Umowa wykonanaBZPOgłoszenie o wykonaniu umowy
Wykonanie umowy

Budowa ścieżki rowerowej w miejscowości Mroczeń (po torach) w gminie Baranów

Sprawozdanie z wykonania zawartej umowy. Nabór ofert w tym postępowaniu zakończył się wcześniej.

Otwórz na BZP
Zamawiający
Gmina Baranów
Publikacja
31 lipca 2026
Dane ogłoszenia

Zamawiający nie opublikował: wartości szacunkowej, wadium, terminu składania ofert.

Mediana planowanego budżetu w kategorii: 1 456 635 zł
Konkurencyjność
~4,3 oferty
wysoka
W takich przetargach zwykle startuje sporo firm.
w podobnych postępowaniach (ta branża i region)

Przebieg postępowania

4 wpisy

Wszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem, od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.

Ogłoszenie o wykonaniu umowy

Pełna treść ogłoszenia o wykonaniu zawartej umowy — dokument sprawozdawczy zamkniętego postępowania.

Sekcje ogłoszenia
1ZamawiającySekcja 1
PunktPoleWartość
1.1.)Nazwa zamawiającego

GMINA BARANÓW

1.3.)Krajowy Numer Identyfikacyjny

REGON 250855529

1.4)Adres zamawiającego
1.4.1.)Ulica

Rynek 21

1.4.2.)Miejscowość

Baranów

1.4.3.)Kod pocztowy

63-604

1.4.4.)Województwo

wielkopolskie

1.4.5.)Kraj

Polska

1.4.6.)Lokalizacja NUTS 3

PL416 - Kaliski

1.4.7.)Numer telefonu

627410000

1.4.8.)Numer faksu

627410005

1.4.9.)Adres poczty elektronicznej

gmina@baranow.pl

1.4.10.)Adres strony internetowej zamawiającego

http://bip.baranow.pl/

1.5.)Rodzaj zamawiającego

Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

2Informacje podstawoweSekcja 2
PunktPoleWartość
2.1.)Identyfikator postępowania

ocds-148610-3aa7353c-059a-4d6b-9b04-28f6d822f37a

2.2.)Numer ogłoszenia

2026/BZP 00371741

2.3.)Wersja ogłoszenia

01

2.4.)Data ogłoszenia

2026-07-31

3Podstawowe informacje o postępowaniu w wyniku którego została zawarta umowaSekcja 3
PunktPoleWartość
3.1.)Charakter zamówienia

Zamówienie klasyczne - od kwoty określonej w art. 2 ust. 1 pkt 1 ustawy, ale o wartości mniejszej niż progi unijne

3.2.)Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE

Tak

3.2.1.)Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE

2025/BZP 00316740

3.3.)Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

Tak

3.4.)Nazwa projektu lub programu

I Etap zadania dofinansowany jest ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (EFRR) w ramach działania FEWP.08.01-IZ.00-002/24 II Etap zadania dofinansowany jest w ramach Planu Strategicznego dla Wspólnej Polityki Rolnej na lata 2023-2027 dla interwencji I.13.1 LEADER/Rozwój lokalny Kierowany przez Społeczność (RLKS)- komponent Wdrażania LSR

3.5.)Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy

3.6.)Rodzaj zamówienia

Roboty budowlane

3.7.)Nazwa zamówienia

Budowa ścieżki rowerowej w miejscowości Mroczeń (po torach)
w gminie Baranów

3.8.)Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przedmiot zamówienia obejmuje budowę ścieżki rowerowej od drogi powiatowej nr 5681P do skrzyżowania dróg powiatowych nr 5692P i nr 5693P w miejscowości Mroczeń w gminie Baranów długości 2 114m.

Budowa ścieżki rowerowej na odcinku od drogi powiatowej nr 5681P do miejscowości Mroczeń w gminie Baranów - etap I
Przedmiot projektu przedstawia rozwiązanie dotyczące budowy ścieżki rowerowej od drogi powiatowej nr 5681P do drogo krajowej nr 39 w miejscowości Mroczeń (ETAP 1) o długości 660 m na terenie nieczynnej linii kolejowej nr 307 relacji Kępno - Namysłów.
Projektowana droga rowerowa posiadać będzie jezdnię o szerokości 2,5m o nawierzchni bitumicznej oraz obustronne pobocza gruntowe o szerokości 0,75m. Na całej długości nasypu kolejowego, gdzie wysokość pomiędzy niweletą ścieżki rowerowej, a przyległym terenem wynosi ponad 1,80 zaprojektowano obustronną balustradę o wysokości 1,20 m.Wzdłuż ścieżki zaprojektowano miejsca odpoczynku dla rowerzystów zlokalizowane w niewielkiej odległości od poprzecznych dróg ogólnodostępnych. Miejsce odpoczynku zostanie wyposażone w ławki i stojaki rowerowe.
DOFINANSOWANIE:
I Etap zadania dofinansowany jest ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (EFRR) w ramach działania FEWP.08.01-IZ.00-002/24.

Budowa ścieżki rowerowej na odcinku od drogi powiatowej nr 5681P do miejscowości Mroczeń w gminie Baranów - etap II
Przedmiot projektu przedstawia rozwiązanie dotyczące budowy ścieżki rowerowej od drogi krajowej 39 do skrzyżowania dróg powiatowych nr 5692P i nr 5693P w miejscowości Mroczeń w Gminie Baranów (Etap II). Zaprojektowano przebieg ścieżki rowerowej w miejscu zlikwidowanej linii kolejowej nr 307 relacji Kępno - Namysłów.
Projektowana droga rowerowa posiadać będzie jezdnie o szerokości 2,5m o nawierzchni bitumicznej oraz obustronne pobocza gruntowe o szerokości 0,75m . Na całej długości nasypu kolejowego, gdzie wysokość pomiędzy niweletą ścieżki rowerowej , a przyległym terenie wynosi 1,80m zaprojektowana obustronną balustradę o wysokości 1,2m. Wzdłuż ścieżki zaprojektowano miejsca odpoczynku, które zostanie wyposażone w ławki i stojaki rowerowe. Realizacja zadania przedstawia możliwość wykorzystania terenów po nieczynnej linii kolejowej, która stworzy możliwość przemieszczania się pomiędzy miejscowościami w sposób bezpieczny, spokojny z dala od ruchu samochodowego.
DOFINANSOWANIE:
II Etap zadania dofinansowany jest w ramach Planu Strategicznego dla Wspólnej Polityki Rolnej na lata 2023-2027 dla interwencji I.13.1 LEADER/Rozwój lokalny Kierowany przez Społeczność (RLKS)- komponent Wdrażania LSR.

WYCENA PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
Zamawiający wymaga aby wykonawca w treści złożonej oferty przedstawił koszty realizacji poszczególnych etapów zadania.

OPIS REALIZACJI PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA:
Stan istniejący
Ścieżka dla rowerów przewidziana została do realizacji na terenie nieczynnej linii kolejowej nr 307 relacji Kępno-Namysłów. Linia kolejowa, wybudowana w roku 1911 została zamknięta dla ruchu towarowego w roku 1994, a rozbiórka linii kolejowej rozpoczęła się w roku 2014.
W miejscu dawnej linii kolejowej pozostał nasyp kolejowy w stanie bardzo dobrym. Jednak na przestrzeni ostatnich lat w skutek niewykorzystywania budowli do celów komunikacyjnych nasyp porósł samosiejkami w postaci krzewów i drzew o niewielkiej średnicy. Nadal w śladzie dawnej linii kolejowej znajduje się podtorze z kruszywa łamanego, które miejscami stanowi dziki dojazd do okolicznych pól. Na pozostałej części działki kolejowej znajduje się ścieżka w śladzie torowiska, umożliwiająca komunikację pieszą pomiędzy drogą powiatową 5681P a miejscowością Mroczeń.
W początkowym odcinku planowej ścieżki dla rowerów znajduje się droga powiatowa nr 5681P, która to posiada nawierzchnię bitumiczną o szerokości 5,0 m. Obecnie na przedmiotowym odcinku droga charakteryzuje się dużą krętością i złym stanem nawierzchni. Jednocześnie zaplanowana jest jej modernizacja, po której droga powiatowa posiadać będzie jezdnie bitumiczną o szerokości 6,0 m. Planowana ścieżka rowerowa wg dokumentacji zapoczątkowuje swój bieg włączając się do ww. drogi powiatowej. Na dalszym etapie trasy projektowanej ścieżki rowerowej, nad drogą krajową nr 39 zlokalizowany jest stary ceglany wiadukt kolejowy – wpisany jest do wojewódzkiej ewidencji zabytków. Dokumentacja przewiduje zachowanie istniejącego obiektu.
Trasa ścieżki rowerowej kończy swój bieg na skrzyżowaniu dwóch dróg powiatowych – nr 5692P i 5693P. Skrzyżowanie jest czterowlotowe o przesuniętych wlotach drogi nr 5693P. Obecnie obie drogi posiadają jezdnie o nawierzchni bitumicznej szerokości ok. 5,5 – 5,8m. Stan nawierzchni został oceniony na dobry.

Opis całości przedmiotu zamówienia
Budowana ścieżka rowerowa przebiegać będzie w miejscu przebiegu zlikwidowanej linii kolejowej. Droga rowerowa posiadać będzie jezdnię o szerokości 2,5 m, o nawierzchni bitumicznej. Dodatkowo ścieżka rowerowa będzie posiadać obustronne pobocza gruntowe o szerokości 0,75m. Na całej długości nasypu kolejowego, gdzie wysokość pomiędzy niweletą ścieżki rowerowej a przyległym terenem wynosi ponad 1,80m zaprojektowano obustronną balustradę o wysokości 1,20m. Wzdłuż ścieżki należy wykonać miejsca odpoczynku dla rowerzystów. Miejsca odpoczynku zlokalizowano w niewielkiej odległości od poprzecznych dróg ogólnodostępnych w celu łatwego dojazdu służb utrzymaniowych. Przedmiotowe miejsca odpoczynku zostaną wyposażone w ławki i stojaki rowerowe.
W ramach połączenia projektowanej ścieżki rowerowej z układem dróg publicznych w km 0+000 zaprojektowano podłączenie do drogi powiatowej nr 5681P. Planowana jest rozbudowa przedmiotowej drogi powiatowej wykonywana na zlecenie Powiatowego Zarządu Dróg w Kępnie. Na planie zagospodarowania terenu przedstawiono przebieg istniejący drogi powiatowej oraz projektowane rozwiązania drogowe. Projektowana ścieżka rowerowa dowiązana została do nowego przebiegu drogi powiatowej.
W miejscu przecięcia ścieżki rowerowej z drogą krajową nr 39 zaplanowano wykorzystanie istniejącego wiaduktu kolejowego nad ww. drogą krajową. Konstrukcja wiaduktu posiada odpowiednią nośność do wykonania ścieżki rowerowej i prowadzenia ruchu rowerowego, jednak sam obiekt wymaga dostosowania do nowych potrzeb. Istniejące balustrady zlokalizowane na wiadukcie przewidziano do demontażu, a w ich miejsce zaprojektowano nowe.
Na wysokości działki 153 zaprojektowano połączenie drogi rowerowej z drogą gruntową gminy nie stanowiącą drogi publicznej. W miejscu połączenia odcinek tej drogi posiada nawierzchnię asfaltową (stanowiącą pozostałość po dawnym przejeździe). Dokumentacja zakłada wykonanie połączenia drogi rowerowej z drogą w minimalnym zakresie na długości ok. 9m poprzez wykonanie jezdni kategorii KR1 oraz dowiązanie do szerokości istniejącej, wynoszącej ok. 3m. W celu uniemożliwienia wjazdu na odcinek drogi rowerowej wewnątrz szerokości drogi rowerowej zakłada się montaż słupków blokujących

Parametry techniczne
• prędkość projektowana - 20 km/h,
• szerokość pasa drogowego - istniejąca,
• szerokość ścieżki rowerowej - 2,5 m,
• szerokość poboczy - 0,75m,
• projektowana nawierzchnia - bitumiczna.

Uwaga Wykonawcy !
Zamawiający rezygnuje z wykonania modernizacji zabytkowego wiadukt. Pozostawia natomiast wykonanie na nim prac zmierzających do budowy ścieżki rowerowej.

3. Zakres robót do realizacji.
W ramach budowy ścieżki rowerowej w miejscowości Mroczeń (po torach)
w gminie Baranów przewidziano:
• budowę nowej ścieżki rowerowej od drogi powiatowej nr 5681P do skrzyżowania dróg powiatowych 5692P i 5693P po śladzie nieczynnej linii kolejowej nr 307 relacji Kępno-Namysłów
• przebudowę rowu odwadniającego przy drodze powiatowej nr 5693P,
• rozbudowę przepustu zlokalizowanego pod drogą powiatową
• wykonanie dwóch miejsc odpoczynku wyposażone w ławki, stojaki rowerowe i kosze na śmieci

4. Ponadto zakres zamówienia obejmuje:
1) Zapewnienie kompleksowej obsługi geodezyjnej w trakcie budowy oraz wykonanie w 3 egzemplarzach, w skali 1:500 inwentaryzacji powykonawczej.
2) Usuwanie wad i usterek w ramach udzielonej przez Wykonawcę gwarancji jakości i rękojmi.
3) Zapewnienie dojazdu do wszystkich działek zlokalizowanych w obrębie oddziaływania realizowanego zadania inwestycyjnego w tym m.in. do posesji.
4) Zaprojektowanie i zatwierdzenie czasowej organizacji ruchu.
5) Wdrożenie zatwierdzonej czasowej organizacji ruchu z wykonaniem koniecznego oznakowania pionowego i poziomego.

5. Przedmiot zamówienia realizowany będzie w oparciu o: Pozwolenie na budowę.

Szczegółowy opis oraz sposób realizacji zamówienia zawiera dokumentacja techniczna stanowiąca załącznik nr 8 do SWZ

3.9.)Główny kod CPV

45233162-2 - Roboty budowlane w zakresie ścieżek rowerowych

3.10.)Dodatkowy kod CPV

45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg

4Podstawowe informacje o zawartej umowieSekcja 4
PunktPoleWartość
4.1.)Data zawarcia umowy

2025-08-28

4.2.)Okres realizacji zamówienia

8 miesiące

4.3.)Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę
4.3.1.)Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy)

Kępińskie Przedsiębiorstwo Drogowo – Mostowe S.A.

4.3.2.)Krajowy Numer Identyfikacyjny

6191810367

4.3.3.)Ulica

ul. Przemysłowa nr 8,

4.3.4.)Miejscowość

Kępno

4.3.5.)Kod pocztowy

63-600

4.3.6.)Województwo

wielkopolskie

4.3.7.)Kraj

Polska

4.4.)Wartość umowy

2298205,70 PLN

4.5.)Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej

2025/BZP 00395655/01

5Przebieg realizacji umowySekcja 5
PunktPoleWartość
5.1.)Czy umowa została wykonana

Tak

5.2.)Termin wykonania umowy

2026-07-24

5.3.)Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie

Nie

5.4.)Informacje o zmianach umowy
5.4.1.)Liczba zmian

3

5.4.2.)Numer zmiany

1

5.4.3.)Podstawa prawna zmiany

art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy

5.4.4.)Przyczyny dokonania zmian

wniosek Wykonawcy -zmiana kierownika budowy

5.4.5.)Krótki opis zamówienia po zmianie

kierownikiem budowy zostaje Pan Miłosz Rabiega tel 577100662

5.4.6.)Wartość zmiany

0

5.4.7.)Kod waluty

PLN

5.4.8.)Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej

Nie

5.4.2.)Numer zmiany

2

5.4.3.)Podstawa prawna zmiany

art. 455 ust. 2 ustawy

5.4.4.)Przyczyny dokonania zmian

konieczność wykonania dodatkowego zakresu robót oraz zaniechania wykonania robót oraz wykonania robót zamiennych

5.4.5.)Krótki opis zamówienia po zmianie

zamian konstrukcji ścieżki

5.4.6.)Wartość zmiany

7918,74

5.4.7.)Kod waluty

PLN

5.4.8.)Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej

Tak

5.4.2.)Numer zmiany

3

5.4.3.)Podstawa prawna zmiany

art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy

5.4.4.)Przyczyny dokonania zmian

wniosek Wykonawcy

5.4.5.)Krótki opis zamówienia po zmianie

termin wykonania całości zamówienia : 30.05.2026

5.4.6.)Wartość zmiany

0

5.4.7.)Kod waluty

PLN

5.4.8.)Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej

Nie

5.5.)Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy

2306124,44 PLN

5.6.)Czy umowa została wykonana należycie

Tak

5.7.)Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania

nie dotyczy

Analiza rynku

Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.

Typowy budżet w tej kategorii CPV

45233162-2Roboty budowlane w zakresie ścieżek…
Wszystkie przetargi w tej kategorii
Mediana budżetu
1 456 635 zł
Próbka: 19 postępowań
Ostatnie 12 miesięcy
Środkowe 50% w przedziale
970 759 zł3 147 417 zł
Rozstęp międzykwartylowy
2 176 658 zł
Źródło próbki
CPV 45233162· dokładne dopasowanie (8 cyfr)
Dolny kwartyl
970 759 zł
Mediana
1 456 635 zł
Górny kwartyl
3 147 417 zł
Jak liczymy benchmark?

Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Platforma zakupowa

Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.

Kontakt i komunikacja

Najczęstsze pytania o to ogłoszenie

Gmina Baranów prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Baranów.
Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 45233162-2 (Roboty budowlane w zakresie ścieżek rowerowych). CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.
Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (Biuletyn Zamówień Publicznych). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.