„Przebudowa drogi gminnej 101927 O w Szydłowicach”

GMINA LUBSZA

REGON 531412786

ul. Brzeska 16

Lubsza

49-313

opolskie

Polska

PL523 - Nyski

zp@lubsza.ug.gov.pl

bip.lubsza.ug.gov.pl

Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

Umowy

ocds-148610-7074a636-7dac-4e5c-bd35-9a203a03128d

2026/BZP 00232208

01

2026-05-07

Tak

2025/BZP 00529920

Nie

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

Roboty budowlane

„Przebudowa drogi gminnej 101927 O w Szydłowicach”

Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi gminnej nr 101927O w Szydłowicach. Parametry techniczne drogi:
- droga gminna klasy D, w obszarze zwartej zabudowy jednorodzinnej i zagrodowej,
- długość drogi – około 460mb (+ włączenia do dróg przyległych),
- szerokość przekroju szlakowego dla jezdni o nawierzchni bitumicznej – 5,00m,
- szerokość pasa ruchu dla każdego kierunku – 2,50m,
- nośność konstrukcji jak dla kategorii ruchu KR3.
- grubość konstrukcji 57cm.
- pobocza szer. 0,75m
- chodnik szerokości: 2,5m; 2,2m; 2,0m; 1,90m; 1,8m i 1,20m.

Planowane roboty realizowane będą w głównej mierze na działce gminnej 507/7, z uwzględnieniem wykonania połączeń z innymi drogami – na działkach 487; 519/1 i 526. Projektowane roboty nie wykraczają poza pasy drogowe dróg publicznych.

Przebudowa istniejącej drogi w postaci wykonania nowych warstw konstrukcyjnych nawierzchni drogowej:
- warstwa ścieralna - gr. 7 cm,
- podbudowa zasadnicza - mieszanka niezwiązania z kruszywa granitowego 0/63 gr. 20 cm. Zaleca się wykonanie podbudowy zasadniczej w dwóch warstwach. Łączna grubość warstwy po zagęszczeniu nie może być mniejsza niż 20cm,
- stabilizacja podłoża,
- podłoże gruntowe – istniejące.

Pobocza obustronne o szerokości 0,75m. Z uwagi na trudne warunki miejscowe, tj. występujące drzewa nie przeznaczone do wycinki, z uwagi na walory przyrodnicze i liczne zjazdy oraz zgodnie z zapisami rozporządzenia w sprawie przepisów techniczno- budowlanych dotyczących dróg publicznych, dopuszcza się w trudnych warunkach zastosowanie szerokości pobocza nie mniejszej niż 0,50 m - w przypadku pobocza przy jezdni drogi klasy L lub D, jeżeli nie zaprojektowano części pobocza o nawierzchni twardej. Lokalnie pobocze ma szerokość 0.5m. Na pozostałym odcinku pobocze ma szerokość 0,75m.

Chodniki o szerokości 2,5m oraz 1,80m.

Zakres robót obejmuje:
- frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej,
- korytowanie istniejącej podbudowy,
- remont urządzeń odwadniających drogę w pasie drogowym, tj. remont przyczółków odwodnienia wgłębnego przy zjazdach, odmulenie przewodów rurowych na istniejącym odwodnieniu wgłębnym, montaż technologicznych wpustów deszczowych ze studzienką rewizyjną, z odprowadzeniem przykanalikiem do istniejącego rowu drogowego lub istniejącego drenażu (istniejących urządzeń odwodnienia drogi),
- remont drenażu odwadniającego korpus drogi w kierunku najniższego punktu odbioru rowu przydrożnego,
- utwardzenie istniejących zjazdów nawierzchnią z kruszywa granitowego w miejscach połączenia nowej krawędzi drogi lub chodnika - w kierunku posesji przylegających do drogi,
- konserwacja urządzeń odwodnieniowych (odwodnienia powierzchniowego) - rowów drogowych poprzez pogłębienie i ich odmulenie,
- wykonanie poboczy,
- wykonanie oznakowania poziomego i pionowego,
- uporządkowanie terenu,
- odtworzenie skarp wraz z obsianiem mieszanką traw.

W obszarze robót występują sieci infrastruktury technicznej:

- Sieć wodociągowa obsługiwana przez Zakład Wodociągów i Kanalizacji Śmiechowice Sp. z o. o. Występuje na całej długości drogi. Przebudowa drogi nie powoduje potrzeby przebudowy sieci wodociągowej. W zakresie robót będzie jedynie regulacja istniejących skrzynek zasuw wodociągowych i wymiana naziemnych hydrantów przeciwpożarowych na nowe.
- Sieć kanalizacji sanitarnej obsługiwana przez PWiK w Brzegu sp. z o.o. Występuje na całej długości drogi. Występujące w obszarze robót włazy studni kanalizacyjnych zostaną wyregulowane do poziomu nowej nawierzchni.

2. Do obowiązków wykonawcy należy również:

1) Rozpoznanie warunków gruntowo-wodnych dla potrzeb możliwości wykonania projektu i realizacji inwestycji;
2) Wystąpienie w imieniu Inwestora na własny koszt (opłaty), o uzyskaniu wszelkich dokumentów formalno-prawnych niezbędnych do wykonania zakresu inwestycji;
3) Powiadomienie Zamawiającego o wykryciu błędów lub braków w dokumentacji projektowej.
4) Projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót stanowi osobne opracowanie, które przedstawi wykonawca robót przed wejściem na plac budowy i uzgodni z odpowiednim zarządcą drogi.
5) Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie ze Specyfikacją Warunków Zamówienia, ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane (Dz.U. z 2025 r., poz. 418 z późn. zm.), dokumentacją projektową opracowaną dla potrzeb niniejszego zamówienia oraz obowiązującymi przepisami i normami, sztuką budowlaną, zasadami współczesnej wiedzy technicznej zapewniając bezpieczne i higieniczne warunki pracy, w tym dla pieszych i użytkowników dróg.
6) Wszystkie materiały, w tym odpady powstałe w wyniku realizacji robót budowlanych w ramach projektu muszą być zagospodarowane (ponownie użyte, przetworzone, unieszkodliwione lub magazynowane) zgodnie z obowiązującymi przepisami, w tym przepisami ochrony środowiska (w sposób przyjazny środowisku). Wykonawca zobowiązany jest do posiadania zezwolenia na wytwarzanie odpadów.
7) Wykonawca realizując zamówienie zapewni zgodność z minimalnymi wymaganiami określonymi w ustawie z dnia 19 lipca 2019 r. o zapewnieniu dostępności osobom ze szczególnymi potrzebami (Dz. U. z 2024 r., poz. 1411 z późn. zm.).
8) Teren budowy w tym również teren sąsiedni uporządkować i przywrócić do stanu pierwotnego.
9) Rodzaje robót i ilości zawarte w przedmiarze robót są ilościami szacunkowymi. Szczegółowy zakres robót w/w zadaniu wynika z dokumentacji projektowej.
Wykonanie dokumentacji powykonawczej
1) Do odbioru końcowego Wykonawca jest zobowiązany przygotować następujące dokumenty wchodzące w skład operatu odbiorczego:
a) Dokumentację Powykonawczą, opisaną i skompletowana w formie papierowej i elektronicznej w formie doc i pdf,
b) Kosztorys powykonawczy wraz z obmiarem robót,
c) Oświadczenie kierownika budowy o zgodności wykonania obiektu budowlanego z zgłoszeniem robót budowlanych oraz obowiązującymi przepisami i o doprowadzeniu do należytego stanu i porządku terenu budowy, a także – w razie korzystania – drogi, ulicy, sąsiedniej nieruchomości,
d) Dokumenty (atesty, certyfikaty) potwierdzające, że wbudowane wyroby budowlane są zgodne z art. 10 ustawy Prawo budowlane (opisane i ostemplowane przez kierownika budowy oraz/lub kierownika robót),
e) Protokoły i zaświadczenia z przeprowadzonych prób, badań, sprawdzeń i inne dokumenty wymagane stosownymi przepisami,
f) Dokumenty potwierdzające sposób zagospodarowania odpadów.

45233140-2 - Roboty drogowe

45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę

45233142-6 - Roboty w zakresie naprawy dróg

45233200-1 - Roboty w zakresie różnych nawierzchni

45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg

2025-12-11

do 2026-08-11

Przedsiebiorstwo Robót Drogowo-Mostowych Sp. zo.o.

7471565567

Starobrzeska 67G

Brzeg

49-305

opolskie

Polska

1678870,11 PLN

2025/BZP 00610247/01

2026-04-08

art. 455 ust. 1 pkt 4 ustawy

Konieczność wykonania robót zamiennych branży sanitarnej, konieczność wykonania robót zamiennych branży drogowej zgodnie z protokołem konieczności nr 1

a) roboty zamienne branży sanitarnej zgodnie z kosztorysem różnicowym - załącznik nr 1 do protokołu konieczności.

Uzasadnienie:
W toku realizacji inwestycji ujawniono, że istniejące przepusty w ilości 14 szt. mają różne średnice i rzędne oraz spadki podłużne, które nie zapewniają ciągłości odpływu wód opadowych do odbiornika. Na etapie projektowania nie było możliwości zweryfikowania tego stanu ze względu na znaczne przykrycie wlotów i wylotów przepustów gruntem oraz ich zadarnienie.

b) roboty zamienne branży drogowej zgodnie z kosztorysem różnicowym- załącznik nr 2 do protokołu konieczności:

Uzasadnienie:
W toku realizacji inwestycji ujawniono, że istniejąca kostka, krawężniki i obrzeża nie nadają się do ponownego wbudowania ze względu na ich zły stan techniczny. . Krawężniki i obrzeża z rozbiórki zastąpione będą nową galanterią betonową.

298292,25

PLN

Nie

Nie