowości Mojuszewska Huta na działkach nr 206 i 328/1, które stanowią tereny zamknięte zgodnie z Decyzją Ministra Infrastruktury z dnia 18 września 2020r w sprawie ustalenia terenów zamkniętych, przez które przebiegają linie kolejowe.
W zakres zamówienia wchodzi wykonanie wszystkich niezbędnych prac projektowych do prawidłowego funkcjonowania drogi powiatowej, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.
Należy wykonać wszystkie niezbędne opracowania projektowe, uzyskać w imieniu i na rzecz Zamawiającego konieczne opinie i warunki techniczne, wszelkie uzgodnienia, pozwolenia, zezwolenia, decyzje i zgody niezbędne dla wykonania Kontraktu zgodnie z Wymaganiami Zamawiającego i Warunkami Kontraktu.
2.2 Powiązania komunikacyjne.
Droga powiatowa od strony północnej łączy się z drogą wojewódzką nr 211 na odcinku Kartuzy – Sierakowice. Od południa łączy się z drogami gminnymi w miejscowości Mojuszewska Huta.
2.3. Stan władania.
Teren objęty inwestycją nie jest objęty Miejscowymi Planami Zagospodarowania Przestrzennego.
Działki w obrębie istniejącej drogi powiatowej (istniejącego wiaduktu) są własnością Inwestora. W przypadku konieczności poszerzenia pasa drogowego realizację inwestycji należy przeprowadzić w szczególności zgodnie z wymaganiami wynikającymi z Ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych oraz Ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko. W przypadku realizacji inwestycji w oparciu o ZRID ustalenie linii rozgraniczających inwestycję należy dokonać przy uwzględnieniu minimalizacji kosztów związanych z pozyskaniem nieruchomości na cele budowlane.
2.4 Uzbrojenie terenu.
Teren objęty opracowaniem uzbrojony jest w sieci podziemne takie jak: kanalizacja sanitarna, sieć telekomunikacyjna. W związku z poszerzeniem obiektu oraz koniecznością korekty niwelety na dojazdach do obiektu konieczne jest przebudowanie w/w sieci.
2.5. Przebieg drogi.
Droga w obrębie wiaduktu i dojazdów przebiega przez tereny leśne. Jednia posiada nawierzchnię bitumiczną. Na przedmiotowym odcinku nie zinwentaryzowano elementów odwodnienia drogi a spływ wody realizowany jest powierzchniowo na pobliskie tereny leśne.

3.9.)Główny kod CPV

71320000-7 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania

3.10.)Dodatkowy kod CPV

71242000-6 - Przygotowanie przedsięwzięcia i projektu, oszacowanie kosztów

4Podstawowe informacje o zawartej umowieSekcja 4
PunktPoleWartość
4.1.)Data zawarcia umowy

2022-07-08

4.2.)Okres realizacji zamówienia

1124 dni

4.3.)Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę
4.3.1.)Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy)

AMPIS PROJEKT Sp. z o.o., Sp. k.

4.3.2.)Krajowy Numer Identyfikacyjny

361352943

4.3.3.)Ulica

prof. Zygmunta Czubińskiego 1A/1

4.3.4.)Miejscowość

Gdańsk

4.3.5.)Kod pocztowy

80-215

4.3.6.)Województwo

pomorskie

4.3.7.)Kraj

Polska

4.4.)Wartość umowy

429393,00 PLN

4.5.)Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej

2022/BZP 00250092/01

5Przebieg realizacji umowySekcja 5
PunktPoleWartość
5.1.)Czy umowa została wykonana

Tak

5.2.)Termin wykonania umowy

2026-08-11

5.3.)Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie

Nie

5.4.)Informacje o zmianach umowy
5.4.1.)Liczba zmian

7

5.4.2.)Numer zmiany

1

5.4.3.)Podstawa prawna zmiany

art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy

5.4.4.)Przyczyny dokonania zmian

zwłoka w wykonaniu zamówienia z powodu działań - opóźnień w wydawaniu decyzji, pozwoleń i uzgodnień przez administrację publiczną

5.4.5.)Krótki opis zamówienia po zmianie

wydłużenie terminu z 500 dni na 539 dni.

5.4.6.)Wartość zmiany

0

5.4.7.)Kod waluty

PLN

5.4.8.)Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej

Nie

5.4.2.)Numer zmiany

2

5.4.3.)Podstawa prawna zmiany

art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy

5.4.4.)Przyczyny dokonania zmian

zwłoka w wykonaniu zamówienia z powodu działań - opóźnień w wydawaniu decyzji, pozwoleń i uzgodnień przez administrację publiczną

5.4.5.)Krótki opis zamówienia po zmianie

wydłużenie terminu z 539 dni na 650 dni.

5.4.6.)Wartość zmiany

0

5.4.7.)Kod waluty

PLN

5.4.8.)Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej

Nie

5.4.2.)Numer zmiany

3

5.4.3.)Podstawa prawna zmiany

art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy

5.4.4.)Przyczyny dokonania zmian

zwłoka w wykonaniu zamówienia z powodu działań - opóźnień w wydawaniu decyzji, pozwoleń i uzgodnień przez administrację publiczną

5.4.5.)Krótki opis zamówienia po zmianie

wydłużenie terminu z 650 dni na 813 dni.

5.4.8.)Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej

Nie

5.4.2.)Numer zmiany

4

5.4.3.)Podstawa prawna zmiany

art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy

5.4.4.)Przyczyny dokonania zmian

zwłoka w wykonaniu zamówienia z powodu działań - opóźnień w wydawaniu decyzji, pozwoleń i uzgodnień przez administrację publiczną

5.4.5.)Krótki opis zamówienia po zmianie

wydłużenie terminu z 813 dni na 907 dni.

5.4.8.)Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej

Nie

5.4.2.)Numer zmiany

5

5.4.3.)Podstawa prawna zmiany

art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy

5.4.4.)Przyczyny dokonania zmian

zwłoka w wykonaniu zamówienia z powodu działań - opóźnień w wydawaniu decyzji, pozwoleń i uzgodnień przez administrację publiczną

5.4.5.)Krótki opis zamówienia po zmianie

wydłużenie terminu z 907 dni na 942 dni.

5.4.8.)Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej

Nie

5.4.2.)Numer zmiany

6

5.4.3.)Podstawa prawna zmiany

art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy

5.4.4.)Przyczyny dokonania zmian

zwłoka w wykonaniu zamówienia z powodu działań - opóźnień w wydawaniu decyzji, pozwoleń i uzgodnień przez administrację publiczną

5.4.5.)Krótki opis zamówienia po zmianie

wydłużenie terminu do1046 dni.

5.4.8.)Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej

Nie

5.4.2.)Numer zmiany

7

5.4.3.)Podstawa prawna zmiany

art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy

5.4.4.)Przyczyny dokonania zmian

zwłoka w wykonaniu zamówienia z powodu działań - opóźnień w wydawaniu decyzji, pozwoleń i uzgodnień przez administrację publiczną

5.4.5.)Krótki opis zamówienia po zmianie

wydłużenie terminu do 1124 dni.

5.4.8.)Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej

Nie

5.5.)Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy

427085,59 PLN

5.6.)Czy umowa została wykonana należycie

Nie

5.7.)Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania

nie dotyczy

6Informacje dodatkoweSekcja 6
Protokół odbioru końcowego z dnia 09.07.2026 r. - wykonanie zamówienia przez wykonawcę 315 dni po terminie umowy. Naliczono karę pieniężną. Jako datę wykonania umowy - przyjęto datę opłacenia faktury (z której potrącono należną karę pieniężną). Dopiero w dacie opłacenia faktury znana była wartość ostatecznie wypłaconej kwoty oraz obie strony wykonały warunki przedmiotowej umowy.

Analiza rynku

Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.

Typowy budżet w tej kategorii CPV

71320000-7Usługi inżynieryjne w zakresie proj…
Wszystkie przetargi w tej kategorii
Mediana budżetu
224 888 zł
Próbka: 246 postępowań
Ostatnie 12 miesięcy
Środkowe 50% w przedziale
138 211 zł388 862 zł
Rozstęp międzykwartylowy
250 650 zł
Źródło próbki
CPV 71320000· dokładne dopasowanie (8 cyfr)
Dolny kwartyl
138 211 zł
Mediana
224 888 zł
Górny kwartyl
388 862 zł
Jak liczymy benchmark?

Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Platforma zakupowa

Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.

Kontakt i komunikacja

Najczęstsze pytania o to ogłoszenie

Powiat Kartuski - Zarząd Dróg Powiatowych w Kartuzach prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Kartuzy.
Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 71320000-7 (Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania). CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.
Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (Biuletyn Zamówień Publicznych). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.